Tiger

euh...on parle de chars réels, en vue d'en faire des articles, j'ai pas bien suivit l'histoire du super char que tu propose CVN.

Oui, je suis d'accord, mais je m'intérogais surtout pour l'exportation. Glonass pour les russes, et GPS pour tout les pays acheteurs à l'export alors ?

quand l'armée française dit commande d'urgence, ça veut surtout dire que c'est pas repoussé à une date indéfinie (métaphore souvent employée pour mettre fin à des programmes d'armement...) donc, tant mieux. Comme quoi, lorsqu'un général râle, il obtient ce qu'il veut. Les militaires ne ralent justent pas assez.

Le tigre est mal taillé pour les conflits africains. Certes, ses capteurs sont une avantage par rapport aux gazelles, mais il est tout de même surdimensionné. En revanche, en afghanistan, où la roquette c'est réimposer, et où la manoeuvrabilité et une autonomie plus longue sont demandé : il a toutes les raisons d'y être déployé. Les australiens devraient également déployés les leurs, est-ce uq'une date a déjà été avancée ?

Les missiles Club sont guidées grâce au Glonass (choix entre glonass et GPS, au client de décider) ça me parait donc assez surprenant que le satellite ne couvre que la russie et ses environs ?

Sacré matériel. C'est pas pour rien qu'israel à tant progressé dans les chiffres de l'exportation de matériel militaire.

le terrible sera innauguré aujorud'hui. Il sera en service actif d'ici 2010. http://www.webmatin.fr/index2.php?id=1114 (caricature sur sarkozy qui innaugurera le sous-marin). http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/03/sarkozy-inaugur.html

Ils ont une dizaine de mirage 2000 achetés d'occase. Je ne sais pas si ils ont pu voir que le matériel français était bon, mais ce serait le moment où jamais de nous rapprocher du brésil. a part le foch, on leur a pas vendu grand chose alors qu'on parle depuis pas mal de temps de x contrats (SEM, sous-marins, blindés légers, etc). En plus, on leur a déjà acheté des super tucano ! Dans la liste que tu as donné Atlantis, n'y a t'il pas le F16 block 60 ? Les américains aimeraient surement se réimplanter en amérique du sud, d'ailleurs, le F16 joue dans la même catégorie que le Gripen si on veut. Quant au Su35, j'y crois moyennement. Le Brésil n'est pas un grand ami de la russie, surtout que le voisin venezuelien aura déjà des Mig, il faut au brésil quelque chose pour justement chasser le Mig.

comment des pays, qui ont un plus petit budget de la défense que la france font elles pour se payer le rêve de l'armée frnaçaise depuis près de 10 ans ? l'australie a préféré acquérir 4 C17 plutot que 8 A400M, et on la comprends. Avec le C17, elle peut transporter 100% de ses types de vehicules en service. immaginez qu'en quelques heures vous voyez 4 Leopard à votre porte, ça fait réfléchir. Alors qu'avec un BPC, la même opération aurait pris quelques semaines, pour au final, 12 ou 13 chars, soit 3 rotations du parc de C17. Bref, les armées modernes ont clairement besoin d'un avion de transport lourd, et la france ferais bien de louer 2 ou 3 C17 en attendant l'arrivée de la pleine dotation de A400M, ça aidera clairement à faire passer le cap de la fin des transall, tout en forçant nos politiques à réfléchir à les acheter, comme l'a fait la grande-bretagne. Après, toujours et encore des histoires de crédits, je sais. Mais à force de dire non à des programmes essentiels à court terme à cause d'histoires de sous, on va bien finir par ne plus rien avoir du tout.

aux premières vues de ce système, j'ai également pensé à la lutte contre les missiles, le CV90 (je ne sais pas si ce sont toutes les versions, mais du moins cela a été fait sur le CV90-120) projette un écran de buée qui cache instantanément la signature IR du vehicule, l'adaptation doit donc être facilement faisable sur un navire, qui plus ait, qu'il n'a pas besoin de trimbaler avec lui l'eau pour créer cette vaporisation contrairement au CV90. Le navire est-il protégé contre les agents NBC par surcompression comme les vehicules de l'armée de terre ?

Il existe des roquettes guidées, grâce à un désignateur laser classique, une hydra équipée d'un kit de guidage peut avoir la précision d'un missile, pour nettement moins chère. Après, est-ce vraiement utilse, sachant que l'intéret de la roquette est le faible cout et la puissance développée par des slaves... ?

La réfection du foch n'aurait de toute manière pas pu être financée, et ne voulais pas l'être (parti de gauche au pouvoir). D'ailleurs, ses installations n'étaient pas du tout adaptées à la mise en oeuvre d'avions modernes (rafale, Hawkeye). Il est donc pas mal qu'il ait été revendu. Au fait, les brésiliens l'ont retapé depuis ?

par contre, je vois pas vraiement l'intéret à ce que la gendarmerie ait un vehicule plus blindé que les gars en OPEX ? L'AVXL est nettement plus chère et plus lourd que les PVP, donc, pour rentrer dans les banlieures, c'est pas forcément très utile. Certes, ils peuvent être confronté à des tirs, mais l'achat de gilets pare-balles résouderais le problème une fois pour toute.

La france risque bien de ne jamais s'engager dans le sud du pays, estimant que déployer des Tigre, ou des rafale suffirait pour appuyer les troupes engagées au sud du pays, mais la solution de prendre la relève plus dans le nord de forces étrangères qui pourraient être redéployée dans le sud me semble la plus réaliste. Je vois d'avantage les italiens ou les allemands dans le sud, bien que tout deux soient également un peu coincés sur le sujet afghan devant leurs parlements respectifs.

la france avait envisagé un temps de déployer des CL289, mais devant la fiabilité du matériel (dont beaucoup ont été perdu au Kosovo), et les réels besoins sur place, d'un drone à plus longue endurance et qui peut suivre durant quelques heures une colonne rebelle, elle a décidée de ne pas envoyer ses CL289. Il y a effectivement un manque de drones. En revanche, le Sperwer, malgré une logistique plus lourde, ne serait-il pas adapté à ce genre de théatre en attendant les futurs drones de l'armée de l'air ? les canadiens en ont déployés en OPEX en afghanistan, ça devrait donc être faisable d'en envoyer au tchad.

un moteur M88 plus puissant était prévu (sur la version Rafale Export, présentée pour singapour), j'aurais pensé que le développement d'un moteur (ou plutot la réétude de certaines parties) aurait inclu des gains de puissance, mais visiblement, ce n'est pas le cas encore de l'argent pas dépensé pour des économies très secondaires et qui aurait clairement pu renforcer la crédibilité du rafale à l'export face à des concurents surmotorisés, mais bon, passons, ça devient lassant à la longue d'apprendre qu'on a quelque chose de nouveau, mais que ce n'ets rien de plus que ce qu'on aurait du avoir depuis une 5 ou 6 ans.

Je pense exactement la même chose, un gros erratum, un historique du 6ème REG, et une petite photo sympa dans le prochain numéro aurait été suffisant plutot que d'envoyer un courrier à tout les abonnés, que je vais d'ailleurs de toute manière mettre à la poubelle. mais bon, ils l'on fait, on ne va pas leur en vouloir, et c'est d'ailleurs sympathique. La princiaple raison que je vois concernait ceux dont l'abonnement arrivait à la fin, et qui pour leur dernier numéro ont reçu la grosse erreur, c'est sure qu'il leur faut des certitudes sur la crédibilité de raids pour se réabonner. Allez, attendons de voir le prochain numéro... ;)

ça ne se fera de toute manière pas. L'avenir, ce sont les drones, et c'est bien parti avec le démonstrateur neuron qui après avoir été réalisé, donnera probablement naissance au futur drone chasseur/bombardier, ou dumoins bombardier dans un premier temp.

par rapport au M88 de base, si je comrpends bien, il ne fait que limiter les coûts de pocessions, et réduit un peu la consommation de carburant, rien de plus?

pas faux. Le harrier est plus petit que le F35, il pourrait donc opérer à partir de navires plus petits prévus à la base pour des hélicoptères (BPC notamment à condition de renforcer un peu la bête...). D'ailleurs, les anglais ont pas mal de navires de soutients qui ont une large plage hélicoptère qui permet à des harrier de s'y poser en cas de soucis technique. En revanche, ils n'en redécollent pas, il faut les en retirer à la grue, mais, si l'avion et le pilote ont pu être sauvé, c'est un faux problème. Il faudrait sérieusement que les russes ou les chinois ou d'autres nations se lancent dans l'ADAC/V de nouvelle génération pour ocncurencer le F35. Son prix baissera immédiatement, et surtout, les pays qui ont opté pour des navires mettant en oeuvre des ADAC/V ne seront plus obligé de subir la domination américaine sur le marché, et surtout, les prix américains... il y a vraiement des ouvertures pour un avion ADAC/V multirole. Combien de pays dnas lem onde veulent avoir des porte-aéronefs ? Indonésie, Thailande, Australie, Coré du Sud, Japon, peut être Afrique du Sud, Canada, Inde, et j'en passe.

le général de gaulle a été un grand homme. Comme tout politique, il a connu des hauts et des bas. Ses + à mon sens : - instauration de la Vème république, la république qui a le mieux tenu, avec un régime stable. - sa volonté de voir une france libre, forte, indépendante et ne dépendant pas des USA - doter la france de l'arme nucléaire, qui fait que nous sommes encore une grande puissance de ce monde - son combat durant la 2ème guerre mondiale, d'appeler à continuer le combat, bien que sur certains points, je le critiquerais d'avantage (ne pas avoir suffisament lécher les rangers des officiers américains pour qu'ils parachutent du matériel au Vercors par exemple, et surtout son engagement contre les communistes, qui justement fait qu'il ne pouvait forcer les alliés à s'engager délibérément à armer des groupes de l'autre tendance politique...)

N'y avait-il pas déjà un topic concernant le rafale en grèce ? Bref, on continue ici alors. Si les spéculations s'accélérent, c'est surtout parce que les rafales qui sont allés en Afghanistan sont d'abord passés en Grèce pour une escale commerciale... d'ajoutant à l'annonce d'implanter un bureau Dassaut à Athènes. Par contre, les dernieres acquisitions Grecques de matériel russe me font craindre le pire pour le Rafale. La Grèce étant le seul acheteur potentiel de Rafale dans l'année ou les 2 ans à venir avec la Libye... Pour les autres (Brésil, Emirats Arabes, Quatar, Inde, etc), c'est nettement plus flou.

autre point auquel je n'ai pas pensé, une nouvelle version du hawkeye (version dénommée E2D)est attendue avant 2015 (1ères livraisons pour l'US Navy vers 2011/2012)... pas besoin donc de dépenser pour un avion dont l'US Navy ne veut plus car obsolète et qui n'est même pas sur de dépasser le cap 2015... En espérant que d'ici là on aura effectivement quelques exemplaires de la nouvelle version : http://www.is.northropgrumman.com/systems/e2dhawkeye2.html

Tiens, j'aurais pensé qu'il reviendrait sur terre pour un futur lancement. En fait, il va bruler d'ici quelque mois (si il réussis à s'arriver à l'ISS) avec les déchets de la station... vive la pollution de l'espace...

remarquez que 3 Hawkeye, c'est emplement suffisant pour le CDG, alors qu'il en faurait au moins 4 ou 5 en cas de commande d'un second porte-avions. Le refus d'achater un nouvel Hawkeye annoncerait-il la non commande du PA2 ?