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Arka_Voltchek

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Tout ce qui a été posté par Arka_Voltchek

  1. Arka_Voltchek

    Harrier, evolution moteur

    Je répond pour ce que j'ai compris : L'officier anglais en question avait aidé à la conception de la version américaine du harrier (dont beaucoups de données ont été utilisées pour les évolutions de la version britanique), c'est pour ça qu'il connaissait ces données. Données qui pouvaient d'ailleur être trouvé dans la presse généraliste (comme je l'ai dit, ce n'était pas un secret). Pour le reste, j'ai pas compris, je ne parle pas espagnol, c'est déjà bien que je comprenne vaguement le sens de tes phrases. @+, Arka PS : Il y a un bouton edit, tu est pas obligé de faire 3 messages d'affilés. PS2 : à european, jolie image
  2. Arka_Voltchek

    Harrier, evolution moteur

    Si j'ai finalement bien compris, tu conteste ma porté radar. Bon, alors, dans l'ordre : 1) Cette portée m'avait été donnée par un officier anglais lords d'un salon, ça n'a rien de secret. Il m'avais bien précisé que la taille réduite de l'antenne amputait la portée de moitiée par rapport à la normale 2) La portée que tu donne (144km) est celle de la version normale du radar monté sur le F/A-18 A/B (source : Raytheon) il est donc totalement impossible que la portée de la version montée sur le harrier soit identique (là, pour le coup, c'est toi qui est pas crédible) 3) Tu dit que pour avoir un equivalent on a du "attendre" le RDI sur mirage 2000 ? Désolé, mais le RDI à été monté en 1986 alors que le premier AV-8B a été receptionné par les états-unis en 1993. @+, Arka
  3. Arka_Voltchek

    Harrier, evolution moteur

    (c'est normal que je comprenne rien à ce qu'il dit ?) @+, Arka
  4. Rajouter une pale n'augmentera pas mécaniquement la vitesse [09] ça marche pas vraiment comme ça @+, Arka
  5. Arka_Voltchek

    Harrier, evolution moteur

    D'après mes infos l'antenne réduite de l'apg-65 porte la portée à 60km. @+, Arka
  6. Oui, tout simplement : Dès la sortie, un tour sur lui même et lock sur la première cible en vue. @+, Arka
  7. Arka_Voltchek

    Harrier, evolution moteur

    Pour les missions Air-Air le harrier ets totalement depassé, ses missiles ne servent qu'a assurer sont autodefense raprochée, mais en CAS, il vaux encore le coup. @+, Arka
  8. C'est le prix avec équipement pour la version française. (350M pour la version italienne). C'est 30% moins cher que le prix des autres frégates de taille équivalente en europe. @+, Arka
  9. En outre le plancher est de 40m, soit bien au dessus de l'altitude de transit d'un missile de croisière. Mais ça mis a part, ce radar a une bonne portée. @+, Arka
  10. Arka_Voltchek

    PA Italien CAVOUR

    Heuu lol, bien avant tout ça nous avions déjà envoyé plusieures frégates, un TCD et un BPC sur place, pour le coup, c'est vous qui etiez à la bourre. Ce dont tu parle ça n'a rien a voir. C'ets juste qu'avant d'envoyer quelques milliers d'hommes ainsi que des leclercs dans ce merdier, on voulait être sur qu'il puisse se defendre. Tu sais que si la france n'avait pas dans un premier temps refusé d'envoyer ses hommes, les militaire sur place (y compris les italiens) n'auraient même pas eu le droit de répliquer en cas d'attaque ? Genial non !? @+, Arka
  11. Arka_Voltchek

    PA Italien CAVOUR

    Comme je te l'ai déjà dit, 3.5Md€, c'est les CFV, pas le PA2, les CVF coutent plus cher a contruire pour des raisons industrielles., le PA2 lui est à 3Md€ (il est même donné à 2.5, mais bon, je suis comme toi, je majore toujours le prix pour plus de réalisme). Pour le reste, je suis d'accord avec toi. Avec plus de moyen la marine française dépasse la marine américaine... ce genre de chose ne veux rien dire... En même temps c'est le but de ce batiment, donc il est adapté à sa mission, même si il ne peux pas faire beaucoup plus. @+, Arka
  12. Arka_Voltchek

    PA Italien CAVOUR

    la première marine en europe... Mais bien sur... Désolé, mais la Royale et la Royale Navy sont bien devant, et il n'est pas prévus d'intervertir les rôles [14] @+, Arka
  13. Arka_Voltchek

    PA Italien CAVOUR

    Oui, votre marine est belle, ça, je ne le conteste pas, mais c'est idiot de tenter de comparer votre porte-aéronef Cavour à un porte-avion à propultion nuléaire presque deux fois plus grand. C'est ça que je veux dire [30] 40 c'est la dotation normale, comme la dotation normale du Cavour est de 20 @+, Arka
  14. Ou plus prosaiquement avoir des militaire en forme, près pour l'action, après une semaine de mer, plutot que des hommes qui doivent débarquer dans un zone hostile en étant totalement crevé @+, Arka
  15. Arka_Voltchek

    PA Italien CAVOUR

    Heuu, on en a déjà parlé, le navire n'était pas en service mais en essais. Le votre ne les a même pas commencés. Depuis sa mise en service le CDg n'a jamais eu aucun problème. Et puis, votre PA sera le plus grand non nucléaire en europe... jusqu'a l'entrée en service des CVf et PA2 [28] @+, Arka
  16. Après revérification, oui. Mais il n'ont pas les capacité aéronautique des BPC, et ils sont également moins confortable (ça a l'air de rien, mais c'est important) @+, Arka
  17. Arka_Voltchek

    PA Italien CAVOUR

    Tu veux jouer ? : http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/caracter.htm Va y, amuse toi [28] @+, Arka
  18. Une nouvelle série de P400, plus moderne, est prévue, mais c'est pas pour tout de suite, actuellement, il y a des remplacement plus urgent. @+, Arka
  19. Dans ce domaine on a déjà deux TCD qui ont des capacité d'emport en meteriel supèrieurs à ces navires, les Foudres et Sirroco @+, Arka
  20. Arka_Voltchek

    PA Italien CAVOUR

    L'arabel est le radar utilisé sur toutes les batteries terrestre d'Aster, qu'elles soient françaises ou italienne, donc à ta place, je serait moins affirmatif sur ce point. @+, Arka
  21. Arka_Voltchek

    Harrier, evolution moteur

    Ça c'est pas un scoop, les capacitées on déjà été revues à la baisse plusieures fois. @+, Arka
  22. Arka_Voltchek

    Le F-35

    J'ai comme un doute là... @+, Arka
  23. Le problème n'était pas tant dans la gestion de l'armement, mais dans la gestion de l'élicoptère, avec des interupteurs multiples pour la même fonctions bien souvent placé à des endroits malaisé et totalement différents. (ça me rappelle les système de pointage de l'antenne radar des Mig-29A et Mig-29S... le vertical placé sur une console a coté de l'éjection du parachute frein, et l'horizontal sur une autre console pres du Master Arm... le truc vachement logique... super pratique en plus... l'ergonomie à la russe ne cessera jamais de me surprendre...) @+, Arka
  24. Arka_Voltchek

    Le F-35

    Il paraitrait que la GB a réussi a avoir ce privilège mais : 1) rien n'est encore certain (on parie que combien que ça va encore raler à ce sujet dans les mois à venir ?) 2) ce sont les seuls. @+, Arka
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