Philippe Top-Force

Le bombardement français de 2 x 2 Mk 82 guidés ne vous passionne plus. La mobilisation de 2 patrouilles de 2 F1 CR et de 2 D ne vous intéressent pas non plus. La conclusion du comité militaire de l'Otan sur les 2 dispositifs ISAF et Enduring Freedom encore moins ,ni d'en savoir un peu plus sur notre déploiement à Douchanbé. Bon ,si vous préférez entendre que à recette égale les agents de l'URSSAF sont plus performants dans la collecte que ceux du trésor public. Créons une rubrique sur la réforme de l'état et de ses fonctionnaires. Une sur le manque de courage de nos politiques (tout bord confondu) Une sur un audit de restructuration et d'optimisation de nos armées. Car ce qui m'intéresse c'est de savoir qu'à la demande de nos membres du COS déployé sur le terrain ,Paris a donné l'autorisation de tir d'opportunité sur des talibans en déplacement ,que les Mirage ont basculé en mission offensive et atteint leur cible. Franchement stratege ,je me moque de savoir que 250 personnels sont détachés à Douchanbé et que l'AdA suremploie des effectifs ,nos pilotes ce jour-là ,ont été performants. POINT BARRE :twisted:

Il n'y aurait rien d'étonnant si d'un de nos BPC décollent un CH53 Allemand ou un Merlin Britannique ,avec les Britanniques nous partagions une communauté d'engin Puma ,Gazelle ,Lynx ,alors pourquoi pas ? Cependant ,avant l'arrivée de nos TTH 90 ,il serait bon de rénover nos vieux Puma.

J'ai anticipé une vente :oops: sur le taurus KEPD 350 ,je rectifie Canberra porte un fort intérêt sur ce missile ,néanmoins ,ils songent sérieusement à moderniser leur flotte de F-18 (175 appareils) et je réitére les inquiétudes australiennes sur le JSF ,réserves sur les capacités en mode de combat air-air ,en opération de pénétration ,l'appareil étant toujours jugé trop petit pour emporter des missiles de croisière ,lourd investissement dans un avion principalement destiné au soutien au sol ,le GAO attestant ces défaillances ,ce qui va enclencher des rectifications dans ce programme.

Excellent ,car rustique ,robuste et SURTOUT TRES LOURDEMENT ARME ,les Emiratis l'utilisent en appui derrrière leur Leclerc. Electronique et optronique ,Sagem et Thales peuvent y remédier. Nos AMX10 P sont "à la rue" à côté de cet engin. :lol: Certains spécialistes s'accordent à ne pas trop le dénigrer.

Les Aussies partagent les mêmes inquiétudes que les Britanniques au sujet de l'emport de missiles de croisière ,maintenant s'il y a emport externe de missiles ,cela réduit sa furtivité ? furtivité qui en était un de fer de lance marketing. ;) A l'époque ,BAE system était étonné de la lenteur de partage de données ,ils s'inquiètaient sur la réduction de la soute. Le Meteor et le Storm shadow pour les britanniques et le Taurus pour les Australiens devant être placés en soute.

Quand je relevais ton erreur ,c'est uniquement dans le fait que les 2 premières frégates Horizon avaient été commandées durant la LPM précédente et financées par plusieurs LOF successives. Il est clair que pour la commande de la troisième prévue en 2007 ,elle semble compromise. Un constat : abandon de programme. Causalité : absence de crédit ,coupes budgétaires ,conséquences d'arbitrages.... Quant à une quatrième ? Si elle devait être commandée ,elle aurait été programmée à la LPM suivante ,pas dans la LPM 2003/2008. ;) Cependant ,le renouvellement de la flotte de combat coûte plus de 21 Md€ ,ce genre de programmation est étalé sur plusieurs annnées civiles chevauchant un minimum de 3 périodes ou cycle de LPM.

Au départ ,ils y avaient 2 coopérations tripartites l'une sur le système PAAMS et l'autre sur le navire ,puis le projet est resté tripartite pour le PAAMS et bi-national avec l'Italie pour le navire. L'objectif principal était la mise en commun d'équipement afin d'en faire baisser les coûts. Désolé Kovy mais tu fais une erreur ,le besoin exprimé date de 1999 ,un MoU a été signé en 2000 et une notification de la commande des 2 premières en 2000 ,ce n'est que dans le cadre de la LPM 2003/2008 qu'il était prévue la commande de la troisième en 2007. Je suis parfaîtement conscient des arbitrages que cela imposent pour une répartition homogène de dotation mais sachant un besoin capacitaire de 4 frégates AA ,nous aurions du être plus convaincant dans notre coopération avec les britanniques ou faire le nécessaire sur l'opportunité de notre renouvellement de l'ensemble de nos frégates de premier rang. Développer 21 frégates et les répartir en 2 catégories ,est-ce faire preuve d'économies.

La dotation de 250 missiles navals me semblaît juste pour équiper 6 SNA et 9 FREMM AVT. ;) Quand j'ai apposé le post initial sur la réconversion en SSGN ,je voulais juste vous faire remarquer que US Navy ne plaisante pas avec la dotation de 154 Tactical Tomahawk par ancien SNLE. Noter que MBDA annonce que son Scalp naval sera plus précis qu'un Tom et d'après un retex ,là où les américains balançaient 10 missiles Tomahawk ,les britanniques n'en avaient besoin que d'un seul Storm Shadow pour toucher sa cible. De toute façon ,l'emploi et l'utilisation d'un missile de croisière qui font partie de la composante des frappes dans la profondeur contre un dispositif ,à partir d'un vecteur ou d'une plate-formes ,seront un outil de dissuasion ,préventif ou politique entre les mains de nos décideurs.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=669

:oops: je ne retrouve plus le post sur la réconversion des SSBN de la classe Ohio en SSGN ,dont la reconfiguration en lanceur de 154 missiles Tomahawk + specops à la place des Trident. Avec la commande juste de 250 Scalp naval ,on ne pourrait pas le faire sur un de nos vieux SNLE :cry:

Les AMX10 P débarquent aussi ;) http://www.armees.com/+Des-blindes-francais-a-Abidjan+.html Une première pour leur engagement ,à quand les Leclerc ?

Vous êtes cruel avec notre nouveau membre stratege ,pour une fois que nous avons un consultant spécialiste des questions de défense ,vous le débinez :lol: Il n'a pas tort dans son argumentation mais son approche est déroutante pour certains ,et grinçante pour d'autres. Sinon ,la réduction drastique des personnels aux profits du crédits pour équipements et matériels ,il faut le faire en douceur et réorienter notre livre blanc de la défense. Quant au PA2 ,il est clair que la France a son idée et que les Britanniques s'impatientent ,surtout du côté de l'ecosse ,pour lancer la première coupe de tolle. Si on garde le format anglais ,ses proportions seront de plus de 288 m et de plus de 60000 tonnes avec des moteurs R&R ,des systèmes Thales. Le PA2 sera construit à Saint Nazaire ,qui sera le maître d'oeuvre principal et systèmier Thales ou DCN ? Aura-t-il son système d'autodéfense ? Les catapultes seront-elles américaines ? Ceux sont des questions à se poser ,le reste quant à savoir si on doit déshabiller Jacques pour habiller Tony ,je m'en tamponne le coquillard :lol: du moment que notre futur PA2 soit opérationnel en 2014. Le facteur latence ,les indécisions pour le renouvellement de l'ensemble de notre flotte de combat de premier rang sont connus depuis des lustres ,il ne faut plus une seconde d'hésitation maintenant à lancer les programmes FREMM et garder le format actuel. Sinon nous aurions deux PA avec des navires d'escortes bien vieillissants et obsolétes. Quant à réarmer convenablement nos La Fayette de systèmes d'armes (sonar ,AA ) ,il a bien longtemps que la Royale a fait l'impasse sur ce fait.

Oui ,j'abonde dans ton sens Seagnat ,mais pourquoi n'avons nous pas commandé directement les 4 Horizons ? et optimisé une meilleure coopération tripartite avec les britanniques et les Italiens ? 4 Horizon + 2 à 4 Orizonte + 8 T45 Daring class ,cela faisaient un sacré série de 12 à 14 FAA et une économie. Le prix unitaire était revu à la baisse ,au lieu de se les payer entre 740M€ et 800M€.

Noter bien que les 4 frégates de type De Zeven Provicien vont se doter de missiles de croisière naval ,elles seront lourdement armées. En espérant qu'elles escortent notre PAN. 8)

Avant que notre premier BPC entre en service actif ,la marine nationale va disposer d'un nouveau bâtiment de soutien de la plongée le 8 novembre. http://www.acoram.com/textes%20officiels/BM34_Alize.pdf Ce post sur le BSP va faire plaisir à Bill. 8)

La version française de l'article de panajim trouvé sur strategy page :arrow: La France a décidé de ne pas construire plus de 2 frégates du type Forbin. Elles constituent la version française du type franco-italien Horizon. C’est la seconde fois que la commande des 2 frégates est annulée (la première était en 1996). Cela laisse la France sans remplaçants pour le Cassard et le Jean Bart, deux frégates datant de 1988 et 1991. Les 2 frégates du type Forbin qui vont être construites, le Forbin et le Chevalier de la Salle, remplaceront les frégates du type Suffren. Ces frégates avaient un déplacement de 5.335 tonnes, une vitesse maximale de 34 noeuds (63 km/h). Elles étaient équipées du missile anti-aérien Masurca, qui vole à Mach 3 avec une portée de 55.5 km. Les Suffren étaient aussi armées de 6 missiles anti-navires Exocet, de 2 canons de 100 mm, et d’un lanceur du missile anti-sous-marin Malafon. Le Jean Bart et le Cassard ont un déplacement de 3.900 tonnes pour une vitesse maximale de 30 noeuds (55 km/h). Ils sont armés d’un seul lanceur pour le missile anti-aérien SM-1, de 8 missiles Exocet, d’un canon de 100 mm, et de 2 lanceurs Sadral pour le missile anti-aérien Mistral. Ces navires ont entre 14 et 17 ans, et leur remplacement n’est pas aussi urgent que celui des frégates du type Suffren. Les frégates du type Forbin auront un déplacement de 5.600 tonnes, elles seront armées d’un système de lancement vertical pour 48 missiles ASTER-15 ou ASTER-30. Le missile ASTER-15 a une portée de 20 km, l’ASTER-30 de 70 km. Les frégates Forbin seront aussi armées de 2 canons de 76 mm, de 2 lanceurs Sadral, et de 8 missiles Exocet. Ces navires coûtent chacun environ 740 millions d’€. La France ne va pas se contenter de 2 frégates du type Forbin. Un plan est actuellement à l’étude pour construire 2 frégates FREEM supplémentaires. Ces navires ont aussi un déplacement de 5.600 tonnes mais ne coûtent que 260 millions d’€ chacun. La différence de prix est due au fait que les projets actuels prévoient l’achat de 17 frégates (8 en version ASM et 9 en version attaque contre la terre) pour remplacer les frégates des types Tourville et Georges Leygues (à quoi il faut ajouter les 10 frégates destinées à l’Italie). Les plans français pour cette frégate comprennent déjà le missile ASTER-15 et un canon de 127 mm. La France aura une force moderne de frégates, l’une des meilleures au monde.

EADS Astrium a confié à Arianespace le lancement des deux micro-satellites du démonstrateur "Spirale", destiné à préparer un système spatial d'alerte avancée optique, ont annoncé lundi les deux sociétés dans un communiqué. Les deux satellites seront placés sur une orbite de transfert géostationnaire par une fusée Ariane 5 depuis le Centre Spatial Guyanais de Kourou dans le courant de l'année 2008. EADS Astrium, filiale du groupe européen d'aéronautique et de défense EADS, assure la maîtrise d'oeuvre de ce programme, pour le compte de la Délégation Générale pour l'Armement (DGA). Ce programme Spirale doit permettre la collecte d'images en infrarouge qui pourraient permettre de détecter des missiles balistiques pendant leur phase propulsée. Il s'agit de préparer un futur programme d'alerte constituant un maillon stratégique d'un système de défense anti-missile balistique, selon le communiqué. © 2005 AFP

On demande l'autorisation à Serge ,Charles ou à Jacques et Michelle ? :lol:

Euromale vient d'être qualifié de programme ,ce n'est plus un démontrateur ,il se veut global avec pour objectif d'être inscrit dans la prochaine LPM et surtout d'attirer de nouveaux partenaires afin de combler le retard technologique et les dérives budgétaires pris vis à vis de et avec qui vous savez. Neuron permettant d'entretenir un bureau d'étude technologique ,Euromale doit maintenant attirer les hésitants partenaires européens.

Il me semble que ce sont les allemands qui bloquent en ce moment.

Il serait bon de faire un petit point de situation sur nos partenaires du programme ,la Chine ,Israël ,l'Ukraine et l'Inde sont déjà partenaires. Des négociations sont en cours avec la Norvége ,Maroc ,Corée du Sud ,Argentine ,Russie ,Brésil ,Chili ,Mexique ,Malaisie ,Australie ,Arabie Saoudite. 8) A la fin ,il va rester les USA :lol:

35000 € pour une heure en Rafale ,c'est le coût de revient. Qui veut faire un baptême organisé ?

Pour rappel : En Grande-Bretagne ,les Britanniques et encore plus la RN ne se posent pas de questions sur l'utilité ni sur le nombre des 64 missiles Trident II D5 et encore moins sur leurs 4 SNLE de la classe Vanguard. Leurs 4 SNLE assurent la permanence et la souveraineté dissuasive. Quant à la Daring T45 ,elle sera en service opérationnel en 2009. ;) A propos ,des Daring class ,ils songent à une dérivée des T45 pour leur action contre et vers la terre ,une Medium Sized vessel Derivative ou Maritime Versatile Derivative MVD des T45 ,si nos amis voulaient pousser la coopération navale plus encore ,ils seraient bien qu'ils regardent du côté de nos FREMM. 8) AVT avec un 155 naval ,des cellules pour Tomahawk ou scalp naval

Olivier ,il me semble que tu es dans la composante air de vos forces armées Belges ,est-ce pour vous une première d'avoir tirer des bombes et missiles "bon de guerre" ?