Chris.

Le problème c'est que le peuple suisse n'aime pas vraiment se faire dicter ce qu'il a à faire, surtout par l'étranger…

Ouaip, environ 10'000 employés (selon des estimations, le nombre exact n'a pas été communiqué, d'ailleurs toutes les personnes concernées ne sont même pas forcément au courant) de banque ayant de près ou de loin (ça peut inclure des secrétaires par exemple) un rapport avec des titulaires de compte américains ont vu leur nom être transmis au fisc américain, par différentes banques, après que le conseil fédéral ait donné son approbation. Ce qui de facto leur interdit d'aller au USA, voir leur fait courir un risque dès qu'ils quittent le territoire suisse pour un pays ayant un accord d'extradition avec les USA. Bref, cette insécurité juridique fait qu'ils sont en quelque sorte prisonniers de leur propre pays. D'ailleurs cette décision est juridiquement (très) discutable, et il commence à y avoir pas mal de plainte au civil ou au pénal contre les différentes banques concernées. Et au niveau politique intérieur (et extérieur), je me demande si à la longue je genre de décisions ne va pas se retourner contre le conseil fédéral, via des initiatives populaires (pour un secret bancaire fort) ou des référendums (contre les accords fiscaux) lancés par l'UDC notamment (et les propos lus récemment dans des journaux suisses comme quoi, même en cas d'accord fiscal, le fisc de certains landers allemands n'hésiterait pas à exploiter des données volées si nécessaires ne vont pas aider non plus…). Car bon, personellement, même si je me rends bien compte que ces référendums et initiatives pourraient avoir un effet dévastateur sur le secteur bancaire et sur l'économie suisse, il y a un moment où ça suffit. Et même si au final, on devra d'une manière ou d'une autre céder, autant le faire en gardant la tête haute jusqu'au bout, plutôt qu'en baissant en permanence son froc. Et ce sentiment, malheureusement ou heureusement, j'ai l'impression qu'il gagne du terrain en Suisse. …mais bon il y a un sujet concernant la politique intérieure et extérieure suisse qui traine dans la rubrique politique. :lol:

C'est une guerre politico-économique, et même si ça me scandalise cette façon de faire, il ne faut pas non plus oublier que la Suisse a émis des mandats d'arrêt contre trois inspecteurs du fisc d'un état allemand, qui ne font, entre guillemets, que servir leur pays… D'ailleurs, à ce sujet, ce qui fait le plus scandale en Suisse, c'est pas tant que les USA se soient permis d'arrêter des enfants de banquiers, mais surtout que le conseil fédéral, et nos principales banques, ont sacrifié environ 10'000 employés...

Kadhafi :happy: …ah on me signale que d'autres s'en sont déjà chargés ? Bon alors il reste les bâtiments du fisc allemand… ...parce qu'après tout pour certains allemands les banques suisses font du crime organisé, alors pourquoi pas du terrorisme aussi... :lol: :lol: :lol: Plus sérieusement, l'essai du Damoclès en air-air c'est pour faire suite à l'utilisation du ATFLIR sur F-18C/D modernisé (on a d'ailleurs du être parmi les premiers à s'essayer à ce genre de chose, sauf erreur).

Il y a eu 2 propositions françaises pour le remplacement des Mirage IIIS. D'abord sur base de Mirage 2000 RDI/RDM, puis sur base de Mirage 2000 RDY (en fait l'histoire se répète un peu avec le Gripen, d'abord Gripen C/D puis "NG" :lol: )

On a déjà envoyé boulé deux fois le Mirage 2000, dont une fois en version -5, donc ça sert à rien de le pousser encore, surtout en version d'occasion, alors que l'on veut un appareil neuf, en partie assemblé en Suisse. De toute façon pour la France, cela n'aurait pas grand intérêt. En effet, l'ensemble de l'argent engagé par la Suisse doit être compensé par des commandes françaises à des industries suisses. Donc au final, c'est la France, indirectement qui payera nos Mirage 2000-9: l'argent que l'on vous versera servira à payer les Emirats, et en plus vous devrez nous acheter du matériel, des pièces ou autres pour un montant similaire à celui qu'on vous a payé…

LEs F-5 suisses n'emportent jamais de bidons sous les ailes donc c'est pas bien grave si par hasard ces points d'emports sont utilisés pour emporter des AMRAAM (pour une hypothétique modernisation qui n'aura probablement jamais lieu) en plus des Sidewinder en bout d'aile. Quant à l'article, on en a déjà discuté dans le sujet sur le gripen. Ce n'est que la finalisation d'un rapport par une sous-commission, qui le présentera ensuite à une comission et qui engendra probablement ensuite un vote au niveau du conseil national. Bref, désolé pour "le matin", le Gripen n'est de loin pas encore achevé...

Sauf erreur leurs F-5 ont des missiles Derby israéliens, qui sont une sorte d'équivalent à l'AMRAAM. De toute façon, si on regarde sur une carte, la majorité des infrastructures vitales du pays se trouve au sud ou à la limite au centre du pays. Donc à l'abri du seul voisin réellement armé et potentiellement hostile, le Venezuela, qui ne dispose sauf erreur pas de ravitailleur… Par contre pour le mondial et les JO, il va falloir au brésilien de quoi assurer la sécurité de l'espace aérien, face à d'éventuels détournements d'avion. A voir si les F-5 (et les mirage 2000) peuvent suffire.

Tiens d'ailleurs ça pourrait être un bon Wargame...

Un AH-64 peut emporter 16 Hellfire et 4 Stinger, soit environ 860 kg sans compter les supports pour Hellfire. Là on parle de missiles de 600 kg, montés, probablement par paire, sur un hélico sauf erreur mieux motorisés que l'AH-64 et avec une configuration de rotor plus efficace (une partie de la puissance ne sert pas uniquement à contrer l'effet de couple).

Des fois je me dis qu'il vaudrait mieux les laisser crever sur place. Parce qu'au moins comme ça, ils ne pourront pas venir se plaindre au journal de Claire Chazal des personnes qui ont risqué leur vie pour les sauver... Note: dans ce cas là on parle des français, mais d'autres ne sont pas mieux... :P

voir là: http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,19029.0.html ;)

A mon avis le CDG va surtout servir à embarquer des chasseurs nécessaires pour couvrir les opérations de sauvetage. Parce que cette région est une véritable poudrière et si une mèche c'est suffisamment allumée pour qu'un évacuation soit nécessaire, ça va obligatoirement péter de toute part... :lol: Par contre en vidant complètement les hangars des BPC et en ne laissant que le pont d'envol pour les opérations aériennes nécessaires à l'évacuation (secours des barques qui coulent, protection contre des attaques, etc.), il doit y avoir moyen d'y bourrer pas mal de monde en mode sardines. Même chose pour des RORO disposant d'une rampe de déchargement capable de se mettre au niveau de l'eau. Le véritable problème avec cette technique, c'est comment différencier un bateau remplis de français d'un bateau remplis de terroristes dont le seul but est d'entrer dans le radier du BPC pour tout faire pêter ? :happy: Surtout que si les militaires commencent à tirer sur un bateau, c'est la panique assurée, qui fera encore plus de victimes que l'attentat manqué. :-[ D'ailleurs faudra peut-être embarquer des CRS dans chaque BPC. :lol:

S'ils ont la double nationalité, ils peuvent très bien être obligés de servir leur pays qu'est aussi Israel (parce que bon, si une évacuation de 200'000 ressortissants français est décidée, c'est que la survie même d'Israel est sérieusement menacée). Alors cela ne les empêchera peut-être pas de quitter le pays (encore que), mais Israel pourra très bien les accuser après coup de désertion ou de haute trahison. Donc, si jamais Israel survi à l'attaque, ils risquent 1) de ne plus jamais pouvoir rentrer au pays (et faut croire qu'ils aiment Israel s'ils ont tout quitté pour aller s'y installer). 2) en cas de voyage à l'étranger (en dehors de la France), et si des mandats d'arrêts internationaux sont émis par Israel, une extradition vers Israel... (bon ce risque est moins important, surtout si Israel n'a pas d'accord d'extraditions avec beaucoup de pays)

Si tu parles des Fennec de l'AdA, ça doit être possible de modifier les hélicos je pense (les modèles argentins doivent en être équipé, logiquement)

Une frappe un peu au dessus de l'entrée et il y a sûrement de quoi provoquer un joli éboulement rendant la sortie inutilisable...

Y a que les gros poissons* qui ont droit à leur piscine volante. Mais bon eux ils sont carrément enfermés dans leur piscine. :happy: *l'autre jour j'ai vu un reportage sur le transport de 2 requins par avion. :lol:

Chaque missile wing US (150 missiles), c'est quand même plus de 2000 personnes chargées de l'entretien et surtout de la sécurité de la "base". Et c'est dans des zones relativement simples à surveiller car souvent très désertiques.

La Russie dispose d'énormes territoires qu'elle peut entièrement verrouiller si ça lui chante, voir carrément dire que si des militaires y voient âme qui vive c'est tir à vue. Chose que la France aura beaucoup plus de mal à faire. Faut voir le type de déchet aussi... Les déchets à faible, voir à moyenne radioactivité (qui constituent l'essentiel du tonnage), c'est généralement des vêtements, des objets, des éléments de génie civil issues des centrales, voir éventuellement de très faibles quantité de matière fissile à usage médical. Là on parle de probablement plusieurs kilos de plutonium de qualité militaire, assemblés dans un engin de très très haute technologie. J'ai mis une tonne parce que je suis un peu marseillais sur les bords, mais même avec 100 kilos d'explosifs voir encore moins tu dois pouvoir faire un joli feu de joie... Et accessoirement, avant le 11 Septembre 2011, jamais les USA n'avaient été frappés par des avions de ligne transformés en bombes volantes, donc se rassurer en disant "c'est jamais arrivé", je suis pas vraiment convaincu... Peu importe, ça ferait de la France le 2ème pays au monde à avoir été attaqué de manière nucléaire, donc je te laisse imaginer les conséquences émotionnelles d'une telle attaque, même si elle ne faisait que quelques dizaines de morts. Et si en plus c'est de l'armement nucléaire français qui a servi pour commettre l'attaque, c'est bon, la dissuasion nucléaire française est morte et enterrée pour les 5 siècles à venir... Déjà, on est aux USA du temps de la guerre froide, ce qui change légèrement les budgets à disposition. Pendant la guerre froide, rien que pour les missiles Minueman, ils avaient 6 Missile Wing comprenant, sauf erreur, 150 missiles chacun, soit 900 au total. Et il y avait encore d'autres unités actives sur Titan II ou Peacekeeper... Bref, dans le cas des USA en pleine guerre froide, ça aurait pu être réalisable. Pas pour la France, et encore moins en temps de relative paix... Et accessoirement, voler un missile dans un silo conçu pour résister à à peu près tout sauf une explosion nucléaire directe et se situant en zone militaire ou sur un camion à peine blindé (sauf si tu veux des monstres de 100 tonnes, vachement discrets) circulant sur des voies ouvertes au public, c'est légèrement différent...

En attendant, pour ceux qui lisent l'allemand, un article un peu plus objectif sur le déroulement de la procédure... http://www.nzz.ch/aktuell/schweiz/untersuchung-zum-kampfjet-gripen-abgeschlossen-1.17454276

Il "suffit" d'avoir un brouilleur suffisamment puissant avec soi pour régler le problème. le camion disparaitra certes des écrans de contrôle, mais même s'il faut 10 minutes pour intervenir (ce qui n'est vraiment RIEN, surtout que c'est pas les unités normales de la gendarmerie ou de la police qui seront suffisamment équipées pour le faire). Et puis si c'est des terroristes, ils peuvent aussi foncer vers la ville ou le village le plus proche. Et là, s'ils sont puissamment armés (il le faut pour réussir à prendre un tel camion de force), je vous laisse imaginer comment ça va être coton de le reprendre sans faire des morts civils. Il suffit d'avoir les renseignements. C'est peut-être pas à portée des terroristes, mais certaines agences de renseignement doivent avoir moyen de trouver l'info en infiltrant des agents ou en payant suffisamment les bonnes personnes. Surtout qu'il sera impossible d'escorter de la même manière les leurres et les camions réels (il y en a juste trop) Donc si tu as une taupe dans un groupe d'intervention chargé de ce genre d'escorte à distance, tu sais quel camion est réel on non (ou en tout cas tu réduis fortement les chances de se tromper). Idem, vu le nombre de personnes qui seront au courant (chauffeurs, groupe d'intervention, bases de départ et d'acceuil), il y aura toujours un moyen de connaitre la position du camion. Dans ce cas tu cries Allah est grand (ou autres choses suivant tes convictions) et tu fais péter 1 tonnes d'explosif à coté des têtes. Et là, peu importe si c'est au fin fond de la Corrèze, la France aura été victime d'une bombe sale, ce qui: 1) va faire paniquer les gens à 200 km à la ronde. Voir un peu plus. 2) va remettre en cause cette forme de dissuasion dans l'opinion public. Car c'est grâce à elle que la France aura été la première victime d'une bombe sale...

C'est la gué-guerre entre Pilatus et RUAG, les 2 entreprises aéronautiques suisses. http://www.romandie.com/news/n/Le_patron_de_Pilatus_extremement_remonte_contre_RUAG38080820122105.asp (en sachant que RUAG est une entreprise de droit privé mais appartenant à 100% à la confédération)

ça dépend le type de changement effectués. S'il s'agit de changements structurels lourds ça risque d'être dur.

Le problème, c'est que le risque existe, même s'il est faible. Et surtout, il n'est pas bien défini comme avec les SNLE, où 3-4 pays grand maximum peuvent réellement faire quelque chose. Là, ça peut être des Septnaz, des terroristes, des agents de la CIA, etc. impossible de réellement savoir qui s'est attaqué au convoi. Donc comment répliquer ?

quand on voit les moyens employés pour braquer les fourgons blindés, en rassemblant les moyens de 2-3 braquages, le personnel du camion il ne va pas faire son fier... Et dans le reste des cas ? Non parce qu'on parle quand même de matériel nucléaire, et s'ils arrivent à s'emparer d'une tête de réentrée armée, vous êtes pas dans la merde. Non pas qu'ils risquent de la faire péter, mais plutôt qu'ils risquent de s'en servir comme d'une bombe sale... (déjà rien que la panique crée si l'info parvient aux gens ça risque de faire des morts)