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AIR-DEFENSE.NET

Tiger

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Tout ce qui a été posté par Tiger

  1. selon DSI du mois de février, ce n'est pas le skyshield qui attire les israéliens, mais le C-ram, affinités avec les USA oblige. Le système est testé en Irak où il intercepte plus de 85% des tirs de mortiers, et probablement de roquettes, qui viseraient les grandes implantations américaines. NB : En ce qui concerne le nombre à déployer, cela m'étonnerais qu'ils réalisent un rideau de canons, sans quoi ils devraient en déployer 3 : au nord (Liban), à l'ouest (gaza) et à l'est (Syrie + Palestine )... le plus probable est qu'ils reçoivent quelques centaines de C-ram, probablement mobiles qu'ils installent sur les zones sencibles, 1/ville, 1/village, etc.
  2. le kittyhawk est une bête immense, il faudrait 6000 hommes pour le manoeuvrer ! et surtout, je ne pense pas qu'il soit plus frais que le clemenceau
  3. euh, je viens de visionner la vidéo de BFM, il est c** ou il le fait exprès morin ? 50% de taux de disponibilité est un taux satisfaisant ? il rève là... il dit que même l'armée américaine n'atteint pas les 70/80%, mais ça fait quand même 20% de plus que nous... quand au VAB qui fonctionne bien, il cite qu'on a réussis l'extraction des ressortissants français au Tchad, c'est surement pas gràce à son implication qu'on l'a réussis, mais grâce au proifessionnalisme des hommes sur le terrain. ce qu'il oublie de citer c'est qu'il y a un chasseur alpin qui est mort en afghanistan, et d'après ce que j'en ai lu, le seul coupable est le VAB qui ne présentait pas suffisament d'optique pour la vision externe et qui l'a forcé à en sortir. Donc, mr morin, svp, arrétez de vous venter d'avoir réussis l'opération au Tchad, ce sont les 1500 gars qui y sont qui l'ont parfaitement géré, c'est tout, et pour le reste, le boulot du ministre de la défense c'est pas d'être le pion du président, c'est d'assurer le financement de TOUT les programmes et de SOUTENIR son armée. Quand il dit pendant 10 minutes qu'il a pas d'opinion sur le PA2, c'est parce qu'il ne peut dire qu'il est contre, c'est tout. On est contre l'armée ou on l'est pas, mais on ne devient pas ministre de la défense en étant antimilitariste. Désolé pour mon énervement, mais visionnez cette interview, elle est flagrante des problèmes que pose le ministre de la défense. NB : MAM serait présentie pour revenir à la défense en cas de remaniement ministériel. Seul problème, le président n'est plus chirac qui soutenait l'armée, pourra t'elle limiter la casse ?
  4. Tiger

    Rafale - Afghanistan 2008

    question, combien de temps nos rafale resterons en afghanistan ? j'ai loupé l'info, et combien de temps étaient ils restés durant leur mandat précédent ? merci
  5. C'est nouveau, c'est gratuit, c'est excellant : le site de la défense (partie air) met en ligne tout les air-actualité de l'année 2007 téléchargeables en .pdf... il suffisait d'attendre quelque mois pour éviter de les payer... =( http://www.defense.gouv.fr/air/boites_milieu_accueil/les_archives_2007_d_air_actus_enfin_telechargeables
  6. On y découvre les missions impossibles de nos forces armées, et celle de la PAM confrontée aux pirates... beau reportage, mais qui à mon sens oublie de dire que la somalie reste un pays en pleine guerre civile...
  7. SNLE + SNA + CDG.. ça fait déjà quelques réacteurs en activité. A cela ajoutons les barracuda qui auront un ensemble nucléaire partiellement nouveau par rapport aux Rubis. Bref, on est loin d'avoir un micro-parc nucléaire en france, de plus, la fillière civile de retraitement des déchets nucléaires est aussi développée, donc, pas de frein de ce côté là.
  8. pour ce qui est de la maitenance, c'est pas forcément nouveau, l'arrivée du rafale avait pour objectif de faciliter la maintenance. En espérant que ce plan ait effectivement pour but de préserver les capacités opérationnelles et non de juste supprimer des effectifs à outrance et pour une riason bateau.
  9. Aux dernières nouvelles, les coupes se rapprochent, ce sera frégates + sous-marin ou porte-avions, au choix. Je vote pour virer le second porte-avions. Des solutions existent, pour palier à l'entrainement des pilotes de l'aéronavale, et des solutuons existent pour déployer une vingtaine d'avions de l'armée de l'air en remplacement du groupe aéronaval. Pour l'entrainement : construire une piste de CDG à terre, avec machinerie de base, catapultes, brins d'arrets. Les américains en ont, (le rafale M01 ayant d'abord été testé à terre, puis à terre sur la piste de simulation de porte-avions avant d'aller en mer). Le cout ne devrait pas être exhorbitant pour une meilleure formation des équipages et même du personnel de piste (chiens jaunes et autres). Pour le déploiement : acquérir les 50 A400M souhaités. Ils peuvent emplement assurer la logistique d'une escadrille déployée en OPEX. Le recours aux Rafale comme seul avion facilitera la logistique. A cela ajoutons que des drones devraient aussi arriver avant 2015, et ceux ci pourront probablement opérer à partir de pistes un peu plus rudimentaires que les Rafale. Bref, des solutions alternatives au PA2 existent. Quant au PA2, on en reparlera lorsqu'une coopération européenne voudra avoir un porte-avions, et que le moyen de propulsion aura été réétudié. J'arrive pas à immaginer qu'à 100$ le baril, on continue à privilégier un porte-avions à propulsion classique alors que des études américaines avaient conclus que dès que le pétrole atteint 90$ le baril, l'adaptation du nucléaire aux croiseurs et navires amphibies serait plus économique.
  10. Tiger

    Vidéo char Leclerc

    Si le léo est tellement "incontrounable" c'est par ce que c'est le char le plus abouti. La bundeswehr a commandé plus de 2000 Léo 2, de quoi offrir des bénéfices à KMW qui a ainsi pu développer des améliorations sans arret contrairement à Nexter. Et aujourd'hui, on en paye le prix. Le fait de débourser 1 à 5 millions d'euros de plus pour régler les problèmes du Leclerc aurait fait de lui le meilleur char au monde et aurait rapporté le centuple à l'industrie française. A défaut de cela, ce sont les T90, Léo et autres Abrams sans arret modernisés qui se partagent le marché.
  11. a première vue c'est pas si mal. Des troupes rustiques que sont les alpins qui apprécient le système : Ok. Mais ce qu'ils apprécient surtout c'est l'aide à la visée sur le famas, pas tellement les interfaces hommes machines où à cause du froids les touches de barrent (plastique bas de gamme à cause de crétids de merdes...). Je suis encore de ceux qui pensent que le programme félin n'était pas indispençable, et qu'il aurait du n'y avoir qu'une amélioration des Famas, et de la protection balistique, sans plus, et de voir la tranche 2 : communications, visée déportée, etc vers 2010/2015. Mais si c'est fait, c'ets fait, on ne va pas se plaindre.
  12. Tiger

    KC-46 A Pegasus

    l'achat américain n'est il pas fait pour qu'airbus renforce son implantation aux USA comme beaucoup de groupes aéronautiques qui voudraient délocaliser hors zone euro ?
  13. l'A330 MRTT est entrain de devenir LA référence des avions ravitailleurs de nouvelle génération... a l'étranger... puisque pour l'heure aucun des pays constructeur (allemagne et surtout france) ne l'as acheté... en tout cas, 179 appareils aux USA, une demi-douzaine dans le golfe, airbus se porte pas si mal !
  14. Tiger

    Crash B2 sur Guam

    nb : correction page précédente. La capacité nucléaire n'augmente pas le prix du bombardier de 15%, mais de 50%... moitié plus. Une seule raison : il y a un équipage dedans.
  15. Tiger

    PM de poche

    excellant. Aux vues de l'arrière plan, c'est une fabrication de magpul ? le mec l'appel FMG9 ? mais rien sur l'engin sur leur site, quelques autres sites en parlent. En tout cas, très bien. NB... le coup du chargeur qui se replie qu'ils veulent "révolutionnaire" était déjà installé sur le MAT49...
  16. et en 1ère page... ça me parait bizarre ? :O
  17. Tiger

    Crash B2 sur Guam

    raids évoquais un B3, sucesseurs de tout les bombardiers américains, surtout les B52... ce sera probablement le dernier bombardier habité pour la simple raison qu'il aura la capacité de frappes nucléaires (que l'on ne confie pas à des drones...), et sera biensur furtif et adapté aux exigences modernes (surement : missiles de croisières, longue autonomie, désignateur laser, bombes guidées, etc). Autemps le B2 n'est pas si mauvais que ça et aurait pu devenir le bombardier de référence de l'US Air Force, mais c'est surtout qu'il ets chère... le sucesseurs devrait l'être nettement moins, malgré que la capacité nucléaire rajoute entre 5 et 13% au prix final. Pourquoi les américains n'optent ils pas pour un "US- ASMP" larguable depuis F15 ? et pour un drone de bombardmeent lourd, ça serait nettement plus logique ?
  18. en ce qui concerne les fusillers marins, on découvre également qu'il n'y en a pas beaucoup à bord. Les unités de "visites" qui vont contrôler les navires suspects sont composés de marins volontaires lorsqu'il n'y a pas de spécialistes à bord.
  19. le retour au bon vieux Mirage III... :lol:
  20. c'est pas faux, donc vivement la tourelle téléopérée narwahl qui règlera le problème de stabilisation. ma réfléxion du "il ne tire qu'une fois par semaine" se basait sur les floppées de balles qui passaient à côté, ça m'a sacrément marqué. le mec a du envoyer une bonne dizaine de rafales avant d'atteindre ces ballons en mer, et logiquement, je l'ai imputé au manque d'entrainement. La mer était plutot calme si je me souviens bien, comme souvent au niveau du détroit d'Ormuz. Côté Adt et Ada, effectivement, si eux peuvent s'entrainer au canon à blanc ou à balle réelle 1 fois par mois, c'est déjà du luxe.... mais ils ne sont pas non plus confrontés aux mêmes problèmes, à terre, ça se règle à la 12,7, le canon de 20mm est quasiement inexistant des OPEX : pas de menace aérienne, pas d'AMX10P, etc. Donc, en tirant à 800 coups à la minute à la mitrailleuse, la précision n'est pas forcément aussi recherchée qu'avec un canon. Et le pire, je m'en souvient juste mainteant : c'est qu'à un moment, les ballons étaient passées vers l'avant : et le mec gueule "je peux pas les viser" il y avait un arret au canon pour qu'il ne puisse pas tourner d'avantage, question de sécurité oblige (sinon, le canon passait au dessus d'une coursive ou quelque chose comme ça). Mais il n'empèche que ce genre de petits défauts peuvent couter chère. ça aurait été une pirogue avec un tireur RPG7 dessus... aii.
  21. très déçu... par contre, ça montre bien les soucis de la marine française. Un avisos qui fait 4 mois de mer...vu comme l'équipage est confiné, on va dire BOF.... Normalement, un avisos est un navire de patrouille qui a un port fixe et qui patrouille 100 ou 200km à la ronde, pas un navire qui va de Toulon jusqu'au Koweit et qui reveint après, ça c'est le boulot des frégates à mon avis.(d'où l'intéret de les remplacer par des FREMM). même chose pour l'armement. Le cuisinier qui est aussi tireur de 20mm, soit, mais qui ne s'entraine qu'une fois par semaine, et malgré qu'il a explosé les jolis ballons mis à la mer, il a aumoins du tirer une centaine de coups avant d'y arriver. a part ça, on apprends pas grand chose, c'est un reportage classique comme tout les autres sur la marine. L'éternel : "on mange bien dans la marine", l'éternel "seule femme à bord", etc.
  22. belle bête tout de même, il a facilement la taille d'un Hummer voir d'un stryker non ?
  23. le problème est que les zones serbes ne sont pas au contact de la Serbie, ce sont des enclaves, des régions à dominante serbe... donc, impossible. Pour le reste, remettre ensemble serbe, bosniaques et autres est purement inimaginable, la guerre est encore trop présente dnas les esprits. Donc, le morcellement des balkans est la seule solution pour l'heure. Par contre, j'ai pas bien suivit l'histoire russe. Comment voudraient ils employer la force pour régler le problème au kosovo ? Soit les délégués des nations unies se crèpent le chignon, soit c'est la guerre mondiale... je ne vois pas vraiement osus quelle autre forme ils voudraient utiliser la force? Tout déploiement de troupes en Serbie pour reprendre le kosovo se heurterait à la KFOR, donc à l'occident, et finierait en conflit plus important, qui réembraserait la région ou bien plus. Après otut, il y a déjà une guerre qui est partie des balkans pour des histoires d'indépendance et d'indépendentistes, déjà à l'époque...
  24. Tiger

    Frégates AAW Horizon

    D'où l'intéret d'avoir 2x76mm, 2x Sadral ou 2x Phalanx. Lorsque l'un des appareil est en maintenance, l'autre est en état de marche (en principe ils le mettent en sécurité, mais en cas de conflit, on s'en passerait pour éviter l'incident israélien). Il est peut être mieux d'avoir les 5 marins de la maintenance sourds parce que le canon d'à coté à commencé à tirer alors qu'ils étaient sur le pont, qu'un navire troué par un missile... par contre, c'est pas la même chose avec les missiles... si ils partent, c'est les 5 gars qui sont carbonisés... les désavantages du missile...
  25. DE haut en bas : Iguana ? LAV III canadien, Kodiak si mes souvenirs sont bons Bronko Pbv 302 Warrior ?
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