Chris.

la corée à quoi? 153 F-16 185 F-5 130 F-4 et des F-15K en commande. et aucun appareil de guerre electronique, de surveillance ou de patrouille. http://www.globalsecurity.org/military/world/rok/rokaf-equipment.htm le japon: 91 F-4EJ 203 F-15J 61 F-2 18 F-1 13 E-2C 4 E-767 http://www.jda.go.jp/jasdf/refs/shiryo_02e.htm

c'est les meilleurs à mon avis... Les nord-coréens ne doivent pas être très bien entrainé,les pilotes chinois non-plus, les sud-coréens remontent le niveau je pense, mais question matériel je sais pas trop. et question matériel, aucune force aérienne du coin n'a autant de technologie. F-15J, F-2, E-2C, E-767, P-3C, ... les chinois ne disposent pas de matériel aussi performant (les meilleurs chasseurs sont des Su-30 je pense..., il y a peu d'appareils de surveillance aérienne, etc.) mais question nombre...

en résumé il voulait dire que t'es qu'un mytho que ne sait pas de quoi il parle :lol: mais comme toons l'a déjà dit... Sinon en passant je ne suis pas d'accord, les russes sont tout à fait capable de faire du matériel correct. Mig-31 (le meilleur intercepteur au monde), SNBN Typhoon (les plus gros sous-marins au monde, bête noir des forces de l'OTAN), station spatiale mir (au moins eux ils ont eu une station digne de ce nom), Tu-160 (un des plus gros bombardiers et probablement meilleur que le B-1B), etc... Et si on rajoute l'AN-124 ukrainien qui est un avion très apprécier pour le transport de marchandises lourdes...

deux machines qui ont très bien marché... Buran pouvait faire des vols automatiques à la différence de la navette spatiale et les Ekranoplane étaient des engins originaux qui remplissaient leurs rôles... mallheureusement, le budjet a pas suivi pour le premier...

en partie oui, mais d'un autre coté c'est un hélico moderne avec des systèmes assez récents et c'est un des hélicos les plus rapides de sa catégorie. Certains l'appelle la Ferrari des hélico je crois. :lol: http://www.bellhelicopter.textron.com/en/aircraft/commercial/bell407.cfm

non il est basé sur le Bell 407, pas sur le Bell 206.

pour revenir au stryker. j'ai trouvé un document assez incendiaire sur le Stryker au combat... Je dirais même qu'il le descend en flêche... Si on ressortait les M113... http://www.globalsecurity.org/military/library/congress/2003_rpt/stryker_reality_of_war.pdf PS: regarder l'image avec l'image d'un c-130 et la légende suivante: "The C-130 can land on un-prepared airfields - [...]" on dirait un c-130 de l'armée française...

pas que les humwee. Les Styker subissent aussi des pertes lourdes. C'est dommage ca ça fait de la mauvaise pub pour le modèle original qui est suisse :lol:

oups j'avais pas vu. :oops: en tout cas j'ai rajouté la video et le site de présentation :lol:

Clos-up: deux bonne réponses Cache-Cache: dix bonnes réponses Empennage (WB): six bonnes réponses Enpennage (JM): sept bonnes réponses Sunset: dix bonnes réponses

Salut, que pensez-vous du nouvel hélico de combat de bell, le ARH: http://www.bellhelicopter.textron.com/en/aircraft/military/ARH/bellARH3.cfm j'ai l'impression que le blindage est peut important, les vitres beaucoup trop grandes et incapable de prendre des passagers quand il est armé (les portes sont au niveau de l'armement...). Sinon l'armement à l'air correct et varier mais je préfère quand même le AS550/555, le EC635 ou le OH58D. PS: une video trouvée sur le site de bell: http://www.bellhelicopter.textron.com/en/aircraft/military/ARH/videoARH_mpg.html

et puis moi hein, ils ont abattus un de mes hélicos préférés, le blackhawk. :cry:

oui je pense. Il y a une sonde qui est partie recemment ou qui va partir qui dispose de ce système. Il a étée (ou va être) mise en orbite par une fusée classique.

ça doit être pour remplacer celui qui s'était crashé cet été. par contre pour remplacer les deux Firecat, ils ont prévus quoi? Sinon la France à deux Dash8 400 flambeant neufs (enfin dans leurs rôles, ils sont d'occasions). Ils remplacent les Fokker. en tout il y a les 11 canadairs (y compris celui-là), les deux Dash 8 et entre quinze et vingt Firecat je crois.

ça existe un modèle similaire OTAN? (enfin ça a pas forcement de raison d'être, les PA c'est les US qui les ont :lol: )

non, de toute façon le Japon n'en a pas... et la constitution l'interdit je crois.

oui mais comme je l'ai dit, il est totallement iréaliste de vouloir poser un rafale sur les petits portes-aéronefs que les espagnols et les italiens ont en projets. Et ils n'ont pas les moyens d'utiliser un PA de 40000 tonnes pour pouvoir utiliser des rafales...

et comme y a pas beaucoup d'antennes GSM en tchétchénie... :lol: surtout si les russes les brouillent :lol:

en attendant, les anglais peuvent changer d'avions. Mais comment feraient les espagnols et les italiens. Si les anglais ne choississent pas le F-35B, le prix va augmenter et ses pays risquent d'avoir du mal à les acheter... Encore pire si la version B est annulée (ce qui est très improbable du fait que les marines ont un besoin vital de l'avion), là ça serait la catastrophe générale... Enfin tout ça juste pour dire que des pays n'ont pas le choix à la différence des anglais. Faire décoller un rafale ou un FA-18 des ponts des deux portes-aéronefs est impossible.

a j'avais pas compris. :cry:

bah c'est tout aussi dangereux que les MLRS états-uniens :lol:

si l'avion est derrière, c'est difficile de le répérer à l'infrarouge non? de plus la portée ne doit pas être très bonne...

je suis pas sur que ce soit très utile. En millieu extérieur il vaut mieux un canon capable de tirer à 500 mètre sur un tank... par contre en millieu intérieur, ça fait des ravages...

et ça ose être conçu pour lutter contre les russes. Et si jamais ils devaient opérer en Sibérie hein :lol: Remake de deux tentatives d'invasion de la russie? :lol:

et les B-2, F-22 et F-35? Je crois que (en tout cas les deux premiers) sont censés être plus furtifs.