collectionneur

Et un voici un reportage de 3 minutes sur les défauts en question :arrow: CNN VIDEO REPORT EXPOSES STRYKER TRUCKS AS FAILURES IN COMBAT! www.douglasmacgregor.com/cnnstrykertruckflawed032902005.wmv

Il y avait sur un n° récent de Raids un article sur les modifications pour adapter le M1 à la guerre urbaine, voici un article d'un journal on l'on en parle ;) :arrow: http://www.usatoday.com/news/world/2005-03-29-tank-inside_x.htm "The Abrams upgrade package, known as TUSK, for Tank Urban Survival Kit, includes: • A shield for the external machine gun operated by the tank loader when the Abrams is on patrol. • A new remote-controlled machine gun operated from inside the tank. • A high-strength armored grate for the rear, to catch grenades and rockets and explode them before they can make a disabling hit. • Side armor panels to better protect the treads, suspension and hydraulics. • An external telephone so that foot soldiers working alongside the tank can talk to the crew inside. The Army also has tested and is preparing to issue, for Iraq and Korea, a new round for the tank's main gun for close combat. Current rounds are either high explosive or armor-piercing shells. The new round turns the Abrams into a giant shotgun, blasting 1,100 tungsten pellets at a time out of its 120mm barrel. " Et bien, les fantassins ont du mal avec cette obus anti personnel :shock:

Pour le Leclerc, cela serait pas mal, il n'a aussi que des mitrailleuses légére et certains regrette le canon de 20 mm coaxiale de l'AMX 30 ;)

Faut vérifier si le Sénateur de Caroline du Sud ou est fabrique le SCAR n'est pas dans la Commission des Forces Armées - lobbyeng- ;) :arrow: http://www.defense-update.com/products/s/scar.htm

L'Inde fera ainsi son entrée dans le club fermé des constructeurs de porte-avions qui comprend les Etats-Unis, la Russie, la Chine, la France et la Grande-Bretagne. :shock: la Chine n'a pas encore construit son propre PA ;) L'année dernière, l'Inde avait signé un contrat de 1,5 milliard de dollars avec la Russie pour la construction du porte-avions Amiral Gorshkovtonnes) prévu pour rejoindre la marine indienne en 2008. :lol: Quelle nom bizarre pour un porte aéronefs, déja construit, qui est actuellement en cour de jouvence avant de rejoinde l'Océan Indien 8) Sinon, il vrai que l'Inde à encore plus de retard dans ces programmes d'armement que la France, voir le projet de chasseur LCA qui traine depuis 20 ans 8)

"Démantèlement" des états :? Non, mais une décentralisation accéléré de la France, qui passerait d'une état Jacobin à un état plus proche de l'Allemagne avec ses Landers, de l'Espagne avec ses régions autonomes, de la Belgique ou même du Royaume Uni qui voit plus de pouvoirs accorder au parlement Écossais et Gallois. Quand aux United States of World, ce n'est pas demain la veille, je signale qu'au États-Unis, il y a même une campagne pour ceux ci quittent l'ONU :? Au niveau des états majors, je signale que l'OTAN à initier des 1991 le Conseil de Coopération Nord Atlantique qui avec son Partenariat Pour la Paix regroupe des officiers de toute l’Amérique du Nord, d'Europe et les 15 états ex Soviétique, Suisse incluse, seul la Bosnie et Serbie sont exclus : Sinon, il y a l'OSCE qui regroupe entre des parlementaires des 2 rives de l'Atlantique. Pour plus d'infos, allez sur leurs sites Moi, je souhaite vivre assez longtemps pour voir une Fédération des Planètes Unies :

Vendredi 18 mars 2005, mis à jour à 17:19 Première comparution d'un Néerlandais accusé de génocide en Irak LEXPRESS.fr avec AFP Dix-sept ans après la sanglante attaque au gaz de la ville kurde irakienne d'Halabja, un Néerlandais, Frans van Anraat, accusé de complicité de génocide pour avoir fourni des produits chimiques au régime de Saddam Hussein, a comparu pour la première fois vendredi pour ces crimes. © AFP/Archives Frans van Anraat, un négociant de 62 ans, est le premier Néerlandais accusé de génocide, le crime le plus grave en droit international. Il a été arrêté le 7 décembre 2004 aux Pays-Bas au moment où il était sur le point de s'enfuir. Ses avocats affirment qu'il était protégé par le ministère de l'Intérieur et les services de renseignements (AIVD) néerlandais. Outre l'attaque d'Halabja, qui fit plus de 5.000 morts en une journée, le procureur l'accuse d'être complice de plusieurs attaques au gaz dans le nord de l'Irak, mais aussi en Iran, dans la ville de Sardasht, en 1987 et 1988. "Il y a suffisamment d'éléments prouvant que Van Anraat était conscient du fait que les ingrédients qu'il fournissait (au régime de Saddam Hussein) étaient utilisés pour des attaques chimiques", a souligné le procureur Fred Teeven. L'audience de vendredi, qui s'est déroulée devant le tribunal de La Haye réuni exceptionnellement dans une salle de haute sécurité de Rotterdam (sud-ouest), visait à faire le point de l'enquête. Le procès en lui-même ne devrait débuter qu'à partir du 21 novembre. Des dizaines de Kurdes irakiens, turcs ou iraniens avaient fait le déplacement pour assister à cette première audience. Trois survivants des attaques chimiques, qui seront entendus comme témoins, étaient également présents et comptent demander des dommages et intérêts de 10.000 euros chacun. "Pour moi, l'arrestation de Van Anraat est presque aussi importante que celle de Saddam Hussein", a confié à l'AFP un de ces survivants, Karwan Abdula. Son village, Shanagse, fut attaqué au gaz le 22 mars 1988. M. Abdula souffre toujours de lésions aux yeux et cutanées. "Si Van Anraat n'avait pas livré des produits chimiques, Saddam Hussein n'aurait pas pu aller aussi loin contre le peuple kurde", a-t-il ajouté. L'homme d'affaires, qui ne s'est pas exprimé directement pendant l'audience, ne conteste pas la vente de ces produits, mais assure qu'il ignorait leur utilisation finale. "C'était simplement quelque chose que j'ai fait en passant, ce n'était pas au coeur de mes affaires", avait-il déclaré dans l'émission de la télévision néerlandaise qui a mis son affaire sur la place publique. Le procureur a mis en doute ces arguments en affirmant que M. Van Anraat avait "continué la livraison de ces produits, même après l'attaque d'Halabja". Selon l'accusation, l'homme d'affaires était à la tête de onze sociétés basées dans divers pays et qui fournissaient des ingrédients servant à la fabrication du gaz moutarde en provenance des Etats-Unis et du Japon. Visé par une enquête américaine, M. Van Anraat avait été arrêté en 1989 en Italie, mais il avait fui vers l'Irak où il est resté jusqu'à l'attaque de la coalition conduite par les Etats-Unis en 2003, date à laquelle il s'est réfugié aux Pays-Bas. Les Etats-Unis ont renoncé en 2000 à leur demande d'extradition. Son avocat, Jan Willem van Schaik, a assuré que le ministère de l'Intérieur et l'AIVD l'avaient protégé, lui fournissant logement et téléphone portable à son retour d'Irak en 2003. Il a affirmé que ces services l'avaient encouragé à accorder l'entretien télévisé qui a déclenché l'enquête, le 6 novembre 2003. Plusieurs médias néerlandais affirment de longue date que l'accusé avait un lien avec l'AIVD, notamment afin de fournir des renseignements. A la fin de l'audience, les juges ont rejeté une demande de remise en liberté provisoire, décision accueillie par des applaudissements sonores dans la salle du public. Une prochaine audience technique est prévue pour le 10 juin.

Mais la France à aussi vendue au 2 pays en question :lol:

En 2004, l’Inde a signé un contrat d’achat du porte-avions russe Admiral Gorshkov pour un montant de 1,5 milliards de dollars; 2,5 MM au total avec les 2 escadrilles de Mig-29 et lot de missiles et autres T-90 ;)

Il n'y a vraiment pas grand chose sur ce concept :? :arrow: http://www.gdeb.com/programs/advanced/

Encore une "Fashion Victim" :lol:

A "Empresa National Bazan", à Ferrol 8)

Pas étonant que les T-72 irakiens ne se soit pas illustrée sur le terrain, ce ne sont pas les T-72 aux standarts russes En effet Saddam a demandé a ce qu'on retire le système de visée de nuit ; le système de visée laser télémétrique et le standard NBC pour réduire les coûts, 500 000 dollars pièce au lieu de 1.150 000 dollars. :rolleyes:

Et une petit page sur les commandos Marines 8) http://www.netmarine.net/forces/commando/trepel/

Au fait, pour le calibre du canon de l'AAAV, il s'agit d'un 30 mm, non d'un 40 qui pourrait éventuellement étre monté plus tart et les Expeditionary Fighting Vehicles comme l'appelle maintenant officiellement les Marines sur leur demande de budget est bien un véhicule de combat d'infanterie ;) En 2003, les actuelles AAV7 ont avaler des centaines de kms de désert irakien sans probléme, leur remplacant doit avoir les méme qualitées 8)

Sur le "Raids" du mois de Février, il y a un petit article sur une tourelle pour engins blindé qui me semble interressante, avec une puissance de feu maximale pour un minimum de poids, 1 canon de 30 qui peut étre utilisé comme DCA, une mitrailleuse de 7,62, un lance grenade de 30 mm et 4 missiles anti char 8) La société Morozov à intégré tout cela dans une tourelle d'une masse en ordre de combat de seulement 1 800 kg qui peut étre monté sur BTR, M 113, BMP et autre, voici leur site :arrow: http://www.morozov.com.ua/eng/body/grom.php?menu=def4.php Pour le remplacement des VAB 20 mm, cela serait pas mal :lol:

"Vie privée" mais changement de direction chez Boeing ;) J'avais aussi posté des dépéches sur la guéguerre franco allemande sur qui serait à la téte d'airbus ;)

L'actuel AAVP-7 en emporte 25, d'aprés le Raids de Février, c'est la tourelle avec le canon de 40 mm qui prend plus de place ;)

La marine à une douzaine de Lynx mod. 99 ou Super Lynx et une vingtaine de MD 500 Défender, mais pour l'assaut amphibie, ils utiliseront sans doute les BlackHawks et les Cobra de l'armée de terre ;) Ou alors les vénérables alouettes III :lol: :arrow: Voici le site de la Marine Sud Coréenne 8) :arrow: http://www.navy.go.kr/

En principe oui, les commandes ont déja été passé et quelques dizaines sont déja en service ou vont rentrer trés prochainement dans l'USMC ;)

Et en plus, on licencie le Boss pour des histoires qui doivent faire rigoler chez Airbus :lol: :arrow: Boeing contraint son PDG au départ pour une liaison avec une cadre WASHINGTON (AFP), le 07-03-2005 Le groupe d'aéronautique et de défense Boeing a voulu afficher une vigilance sans faille sur l'éthique en contraignant son PDG Harry Stonecipher à la démission pour une liaison avec une cadre du groupe, lequel sort à peine de scandales d'espionnage et de conflits d'intérêts. A 68 ans, Harry Stonecipher, marié, père de deux enfants et deux fois grand-père, a entretenu une liaison consentante avec une cadre du groupe, ce qui est incompatible avec le code de conduite de l'entreprise, a annoncé le groupe lundi. La relation, dénoncée par une lettre anonyme d'un collègue il y a une dizaine de jours, avait commencé vers le début de l'année. Aucun autre détail n'a filtré sur l'affaire qui, selon le président du conseil d'administration Lew Platt, n'a "pas eu d'effet sur la conduite de la compagnie" et n'a pas non plus entraîné de privilèges financiers ou pour la carrière de la cadre en question. Mais après enquête, il apparaissait que cette relation "aurait affaibli la capacité (du PDG) à diriger l'entreprise". "C'est un choc total", commentait l'analyste américain Cai von Rumohr de SG Cowen, interrogé par la chaîne télévisée CNBC. En moins de deux ans, depuis que Boeing avait rappelé M. Stonecipher aux commandes en décembre 2003 -alors qu'il avait pris sa retraite un an plus tôt- le groupe a multiplié par deux la valeur de ses actions. "L'ironie de la situation c'est qu'on l'avait repris pour faire le ménage après le scandale éthique sur un contrat du gouvernement", a rappelé M. von Rumohr. M. Stonecipher avait repris les commandes de l'avionneur en décembre 2003 suite à la démission de Phil Condit après un scandale où se mêlaient conflits d'intérêts et espionnage dans le cadre d'un contrat de 20 milliards de dollars pour une centaine d'avions ravitailleurs destinés à l'armée américaine. Par ailleurs, vendredi, le gouvernement américain autorisait à nouveau Boeing à postuler pour les contrats de lancement de satellites militaires desquels il a été écarté depuis 20 mois après un autre scandale où l'éthique avait été sérieusement mise à mal. Dans cette affaire d'espionnage industriel, des employés de Boeing sont soupçonnés d'avoir volé des informations chez le concurrent Lockheed Martin, afin de tenter de décrocher un contrat de 2 mds USD portant sur un lanceur lourd. L'enquête de la justice fédérale est toujours en cours. "Après deux ans de scandales d'entreprises, la seule chose qui restait encore c'était le scandale sexuel", a résumé John Robinson, spécialiste de Boeing, au Defense Daily. Vu le contexte des contrats avec le gouvernement, "le conseil d'administration de Boeing n'avait pas d'autre choix que d'exiger la démission" du PDG, a affirmé George Shapiro, analyste de Citigroup. Dans l'urgence, le conseil d'administration de l'avionneur a nommé PDG par interim le directeur financier, James Bell, 56 ans, un vétéran du groupe - il y travaille depuis 32 ans. Pour remplacer durablement M. Stonecipher, "nous avons des candidats internes et externes", a déclaré Lew Platt sur la chaîne financière CNBC. "Rappelez-vous, les violations du code d'éthique n'ont impliqué qu'un petit nombre de personnes et nous avons plein de monde ici (..) qui respectent les niveaux les plus élevés des normes d'éthique", a ajouté M. Platt sans citer aucun nom. "C'est pourquoi je n'ai pas de problème pour examiner des candidatures internes du point de vue de leur respect de l'éthique", a-t-il conclu. -------------------------------------- Voici la biographie de l'Exécutive de Boeing ;) :arrow: http://www.boeing.com/companyoffices/aboutus/execprofiles/

Mise en service prévue pour quand :?:

Mais derriére la machine, on trouverat toujours l'homme ;)

Tout cela, bien entendu, s'il n'y a pas de nouvelles coupes budgétaires et que les programmes ne soient pas annulé (F-35...) Sur des sites en anglais, on se plaint qu'avec 100 000 h, la British Army vas retrouver en posture trés difficile en cas d'opérations multiples et je entiérement d'accord :rolleyes: La flotte de combat de la Royal Navy font d'année en année idem pour les escadres de chasse de la RAF :? Sur le plan transport et logistique, par contre, pas de problémes ;)

Palestro à écrit ceci En 1973 l'armée Egyptienne a brillé a mes yeux ce n'était pas une grosse défaite franchement car si ils ont perdu c'est a cause de l'oncle sam qui a menacé l'Egypte que si elle détruisait encore un char Israelien sa serait pris comme une déclaration de guerre aux Etats Unis or les Egyptiens ont écouté les US ont arrété leurs oppérations et puis hop Tsahal en profite pour lancé la contre offensive c'est d'un tactique indéniable . Mais sinon pour le reste je suis à 100% avec toi Puis je demander qu'elle est la source de ces déclarations :?: Les USA ont apporté un soutien logistique mais ne voulaient éventuellement intervenir que pour stopper un intervention soviétique qui menacer d'envoyer des divisions parachutistes pour protéger le Caire aprés la contre attaque d'Israel, c'est à ce moment qu'il y eu une alerte nucléaire des 2 Grands. Je rappelle aussi que les USA ont sauvé la IIIeme Armée Egyptienne encerclée dans le Sinai :!: C'est leur pression politique sur Tel Aviv qui a fait qu'elle ne soit annihiler par la faim et la soif ou faite toute entiére prisoniére, des plans était prévue pour la ravitailler par voie aérienne par les avions cargos du MAC ;) Voici un trés bref résumé prit sur un encyclopédie ;) :arrow: Durant l’année 1973, Israël ne perçoit pas la menace d’une offensive arabe. En février 1973, la décision définitive d’attaquer a été prise. Le 27 septembre, l’armée égyptienne entame ses manœuvres annuelles. Le lendemain, un commando palestinien attaque un train d’immigrants juifs en Autriche. Les services israéliens se concentrent alors sur cette crise. Le 6 octobre 1973, l’armée égyptienne et l’armée syrienne lancent une offensive générale contre Israël. Préparée de longue date, cette attaque qui vise des objectifs précis surprend les Israéliens. Une position israëlienne domine la vallée syrienne lors de la guerre du Kippour dans le Sinaï, les Egyptiens traversent le Canal de Suez et enfoncent la ligne de défense israélienne, la Ligne Bar Lev. Dans le Golan, les Syriens pénètrent dans les défenses israéliennes et s’emparent du Mont Hermion. Surpris, les Israéliens reculent. Dès le 8 octobre, Tsahal, l’armée israélienne, lance des contre-attaques massives dans le Sinaï, soutenues par l’aviation. Mais, le dispositif égyptien, dotés de missiles anti-aériens et de missiles anti-chars, cause de lourdes pertes aux unités israéliennes, sans que ces dernières n’obtiennent un avantage quelconque. Dès le lendemain, à la demande de la Syrie, l’Union soviétique organise un pont aérien afin de fournir des armes à la Syrie et à l’Egypte. Les autres nations arabes apportent leur soutien, soit financier, soit militaire. A la demande de Tel-Aviv, les Etats-Unis fournissent à leur tour des moyens militaires à Israël en organisant un gigantesque pont aérien à travers l’Atlantique. Le 11 octobre, la bataille fait rage dans le Golan. Les Israéliens arrêtent les blindés syriens dans une série d’engagements où les chars des deux camps se livrent à des batailles sévères. Puis, à partir du 13 octobre, les Israéliens passent à la contre-offensive et commencent à avancer en direction de Damas. Sur le front Sud, Anouar el-Sadate, le président égyptien, entérine un plan d’offensive qui a pour objectif les cols du Sinaï. Ce plan doit permettre d’alléger la pression du Tsahal contre la Syrie. Mais, les blindés israéliens, notamment sous la direction du général Sharon, brisent l’offensive égyptienne, puis passent à la contre-attaque. Dès le 16 octobre, les premières troupes israéliennes traversent le canal et attaque l’Egypte sur le sol africain. Les pays arabes producteurs de pétrole annoncent une augmentation des prix du brut. L’OPEP entérine cette décision. De plus, un embargo à destination des Etats-Unis est décidé sur le pétrole. La guerre devient économique et touche surtout l'Europe très dépendante sur le plan énergétique. Le 19 octobre, avec l’aide d’unités jordaniennes et irakiennes, les Syriens lancent une offensive afin de contrer l’avance israélienne. Cette offensive est repoussée par les Israéliens. La situation militaire des pays arabes commence à être critique. Le secrétaire d’Etat américain, Henry Kissinger, se rend à Moscou afin de mettre au point avec les Soviétiques les termes d’un cessez-le-feu acceptable par les deux parties. Le 22 octobre, la résolution 338 est présentée devant le Conseil de Sécurité des Nations unies et adoptée. Elle exige l'arrêt des combats qui est respecté sur le front Nord. En revanche, les Israéliens tentent de profiter de leur avantage sur le front Sud pour accentuer leur avantage. Le 25 octobre, l’avance israélienne permet d’isoler la IIIe armée égyptienne et de menacer la ville de Suez. L’Union soviétique décide de mettre en alerte ses divisions aéroportées. Washington place alors sa défense en alerte nucléaire. En fin de journée, le cessez-le-feu est accepté par toutes les parties et les combats cessent. Des négociations s’ouvrent le 11 novembre 1973 entre militaires israéliens et égyptiens au kilomètre 101. Ils aboutissent le 18 janvier 1974 à la signature entre les deux pays d’un accord de désengagement. Le 31 mai 1974, un accord similaire est signé entre les militaires syriens et israéliens. La Guerre du Kippour a pris fin.