Philippe Top-Force

Rob ,ni ton gouvernement ni le notre n'ont encore avalisés les prochaines commandes ,le MoD n'a pas commandé la tranche 3 des typhoon. La DGA n'a pas notifié de commandes supplémentaires de Rafale. Nous en avons seulement commandé 120 sur 294. Si les allemands songent à se doter de 180 typhoon et envisagent de développer un UCAV ,si UK veulent 232 typhoon et développer un UCAV ,c'est légitime mais absurde quand les politiques parlent d'Europe d'armement (c'est un anglais qui en est le chairman de l'agence européenne de l'armement) et de défense.

Petit aparté : La politesse et la bienséance veulent que lorsqu'on s'inscrit sur un forum francophone ,on s'exprime dans la langue de Molière et non dans celle de shakespeare :lol: En ce qui concerne les programmes des drones ,les américains viennent d'abandonner le programme J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air System) alors quid de l'avenir des Neuron ,des SAAB Filur ,Corax ,Raven.

Durandal ,ce sont les archéologues qui font des fouilles et les opérateurs du COS les protègent. La prise et le recueil d'ambiance >ACM = action civilo-militaire (création napoléonnienne)

La Suède, l’Italie, l’Espagne, la Grèce, la Suisse et la France ont décidé d’unir leurs efforts pour la réalisation d’un démonstrateur de drone de combat appelé Neuron. Ces pays ont choisi de mettre en commun leurs compétences industrielles et technologiques dans le but de garantir l’autonomie européenne dans le domaine de l’aéronautique militaire, en renforçant les synergies entre les entreprises du secteur.

:arrow: Du 15 au 30 juin 2005, la base aérienne 125 " Charles Monier " d'Istres accueillait l'exercice franco-indien " Garuda II ". C'était la première fois que l'armée de l'air indienne participe à un exercice aérien en Europe et qu'elle déploie ses Sukhoi 30 K hors des frontières indiennes. Après quelques vols de familiarisation et de reconnaissance des aérodromes environnants au profit des équipages indiens, les avions de chasse des deux pays effectuent des missions mutuelles de défense aérienne dans les zones d'entraînement à haute altitude au-dessus du Sud-Est de la France et de la Méditéranée, selon un scénario tactique à complexité croissante. En outre, des ravitaillements en vol de Sukhoi 30 sur C 135 et de Mirage 2000 sur Iliouchine 78 ont été programmés. Arnaud ,tu as raison :lol: Garuba et Garuda existent.

Sacré semper fidelis ,il faut l'excuser il est jeune :lol: ,mais c'est un ingénieur français qui a été un des premiers à travailler sur le concept STOVL. Ensuite ,il faut rappeler que les Harrier des US Marines corps décollent de façon différente des portes hélicoptères d'assaut de type WASP ou TAWARA ,contrairement aux autres PA UK/Espagnol/italien qui utilisent des sky jump. Sinon ,que le site de defensa.org soit belge ,cela ne me dérange pas ,c'est la décision des Britanniques qui m'intéresse sur le choix futur de leur avion embarqué. Ce qui est risible ce sont les conséquences du programme JSF et son devenir.

L'A400 M aura aussi une configuration ravitailleurs (air tanker) ,d'ailleurs la France et d'autres pays souhaitent s'en doter. :arrow: Type de mission : Aérotransport de troupes et de matériels, aérolarguage de parachutistes et de matériels en environnement hostile, ravitaillement en vol Date de premier vol : janvier 2008 Date de mise en service dans l'armée de l'air : livraison du 1er avion : octobre 2009 - Mise en service opérationnelle : septembre 2010 Envergure : 42,4 m Longueur : 45,1 m Hauteur : 14,6 m Masse à vide équipé : environ 73 t Poids maximal au décollage: environ 130 t Emport de carburant interne : 64 000 litres Maximal : environ 71 000 litres Capacité de ravitaillement en vol : oui Rayon d'action maximal : 4 100 Nm (contractuel) en convoyage Type de propulseur : 4 * TP400 D6 Puissance : 10 690 CV Plafond opérationnel : 31 000 ft Vitesse maximale : Mach 0,72 en croisière

Mon cher Mani ,ton pays a été un grand client pour la France en 2005. 8) Nous lui avons exporter pour 1.027 M€ (contrat des sous-marins Scorpène + achat de SM39 pour 201M€ ) ,vos compagnies aériennes nous achettent des Airbus et compte le faire par la suite. Nous allons collaborer avec vous pour le nucléaire civil. Si les associations indiennes et française d'environnement et d'écologie n'avaient pas fait pression ,vous seriez en train de réceptionner le CLEMENCEAU afin de le démanteller . Voir les différents contrats passés en ce sens. Nous faisons des exercices militaires aérien et naval en commun ,EX : Garuba. Je ne vois pourquoi vous nous attendez de pieds fermes alors que c'est votre gouvernement qui invite JC ?

C'est ce que je disais hier soir à 20 h 21 ,je parlais de légalisme ,c'est à dire que la France a le souci de respecter minitieusement la loi. Nous ne pouvons plus couler un navire ,ce n'est pas légitime et c'est interdit ,donc à le couler à kerguelen qui est un T.O.M français ,ce n'est pas possible. A noter que le frère jumeau du CLEM ;l'ex Foch ,le Sao Paulo ne rencontre aucun problème d'après l'amirauté Brésilienne.

Bon il y a de quoi en rire. http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=2415 Sacré britannique :lol:

Mac Gyver :lol: Bon je :arrow:

Tout cela ne sont pas des missiles de croisière mais des balistiques ,le SS-N-18 a une portée de 6500 km ,le SS-N-20 10000 km . ;) Je rajoute Fenrir que je voulais que ce soit SR-71 qui me décrive le missile de croisière russe.

Je veux bien te pièger :lol: ,je te demande de quel missile de croisière russe veux-tu que nous parlions ?

CERTITUDE = sertutude :lol: je n'ai pas émis d'hypothèse en ce sens. Du quel missile de croisière ,veux-tu que je te parle sr-71 ?

Alexis et stratege : Pouvez-vous nous dire combien de missile de croisière naval (Tomahawk et Scalp Naval ) sont ou seront en dotation dans les 2 marines (RN & Royale) ? *un indice pour la réponse = - de 500. Stratege ,la réconversion du SSBN classe Ohio en SSGN avec capacité de 154 Tomahawk est dépassée :rolleyes: ,ridicule ,vulnérable. Shit !à 1 Md$ pièce la réconversion ,l'US Navy devrait adopter le frappeur. Un DDX 21 frise les 2,2 md$ pièce ,vite qu'ils en commandent une centaine de frappeur. Un Scalp Naval va coûter presque 1M€ ,en mettre 1000 sur un frappeur ,je vous laisse calculer :lol: ,une chose est sûre c'est MBDA qui va être TRES TRES CONTENT. Si vous trouvez un Scalp naval à 600k€ ,vite appelez le MinDef ,le SPN ,Bercy ,la MN sera contente de faire des économies et d'en commander quelques-uns en supplément. Stratege : si tu ne vois pas l'utilité stratégique des FREMM AVT ,il faut revoir sa copie :o Un SNA n'a pas vocation de lancer un MdCN ,va dire cela à la RN :lol:

Ceux qui devraient faire preuve de modestie et une autocritique ,ceux qui sont démagogues devant les caméras de TV et qui étaient au gouvernement à la date du désarmement en 1997. Durant cette période 1997>2002 ,ils ne se sont pas vraiment préocupés ni d'écologie ni de désamiantage du CLEM. Le ridicule ne tuant pas ,ils profitent de cette audience pour se pavanner. L'histoire du CLEM rappelle au monde que 700 à 1200 navires seront à démanteler par an. Cette histoire nous démontre que les USA rencontrent le même problème. Il faudrait aussi voir si sur ce forum ,il y est un juriste pour nous parler du légalisme de couler un PA pour en faire un récif artificiel est oui ou non interdit :idea: Chris2002 ,si la France coule le CLEM avec un M51 :o :lol: comme tu semblais le suggérer ,un missile balistique stratégique nucléaire n'est pas dès plus approprié.

Si cela fait comme pour le Koutz ,gloops ! gloops! Bernard Prézelin disait en 2004 dans flotte de combat :" La situation de la Marine russe ne s'est toujours pas améliorée au cours des 2 années passées en raison de la situation économique difficile que connaît le pays et du niveau très bas des budgets militaires" Ce serait intéressant de lire les commentaires 2006 du Capitaine de vaisseau de Réserve Bernard Prézelin ,afin que SR-71 ou tout autre russophile puissent comprendre de l'état des lieux réels et d'éviter de spéculer sur une hypothètique guerre navale. Bill ,durant la guerre froide ,chaque SNLE/SNA jouaient au chat et à la souris. Pour mémoire ,lorsque le Koursk a fait ses essais ,il n'était pas tout seul :lol:

Une exposition au Musée de l'aéronautique. Chez nous à Colomier/Toulouse ,EADS va encore construire des immenses hangars pour l'A350 et il y a le show room de l'A380. Une exposition dans un aéroport Une dans un meeting aérien. Une lors d'une conférence de presse de Dassault Aviation D'ailleurs ,Arnaud doit rencontrer Gérard David DirCom de Dassault Aviation. Voilà Agnès quelques idées de promotion et d'exposition.

La Corée du Sud a indiqué lundi qu’elle avait choisi la société israélienne El-Op pour un contrat de 80 millions de dollars pour des instruments de surveillance aérienne, la préférant au français Thomson et aux américains Raytheon et R.O.I.

A la suite de la signature ,il peut même te donner un Falcon (en commission ) ou tout ce que tu veux 8) sinon tu devrais les exposer dans un salon de l'aéronautique ou lors d'une P.A dans une base.

Imagine que c'est sur ton bureau que soit signé le prochain contrat de 126 avions de combat vendus à l'Inde 8)

Vas-tu le proposer à Serge Dassault ?

Avec des SI nous pouvons faire beaucoup de choses , :lol: Si nous voulions ? Si nous avions ? Si nous économisons ? Si nous nous dotions ? Si ....? :arrow: Transformer notre SNLE 615 Inflexible de 128 m en SSGN type Ohio ,par disposer des missiles de croisière navals dans les 16 silos. :arrow: Développer le projet Frappeur par DCN et détenir une troisième solution de tir (ou plate forme pour nos MdCN) :arrow: Mais si nous envisagions ce PROJET alors à quoi bon demander à DCN de sortir 6 SNA Barracuda et 9 FREMM AVT :arrow: Mais pourquoi donner des Giga € à Dassault Aviation ?,si le Frappeur est une solution tant stratégique qu'économique ,arrêtons de sortir de chaîne de production nos Rafale. Pour RM : l'aéronavale ne va disposer que de 50 SCALP EG pour ses Rafale ,les 2 vecteurs navals n'auront que très peu de Scalp Naval à délivrer. Alors ,je veux bien que le concept soit aussi "sexy" qu'il ne le prétend mais en ce qui concerne la délivrance de salve de missile de croisière ,c'est du ressort financier et stratégique US et non Français. N'en déplaise à stratege ou Alexis. DCN/Dassault Aviation sont trop impliqués dans les programmes majeurs de remplacement de nos avions de combat et bâtiments.

C'est Alain Richart ,MinDef de l'époque qui a commandé les 2 BPC en 2000. Mais pour raison économique ( :rolleyes: alors que la France en 2000 allait plutôt bien économiquement ) il les a raccourci d'un spot d'envol. Certainement que 2 autres BPC arriveront vers 2020/2030 en remplacement des 2 TCD type Foudre. Un TCD ayant une durée de vie prévue à 30 ans. A moins que d'ici là ,DCN nous sorte un concept mixé entre NTCD/PHI/BPC/BGV

Stratege ,veux-tu SVP nous rappeler quelle est la cible du scalp naval ? Combien seront en dotation dans la Royale ? Relater à certains les clivages entre EM ? les petites oppositions claniques (corporatisme ) entre les eux ? Pourquoi certains (hors marine) ne seraient pas contre si le PA2 était annulé ? Alors imaginons un seul instant ,les lobbying si nous développions pas nos FREMM au profit du frappeur . :idea: