Arka_Voltchek

A l'époques ils (enfin, tout le monde) regardaient plutôt du coté est (d'ailleur depuis l'époque j'ai remarqué qu'ils regardent un peu plus ailleurs ;)) Non, dès qu'il sagit d'une action de guerre, ça demande des semaines, au mieux, de négociations. (les bases françaises et américaines pour intervenir en Afganistan, un sujet relativement consentuel dans la région si l'on exepte l'Iran ont demandées des mois de négociations, même les bases françaises en Italie pour le Kosovo ont demandés d'importantes négiciations, sans compter l'envoi de materiel adapté et la préparation des bases, ce qui demande souvent du materiel envoyé... par bateau...). Faut se rendre compte qu'acceuillir un appareil de combat étranger de passage est déjà compliqué à gerer pour les diplomate, alors un appareil de combat en route pour un bombardement... @+, Arka

1) Une crise ça apparait pas du jour au lendemain, quand il y a un problème, des navire sont généralement là bien avant sont déclanchement. On ne fait pas appreiller un navire en cas de crise, on en envoie un déjà en mer à proximitée... 2) Ton "autre bout du monde" est à peine au niveau de la grèce... Enfin, je dis ça... je dis rien... (et encore, ça c'est avec une trajectoire directe donc avec les authorisations de survol qui demandent une éternitée administrative pour être obtenues...) @+, Arka

Fait du vol de montagne dans la vie réelle et tu aura d'un coup pas le même point de vue... @+, Arka

1) Un porte avion peux l'emporter à l'autre bout du monde (ce qu'un Su-34 ne peux pas faire, lui) 2) Mmmh... ça te dit quelque chose : "fremm AVT" ?

Pour l'A400M la cellule est pas adaptée, et la modifier (et integrer les systèmes necessaire) coûterait beaucoup trop cher pour les besoin européens, à peu près inexistant, d'autant que les armées européennes ont déjà assez de mal à se payer leurs appareils en commande... Pour le bombardier léger on a déjà : on apelle ça le Rafale. Alors que le Su-34, dérivé du Su-27, peux emporter 8 tonnes d'armement avec 10 point d'emport, le Rafale, un appareil récent ultra-secret dont personne n'a entendu parler avant (enfin j'ai l'impression vu les commentaire du forum :P ) peux emporter 9,5 tonnes avec 14 points d'emport...

Tu te rend compte de ce que tu dis ? Une cellule ça se modifie pas comme ça d'un coup de baguette magique... D'autant que l'on a pas l'utilitée d'un tel appareil... Même les américains réduisent de plus en plus leur flotte, flotte qu'il n'utilisent que dans de très rare cas. @, Arka

En même temps ils sont obligé, seul leur base peux les soutenirs... @+, Arka

Lors de la guerre du golfe, l'appuis feu le plus efficace (dixit l'armée américaine) à été fait non pas par les 406mm des Cuirassé Iowa, ni par les 127mm des ticonderoga, mais par les 76mm des OHP... @+, Arka

Pas sûr, faudrais comparer le coût de l'heure de vol du l'A400M (un gros appareil, de transport, certe, mais gros) et celui d'un rafale (beaucoup plus petit). Rajoute à ça le coût de la formation des pilotes, l'étude, l'adaptation et l'intégration de l'armement, et tu obtient une solution qui n'est pas forcément aussi économique qu'il n'y parait. Quand à la capacitée d'emport, un appareil lache rarement plus de 2 bombe pendant une mission, et un rafale peux en emporter 6... Plus de capacitée d'emport dans ce cas n'est donc pas utile. @+, Arka

Les BPC sont des navire de transport de troupe en environnement peu dangereux (donc en dehors d'un cadre d'action) et un troisième BPC shouaité par les marin est shoutaité non pas comme BPC, mais comme navire école en remplacement de la jeanne. @+, Arka PS : ça n'a rien à voir, mais on peux m'expliquer comment le message de bruno à fait pour se retrouver après le mien ??? PS2 : ok, il tient compte des édit ;)

Ce genre de chose n'est pas une décision de Brown, c'était en instance bien avant lui il n'a pour l'instant fait que confirmé les choix fait avant sont arrivée. @+, Arka

En fait c'est pas ce qui est dit. Ce qui est dit, c'est que les rafales se permettaient de tirer plus loin que les F16, au détriment de la probabilitée de coup au but (on peux donc supposer que les portées sont comparable) ils profitaient en fesant ça de l'absence de rwr des F16 qui ne pouvaient donc pas savoir si ils étaient locké et tirés quand les F16 eux attendait d'être en NEZ (donc plus pres) pour tirer, car dans le cas contraire, le spectra aurait prévenu le rafale, qui se serait éloigné, rendant le coup au but presque impossible hors NEZ pour les F16 (d'ailleur l'autre question sur ce point : les Block52+ n'ont pas de rwr ? ça me parait peu probable, à ce que j'en sait tout les block 50 en ont un. A mon avis, il veux dire par là que leur rwr ne leur donnait aucune indication, il est peux être incapable d'analyser les ondes du RBE2). @+, Arka

Il a eu chaud, oui, mais apparament c'est passé. Le reste se jouera au moment de la commande, mais donc pas avant plusieures années. @+, Arka

Les BPC n'ont aucun rapport avec l'action vers la terre, surtout un éventuel troisième qui ne serait en fait qu'un navire école, navire qui ne serait alors pas déployé dans des opérations "chaudes" (au mieux, il serait utilisé dans des opérations humanitaires, et encore, si c'est dans les environs de sont lieu de croisière). On envoie pas des élève sur le champ de bataille... @+, Arka

Oui, radar, le sonar est en cabine avec une trappe pour pouvoir l'immerger. @+, Arka

Le problème des concepts "révolutionnaires", c'est que bien souvent, ça coute une fortune pour un gain faible, voir nul, vu les problèmes du programme astute, je pense que BAe devrait se limiter au concept "classique" moins à même d'avoir des problèmes de surcoût tout en ayant déjà des performances importantes. :/ @+, Arka

Il faut des instalations spécifique pour programmer un raid de Scalp, ça prend de la place, et à ce que l'on m'a dit, cet équipement est placé en lieu et place des reserve et système de rechargement de torpille, ça voudrait donc dire limiter le nombre de torpille emportés à 4 au lieu d'une vingtaine... Pour un batiment ASM, c'est rédibitoire. @+, Arka

Je suis pas sûr que tu te rende compte du problème, les fremm sont les navires les moins cher de leurs catégorie. Alors si tu peux pas acheter les moins cher, ben tu achète rien. @+, Arka

méthode opérationnelles. Les allemands veulent prendre de l'experience dans les opérations exterieures, et la MN à un longue experience dans ce domaine. @+, Arka

Jolies photos, prise où et à quel moment ? @+, Arka

J'aime bien ce design, On dirait les hydravions d'antan :) @+, Arka

En cas d'urgence, de toute façon, il y aura la possibilitée d'envoyer plusieures freem sur zone, vu le nombre de ces navires. @+, Arka

Avait. Il est abandonné depuis 2~3 ans @+, Arka

J'aimerais bien savoir d'où tu sort ce chiffre, la DCN ayant chiffré un CDG2 (avec traitement des obsolécences, ce qui est impossible de ne pas faire) à 3Md€... (bref, le prix du PA2+le prix de la part des études de ce même PA2 pris en charge par les anglais). @+, Arka

C'est pas la tonne qui coute cher dans ce cas, c'est les systèmes. @+, Arka