Chris.

j'ai la reine au téléphone, elle veut couler le navire avec l'équipage tellement elle a honte :lol: Ok :arrow:

faut arrêter de rêver. La suisse ne peut survivre sans une coopération avec l'europe. La suisse fait partie de l'ONU depuis peu, elle a pas mal de traité avec l'europe (dont schengen si je me trompe pas dans les nombreuses votations...) tu as une idée complétement fausse de ce pays... et franchement doter la suisse de missiles de croisière, de l'arme atomique mais ça va pas la tête :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: la suisse est NEUTRE et le restera... on va pas attaque l'europe, ça serait la fin de la suisse... :rolleyes:

euh je crois que tu prends tes désirs pour des réalités... premièrement, pour infiltrer les commandos, il faudrait déjà avoir un avion adapté, à part des PC-6, on a pas grand chose, d'accord ça peut aller, mais comme on n'a pas de forces spéciales... l'aviation suisse ne fait plus dans le Air-Sol, uniquement dans le Air-Air. Et si on fait chier au monde, tu envoies une dizaine de brigades blindées et on est envahis... Au pire quelques M2000N peuvent vite nous remettre dans le droit chemin.... Sinon la suisse a aussi des problèmes avec les réfugiés, les violences urbaines (quoi que c'est paradoxallement dans des villes de taille moyenne voir petite), etc... les impots je dirais que ça dépend des cantons et du niveau de fortune, les plus riches ont le droit à des forfaits... Il ne faut pas oublier que souvent la vie est plus cher en suisse, surtout dans les régions urbaines...

il y a quand même un désavantage à la démocratique à la manière suisse. Chaque décision pouvant faire l'objet d'un référendum, certains trucs trainent depuis des années (AVS entre autre...). mais d'un autre coté, le fait d'avoir sept dirigeants qui ont tous le même poids empêche les abus, même si le président est un peu plus influent (il change tous les ans). Par contre si l'europe fait un embargo, on ne tiendra pas longtemps, on est complétement isolé et les ressources du pays ne suffisent pas à nourrir la population... On pourra toujours empêcher le passage au Gothard, au Simplon et au grand st-bernard, il restera encore des passages en france et en autriche qui sont assez nombreux (Mont-blanc, brenner, etc...)

http://www.globalsecurity.org/military/world/libya/af-equip.htm 15 Mirage F1-ED 6 Mirage F1-BD 30 Mirage 5D/DE 14 Mirage 5DD 14 Mirage F1-AD 5 Mirage 5DR

et le chili, et l'argentine, etc... mais d'un autre coté je suis pas sur que les américains et les russes soient mieux... les lybiens ont pas mal d'appareils russes, les irakiens aussi, les iraniens ont des appareil américains et des russes, les nord-vietnamiens aussi (prises de guerre lors de l'invasion du sud), etc...

la fierté britanique prend le dessus. :lol: Personnellement je pense que si ils veulent du Stobar, autant prendre des Su-33 (au moins eux c'est éprouvé... :rolleyes: ) sinon des FA-18E/F ou des Rafale M iront très bien si ils veulent mettre des catapultes...

quatre appareils en compétition. deux européens alliés à des américains. (agusta et eurcopter) un américain. (bell) un américano-européen. (MD Helicopters) Le Bell 412 est éprouvé et une version agrandie est déjà en service chez les Marines (enfin va entrer en service). Le Eurocopter EC-145 est aussi éprouvé. Le Agusta US139 est tout neuf, mais la firme a déjà remporter le contrat présidentiel du US101. Le MD902 est déjà en service chez les coast guard.

mais non les balles de golf des joueurs anglais au cas ou les navires s'approcheraient trop d'un golf :lol:

j'aime bien le nom OTAN du missile: Shipwreck, ils ont de l'humour. :lol: quand a "Sunburn", on peut l'interpréter de différentes manières... :lol: PS: shipwreck: naufrage et sunburn: coup de soleil :lol:

effectivement, j'avais mal lu. J'ai cru qu'il construisait l'usine et qu'il fabriquait les premiers modèles de série en allemagne. En fait c'est les prototypes...

bon je vais casser de l'avion en analysant les différents modèles. a330: bonne taille et pas trop cher a340: plus cher à la maintenance (4 réacteurs) mais offre une capacité plus grande que l'a330 et environ identique au b777 b767: comme a330 b777: à mon avis trop cher à l'achat b747: ou "The flying Target"... b787: trop cher pour ces capacités...

donc c'est l'UH-145 qui a gagné? :D

c'est quoi le radar sous le nez? un système ASM?

Cougar pour l'orthographe

bien fait pour les américains. Pourront plus rien dire :D J'éspère qu'Embraer aura aussi cette chance, elle avait aussi été contrainte d'annuler une vente à cause des US.

moi aussi, mais ça fait longtemps que le premier est sorti...

pour FS, il faut passer par Gmax et utiliser le plugin de convertion. Mmais tu n'auras pas d'animations si tu ne définis pas correctement les parties mobiles.

As-tu essayer en enregistrant sous? je viens de regarder le bétiser de "Flying Machines", je suis mort de rire. En plus sur la musique des bronzés. :lol:

en fait je pense que le problème doit être du à free, vu que les deux sites y sont hébergés.

j'avais des problèmes avec celles de FS, après un moment je suis arrivé à les lire je ne sais pas trop comment. Mais pour celle de lock-on, peut-être un problème de driver?

Je ne sais pas quel appareil pilote Emilie Denis, mais si c'est un rafale M, elle devra défendre le PA en cas d'attaque et si c'est un SEM, elle devra attaquer les attaquants. Sur un PA, le nombre d'apppareil est trop petit pour pouvoir se permettre de ne pas utiliser un des pilotes et quand même, l'amirauté n'embarquerait pas une pilote incompétente quand il s'agit de défendre le seul PA français...

on fera passer des Raptor euh non des Su-47 au dessus de ta tombe en ta mémoire. :lol:

Bon je reviens à nos pilotes femmes. Si elles peuvent décoller de leur base ou de leur PA, faire leur mission et rentrer de la même manière que les hommes, en combattant de la même manière qu'eux (et même mieux parfois...) et en étant prêt à se sacrifier pour sa patrie, je ne vois pas où est le problème. Les femmes sont souvent plus calme que les hommes et plus réfléchies. Pour certaines missions, il vaut mieux une personne calme, que une tête brulée...