TMor

Tatatatatatatata ! Prrrr ! Oui là ça a l'air un peu plus clair.

Si l'avion guideur a donné l'ordre à l'autre de tirer un missile pour lui, il sait sûrement déjà suffisamment de chose sur ce que va faire le missile. Pas sûr que le tireur ait tant de choses à lui apprendre, il doit seulement se repositionner et continuer sa vie. Ensuite, du trafic sur la L16, il y en a tout le temps, et de toute nature. De là à savoir si on parle d'un missile ou d'une quantité de kérosène, je crois que ce serait bien compliqué. Toutes ces liaisons sont cryptées au possible, avec des sauts de fréquences et tout ce que je ne sais pas. A un moment, trop de données, ça tue la connaissance de la situation. Savoir ce que raconte la L16 doit être relativement impossible. Par contre, la distinguer d'une LAM et ne pas la confondre, ça doit très facile. Et dans ce cas, la tactique de l'attaquant a fait son boulot.

Il a peut-être tout foutu à côté.

On ne les brusque pas. On est discret. On adoucie les angles dans les quelques discussions. On est poli. Enfin, tout ça quoi.

Ils prennent américain, et s'il reste des sous dans la caisse, ils veulent bien nous débarrasser de quelques exemplaires en trop sur notre ligne de production, pourvu qu'on soit gentil. Pas dur. ^-^ PS : quelque chose me dit qu'on est vraiment gentil en ce moment.

Dans la série avant, après, on est passé de ça : A ça : Cela me fait quelque chose.

Je me rappelle que les Typhoon autrichiens n'avaient pas l'amram à une époque, mais je pensais le problème résolu.

Prof a le chic de faire un teasing de ouf malade !

Vidéo sûrement déjà postée (j'ai des pertes d'attention) Un des pilotes : A- s'est bouffé les ongles pendant une mission ; B- préfère les mitaines, parce que ça fait plus classe ; C- aime caresser sensuellement les écrans tactiles directement du bout de ses doigts nus. (D- Obi Wan Kenobi)

@ Hadriel : Je n'en crois pas mes yeux... ???

Dans des exercices, les Rafale muds s'auto-escortent, avec une certaine efficacité, il me semble.

L'AASM INS/GPS n'a jamais eu besoin d'un pod. Pascal l'a dit, pour des cibles préprogrammées, ça suffit comme ça.

Oui, et bien, je suis désolé, mais TMor il est pas content ! TMor il voulait 2 Meteor, 6 Mica et 3 bidons supersoniques. Avec la photo qu'on a eu, ça donne l'impression que le Rafale ne peut être QUE utile ! Raaaaaa....

Deux messages plus haut, l'avis d'un membre avisé sur la question.

Pour le rapport suisse, disons qu'entre français, vu ses conclusions, même en faisant un petit effort, on ne voit pas vraiment de raisons de le remettre en cause. Pour les autres, c'est simple : il ne peut pas être convenable, ce rapport. Sinon, la réalité devient trop inconfortable. Le Rafale écrasant autant ses concurrents ? Non... Non ! Ce n'est pas possible. D'ailleurs, rien ne l'expliquerait ! Alors restons raisonnables et intelligent, la vérité est ailleurs.

Supprimé. J'avais pas compris.

Un régal. Très belle fin d'article, belle citation qui m'avait fait bondir moi aussi lorsque je l'ai découverte à l'époque !

Il a clairement évoqué le fait que Collins n'a pas d'expérience sur Typhoon !

Et il répondrait que ça ne lui donne pas tort. Avant de dire que c'est le meilleur, Collins n'a pas volé sur F-15, Typhoon, F-22. Sa conclusion n'était donc pas valide. Un avis que je partage. Le témoignage de Collins est un bonheur à lire mais il faut garder un peu de recul, comme à chaque fois.

@ Kiri : pour HAWX : non, je ne sais pas du tout d'où vient leur tableau de bord.

En tout cas, Guillaume Steuer (A&C), Shiv Aroor (blog LiveFist) et d'autres reprennent l'info sans beaucoup hésiter.

http://aerospacediary.blogspot.fr/2014/01/exclusive-mmrca-new-year-tidings.html Il est l'heure de rassurer quelques personnes on dirait.

Avec ou sans Amraam ?

Ce fut une page intéressante. J'avais des choses à dire, mais tout est déjà dit. Le pilote d’un Airbus affirme avoir failli heurter… un OVNI - planet.fr http://t.co/jZgIiHu2Pl — Stéphane Fort (@Stephane_Fort) December 30, 2013

Ne peut-on pas être plus précis ? Il se dit qu'on a osé penser décembre pour le Qatar, que c'était très chaud... Bon. Pour décembre, c'est mort.