Bruno

il faut dire qu'effectivement le pod Reco-NG a presque l'aspect d'un bidon de carbu et le gabarit du bidon de 1200L justement ... ^-^

La liste des partenaires que Dassault a sélectionné pour développer le 5X. On y apprend notamment que l'israëlien Elbit fournira les collimateurs tête haute (HUD). Le groupe APU et ses équipements associés seront fournis par P§W Aeropower (groupe UTC) et le français Microturbo, qui se sont associés pour l'occasion : http://www.journal-aviation.com/actualites/24758-falcon-5x-les-principaux-partenaires-de-dassault-sur-le-programme

Dis moi si j'ai mal compris dans l'interview du gars de Lockheed Martin mais il me semble que le LRASM sera subsonique, non ? (0.9 Mach)

Il est présenté comme le successeur de l'avion espion SR71, mais je croirais plutôt que c'est la première ébauche proposé par Lokheed Martin pour le fameux bombardier stratégique hypersonique dont l'US Air Force veut se doter d'ici 2030 pour pouvoir frapper n'importe où sur le globe en moins de 2 heures http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_11_04_2013_p18-631880.xml

Toujours aussi impressionnantes vues de près les hélices octo-pales de 5m33 de diamètre fabriquées par Ratier-Figeac =) (Comme dirait un ancien pote de chambrée du service militaire "c'est pas des hélices de ta...... !!")

Les caractéristiques du Taranis et du Neuron sont très proches, y compris leur apparence externe ; le Neuron a cependant pour lui d'être déjà un co-développement européen (Saab étant le principal partenaire de Dassault sur ce projet). Après si le projet d'UCAV franco-britannique fait vraiment dans quelques années l'objet d'un contrat de développement en bonne et due forme il ne devrait pas être difficile d'intégrer les suédois à l'accord, car les british ont déjà bossé avec Saab, sur le JAS-39 Gripen par exemple.

Perso, parmi les candidats à la compétition JMR aux US j'ai une préférence (purement esthétique) pour le projet V280 "Valor" de Bell. Un look super-affiné par rapport à leur actuel V22 Osprey dont le RETEX va jouer à plein dans la conception de ce successeur dont la vitesse de croisière promise est de 520 km/h (d'où son nom car cela fait 280 kts) 7 très belles photos, téléchargeables en plein écran-haute résolution, sur le site officiel que Bell Helicopter a dédié à ce nouvel appareil : http://bellv280.com/

Son analyse, très développée me semble plutôt pertinente. Ceci dit le fait que la Guerre d'Algérie, la plus polémique/conttroversée aie été "oubliée" ne me choque pas en soi car cette affiche a pour but de susciter un sentiment positif, et pas de réouvrir des vieux débats houleux ... D'ailleurs y a t-il un peuple et une armée qui soient fier de 100% de leur héritage sur Terre ?

@Draken et Tancrède : même si vos propos dérangent vous avez bien résumé la situation qui est l'attitude carrièriste d'une majorité de hauts-gradés. Que le devoir de réserve renforcé des militaires existe est une chose. Maintenant quand on a 50 ansd ou plus et qu'on a eu un très bon salaire depuis des années eh bien si on a des vraies convictions et qu'on estime que la déflation continue de la Défense dans notre PIB est dangereuse pour notre sécurité eh bien je ne vois pas d'autre explication que l'arrivisme ou la lâcheté pour expliquer le silence ou l'acquièscement officiel face à cela... C'est pourquoi Il faut rendre hommage au général Mact-Madoux pour son parler franc

Notre MinDef se trouve face à un mécontentement larvé et sent que la situation devient tendue ; le prix à payer pour les politiques de leur incohérence et de leur lâcheté face à la caste des "éconocrates " de Bercy. Or justement, J.Y Le Drian est bien un "politique" avec toutes les couleuvres qu'il accepte d'avaler depuis qu'il a pris ce poste : Par exemple, après avoir déclaré que le programme des 11 FREMM serait mené à bien et que le programme Scorpion pour l'ADT est urgent, il n'a pas fait inscrire le moindre engagement ferme dans la LPM 2014-2019 (ni pour les FREMM N°9 à 11, ni pour un premier contrat relatif aux blindés du programme Scorpion ...) Heureusement que l'OPEX au Mali s'avère un peu valorisante pour notre armée, mais du coup ceux qui restent dans les casernes subissent le plein effet des coupes budgétaires les plus mesquines : l'absence de crédits pour les pièces détachées dont les officiers du 15-2 de Colmar ont fait état au Ministre, qui peut essayer de justifier ça par des surrefectifs administratifs, ou par un manque de travail des gestionnaires dans les bureaux militaires ?? L'argument n'est franchement plus crédible ! S'il veut sauver la motivation chancelante de ses troupes, J.Yves Le Drian devrait peut-être se montrer un peu plus ferme avec son mentor Mimolette/fromage à pâte molle, car la baisse progressive des effectifs militaires était bien censée s'accompagner de davantage de moyens pour les équipements et leur M.C.O, non ?

Très intéressant ce tableau, ou on voit que 11 planètes comme la nôtres (mais beaucoup plus chaudes) figurent à l'inventaire ; elles vont sans doute se refroidir d'ici à ... 500 millions d'années

En même temps ce petit programme étant quasi-invisible aux yeux de l'opinion publique, les politiques ont moins peur de se faire accuser de "dépenser pour l'armement alors que plein de français sont en détresse économique" par une certaine presse simpliste en lui donnant le feu vert que pour les programmes de navires, d'hélicos ... Et puis tous les RETEX des récentes OPEX confirment le grand besoin d'un missile de combat terrrestre portable pour pouvoir lutter efficacement contre les guérillas conduites par les groupes terroristes. Donc oui pour le programme MMP on peut une fois n'est pas coutume afficher un optimisme raisonnable :|

Pour nos Véhicules Blindés Légers, et les hélicos tactiques TTH90

Effectivement le système de mission des FREMM Italiennes est une reprise de celui des "Orrizonte" : on reste dans la génération MégaBits. Celui des FREMM françaises est plus ambitieux, totalement nouveau il est de la génération "GigaBits" (voire TeraBits, d'après ce que m' dit un copain informaticien qui a en partie bossé dessus en sous-traitance) Les italiennes peuvent travailler en réseau mais avec un débit moindre que les françaises, elles sont moins furtives et moins stables mais aussi bien plus fortement armées et elles embarquent 2 hélicos NH90. Après je suppose que les marins des 2 marines vont toujours dire que les leurs sont de meilleures bêtes de combat que celles des "cousins", c'est de bonne guerre

Je savais que ma MN avait trenoncé à la capacité de plageage des BATRAL mais il me semble qu'une plate forme hélico étaiot bien souhaitée dans l'appel d'offres des BMM ... Je ne crois pas que ça soit le modèle de Supply Vessel de 70m dont tu as posté l'image et la fiche technique qui ait été retenue, mais plutôt un modèle intermédiaire entre les MOPV-60 ET MOPV-80 du catalogue Piriou. Ensuite dans un extrait de rapport parlementaire qu'avait posté philippe il était précisé que les B2M "seront armés" sans autre indication ; le plus logique serait un affût NARWHAL de 20mm (même modèle que celui qui va équiper les FREMM) en plage avant + 2 mitrailleuses de 12.7mm sur les flancs A moins qu'une de nos grosses têtes au MinDef veuille qu'on aille plus loin dans le jeu pervers du "pays pauvre volontaire" pour se faire mousser par Bercy, et ne juge que 4 mitrailleuses de 7.62mm suffiront pour faire la police dans les ZEE d'outre-mer ???

Quoique elle gagnerait à avoir quelques kilos (bien placés) en plus ! ^-^

Vivement que l'un des nombreux projets de télescopes géants de plus de 30m de diamètre (ou plus de 5m mais dans l'espace cette fois, à comparer aux 2.40 mètres de l'actuel Space Telescope de la NASA) voit le jour alors, afin de pouvoir enfin observer les plus proches en lumière visible ou IR. Sans doute que le prochain James Webb Telescope (ex "Next Generation Space Telescope") développé par Northrop-Grumman, bien qu'avant tout conçu pour observer l'univers lointain en IR, pourra apporter un plus à l'observation des exoplanètes, car l'un de ces 4 objectifs scientifiques est l'étude des systèmes de planètes justement : voir http://www.stsci.edu/jwst/ et surtout http://www.stsci.edu/jwst/science/planetary-systems

Ceux qui ne seront pas armés (si ce n'est à l'occasion de mitrailleuses aux portières) ce sont les TTH90 de l'ADT. Les 27NH90 "Caïman" de la Marine pourront bientôt tous tirer la torpille Mu90 (les tests conduits récemment ont été concluants), comme prévu depuis le départ de leur conception. Pour la mettre en oeuvre ils auront besoin de leur kit de combat comprenant surtout le fameux sonar trempé "Flash Sonic" de Thalès (14 "kits de combat commandés pour 27 appareils) A terme (= pas avant 2020, voire 2022-2023), les NH90 devraient être cablés pour l'emploi du futur missile léger franco-britannique ANL/FAGSW en cours de développement (munition de 20km de portée avec charge explosive d'environ 30kg pour ateindre des cibles navales ... ou terrestres)

Avec son aérodynamique si soignée, sa voilure à grande portance, ses moteurs à haut rendement qui fournissent plus de 5 tonnes de pousée chacun, et son grand espcae intérieur, je verrais bien en 2025 une version PatMar de ce nouveau Falcon 5X candiodater pour le remplacement des ATL II à partir de 2030 =)

Même si elle est un peu longue à démarrer j'aime bien cette vidéo de l'hydravion US-2 "ShinMaywa" de la marine japonaise. Il a quand même une sacrée gueule ce bestiau aux 4 hélices hexapales (le proto a fait son premier vol en 2003) ! http://www.youtube.com/watch?v=FfKRekwubpE Et sur celle-là on voit bienses capacités d'évolution à basse altitude au ras de la surface : http://www.youtube.com/watch?v=mE3kR5td2tA

Oui, bonne idée que d'aborder le Débarquement d'un point de vue plus militaire qu'historique, et de redécouvrir les matériels de l'époque. Il est dommage que l'implication des 177 Kieffer soit assez peu connue du grand public et le 70e anniversaire sera l'occasion de rendre hommage à ces "oubliés" qui ont repris, il faut le souligner, le Casino de Ouistreham, qui était fortement gardé par la Wermacht.

Ok, il sera intéressant de voir s'ils comptent lui donner une aérodynamique classique ou si la maison Dassault fait un choix plus osé pour se démarquer des concurrents =) . J'espère aussi qu'ils intègreront dès la conception de l'avion la possibilité d'en dériver une version PatMar car c'est un marché en pleine expansion à ne pas négliger. (d'ailleurs ils poposent déjà les Falcon 2000 et 900 en version SurMar ou PatMar)

Pour l'instant ce qui a été notifié c'est seulement un petit contrat d'équipement de nos 3EC avec un nouvel IFF qui leur permettra de communiquer avec les E3D yankees. " Under a $34.5 million U.S. Navy contract, Northrop Grumman Corporation will modify the French Navy's fleet of three E-2C Hawkeyes with an upgraded Identification Friend or Foe (IFF) system, further increasing commonality and interoperability with U.S. Navy E-2D Advanced Hawkeye aircraft. IFF systems enable warfighters to distinguish between friendly forces and enemies. Included in the upgrade will be the installation of AN/APX-122A IFF Mode 5/Mode S Interrogators and AN/APX-123 IFF Mode 5/Mode S Transponders."

+1 Sous armer les FREMM après avoir quasiment décidé de réduire leur nombre de plus de moitié (puisqu'à moins d'un gros changement à la direction de ce pays eb 2017 il n'y aura sans doute pas de FREMM n°9,10 et 11) ça revient à gaspiller, une fois de plus, l'argent du contribuable. En effet si le seul intérêt qu'elles conservent c'est de pouvoir tirer le MDCN, il était bien plus écomnomique de se commander 8 SNA "Suffren" avec une livraison tous les 12 mois (au lieu des 3 notifiés sur 6 plannifiés avec une livraison tous les 2 ans) et faire une série de 12 FM400 dont 9 spécialisées ASM (seulement 2 affûts SADRAL ou des VL mica pour la DA), + 3 AA (avec radar plus puissant et 32 Aster 30) L'intérêt du programme FREMM c'était une longe série avec livraisons concentrées pour avoir un super ratio coût/efficacité. A la place de ça les technocrates, et le Ministre + PDLR qui sont assez naïfs pour croire en l'intelligence supérieure autoproclamée de ces gens là et les suivre, tournent l'histoire au ridicule avec dérrière de lourdes conséquences sur l'efficacité de notre marine. Mais que vaut la vie de nos dévoués marins pour ces "gens biens" qui sont aux commandes ??

Une petite vidéo vantant les avions de combat russe par rapport à leurs homologues américains ; au bout d'1min36 pusieurs design possibles du PAK-DA y apparaissent http://www.youtube.com/watch?v=lA2TdQSA8F0