Tiger

je m'en méfie, je prenais la collect de DVD les guerriers du ciel, bon, à part les images que j'aurais pu retoruver après quelques heures sur internet, rien de bien passionnant.

et aux pompiers, j'ai déjà entendu l'affaire...dnas le style : un radar automatique limité à 50 installé juste à la sortie de la caserne de pompier.... :lol:

remarquez que pour le porte-avions dans le lac, le kuznetsov à presque fini en casino, et les américains ont des pistes d'atterissanges avec brins d'arrets pour l'entrainement des pilotes de l'aéronavale. simple question, le luxembourg a t'il une force aérienne de combat ? si c'est le cas, ils achèteront probablement la même chose que les belges ?

Et les limitations de vitesse quand on conduit un Leclerc, on respecte ou on respecte pas ? c'tes sure que la ceinture de sécurité pour les P4, c'est une abération, alors dans ce cas, il faudrait des bus à la place des GBC qui transportent les soldats parce que ça revient au même que mettre des mecs dans la benne d'un camion benne, chose plutot interdite. :lol: de toute manière, je vois assez mal un militaire(gendarme) arreter un militaire (terrien)

toutes les unités parachutistes devraient en avoir en principe. C'est devenu le mulet du XXIème siècle. Après les vrais mulets, les lohr, il y a les Auverland. De plus, il y a déjà des versions : une porte mortier 81mm, logistique (plateau à l'arrière), PC, etc.

Eh ben voilà, parfait, super les administrateurs ! on a déjà fait une découverte, un salvadorien sur le site entouré par 98% de français... ;)

Effectivement, il existe des lanceurs terrestres pour Hellfire, ça serait très bien, mais je criands que le VBCI ne osit pas le meilleur porteur. Les hellfire nécésitent une désignation laser, c'tes pas le top pour la reconnaissance antichar ou il faut pouvoir tirer rapidement. Le Hellfire terestre était plutot utilisé par les ocmmandos pour bloquer un passage : bref : en défensif. En revanche, une tourelle MPCV de MBDA, 1 mitrailleuse 12,7mm + 4 missiles au choix (Milan ER, ou son remplaçant d'ici quelques années) serait très bien. Et pour cette version aussi je pense qu'un chassis 6x6 serait bien mieux adapté qu'un 8x8 bien torp lourd pour des missions de reconnaissances, etc. En plus, avec la puissance de feu du système, ça permetterais en cas de besoin de déploiement rapide d'avoir un "mini char" de combat sur place, ou en tout cas un blindé assez mobile et performant pour pouvoir engager des chars ennemis.

tu crois que ça marche comment ? au liban, la Finul ets aussi tampon. Elle a des batteries Cobra pour localiser le départ des tirs et des AUF1 pour y répondre. dep lus, en cas de coup dure, nul doute que des appareils venant du Tchad ou de Djibouti interviendraient. la mission des casques bleus ets surtout dissuasive. C'est pour cela que l'on déploit des Leclerc. Pour contenir l'armée israélienne il en faudrait 10 foisp lus que ceux déployés sur place, mais pour faire réfléchir, ils sont emplement suffisants.

eh ben dit donc, j'aurais jamais pensé toruver de tels systèmes sur une arme ! et encore moins réalisé par les russes ! on sait si c'est fiable ?

fenrir à raison. Commençons par un si c'est possible.

c'est muskö, effectivement, merci. Musko est à coté de berga un peu de lecture et des photos très intéressantes: http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=65025 en tout cas, c'est vraiement impressionnant : tout un port entéré. Je crois que nos SNLE ont aussi droit à des choses dnas ce genre du coté de longues (si quelqu'un pourrait confirmer), mais les suédois y mettent corvettes, sous-marins et beaucoup d'hommes. usur la 3ème ou 4ème page, ils présentent aussi l'aéroport enterré...dans le même genre qu'en suisse.

pour la petite histoire sur wikipédia : des étudiants ont testé le site, en donnant des informations totalement fausses en biologies (tout de monde peut si on a un compte wikipédia modifier les articles, ajouter ses connaissances, etc). Les informations totalement fausses sont restées sur le site plus de 6 mois avant d'être controlées par un correcteur... alors wikipédia, c'est bien une fois, mais pour la vie, c'est mieux d'avoir des sites comme air-defense.net, army recognition, etc Fin du HS wikipédien. Retour au VBCI qui se verait bien avec un copain chenillé. il y aurait moyen d'extrapoler le 8x8 en un 6x6 comme l'ont fait Patria sur l'AMV ? ça pourrait être bien d'avoir un porteur plus lourd que le VAB, mais pas trop lourd pour s'encombrer de 4 essieux à maintenir en condition opérationnelle.

si ça vient de Wikiédia pour toi, c'est pas des plus étonnant : sources pour ma part : Raids 197 sur la force de réaction rapide suédoise et : http://www.baesystems.com/Businesses/LandArmaments/Divisions/Hagglunds/index.htm (il y a pas mal de choses : PDF, etc). Et pour infos, j'ai pris lers versions 25/30mm. Les 35 et 40mm sont plus lourds (environ 30t pour les 2)

Dans le même genre, j'ai beaucoup de mal à faire une recherche avec le mode recherche, c'est très lourd (malgré que j'ai l'ADSL), ça rame, et au bout d'un certain temps, soit on en a marre, soit c'est une page intenret : expirée ou actuellement indisponible

La légion étrangère sur le forum ... ;) le plus simple, c'est de pouvoir mettre 2 drapeau : origines et résidence, ou comme ça, mais commençons par 1 seul, pour voir un peu ce que ça pourrait donner.

1) CV90 : 8 hommes transportés + 3h d'équipage (sauf version danoise qui à priori ne transporte que 7h, surement parce que le groupe de combat danois était déjà à 7 avant et qu'ils n'ont pas ovulu le porter à 8 hommes. 2) VBCI : 8 h+ 3h d'équipage ou 9h + 2 d'équipage Donc, c'est kif kif avec des groupes de combats à 8 ou 9 hommes + 3 membres d'équipages. CV90 : autonomie : 600km VBCI :750km : la différence n'est vraiement pas énorme, tu ajoute 2 jerricanes d'escence et t'arrive aussi à 750km avec le CV90 tranchée : CV90 : 2,4m, VBCI : 2m obstacle vertical : 1m vs 1m V max : 109 km/h vs 110 km/h, tout deux sur route. projection de force : CV90 : 26 à 30t selon le blindage ou le surblindage VBCI : 28t : tout les 2 aérotransportables en A400M pour une masse égale. Je ne rappellerais pas les avantages de la chenille (tourner sur soit en combat urbain, résister aux tirs de 7,62mm, etc), à mon sens, c'est essentiel d'avoir des chenillés à coté des VBCI, et le meilleur à l'heure actuelle, c'est le CV90. Alors, échange de bon procédé : CV90 contre VBCI à la suède. Comme ça, tout le monde ets content : Nexter, car elle ne perd pas de commande, l'armée française parce qu'elle a un chenillé, la suède: parce qu'elle à un blindé à roue pour remplacer ses Sisu, Mt Lb et autres vieillards, et voilà.

un peu quand même. Il commande 150 tigre, ça créra des emplois, il les commande mais ne les paye pas, ça fait qu'eurocopter aura pas mal de soucis financier. En parlant d'affamé, le tigre consomme combien de carbutant ? (ou plutot, il en emporte combien, après, c'est une simple division avec l'autonomie de la bête)

La suède dispose de tout un port antiatomique et anti regards à l'intérieur d'une ile, quelqu'un a le nom de cette ile ?

le VBCI à tout de même de bonnes capacité tout terrain, en tout cas, son prédécesseur, le Vextra était : extra. Raids HS 13 : comparatif avec un chenillé: Vextra - chenillé Obstacle vertical de 25cm : 100 km/h vs 60 km/h Obstacle vertical de 40cm : 20 km/h pour les 2 Obstacle vertical de 60 cm : 5km/h vs vitesse minimale Pente de 30 % : 40 km/h vs 30 km/h sinon: obstacle vertical de 1m possible pour le Vextra, pente à 70% (4km/h), inclinaison maximale de 40 %, tranchée de 2m. Pas mal tout de même. Le mieux devrait être l'intérieur, un peu plus confortable que les 10P et j'espère : insonorisé.... Pour les maquettes, j'en fais aussi. C'ets vrai que niveau blindés modernes en kit, il n'y en a pas beaucoup. VAB, Leclerc, et c'est tout. Pour le reste, à faire soit même. Le problème, ets que pour les faire soit même, c'ets très compliqué. Solution pas torp male : carton + G4. ça termine aussi dure que de l'acier, parce que je vois mal avec quel matériaux tu compte faire cette maquettre de VBCI ?

100 km de portée, c'est presque un minimum actuellement le batiment doit rester à 40km de la plage pour éviter les tirs de l'artillerie cotière et doit frapper à 40 km dans les terres les batteries d'artilleries qui vieseriaent les plages de débarquements. On ajoute 10km pour la sécurité, 10km pour ne pas à avoir à mettre le maximum de charges de propulsion dans la chambre de tir, et on arrive à un minimum de portée de 100km. Pour l'instant, je dirais : 127mm. multirole (antiaérien, munition vulcano antimissile avec adaptateur 127mm tirable, VS cibles terrestres, VS cibles marines), alors que le 155 est cantonné à l'appui naval. Quand je vois les cuirassés de la seconde guerre mondiale : 6 canons 210mm... 8 de 155mm... 16 de 105mm...et les futurs pour l'action vers terre : 1/76mm.... on pourrait sérieusement leur mettre au moins une 127mm. Les LRM marine ne sont pas génialisimes, et la 155 risque d'être trop lourde et trop chère, donc, 127 déjà disponible sur étagère ferait parfaitement l'affaire.

Justement, la capacité à plager de la sorte risque d'être perdue par la france dans quelques années. Il faudra compter sur un port pour débarquer les blindés, ou alors, passer des heures avec les battelleries pour les acheminer jusqu'à la plage.

dans un article de Raids (185) sur le nostradamus, on évoque le fait que le système pourrait être "miniaturisé" avec une portée plus petite pour être emportée par des frégates. C'est sure que vu la taille actuelle (40 hectares, 3 bras de 384m chacun) c'est pas encore gagné, mais ça pourrait être prometteur dans l'avenir. Au fait, le radar ets-il toujours fonctionnel ? au vu du prix qu'il a ocuté (près de 20 millions d'euros), il y a intéret qu'il soit un jour en service.

le radar français Nostradamus suivait les B2, l'avion le plus furtif au monde en 1999. La taille ets immùense, leradar ets sur plusieurs hectares, mais avec un peu de sous pour la recherche dans ce domaine, et la france pourra d'ici quelques années créer un radar à cout plus modéré et mobile pour reprérer tout avion furtif pour tout type de batteries antiaériennes. On évoquait notamment son utilisation à partir de batiments antiaériens de la marine (Horizon)

Les exemples que j'ai cité sont ceux des pays qui ont déjà dit non à la kalashnikov les lituaniens sont en afghanistan je crois ? à moins que ce ne sont les estoniens... on s'y perd avec tout ces petits pays baltes.

rien n'empèche l'armée française d'en acquérir. Ils veulent un porteur moyen, pour combler le trou laissé par les VAB entre le PVP (4t) et le VBCI (26t). Donc, un blindé classe 8-10t dans le genre VAB, bon à tout faire, et français (les allemands produisant l'excellant Dingo 2) comme le VBR serait le bien venu.