Philippe Top-Force

Ceux sont les autraliens qui commencent à émettre de sérieux doutes ,le JSF n'étant pas opérationnel avant 2013 ,d'où une sérieuse inquiétude de leur part ,il se murmure un engagement du retrofitage de leur F-111 et F-18 ,par ailleurs ,au niveau stratégique Canberra émet également des doutes quand à la capacité du JSF en mode Air-to-air et en opération de pénétration ,l'appareil étant jugé trop petit pour EMPORTER DES MISSILES DE CROISIERES. :idea:

En rire ou en pleurer ,à vous de choisir ,néanmoins dans le cadre du renouvellement de sa flotte aérienne ,Séoul devrait obtenir 40 F15 K supplémentaires ,un pied de nez à tous ceux qui croyaient à l'érosion du partenariat washington/séoul. http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2489 :rolleyes:

Le futur CVN 78 va embarquer 80 aéronefs ,quand je dis que l'Europe pourrait accuser un certain retard au niveau GAe ,je voulais dire groupe aérien embarqué ,par exemple pour illustrer mes propos : Notre GAe comprendra 60 Rafale ,3 hawkeye ,des NFH90 ,ce qui va permettre au PAN ou au PA2 ,d'embarquer 32 Rafales ,3 hawkeye ,5 NFH 90 ,les Britanniques disposeront de JSF STOVL ,les 2 autres aéronavales crédibles en europe comme Italie et Espagne ,quelques Harrier ou F35 Donc à quoi bon d'avoir un bâtiment de projection long de plus de 300 mètres ,si nous ne disposions pas assez d'aéronefs (hélicoptères ou avions de combat embarqués ) pour les projeter. Le futur bâtiment amphibie US pourra déployer 45 hélicoptères , :oops: si nous avions un tel navire ,il faudrait demander des Merlin à l'Italie et à la GB :lol:

En clair ,tu devrais nous exposer ton audit sur l'AdA. 8) Nous nous ferions un plaisir de le communiquer à MAM. :lol: et y apporter des solutions pour une meilleure optimisation : Budgétisation des surcoûts ,mutualisation des services ,modernisation ,externalisation ,réduction ,économie ,restructuration ,gestion des ressources humaines ,plannification ,réforme ,orientation. Avant que ne soit sorti celui de l'armée de l'air 2010. En dégageant des économies et en trouvant des PFI ,nous pourrions alors commander 10 Boeing C-17 (2,5 Md€ ) ,avoir rapidement une flotte de 20 Air Tanker A330 MRTT ,80 Mirage rétrofité en tiret 5 ,disposer de plus de SCALP EG ,des MICA IR pour tous ,des drones de combat ...... Par la même ,si nous pouvions apposer cela à l'ensemble de la fonction publique et autres administrations ,il y a aurait une économie prospère grandissante en France. ;)

C'est Gérard Pires à la réalisation non pas Jean Luc Goddard :lol:

Les projets Juliette ,delta ,roméo ,CVF ne seront guère plus grands (283/284/288 mètres) quand au futur CVN21 qui va mesurer 350 m de long ferait passer le BPE ou caviour pour des barques. :lol: Les USA disposent de sacré GAe ,l'Europe accuse du retard.

Face à la menace urbaine ,nos SNLE NG et ASMP-A sont inutiles. Le danger, c’est aujourd’hui le terrorisme organisé, bras armé d’une idéologie conquérante. La technologie moderne permet à de petits groupes d’individus de faire des dégâts considérables. Il n’y a pas de ligne de front. Le front, ce n’est pas la frontière d’Afghanistan ni celle d’Irak. C’est une ligne pointillée, diffuse, discontinue, qui passe au milieu des villes et des campagnes dans le monde entier. Les ennemis sont désormais invisibles. Sans uniforme, ils ont la tête de tout le monde. Ils vivent avec nous, parmi nous, et, comme on vient de le voir avec les attentats de Londres, ce sont peut-être des compatriotes. Il est clair que tu ne vas pas résoudre non plus le problème avec un M51. La ligne maginot :En 1940, retranchés derrière leur ligne Maginot, les Français n’avaient pas compris l’importance des blindés et des sous-marins, etc. Vous connaissez l'histoire :cry: Dissuasion et la posture : permet la prévention de la guerre,mais la prévention de la guerre c’est d’abord le renseignement. :arrow: Pénétrer les réseaux, interpréter les messages, contrôler Internet, coder, décoder, stocker des informations structurées, reconnaître les visages, les formes, les voix, localiser, observer (depuis la vidéosurveillance jusqu’aux satellites travaillant en haute résolution). :arrow: C’est aussi analyser, comprendre sociologiquement et psychologiquement, etc. Tout cela demande des moyens financiers, techniques, humains considérables. La guerre contre le terrorisme vient de changer de terminologie et de sémantique ,George et ses amis disent :" Combat mondial contre l'extremisme violent " Ben Laden & l'ensemble de ses mécréants haïssent l'occident et tout ce qu'est l'occident ,ils veulent détruire ce que nous sommes et ce que nous avons ,détestent nos éducations ,nos cultures ,nos us et coutumes et nos valeurs. Les missiles ne vont pas régler les inégalités ,la pauvreté ,l'analphabétisme ,la misère ,les injustices dans ce monde mais elles vont quand même préserver nos valeurs ,nos intérêts ,nos vies. Renoncer à notre autonomie militaire et de défense ,en diminuant le nombre de vecteurs de dissuasions alors que les autres pays rêvent de cette doctrine et que certains dangers de prolifération nous guêtent ,c'est revenir en 1940 et refaire les mêmes erreurs de notre passé peu glorieux.

Ni BAE ni EADS n'ont communiqué en ce sens ,vous pensez bien que si ces 2 industriels avaient réussis à vendre le typhoon à Ryiad ,ils exploseraient de joie. Dassault a vendu la mêche en parlant de prospective de vente de 96 Rafales ,dès le jour même de la mort du roi ,Jacques C et Tony B faisaient le forcing pour placer leur avion. Seule la décision du nouveau roi est importante. Je ne doute pas que BAE systems est remporté le contrat "up grade" des Tornado mais celui de la vente de 32 Typhoon demande confirmation. Donc INFO OU INTOX

Pendant ce temps là ,le Congrès US a l'intention de porter la flotte USAF de C-17 à 222 appareils. :rolleyes: Les Italiens ,les Allemands ,les Canadiens ne seraient pas contre de suivre l'exemple de la RAF en ayant des Globemaster III dans leur flotte. 8) A la fin de leur location 2008 ,la RAF envisage de s'en doter 4 autres de plus. elle en aurait 9 C-17. 8)

Et pourquoi le F18 ne serait pas intéressant pour l'Inde ? De toute façon ,les USA sont prêts à tout pour que les Russes et les Français ne vendent pas des avions de combat à New Delhi.

GIAT-Industries n'a pas été appelé à participer au programme de frégates multi-missions ,CQVD :arrow: EXIT la possibilité d'un appui naval 155 mm pour nos AVT :oops: le ministre italien de la défense n'avait pas délégation pour signer le contrat relatif aux FREMM lors de son récent séjour en France à l'occasion du sommet franco-italien ; cette signature devrait intervenir dans les tout prochains jours :lol: Silvio buvait du chianti avec Jacques.

le recours à un contrat de location pour les avions de transport à très long rayon d'action apporte au ministère de la défense une garantie de disponibilité des appareils à un coût optimisé. ;)

Des retards sont intervenus dans la livraison des premiers hélicoptères de combat Tigre ; le ministère de la défense a obtenu de l'industriel que ces retards soient rattrapés et 5 machines auront été livrées d'ici la fin de 2005 ; l'échéance de mise en service opérationnelle reste maintenue à 2008. ;)

Avec les 34 engins livrés en 2006, l'armée de terre disposera de la totalité de ses chars Leclerc.

Voilà ce qui se dit : :arrow: Dans la logique de la stratégie ministérielle de réforme, étaient ainsi intervenus la réforme de la Délégation générale pour l'Armement (DGA), et le renforcement des pouvoirs d'arbitrage du chef d'Etat-major des armées (CEMA) décidé en mai 2005. :arrow: l'effort de mutualisation des services, commencé en 2004 avec la création du service historique de la défense qui a regroupé les archives des différentes armées, et qui s'est poursuivi avec la récente création du service d'infrastructures de la défense rassemblant l'ensemble des services constructeurs sous l'autorité du Secrétaire général de l'Administration (SGA). La prochaine étape porte sur la mutualisation des systèmes d'information (SIC). :arrow: l'utilisation de modes de gestion innovants, comme la location de longue durée d'avions de transport à long rayon d'action, dans l'attente des A.400 M. :arrow: L'externalisation des quelque 22.000 véhicules de la gamme commerciale utilisés par les armées est en cours de réalisation, et fera l'objet d'un audit pour en déterminer les coûts et les avantages. :arrow: le coût croissant du maintien en condition opérationnelle (MCO) des matériels récents, du fait de leur sophistication, les contrats passés avec les industriels devraient désormais intégrer à la fois les coûts d'achat et d'entretien. :arrow: De même, le ministère contribue au développement des contrats de partenariat de l'Etat qui permettent de confier à un tiers une mission associant les investissements nécessaires au service public, la construction d'équipements, ainsi que leur maintenance et leur exploitation. :arrow: le budget de la défense représente le deuxième budget de l'Etat, ce montant élevé s'accompagnait d'une recherche permanente d'économies, dont le montant s'élève, depuis 2002, à 480 millions d'euros. :arrow: la gestion des ressources humaines avait été modernisée : le statut général des militaires a été récemment révisé, et est entré en vigueur le 1er juillet 2005, permettant de répondre aux exigences d'une armée professionnelle.

Les USA peuvent se permettre de réconvertir leurs 4 Tridents USS Ohio en plates-formes multimissions avec un emport de 154 Tomahawk + 66 Commandos SF. Ils en ont les moyens. La France ,j'en doute ;) il faut se rappeler que l'aéronavale ne va disposer que 50 SCALP EG ,alors combien aurions-nous en dotation de missile SCALP Naval pour nos 2 plates-formes FREMM/BARACCUDA ? Si en plus ,on devait introduire des SCALP NAVAL dans les SNLE NG. Autant annuler le programme des futurs SNA. 10 est le strict minimum pour nos forces sous-marines. 4 SNLE NG est le nombre critique pour assurer une permanence de dissuasion et de posture ,en diminuer son parc et sa dotation de M45/M51 ne serait plus crédible. Certes ,la dissuasion représente et pompe 22% du budget ,en faire l'impasse ,c'est renier la doctrine de la France ,son indépendance ,sa sécurité ,sa liberté d'emploi ,ses ambitions et sa volonté d'être reconnue comme nation cadre.

:o Tu nous comptes dans l'inventaire les 110 A4D skyhawk ,les 110 Kfir F-21A ,les 70 F4 phantom II :?: sinon l'IAF Hel Avir dispose de 524 aéronefs dont 345 F15/F16 sous différentes configurations. A part ça ,c'est autant que la GB ou la France qui eux n'ont pas la Syrie ,l'Iran ,le hezbollah and co :twisted: :evil: comme voisins.

Sauf que nous aurions un seul ilôt et non 2 comme les Britanniques et que DCN a aussi son design.

Avec le tien ,il a 7 liens où nous en avons débattus. :lol: La dissuasion française après la guerre froide. http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2177 Celui sur la FOST http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=1969 Celui sur notre M51 http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=1970 Un sur le potentiel de destruction http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2657 la dissuasion http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2594 http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?p=37255#37255 http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?p=31770#31770 Bonne lecture ,vous devinerez mon option et ma position sur ce sujet. Je ne serais pas celui qui va recevoir 12 balles par stratége

Personne ne s'est posé la question si un de nos membres de ce forum n'était pas un des rédacteurs de DSI ?

Pour faire court ,externalisation des taches et besognes :lol: meilleure gestion du personnel et optimisation de ce management ,restructuration dans son ensemble. Sinon ,Kovy a raison pour les up grade de nos C qui n'ont pas la capacité FOX 3 ,maintenant ,pourquoi stratege l'AdA partage avec la RAF tous les 6 mois ,le leadership NATO :nation cadre. ? Comparons ce qui est comparable ,les Suédois sont neutres ,les Finlandais sont l'un des pays les plus riches et attractifs de la zone Euro et nos amis israéliens IDF n'ont pas la Suisse ou la Belgique comme voisins. :lol: Pour mettre de l'eau dans le moulin à stratege 1800 gendarmes gérent le parc automobile ,alors qu'ils seraient mieux à faire des investigations ou d'autres missions. Donc réformons la DGA /SGA /le MinDef/DCN/GIAT/CEMA/le soutien ,la maintenance ,la logistique ,les fonctionnaires ,les ministères ,l'état... :rolleyes: Ok mais que font nos tirets 5 en ce moment ?

Je serais heureux de débattre avec stratège de dissuasion et de Posture. De partager des idées sur la FOST et nos SNLE NG. De soulever la problèmatique de la restructuration de nos armées ,de la réforme ,des personnels civils de la défense ,"des planqués" et des cols blancs ,de la création de nouvelles brigades "renseignement" ou de "Marines" ,de dotation et de politique d'acquisition. S'il veut même modifier le livre blanc de la défense ,pourquoi pas ? Cependant ,nous avions lancé un débat initial sur le programme naval des frégates AA et de l'éventualité de l'abandon des 2 autres. Donc ,évitons de faire des hors-sujets comme dirait collectionneur. 8) A la fin ,nous verons qui nous devons désouder . :lol:

En fait vous savez si la France va renoncer à la deuxième tranche du programme HORIZON ? :lol:

Des accords de défense avec les USA et la France sont là pour dissuader les ilôtiers de la région. Les USA veulent s'implanter pour préserver le détroit de Malacca. Du fait que la menace terroriste existe dans la région. STK est l'industriel d'armement qui fabrique nationalement avec ses diverses divisions ,ses propres automoteurs 155 (rival du CAESAR) ,le SAR21 ,le FAV Spyder ,le Bronco ATTV ,sous licences DCN les frégates Formidable ,le Bionix ,les LG 40 et CIS50.... Tout industriel a vocation d'exporter ses produits.

Arnaud ,pourquoi tu nous sorts le S92 ou CH148 Cyclone ? c'est de la provoc. Le CH149 Cormorant Canadien c'est celui-là. :lol: