Berkut

Et bien entendu les DDM du F22 seraient aveugles, son ALR94 trisomique, etc. Faudrait pas non plus faire comme les britons et faire du coucou national le summum de ce qui se fait dans le monde en dépit du bon sens. Sachant que le Mica a de bonnes chances d'être tiré de face, le profil IR du F22 n'aidera pas le missile à se locker, un coup de leurre et hop c'est fini. Le Raptor aura toujours l'initiative du placement, faut pas se leurrer, il voit de plus loin et peut donc se préparer à placer son missile tranquillement. Le DDM du Rafale ne verra rien car missile tiré de trop loin pour lui c'est juste quand il passera en actif que ça va sonner et s'illuminer comme un sapin de noël grâce à SPECTRA et si le coup foire, Raptor sera toujours tranquillement pépère à bonne distance. Quand au LOAL, pas besoin puisque le radar est vraiment LPI et peut affiner son faisceau LAM à un tel niveau que pour le choper faut se trouver pile sur la trajectoire. L'avionique d'un F22 c'est pas la camelote de chez Darty et elle a rien à envier à celle du Rafi, bien au contraire. Ok, le Rafale a des sacrés atout tant en autodéfense qu'en Identification/Acquisition silencieuse et le Mica IR peut être vraiment redoutable sur le mid range, mais de grâce, c'est pas non plus le nouveau chasseur de la Guerre des Etoiles!

Fool compare aussi le prix d'un NH90 et celui d'un Mi-17... Pour la même fonction, à savoir simple taxi, on peut avoir pour un NH90 environ 5 Mi17... Le Mi-17 se répare direct sur le tarmac, avec trois bouts de ficelles, le NH, faut commander des pièces qui elles seules valent un bon % du coucou attendre trois semaines et nécessiter un diplôme d'ingénieur aéronautique, le Hip, ça se répare comme sa dedeuche ;) alors bon c'est sûr y aura pas lecteur dvd intégré, sièges massant, chaufferette pour le kawa et l'ADSL, mais simplement un taxi pas cher, économe et qui fonctionne de -45°C à +50°C de 0m à 6000... qu'il neige, vente ou pleuve. Tu y gagnes à l'heure de vol, à l'achat et en plus tu peux même te permettre d'y ajouter deux ou trois raffinements comme un pod FLIR et des ailettes avec bidons et pods roquettes/canons.

Il en rêvait, Berkut l'a fait. :P

De même le Su-35 est équipée d'une électronique qui sera peu ou prou équivalente sur le PAK FA notamment le cerveau électronique chargé de la fusion de données qui est un monstre de puissance de traitement et les systèmes de liaison de donnée. Paraît même qu'ils testent les radars bande L sur des Flanker bench, mais ça je le prendrai avec des pincettes. Après cela ne fait pas 20 ans qu'ils travaillent sur le PAK FA, ils ont commencé à bosser sur le coucou en lui même durant la mi 2000 environ. Auparavant on eu droit à des appareils bench qui étaient conçus pour étudier des domaines de vol, des systèmes et des configurations aérodynamiques dont certains acquis ont atterri sur les modèles de série Flanker, l'exemple le plus parlant étant le Berkut qui lui a plus de vingt ans puisque le développement remonte au début/milieu des années 80.

Pour ta dernière phrase, je te dirai que tout dépend des multiplicateurs de force, des forces engagées et surtout des pilotes alignés dans les coucous. L'avion ne fait pas tout. ;)

La vidéo du fabricant montre comment ça fonctionne http://www.qinetiq-na.com/Collateral/Documents/English-US/RPG%20Net.wmv sur le site http://www.qinetiq-na.com/products-survivability-rpg-nets.htm C'est le même principe Max. un obstacle pas cher et suffisant pour déstructurer la tête d'une charge offensive de type roquette ou missile.

tu prends les écarts des impacts les plus distants (L et H) comme dit Fool. Tu as un joli rectangle qui indique la dimension de ton groupement. D'une certaine façon la taille du groupement est aussi importante que l'endroit de la cible touché. Si tu fais un groupement de 3x3 mais décalé sur le "6" à droite, ça veut dire que tu es sacrément stable, mais qu'il va falloir décaler à gauche si tu veux marquer des points. (évidemment ça tient aussi des réglages, muns et conditions extérieures au tireur) sinon question que m'a posé mon bambino hier soir alors qu'on regardait "Démineurs". On a à un moment donné un gars qui est ceinturé d'explosifs et le tout est verrouillé dans un harnais métallique, les démineurs perdant leur temps sur les cadenas renforcés et là il me demande pourquoi ils ne retirent pas le maximum de C4 autour des électrodes pour minimiser l'explosion puisqu'il semble que le type est déjà foutu. La seule réponse que je pouvais lui fournir étant que ça aurait ruiné la scène :lol:. Mais la question m'a trotté dans la tête après et les rares fois où j'ai fait sauter des choses remontant à... longtemps, je me demandais si c'était une possibilité de meuler la quantité d'explosif pour en réduire les effets sur une charge armée?

De toute façon si on prenait des Kamov, ce serait ça de moins pour les NH-90. Impensable. Ce serait jouer avec les micro parcs et se tirer une balle dans le pied. L'Alligator ne correspond pas à nos besoins, loin s'en faut. Et puis le Halo n'est pas dimensionné pour nos infrastructures ni nos bâtiments, logique que l'on lorgne vers plus petit et déployable comme le Chinook ou le Stallion. Quand au rapport GAMSTAT, pour les échos que j'en ai eu, bah ça fleurait bon l'indépendance d'esprit (pas que je défende Emile, il est assez grand et populaire pour le faire tout seul) typiquement franchouillarde que j'adore tant. Experts ou pas, ils étaient à côté de la plaque sur quelques domaines au moins, expert ne signifie pas impartial et forcément compétent.

Je vois que c'est la solution du filet qui a été retenue et pas celle des lattes d'acier. Ma foi c'est pas idiot, c'est plus résilient aux petits chocs durant les trajets et infiniment plus léger, par contre je ne pense pas que ça puisse encaisser plus d'un coup par section, quoique selon le filet y a moyen. Ca donne un petit côté bricolage du dimanche dans le garage assez marqué quand même. Je sais pas si c'est le vert jardinage, l'emploi du filet ou les housses sur l'armature

il y a bien une possibilité d'authentification, je viens de voir ça il y a deux minutes. Par contre est ce que ça impacte sur la navigation dans le site... Aucune idée.

Mais tu ne saisis pas? Les israéliens (politiques) attendent avec impatience d'être mis au ban de la communauté des nations. Ils pourront dire que personne ne les aime, que tout le monde est antisémite, etc. Bref, du Caliméro pur jus. Anecdotiquement, ça ne les empêchera de mener une politique toujours aussi raide avec la Palestine. La seule chose qui peut les infléchir dans leur comportement, c'est Washington. Si les USA leur disent vous filez droit ou on vous lâche, là ça pourrait avoir de l'écho... Pas forcément celui que l'on voudrait hein, ils pourrait virer parano complet et décider de couler le navire avec eux dedans. Quand à coller la responsabilité d'une bavure sur le dos des iouesses... Ca devrait leur en toucher une sans faire bouger l'autre. C'est pas comme s'ils étaient vierges de toute bévues et carnages. En clair, c'est un coin de merde dans lequel on ne devrait surtout pas poser de billes, pas un touriste, rien, nada. Ils veulent s'entre étriper? Pas de problème, mais qu'ils nous foutent la paix. L'ONU veut faire quelque chose là bas? Veto. Ils se démerdent avec Oncle Sam.

Les missiles Sineva fonctionnent très bien et les tests se succèdent avec succès.

Et donc un FA dans le même calibre aurait une meilleure portée? je pense plutôt qu'ils pensent que le ration encombrement/puissance de feu n'est plus en sa faveur vu que la mode est au tout léger maintenant.

Aux vues de le proximité du 416 et du M4, je ne pense pas qu'il soit à évacuer aussi vite( il rentrera par la fenêtre de toute façon). Il faudrait quand même une belle volonté de rupture pour passer à une arme totalement différente et notoirement plus coûteuse.

Le Tigre n'est PAS blindé. Y a des zones renforcées qui résistent à la mitraille, mais il est prévu à la base pour encaisser et pouvoir se poser, pas pour que ça rebondisse sur sa cuirasse. L'effet de souffle d'une roquette peut endommager les rotors en plus de transformer un hélo non blindé en écumoire. Akhi, un tir à 900m environ avec un projectile très lent et une trajectoire parabolique c'est au petit bonheur la chance, même un tir de mortier est plus précis. Par contre les roquettes peuvent être réglées pour détoner plus près. Je me rappelle de ces roquettes sans la sécurité de distance minimale permettant un tir (suicidaire) à 10m ou moins. 4 soldats us, donc certain que c'est un coucou de transport, le choix allant du H60 au 53 (quoi que ça pourrait un petit Kiowa avec une équipe complète à bord)

Et donc les poiscailles disparaissent comme par magie c'est bien ça? On peut ne pas apprécier les gars de Greenpeace et leurs actions, cela dit ce qu'ils dénoncent est un fait. Ils feront quoi ces malins quand il n'y aura plus de thons? Le problème existe il ne faut pas se leurrer et je suis désolé les mesures prises officiellement ne sont pas vraiment suivie sur le terrain. Vivre de la pêche ok, mais là...

Aligner un coucou qui passe en enfilade, c'est pas spécialement compliqué. C'est gros, pas vraiment rapide et ça ne va pas faire du pas de trois. Imagine une camionnette (H60 et cie) ou un autobus (CH47-53 Caracal...) qui passe sur une autoroute à fond les manettes, c'est la même chose sauf que l'hélo vole à quelques dizaines de mètres du sol. Par contre toucher un hélico avec un RPG c'est surtout un coup de veine ou déveine tout dépend de quel côté de la roquette on se situe. La roquette est lente, décélère très vite, a une trajectoire descendante très rapidement et à tendance à un peu dévier en fonction du vent. C'est quel modèle

En fait le défaut notable de l'appareil c'est sa motorisation qui n'est pas normes éco friendly. Il pollue plus et consomme moyennement plus qu'un moteur de même puissance si je me goure pas. Ca a merdé sévère quand on a voulu y adapté des moteurs occidentaux, les Allisons ne passaient pas. En gros rien qui concerne ses performances et sa capacité de lutte contre le feu notamment. L'EMERCOM a réceptionné ses appareils et en est satisfait, certains pays veulent s'en payer (mais avec les plans d'austérité c'est raté) et d'autres encore préfèrent acheter de la merde plutôt que d'offrir un contrat à des russes (Cf. Portugal... Et même France) Pour la décision française, franchement je sais pas. On s'est peut être stupidement dit que la fidélité aux canadiens en matière de bombardier d'eau était plus banckable que l'intelligence.

Et quand tu sais qu'on a préféré un avion qui ne respecte même pas les normes de sécurité, plus cher et qui ne peut écoper et en plus transporte moins... Franchement c'est ubuesque.

Prévois un GROS congélo :lol: Pour avoir hérité d'un "petit" Thon, j'ai dû faire pas mal de place dans le congélateur et jouer de la scie :lol:

Ah mais Serge! Ne prends pas le Puma en fonte et plomb pour référence! On les laisserait faire qu'ils nous pondraient un VCI de 100t... je le dis et je le répète, au delà d'un certain niveau, l'acier c'est juste du gras. Il existe d'autres alternatives qui au final se révèlent économiques puisque préventives, soulageant les GMP et les consommations de carburant, permettant le transport sans devoir déplacer toute une flottille pour une section méca, etc. En en plus c'est aussi efficace sur une roquette hors d'âge que sur un missile charge tandem alors que pour la ferraille faut tripler, quadrupler l'épaisseur, donc le poids, donc un gros moteur, moins de place pour le même volume, etc. De l'actif bon sang, du muscle au lieu du gras! ;) Par contre Serge, je pense que c'est naïf d'imaginer que le programme allemand va servir de référent au programme us en termes de coût de développement, on pourrait dire que oui, mais en multipliant par un facteur trois ou quatre alors :lol:

Flagrant délit! Monsieur, veuillez me suivre au poste pour un contrôle d'identité approfondi. :P Et en effet Famasbiensur nous en avait parlé il y a un bon moment d'ailleurs.

RIP aux dix gars tombés et pensée aux familles et aux camarades qui leurs survivent. J'ai l'impression que certains découvrent que là bas ça castagne dur depuis quelques mois... entre signes médiatiques et reprise d'activité plein pot ça fait quand même quelques temps que les hostilités ont repris à "bon" rythme.

Le fait de se faire désanusser par trois péquins armés de manches à balais alors qu'on est censé être un soldat d'élite qui mange du barbu par paquet de douze sans transpirer et avec le sourire en plus?

Braconnier! :lol: Sidi Brahim, les pêcheurs scient la branche sur laquelle ils sont assis. Les réserves sont à bout, les stocks se sont cassés la gueule mais on continue comme en 40 (Cf. la morue, très bon exemple), mais au lieu de préserver le peu qu'il reste pour que le stock se refasse, on préfère y aller joyeusement dans un dernier baroud d'honneur en se disant qu'après y aura toujours quelque chose d'autre à pêcher. Maintenant faudrait que tout le monde soit sur la même longueur d'onde parce que par exemple en matière de pêche les japonais sont les derniers des cons, passez moi l'expression.