TMor

A vérifier, on m'a dit un jour que le FLIR de Damo n'était utilisé que par les marins...

UK ? J'ai cru voir qu'il ne faisait pas RIAT parce qu'il était au Bourget cette année.

Sinon, pour le coup, je ne sais plus si on l'a dit ici, mais les Rafale en Pologne ont commencé la PO. Depuis Mardi.

Les gens de DA, c'est des gros blasés de la vie, complètement névrosés par plus de 10 ans de remise en question... Corée du Sud : favoris, mais rejetés (pression américaines) Singapour : peut-être pareil ; Maroc : foirage à cause d'un couac avec le gvt ; Suisse : favoris des militaires, mais rejetés à cause du prix ; Brésil : favoris politiques mais tout a mal tourné, rejeté à cause du prix. Du coup, on fait son TAF, on travaille, mais on n'espère plus rien, même au Qatar. Heureusement qu'il y a l'Inde, c'est la seule piste un peu chaude. J'ai bon ?

@Yakovlev : le Rafale a sa cocarde (derrière plan canard), son immatriculation, et est juste sans l'emblème de l'escadron (Normandie-Niémen). Ce n'est pas un Rafale fantôme, quand même. La photo montre le C125 immatriculé 118-GD.

Un petit refrech sur Qatar, EAU, Koweit, Malaisie. Si des news tombent sur l'Inde tant mieux. Merci.

Mes parents, dans une ville très dynamique voisine de Mérignac, ont bien entendu le babang. Cela a beaucoup intrigué mon père.

C'est ça. En 2013, le Rafale faisait ses 250h/an. http://www.espritcorsaire.com/print.php?ID=96

Relancer l'ANF !!!

Bon, puisqu'on s'intéresse à mes sentiments ou qu'on me demande des explications : je n'aime pas la tournure des événements à l'Est de l'Europe. Je n'aime pas l'idée qu'on se fâche contre qui que ce soit, en l’occurrence les russes. Je n'aime pas l'idée qu'en l'espace de quelque mois on passe de la célébration d'une "amitié" ancienne à cet espèce de démonstration de biceps. https://pbs.twimg.com/media/BmTthiJCQAEgdCh.jpg Je me fiche complètement qu'on ait choisi des avions et pilotes du Neu-Neu pour ça. S'il faut, qu'on fasse. C'est juste que c'est l'occasion de se rappeler qu'hier, ça allait presque bien, et là, c'est tout caca. Je préfère pas de guerre du tout que guerre même froide. J'ai l'impression qu'il y a de l'orage dans l'air, la tension monte, c'est pas cool. Oh, et j'ai l'impression que les gens sont ultra convaincus que Rafale > Su-30. Mais si ça devait péter... allez savoir. Bref, Prof, dans un autre monde, parle d'un Spectra 5T avec certaines capacités... ?

Ce n'est pas le retrait des décos qui m'attriste, c'est le sens que ça a. Je ne me réjouis pas de la tournure des événements. J'suis un bisounours moi. Mais bon, peu importe.

C'est pour me flatter la rétine ! ^-^

En tout cas, grosse dépression... Pas d'AESA déployé. Mais surtout... "Normandie-Niémen" markings have been erased from the tails of the Rafales that deployed to Poland this morning pic.twitter.com/mXxHw2XHaQ — Guillaume Steuer (@G_Steuer) April 28, 2014 Il y a de l'eau dans le gaz.

Tant d'énergie pour vous rassurer !?! Il y a des personnes bien émotives ici.

Furtivité passive, active et brouillage se complètent, au final. Une furtivité passive a peut-être une durée de vie limite face à l'évolution des moyens ennemis, mais au delà, la guerre électronique aura eu le temps de progresser en tirant parti de la furtivité passive... Pardon pour le double post.

Garder à l'esprit que réduire la RCS simplifie grandement le travaille de brouillage : moins on reflète d'ondes, moins celles qu'on émet pour tromper ou aveugler devrons être puissantes. C'est ce que je vois dans cet article. Pas trop grave d'être "vu" tant qu'on prive l'autre de sa capacité à tirer quoique ce soit de ses informations.

+10^1000 Ça suffit à la fin ! =) Bref, EAU rien de neuf. edit : erreur de smiley, depuis mon téléphone.

Ils traineront un peu moins, mais emportent aussi un peu moins (un + pour un - ). Comment savoir l'impact sur l'autonomie, au final, lorsqu'on se retrouve avec 25% de moins en réservoirs ? On ne connait pas encore leur impact sur la manœuvrabilité de l'appareil, mais ce n'est sûrement pas anodin. Et on ne peut pas s'en débarrasser en vol en cas de nécessité. Quand l'autodéfense le nécessite, que faire ? Le Rafale a l'option du CFT, mais elle ne s'impose que pour ceux qui n'ont pas de ravitailleur et veulent vraiment aller loin, quand les 3x2000L ne suffisent même plus (d'où l'idée qu'ils sont sans effet sur les performances de l'avion, déjà largement plombées). Bon, après, clairement, l'Eurofighter n'a que cette option, en fait. Et en effet, elle n'est pas ultra-calamiteuse. De là à dire qu'il y a des avantages...

@prof : on m'avait dit que les Rafale sont plombés, mais je n'ai jamais pu recouper...

Je ne sais pas si c'était passé ici, mais sur C6, Jojo a annoncé que le Fokker 100 de la DGA avec son RBE-2 AESA s'occupait à faire les essais de refroidissement en lien avec l'augmentation de puissance demandée par... Heu... Les EAU. De 9,6 à 14kW. J'ai l'impression que quelqu'un a évoqué ça mais pas complètement ici.

Sans smiley, mes messages y perdent : je ne suis pas du tout un expert, et mon précédent relevait davantage de la plaisanterie provocatrice qu'à l'avis éclairé. Toutefois, je crois que l'APG-81 sera un excellent radar air-air. Le Meteor sera sur F-35 aussi (à moins que j'ai loupé une info) et la discrétion supérieure pourrait être un atout en BVR.

Il est encore plus beau avec ses CFT !!! OMG !!!

On a du mal à apprécier ce qui nous est proposé comme un exploit. Si on cherche ailleurs, on a juste une société qui fait voler ensemble un drone, un chasseur et un jet privé. C'est et ça restera exceptionnel. Sûrement plus contraignant qu'un ordinaire chase plane.

Ça fait un peu doublon. Mais c'est pas grave : Rafale pour l'air-sol et F-35 pour l'air-air...