Philippe Top-Force

YES :)

TU PEUX NOUS APPORTER TON SAVOIR JURIDIQUE ET NOUS FAIRE DECOUVRIR LE DROIT INTERNATIONAL ,ASTERIX MAIS CE SERAIT BIEN SI C'ETAIT DANS UNE RUBRIQUE APPROPRIEE. 8)

Justement ,le NH90 navalisé a du retard dans le programme et à ce titre ,l'aéronavale a gardé en service les super frelon au profit du SP ,en attendant la mise en service actif du premier NFH 90. Pour mémoire la France fait partie du programme NHI et ella va être servie en dernier ,alors qu'elle en vend au Sultanat du Oman et qu'elle veut en placer en Arabie Saoudite. Les Finlandais avaient Patria ,rencontrent le même problème.

Fast Attack Vehicle ,vous avez sorti mon diaporama mondial de ces engins :cry: je ne le retrouve plus ,je vais tirer les oreilles à Olivier. :lol:

SVP messieurs avez-vous des informations relatives au SSBN/SSGN ? Vous êtes hors-sujet ,le droit international n'est pas dans cette rubrique ,encore moins celles d'une politique et d'une gestion d'effectifs. Ici ,nous sommes dans la rubrique Marine / navale ou US NAVY. :rolleyes:

Laurent ,c'est juste une image de synthèse créditée de la galerie photo et des archives de DCN ,mise à la disposition sur le site de la marine. Les systèmes d'armes et de combat comme les LRR et autres sont en phase d'installation progressive afin de livrer le bâtiment pour des essais à la mer au printemps 2006. Soyez patient avec la mise en service actif prévue fin 2006 (si tout va bien et si le programme est respectée ) car il ne faut pas oublier que le Forbin est la tête de série de ce programme. ;)

Les Russes lancent le project 22350 ,projet d'une nouvelle frégate furtive multimissions destinée à équiper leur marine à l'horizon 2010. Bâtiment de surface de 8000 tonnes sûrement équipé de missiles de croisière mer-mer 3M55 oryx et système de lutte ASM Medvedka-2. Un conccurent à nos FREMM sur le marché de l'export. ;)

Tu n'auras aucune contrainte dans le temps. :lol: ,tiens je te fais découvrir le petit dernier véhicule tactique léger 4x4 Argentino-brésilien. Il s'appelle le GAUCHO ou VLEGA (Vehiculo Liviano de Empleo General Aerotransportable ) développé en coopération avec les Brésiliens et équipant les forces argentines à l'horizon 2006/2007. Celui des forces vénézueliennes ,le TIUNA Si cela peut t'aider un diaporama mondial à redécouvrir. http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2793 Tu n'auras pas à tous les prendre :lol:

:arrow: Stratege ,je vais me permettre de te donner un conseil ,le site est administré par des jeunes passionnés d'aéronautique et de défense ,ceux sont la plupart des jeunes étudiants qui prennent de leur temps sur leur emploi du temps respectif pour nous faire partager leur passion ,ils se donnent à fond. Depuis que je m'y suis inscrit sur leur forum ,ils ont essayés de le perfectionner ,de le rendre plus actif ,plus vivant et plus enrichis de rubriques. Le seul site en langue francophone qui traite de questions globales sur la défense ,il a le mérite d'exister à contrario de celui du Mindef. STRATEGE apprend à les RESPECTER et si tu as l'opulence et l'érudition sur les questions de stratégie et de défense ,fais-nous les partager de façon constructive et non conflictuelle. Stratege ,il me serait agréable de te lire si tu avais à nous donner une analyse ,un rapport d'expertise ,un dossier d'objectif ,un audit ,un rapport d'information sur toutes les questions de défense ,géopolitiques ,géostratégiques ,tactico-opérationnelle ,doctrinales ,structurelles ,économiques ,pratiques ,déclassifiées ,informelles......apposés sur une rubrique créée par tes soins. SUPPOSITIONS : Tu as une idée à nous soumettre ,tu veux débattre d'un sujet ,tu veux nous interpeller sur des enseignements ,tu veux nous faire partager une doctrine ,tu veux nous présenter des statistiques et données. PROPOSITIONS & DEMARCHES : cliques sur créer un nouveau sujet ,puis tapes le titre du sujet que tu veux nous communiquer , Lances le débat et rends le attractif et concis. 8) CONSEILS & CONDITIONS : tolérance sur la participation contradictoire de nos membres ,conduite plaisante à respecter les contracticteurs ,accepter les échanges passionnés. CREATION INITIALE DE MON POST : quand j'ai ouvert la rubrique sur la réconversion innovante d'un SSBN en SSGN ,je souhaitais faire partager avec les gens intéressés par les sous-marins américains ,d'un exemple de nouvelle dotation ,je ne voulais surtout pas lire dans ce post ,des remarques sur la fongibilité de budget ,je voulais simplement lire des informations relatives au SSGN et non y découvrir une distorsion d'information avec digression intempestive (ONU/BUDGETISATION/DIMINUENDO/DILAPIDATION/FORMALISATION/EVALUATION/COMPARAISON USA-France..... Stratege ,tu m'as pollué mon post initial en jetant l'opprobe sur la marine et l'armée de l'air française ,tu dénigres systèmatiquement nos forces armées et à tes yeux ,elle ne vaut pas un pet de lapin. Donc je te suggère de commancer par te créer un SUJET sur comment optimiser l'armée française ? Merci et bon débat sur le premier POST de stratege.

Mickael fais-nous une belle série sur les véhicules tactiques 4x4 légers ,puis une autre sur les légers blindés ,puis les transport de troupes blindés ,et enfin une plus exotique sur les FAV . 8)

Il est bien compartimenté mais il y a trop de rubriques ,je demande une restructuration et un dégraissage des rédacteurs :lol: trop d'effectifs aurais-dis notre stratege :lol: expert en ressources humaines. Plus sérieusement ,continuez les mecs ,vous faîtes de votre mieux et à chacun d'y trouver son sujet qui le passionne. ;)

Chaque bâtiment de notre flotte de combat a une mission précise. Nos FLF n'ont pour l'instant pas vocation de faire de la lutte ASM. A ce titre nos 8 futures FREMM ASM sont là pour y remédier. Disposer de 2 portes-avions ne veut pas dire déployer les 2 en même temps ,durant toute la guerre froide ,la Royale n'a jamais été dotée ni armée de 4 PA ;elle en avait 2 qui assuraient une permanence. Je serais le premier à sauter de joie si nous avions 4 portes-avions mais les contribuables et nos concitoyens seront-ils contents que l'on se dote de 4 PA ,si nos voisins nous allouaient des crédits ou si Bruxelles nous aidait à se constituer d'une telle force de projection. Dassault Aviation serait heureux d'apprendre que nous lui commandions d'autres aéronefs ,et DCN en serait tout autant pour la constitution du groupe d'escorte ,rêvons un peu :D Nouvelle flotte de combat 4 PA ,4 BPC et 2 TCD ,8 à 12 HORIZON ,17 FREMM ,une aéronavale qui mettent en ligne plus de 120 Rafale M ,autant de NFH90 ,des SNA en plus et des La Fayette rétrofitées. :lol: Vive cet arbitrage ,mais au fait que faisons nous de nos hopitaux ,autoroutes ,écoles et universistés ....recherches ,

Selon A&C : Un besoin revu à la hausse Selon une étude non gouvernementale cosignée par l'Air vice-marshall Peter Nicholson de la Fondation Kokoda pour la recherche en matière de Défense, les futurs besoins de la RAAF porteraient sur un total de 130 avions de combat type JSF (F-35) devant être répartis en cinq escadrons de seize appareils chacun. Ce chiffre répondrait à l'ensemble des besoins stratégiques de l'Australie à l'horizon 2020, après le retrait des derniers F-111 et Hornet. L'étude fixe le prix de base du F-35 à 50 M$US. Les autorités, qui n'envisagent que l'achat de 100 appareils, devront prendre leur décision en 2008. A 50M$ pièce c'est pas cher encore :rolleyes:

La construction d'un coque n'est pas onéreuse ,c'est l'ensemble avec des systèmes d'armes qui le sont. ;) Nos décideurs politiques de tout bord confondu ont trop attendus pour débloquer des crédits pour renouveller notre flotte de combat de premier rang. 21 milliards € de crédits équipements sont loin d'être ridicules pour disposer d'un PA2 ,SNLE NG4 ,6SNA Baraccuda ,4FAA ,17FMM ,scalp naval ,aéronefs embarqués (60 Rafale + 27 NH90) ,MINREM ,2 BPC... Quelques marines européennes n'en font pas autant. A moins de ne pas reconduire les 70000 fonctionnaires partant à la retraite sur une année pour débloquer des crédits supplémentaires et de s'octroyer 2 BPC supplémentaires ,2 Horizon ,1 PA3 et son GAN ,des sylver ,aster et sonars pour nos FLF :lol:

Selon la devise de Mani (qui a la nationalité indienne ou est d'origine indienne ) Ma devise est celle de G.W. Bush : "On ne négocie pas avec des terroristes et leurs alliés, on les élimine " Il va falloir sérieusement s'occuper de beaucoup de pays ayant été impliqué ou complice : :evil: Syrie ,Iran ,Arabie Saoudite ,Yemen ,Pakistan ,Somalie ,Lybie ,Algérie ,les palestiniens ,le hezbollah au Liban .....Corée du Nord. :twisted: De quoi débloquer les crédits nécessaires pour de longues années pour l'ensemble des forces de police et les forces armées des pays coalisés contre le terrorisme.

Stratege peux-tu SVP répondre à ces questions précises en rapport avec le post initial ,merci par avance de profiter de tes expertises. Notre déploiement à Douchanbe de Mirage s'achèvera à la mi-novembre avec le rapatriement du contingent positionné de 250 personnes. Avions-nous envoyé trop de personnels sur place ? Tu nous parles souvent de la Suéde et d'Israël ,combien sont-ils sur zone (asie centrale) ? Avec quels dispositifs militaires ,matériels ,avions de combat et logistiques pour ces 2 pays. Tu nous démontres que les US sont condescendants ,à bon :o les USA cédent par complaisance à nos moindres désirs en Afghanistan ? Surprennant car au Comité militaire de l'Otan ,tous savent qu'il y a un bras de fer entre Paris et Washington sur les questions des 2 dispositifs d'engagement. Ces faits existent-ils ou nous ne sommes pas écoutés ? Dans le cadre de l'opération ARES ,les US sont loin d'être arrogant avec nous ,ceux sont eux qui nous ont demandés d'être présent. Selon toi ,les tactiques de chasse appliquées dans les montagnes afghanes sont des stratégies développées par le Pentagone ? ou inspirées par des techniques d'un certain pays colonisateur ayant eu l'expérience arabo-musulmane ? Combien de porte-avions Britanniques ,suédois ou israéliens étaient déployés dans le cadre des opérations ,avec une aviation de combat embarquée ayant participé à ces opérations ? La RAF perd deux avions Une attaque à la roquette le 14 octobre contre le terrain militaire de Kandahar (sud-est du pays) a occasionné la perte d'un Harrier GR7A de la RAF et l'endommagement d'un second appareil du même type. Ces deux avions de combat font partie du détachement sur cette base de six avions du 3 Squadron (RAF) de Cottesmore (Lincolnshire), qui opère principalement au profit des Forces spéciales alliées engagées dans l'opération "Enduring Freedom". Combien d'avion de combat l'AdA a-t-elle perdu depuis qu'elle y déploie des avions en asie centrale et ce depuis le début des opérations en 2001 ? Merci stratege pour les commentaires constructifs relatifs à mes questions. 8) :D

Douchanbé est la capitale du Tadjikistan où sont basés nos 6 chasseurs. Nos 2 ravitailleurs KC 135 FR sont à Manas ,Kirghizstan ,ces 2 pays sont localisés au nord de l'Afghanistan ,donc en Asie centrale :lol: Nos chasseurs agissent pour le compte de l'ISAF avec des missions de présence ,d'alerte et de réconnaissance ,missions au profit de l'ISAF. Dans le cadre d'une mission de surveillance ISAF ,nos chasseurs ont basculé dans une mission offensive ,mission d'appui feu au profit de l'opération enduring freedom (opération anti terroriste US et de coalition ) Paris tient à faire remarquer aux USA et à Donald que ces 2 dispositifs d'engament sont 2 missions différentes et bien distinctes ,contrairement aux US qui rêvent ou souhaitent réunir/regrouper/englober/concentrer/.... ces 2 missions en une et unique opération globale. Nuances de taille pour la France ,en ce début de mois d'octobre 2005 ,nos chasseurs se sont réadaptés et avec une bascule version offensive d'appui feu contre des Talibans ,les 2 dispositifs sont la preuve qu'ils ne pénalisent pas les capacités d'intervention de contre terrorisme. L'objectif traité en opportunité a démontré que nos chasseurs sont opérationnels ,reactifs et performants. Démonstrations de savoir faire de l'AdA et de l'ensemble des effectifs(piques à stratege :lol: ) l'assaut au sol par des tirs d'opportunité demandés par nos FS contre les barbus sont la preuve que Paris peut encore être écoutée. ;) Est-ce que j'ai répondu à tes questions C-seven ?

Tu veux ma source Olivier ,eh bien te voici abreuvé :lol: The Indian express :arrow: Consequently, the Navy has almost finalised the purchase of a 34-year-old, 16,590-ton US Navy landing vessel, the Austin-class USS Trenton for Rs 200 crore. A Navy spokesman indicated that the vessel, to be operated for 15 years, will be used as a platform for indigenous construction of landing platform dock (LPD) vessels, capable of landing large numbers of troops or relief workers and hosting a fleet of utility helicopters. It will also be given a demonstration of the new French Mistral-class landing vessels, made by the firm that manufactures Scorpene submarines, early next year. The Navy currently operates two Magadh-class landing ship tanks (LSTs), though these are insufficient for the huge demands of an enlarged ‘‘strategic event horizon’’. http://www.indianexpress.com/full_story.php?content_id=80363 Bonne lecture mon cher Littleboy. 8) Sinon ,à partir d'aujourd'hui DCN est pénalisé ,elle devra payer des indemnités de retard à sa cliente : la Marine Nationale. Source meretmarine. http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=679

L'arme nucléaire reste "un aspect important" de la défense britannique, a affirmé le Premier ministre britannique Tony Blair mercredi, interrogé sur la nécessité ou non de remplacer la génération actuelle de missiles balistiques Trident. "Même si personne ne prétend que notre indépendance en matière de dissuasion nucléaire est une défense contre le terrorisme, je pense néanmoins qu'il s'agit d'un aspect important de notre défense", a déclaré Tony Blair devant les députés lors de la traditionnelle séance hebdomadaire des questions au Premier ministre à la chambre des Communes. Insistant sur le fait qu'"aucune décision n'a encore été prise quant au remplacement des missiles Trident", le chef du gouvernement travailliste a cependant affirmé qu'une décision sur ce thème "sera sans doute nécessaire sous l'actuel parlement", en place jusqu'en 2010. "Il est trop tôt pour écarter quelque option que ce soit", a ajouté M. Blair, soulignant que "le gouvernement était décidé à maintenir la capacité de dissuasion nucléaire indépendante britannique"

Faisant suite à la cible de dotation de 250 missiles de croisière navals pour équiper nos Baraccuda et FREMM ,quelles seront les capacités d'emport de ces 2 plates-formes ? Combien de SCALP NAVAL sortira d'un SNA ? D'une de nos FREMM AVT ? Un astute britannique emporte 36/38 armes différentes (sub harpoon et TLAM ) + des torpilles.

Nous avons bien rallé au sujet de la motorisation de nos FREMM mais personne n'avait relevé que nos Horizon auront 2 turbines à gaz GE Avio LM2500 de 25000 cv :rolleyes:

:oops: pour faire plaisir à stratege 8) nous avons commandés de beaux BPC mais oublié la batellerie. Espérons qu'elle va suivre à la prochaine LPM. Cependant ,avec la réduction des équipages d'un BPC ,cela contribue à la diminution du coût global en terme d'acquisition et de possession ,avec un équipage réduit (160) pour un tonnage et surface d'emport supérieur par rapport au Siroco. 30 % d'économie de coûts et de délais par rapport à un TCD 160 membres contre 235 ,stratege devrait enfin être content. La Royal Auxilliary Fleet n'a pas d'équivalence en Europe. Cerise sur le gateau ,les Australiens étudient très attentivement notre concept et SCOOP d'aujourd'hui ,l'Inde envisage de nous en commander.

J'approuve l'ensemble du personnel du détachement positionné à Douchanbé ,je ne dénonce pas le ratio ,je demande simplement à stratège de respecter ceux qui sont déployés et lui demande s'il a une meilleure gestion du personnel à nous proposer d'en débattre sur un POST qu'il aura créé au préalable. Qu'il cesse de nous traîter de corporatiste ,d'invectiver nos effectifs et d'apporter ses analyses sur des post appropriés.

D'habitude ,c'est TMor qui fait la remarque :lol: 8) : :arrow: mais un D est un avion opérationnel ayant fait ses preuves ,alors que le JSF (peu importe la config ) n'est qu'au stade de prototype et loin d'être aussi performant qu'on le dit. ;) (CF les différents rapports US et autres) Si l'ensemble des partenaires s'inquiètent ? à commencer BAE et la RAF ,il y a bien des raisons :idea: