Chris.

Salut, des fois je me dis que les astronautes ne prènent un peu trop de rayonemment... :lol: http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=2301

sinon les surnoms: les Frouzes ou les Fromages qui puent :lol:

les deux :lol:

il va arriver quoi aux quatres espions? prison? exécution? interdiction d'entrer dans le pays?

à mon avis c'est un des projets les plus stupides lancés par les USA. Entre les AL-1 Airborne Laser, les trois ou quatre sortes de missiles anti-missiles et tout le reste... http://www.globalsecurity.org/space/systems/abl.htm

A-10 quand même pas (je sais j'ai un peu comparer le A-37 a un A-10 dans un autre topic :lol: ) Un A-10 c'est plus un tueur de tank et les autres des avions légers de lutte-anti-guérilla. Dans la région (amérique du sud), les brésiliens ont des AT-26 (MB 326), des A-29 (EMB-314), des AT-27 (EMB-312). Les chiliens ont des A-37 et un autre type d'avion (voir topic sur les marine latine dans la rubrique marine - reste du monde). Les colombiens doivent avoir des AT-27.

euh si je me rappelle bien, boeing avait fait de la pub comme quoi son 777 était plus large que l'a340.

des infos: http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/877.htm http://www.naval-technology.com/projects/kilo/ http://www.naval-technology.com/projects/kilo877/

va dire ça aux riverains... :rolleyes:

disons que pour comparer, le F-16 c'est le gripen et le F-15 le rafale ou le typhoon. ça donne une idée des choses. En clair un Gripen est un chasseur léger, polyvalent, mais qui est moins puissant et armé qu'un Rafale ou un Typhoon. Pour un pays comme la France, ça ne serait pas utile, mais pour des petits pays, comme la belgique, la suisse ou la suède, un avion léger, pas cher et polyvalent serait parfait. ils remplaceraient avantageusement un F-16 (même si les dernières versions doivent être aussi puissantes et armées) ou les F-5. L'afrique du sude en a commandé pour compléter/remplacer ces Cheetah C, une sorte de Mirage III bien modernisé.

équipe le du laser de l'AL-1 us pour l'autodéfense (d'accord c'est contre les missiles, mais une petite adaptation :lol: )

regarde là: http://lucariny.sites.uol.com.br/IA58Ar.htm c'est en anglais mais ça décrit l'appareil PS: je crois que c'est la première fois que j'utilise un lien sur Flight simulator pour décrire un avion :lol:

Je vois pas pourquoi une femme je pourrait être pilooe de chasse. Si elle en a la capacité alors autant la prendre. Des fois les femmes ont des approches différentes des hommes. Ok sur des navires ça peut poser des problèmes du fait de la nécessité d'installations séparées, mais sur une base terrestre, on peut très bien installer un dortoir femme et des commodités sans perdre des capacités. Et en opération, une tente de plus ça va pas changer grand chose. :lol:

non je crois pas, juste quelques gazelles et des mi-17 capables de tirer des roquettes. :lol: De toute façon, quand on a l'armée la plus grosse au monde, on peut bien se permettre de perdre des troupes par manque de soutien aérien :lol:

mais s'ils sont aussi bien équipés que les français: des gazelles et des mi-17 pour l'attaque :lol: ainsi que des As350 qui peuvent peut-être équipés de roquettes (pas sur) Quand à la marine elle doit avoir des dauphins équipés de missiles anti-navires. http://www.globalsecurity.org/military/world/china/aircraft.htm

les cessnas capturés devaient probablement servir dans les forces sud-vietnamiennes comme des F-5. Le A-37 n'a rien à voir avec un Intruder (même si ils servaient en même temps au Vietnam), il est fait plutot dans l'optique du combat contre la guérilla. Il est pas très cher (permet d'en perdre sans trop de remords), il peut emporter pas mal d'armement, etc. C'est une sorte de transition entre les A-1 et les A-10 même si les missions ne sont pas tout à fait les mêmes. Actuellement, il existe des "descendants" du Cessna A-37. Les AT-26 (MB326) , AT-27 (Tucano) et AT-29 (super tucano) sont des avions utilisés par les forces sud-américaines pour lutter contre les cartels de drogue. Des A-37 sont encore en service au Chili et en Corée.

pour le chili: l'armée de l'air: http://www.fach.cl/ http://www.fach.cl/galeria/galeria.htm http://www.globalsecurity.org/military/world/chile/fach.htm environ 120 avions de combat. des A-36 (C101 Aviojet), des A-37, des F-5, des mirage Elkan (mirage 5), des mirage Pantera (des Kfir à la sauce chilienne), des F-16 des BK-117, des Bo-105, des UH-1H, des B412, des UH-60 des B707 en différentes versions (aguila de ravitaillement et condor d'alerte avancée), des C-130, des B737, des DHC-6 et des C212 des Citation CJ1, des T-35 (avion de conception locale). pour le brésil: l'armée de l'air: http://www.aer.mil.br/ http://www.aer.mil.br/aeronaves/index.htm des AMX, des A-29 (EMB-314), des AT-26 (MB-326 produits sous license) des HS-748, des C-130, des KC-137 et d'autres petits avions de transports ainsi que des transporteurs VIP (B737, Lear 35, ...) des F-5, des Mirage III. des T-27 et d'autres avions d'école des super puma, des Huey, des Ecureuils des Mirage 2000 et des Su-30 aussi je crois

voilà la liste des navire bréziliens: https://www.mar.mil.br/menu_h/navios/menu_navios.htm un pa, un destroyer (pas sur), dix frégates et quelques corvettes.

EDIT: Sr-71 a mieux traduit. mais ça veut tout dire, ils tentent de sauver les meubles. :lol:

un peu plus de 100 vols et deux navettes perdues. Soit un taux d'echec de plus de 1%. En clair un vol sur 100 fini mal... Soyouz, plus rustique, a fait des milliers de vol sans aucun problèmes ou presque. Pour Bouran on ne saura jamais si elle était plus sûr. Mais question performance, je crois qu'elle devancait sans trop de problèmes les navettes américaines.

tu veux les remplacer par quoi... Il n'y a aucun équivalent moderne... des F-15? pas très moderne, des Eurofighter? pas fait pour, des rafales? juste un peu plus grand que le F-35... mais je sais plus ou j'avais trouvé cette info. ça devait être sur ce forum mais je suis pas sur.

je rappelle que Mir était finie, ce qui est loin d'être le cas de l'ISS. Quand aux équipages de cette station, il sont deux fois moins importants que prévus. Quelle réussite... Elle se sera peut-être jamais finie si la Navette ne revole pas d'ailleurs... La navette russe a peut-être fait qu'une mission (et en automatique, ce que la navette spatiale ne peut pas faire...), mais elle marchait mieux que la Navette dont deux des exemplaires ont étés détruits et c'est seulement le manque d'argent qui stoppé le programme...

ils comptent remplacer leurs FA-18 et leurs F-111 par des F-35 dans un avenir plus ou moins lointain. Je ne connais pas la version choisie par contre...

les intercepteurs de cette époque, pour moi c'est fait pour arrêter les vagues de bombardiers ennemis. Et là le FA-22 ou le Rafale sont derrière... De toute façon les russes sont pas fous, ils ne vont pas envoyer des Mig-31 intercepter des chasseurs, mais des Su-27/Su-35, qui sont fait pour le combat aérien. Il n'est pas fait pour...

elle est de très mauvais gout cette image... surtout la légende :evil: sinon moi je parie sur la compagnie Antonov Airlines (ou Antonov Design Bureau c'est la même), ils ont un An225, des An124, des An-22, des An-12... :lol: