Bruno

Oui enfin ils avaient dit la même chose des corvettes 20380, et finalement l'amirauté russe en est tellement déçue que la série prévue de 20 sera arrêtée après livraison de la quatrième (propulsion merdique ...). Idem pour les sous-marins classiques "St Petersbourg" (Lada) dont on n'entend plus parler ... Avant de prendre leur com' pour argent comptant, attendons de voir avec la livraison à la marine russe en 2015 ou 2016 si leur industrie navale a enfin réussi à produire quelque chose qui tient la route, face aux dernières productions occidentales ou même asiatiques, depuis la fin de l'URSS ???

Comme disait HK 2 post plus haut : à quoi ça sert d'avoir une immense ZEE si on ne sait pas l'exploiter (ni la protéger congtre les trafics ou pillage de ressources halieutiques) ? A faire rigoler le monde sur notre pays sans doute ... (mais sur AD.net par contre ça fait rire personne)

C'est vrai que DCNS peut être intéressé à développer une nouvelle frégate "efficace" et pas cher sur le créneau porteur des "frégates de patrouille et intervention légère" défriché par les FS Floréal (version bas de gamme portant plus sur l'OPV), puis par les "Lafayette" (version furtive et potentiellement porteuse d'armements sophistiqués si le client le souhaite), mais pour que notre industrie et notre Marine y trouvent leur compte à coup sûr il faudrait que l'Etat français en commande au moins 5, comme suggéré par Mer et Marine. Mais aussi que les équipementiers navals y trouvent l'opportunité de développer de nouveau matériels "qualité française-performant, mais plutôt bon marché". Par exemple que Thalès reçoive commande pour ces F.T.I. d'un nouveau radar à antenne fixe de veille surface + basse altitude. Car qui peut croire que les FREMM n°7 et 8, variante labellisé AA, recevront le très sophistiqué et très cher système "SeaFire 500", (sorte d'AEGIS français) proposé par Thalès ?? Enfin, il faut voir aussi qu'en reportant la décision "finale" de construire ou pas les FREMM n°9 à 11 à la fin de l'année 2016, c'est à dire juste avant les prochaines élections législatives du printemps 2017, notre MinDef Jean Yves Le Drian sait pertinemment qu'elle pourra être remise en cause dans l'année qui suit par le nouveau gouvernement (quand bien même il serait issu du même bord politique qu'actuellement). Autant dire que dans ce jeu à 3 : EMM, Gouvernement, Industriel, sur le nombre total de FREMM à construire, les paris vont rester ouverts jusqu'en 2018 ! :|

Comme quoi nos "chers voisins" savent aussi faire de la politique keynésienne de soutien de l'économie par la dépense publique quand leur intérêt industriel national est en jeu. Au total, 3 ravitailleurs pour soutenir les déploiements potentiels lointains des 7 frégates qu'ils auront en 2020 (3 F123 + les 4 F125 en construction) ça me paraît constituer un excellent ratio, non ? (sinon les 5 corvettes K130 sont pas censés quitter la Baltique, et le porte-hélicoptère multi-rôle de 15 000 T est resté jusqu'ici à l'état de projet/rêve de l'amirauté allemande)

Décidément j'adore la forme si particulière de ses extrémités d'ailes ("Sharklets") ^-^

Nous sommes en passe d'avoir/de garder une "Grande marine océanique mondiale" par ce que le nombre de 11 FREMM + 6 SNA a été maintenu par Le Drian ?? Pas d'accord. Je dirais plutôt "Marine d'ex -grande puissance qui n'assume plus sa place au conseil de sécurité de l'ONU", arguments ; - Ces 17 navires performants dont la MN a besoin, comme un format minimum, voient leur calendrier de livraison sans cesse étalé/reporté, et au total il faudra attendre 12 ans (en 2025) pour que la MN puisse les aligner. En attendant elle va continuer à utiliser en alternance des frégates F70 obsolètes et des SNA "Rubis" aux senseurs certes modernisés mais à la propulsion plutôt bruyante, sans oublier qu'ils ne peuvent tirer de MDCN ... - Une "grande marine océanique mondiale" est celle qui dispose d'au moins 2 PA, ou à défaut d'au moins 4 LPD - En outre, seulement 14 vrais hélicos équipés pour la lutte ASM (14 kits pour les 27 NH90 commandés), même si l'EMM n'en a pas demandé plus dans un contexte de multiplication ds menaces sous-marine c'est un peu short et même très pingre. On me dira que la marine russe est aujourd'hui globalement pas mieux équipée, au vu de l'état de la plupart de ces navires, et qu'elle n'est plus une "grande marine océanique mondiale". Ok, mais à côté de ça ils ont des bombardiers stratégiques avec MDCN et AN supersoniques à longue portée ; et donc ils restent globalement une grande puissance digne de ce nom ... Quand aux 2 FREMM AA, comme Mat en page précédente, je crains fortement qu'elles ne soient que des FREMM ASM avec 32 Aster et un Héraklès boosté. Bref pas au niveau des F124 Allemandes, des T45 British ou des F100 Espagnoles Bref, si on peut se réjouir de ce que notre MinDef a réussi à sauver, on reste dans un mouvement de déclin de notre flotte, par rapport à ce qu'elle était à la fin des années 80 / début des années 1990. Cela alors que le monde est plus dangereux qu'à l'époque !

Les VVS russes ne sont pas prêtes de recevoir leurs 150 à 200 PAK-FA promis, ou en tous cas pas avec les perf annoncées, à moins de payer de gros surcoûts. En cause : plusieurs systèmes du T50 (notamment le radar AESA), mais aussi ses matériaux composites à faible SER, sont pour l'instant produits de manière artisanale et les installations pour lancer une production en série sont encore à créer ! On touche le problème de fond de la Russie depuis la fin de l'URSS : leurs ingénieurs sont toujours excellents, mais ensuite derrière c'est leur industrie qui ne peut pas suivre pour produire à grande échelle avec la qualité requise. C'est d'ailleurs ce phénomène qui plombe le démarrage commercial de l'avion civil de 100 places Superjet100 (du même Sukkoï)

Tient bizarre que le F90 de Thalès n'aie même pas été cité comme candidat potentiel par le Général, pas encore tout à fait au point ou trop compliqué de le faire fabriquer en Europe ? (quoique c'est Thalès Australia qui l'a construit sur base du Steyr F88 autrichien)

A l'occasion de cette image de synthèse du projet Nexter d'EBRC, on note que comme chez son concurrent Sphinx de Panhard la tourelle fait hypertrophiée au regard de la taille générale de la bête

On apprend d'ailleurs dans ce petit article que le volume de M.C.O actuellement dévolu à l'A400M est de 55 heures de vol par mois ; je suppose qu'il s'agit bien d'un volume global moyen pour la flotte à venir ? Faut penser qu'un aller-retour au Mali (par exemple) ce sera déjà 10-11 heures de vol

En fait ce sont surtout no soit-disants "élites intellectuelles" responsables de ces choix stupides et désastreux qui devraient le lire ! :|

+ 1 ! sachant qu'avec de l'ambition on trouverait les sous (comme on sait le faire dans d'autres domaines). Quand on voit que le calendrier de l'intégration du Méteor sous Rafale a encore glissé et que maintenant on parle de 2019, on ne va pas dans le sens que tu suggères. Et de sera 2 Méteor par Rafy alors que rien n'empêcherait de lui en mettre 4. Pourtant quelques dizaines de Rafales équipés de 4 Méteor + 4 Mica NG représenteraient une sacré menace potentielle, même pour une grosse ADA comme celle de la Chine.

300 millions d'euros de surcoût et 500 emplois menacés à cause d'un énième étalement de programme = chronique ordinaire du crétinisme profond avec lequel nos prétendues "élites" dirigent le pays ! Oui je sais ce genre de commentaire dérange souvent, d'autant plus qu'étant presque toujours issues de grandes écoles, nos "élites" sont forcément d'une intelligence supérieure

Du virtuel avec malheureusement des conséquences bien réelles pour nos forces : ces conséquences s'appellent "trous capacitaires"

A l'occasion des grandes manoeuvres qu'elle mène actuellement la flotte russe du Pacifique a réalisé un essai de défense anti aérienne devant la péninsule du Kmatchatka, en utilisant des batteries côtières de missiles anti-navires : http://www.youtube.com/watch?v=yN_WFP_71B4&feature=player_embedded#t=39

D'un côté l'industriel qui n'a pas tenu ses promesses, a demandé une grosse rallonge de pognon, et livre le bébé avec 5 ans de retard sur le calendrier initial ; de l'autre côté des élus impotents qui laissent les "éconocrates" leur dicter les choix/arbitrages budgétaires : on a les ingrédients parfaits pour que ce contrat A400M tourne au marché de dupes. Les "dindons de la farce" étant comme d'habitude les opérationnels, et plus largement les contribuables européens qui vont payer plus cher pour que leurs armées aient finalement bien moins d'appareils qu'il ne leur en faudrait Cet affligeant constat est d'ailleurs surtout vrai pour la France et la GB (l'Allemagne n'a jamais eu besoin de 60 A400M), encore que les Bibis eux ont au moins des C17 Globemaster III tout neufs

Le virus de la frégate Low Cost, initié par les français il y a 23 ans avec leur classe de FS "Floréal" En fait le modèle dérivé des NSC proposé à la Navy par Hutington-Ingalls aurait plutôt l'armement d'une FLF (soit un canon, des mitrailleuses ou canons de 20mm et des SAM d'environ 10km de portée) et les capacités de lancement rapide de 2 RHIB de la corvette "Adroit" ^-^

Non, dans la mesure où nous n'avons qu'un groupe aéronaval, disponible seulement à mi-temps (mettons 60% du temps si les personnels chargés de l'entretien font des miracles) avec une dotation minimaliste en AASM + Exocet AM39 BlockII et des RafalesM qui ne peuvent emporter qu'un seul de ces missiles longue portée. Par contre si on avait 2 ou 3 PA, un nombre suffisant de frégates ASM et AA pour les protéger et 60 Rafale M + 100 SCALP et 200 Exocet AM39 en dotation alors là oui ton raisonnement serait valable et on pourrait se passer de la capacité MDCN sur les FREMM. Mon raisonnement était basé sur le fait que, dans la mesure où on sait qu'à moins d'une grosse surprise électorale en 2017 il n'y aura pas de deuxième groupe aéronaval (et encore moins de troisième), on pourrait exercer une "dissuasion classique permanente" depuis les eaux internationales avec un coût modéré grâce au trio FREMM + SNA + grosse dotation en MDCN

Heureux de voir que cette fois tu ne défends plus les technocrates de Bercy qui poussent nos politiques à tout gérer selon ces (faux) "impératifs" pour satisfaire leurs ambitions carriéristes personnelles ... Sauf illusoire pacification du contexte international dans les 20 ans qui viennent, l'économie à court terme que représente la réduction tout azimut des dotations en missiles va être lourde de conséquence géo-stratégiques, celles que notre petit nouveau Rémy a décrit 3 posts au dessus de celui-ci. Si on ajoute la réduction des livraisons de Rafale aux réductions des livraisons de munitions guidées (et notamment celles des MDCN), il est clair que notre pays n'aura pas les moyens de "frapper fort avec intensité" sans dépendre du bon vouloir de ses alliés s'il est confronté à des actes hostiles, même de la part d'une petite puissance militaire comme la Syrie, par exemple (c'est juste un exemple, je focalise pas sur ce pays sous prétexte qu'il fait l'actualité du moment) En clair cela suppose soit l'alignement diplomatique complet sur les US (sur le modèle des british), soit une bien moindre intervention dans les affaires internationales. Quand on manque de munitions autant ne pas se mettre en situation d'avoir à dégainer Dommage, car l'association FREMM + SNA, avec disons un nombre global de 15 vecteurs pouvant tirer le MDCN et 400 à 600 de ces munitions en dotation, nous doterait d'une véritable "dissuasion classique" qui serait un formidable outil diplomatique pour nos gouvernants. Incroyable que les soi-disants "élites" de la nation qui les conseillent ne soient pas capables de le comprendre ...

Eh oui même en matière de vecteurs de missiles, et de nombre de missiles embarqués pouvant être tirés, on s'oriente vers une armée "échantillonnaire". Ceux qui prennent les décisions en cause étant eux même de brillants "échantillons" d'une politique catastrophique visant à faire croire aux naïfs qu'on ne renonce à rien et qu'on préserve tout malgré la "crise économique" qu'on leur met en avant ... La MN qui voulait 2 FREMM AA pour compenser la perte des Horizons 3 et 4 ne sait même pas si elle réussira à obtenir ces deux unités avec une dotation de seulement 32 Aster (16 Aster 15 et 16 Aster 30) en silos, et doit se contenter de vagues promesses qui seront à la charge du gouvernement sorti des urnes en 2017 ???

Une vidéo de présentation du Tejas, avec des tirs de missiles : http://www.youtube.com/watch?v=5Kgj4La2pHU&feature=player_embedded Et sur cette page environ 60 photos des protos du Sukkoï 30MKI, c'est drôle il me semblait qu'il n'avait pas de plans canards (?) : http://spacetrans.tripod.com/gallery-su30mki.html

Tient, ce jeu de simulation de combat aérien ("Lock On", qui s'appelle maintenant "Flaming cliff III") présentait un belle vue d'ensemble de tous les avions des forces aériennes russes :

Une vidéo russe qui m'a l'air bien enjouée (si quelqu'un pouvait nous traduire un peu ce qu'ils chantent ) : http://www.youtube.com/watch?v=_44hJOJk1ss&t=1m30s Et ici le voilà avec un Mig35 :

Genial, merci de l'info, j'ai déjà enregistré un rappel sur mon mobile pour ne pas rater ça !