Tiger

Il est quand ce meting de nancy ? C'est un PO d'une Base aérienne ?

Oui, sous la forme A10C, mais c'est un autre sujet. La modenrisation est assez vaste, mais ne lui permettera pas de tenir 20 ans de plus, à moins de moderniser la structure et les moteurs. Le F35 étant créé pour le remplacer en partie (une autre partie serait composé de drones probablement, car on ne risque plus 105 millions de dollars et 1 pilote à 50m du sol dnas les guerres du futur.

ça tu l'as dit ! les australiens ont commandés après nous, et en moins qu'un an et ont déjà un grand nombre : 10 sur 22 sur, et peut être même plus. Ils bossent à l'atelier d'assemblage australien !

Je trouve Hervé morin un peu limite sur les gros sujets, il n'a pas d'avis trnaché, fesant souvent machine arrière comme vous le dites si bien, et n'a pas l'avis qu'aurait du avoir tout ministre de la défense, c'est à dire, se battre pour avoir des crédits et faire qu'un maximum de projet se réalisent. Lui, il dit : si Sarkozy veut, on veut, si l'armée veut; on réfléchi, si je veux, on annule ... Sérieusement, immaginons que ça se concrétise, d'après vous quand sera t'il sur cale, lancé et mis en service ? On parlait de 2015 pour la mise en service ?

Franchement à part le prix, le F35 est pas si mal (il a le défaut d'être américain, c'est sur...mais autrement, ça va). Vous oubliez aussi qu'à part les A10, F18, F16 et autres américains, il devra aussi remplacer les Harrier de plusieurs pays, et pour l'instant, le F35 est le seul STOVL moderne au monde, donc, l'unique remplaçant possible, et que les pays soucieux de remplacer leurs vieux Harrier devront mettre la main à la poche, surtout que le F35B est encore plus chère que les F35 A !!! Et pour remplacer le A10 à 10 million d'euros l'unité (converti au cours du dollar actuel), par un avion à 100 million l'unité pour des capacités franchement nulles en air-sol, les pilotes des Warthog vont regretter d'être assis sur un siège en velour et d'être incliné à 30 °... pareil pour le canon, on va regretter les 1100 coups de 30mm de l'avenger jusque dans l'Army

Ce matin dans les DNA un article qui dit qu'Hervé Morin est confiant pour le PA2 et que nicolas sarkozy a réaffirmé que la france avait besoin de ce second porte-avions qui pourrait entrer dans la loi de programmation 2009-2014.

les pertes liés à ces "friendly fires" sont importantes tout de même : Guerre du golfe 1991 : 2 avions abattus si j'ai bien compris l'article suivant+ endommagés, missiles leurré, etc Guerre du golfe 2 : mes souvenirs me dictent 2 avions abattus et un second qui c'est fait verouillé par le patriot et pour s'en sortir à du larguer son Harm sur le détecteur du patriot surtout : 1991, 1 Scud sur 2 environ passait le barrage de Patriot (ce chiffre tombe à 30 % on ne sait pourquoi lorsqu'il s'agit des Scud qui allaient sur l'Arabie Saoudite), et ça m'étonnerais que la version PAC3 apporte une avancée flagrante des capacités du système wikipédia sur les friendly fire :

Je crois que ça venait des allemands qui n'en voulaient pas, ils n'ont jamais eu un hélicoptère avec fenestron en grande quantité dnas leur armée : forcément, ils restent douteux sur cet engin et on forcé les français a demander sur le cahier des charges un rotor anti-couple externe.

L'arrow n'étant pas produit en très grand nombre (donc probablement très chère) et étant très gros pour intercepter des missiles à bas couts :Scud et autres (peut être aussi roquettes lourdes du Hellzbolla), ça parait logique qu'israel souhaite se doter en parallèle d'un système à plus courte portée, mais moins couteux pour traiter des cibles qui coutent 2 $ à ses fabricants, mais qui peuvent quand même tuer : Arrow : intercepter les missiles iraniens à longue portée, lke plus loin possible et Aster pour tout ce qui viendrait du nord : Liban/Syrie Sinon, il y a une autre possibilité, c'est qu'israel veuille remplacer ses Patriot par quelque chose de bien plus puissant et surtout par quelque chose qui n'abate pas ses propres F16...

J'ai l'impression de revivre un James Bond : manquerais plus qu'on nous pique un tigre... =D En fait, ce ne sont pas les russes qui ont ces plans mais les chinois, ils ont présenté l'an dernier un hélicoptère qui n'avait qu'une différence avec le tigre, c'était d'avoir 5 pales, même les moteurs étaient identiques en attente d'être fournis par une entreprise chinoise !!! Je trouve hallucinant que les allemands puissent fournir aussi facilement des plans, de l'huile et que sais-je d'autre. Comment se fesait-il qu'ils ont pu fournir ça d'ailleurs, car dnas le communiqué de presse est dit un collègue d'une escadrille allemande, or tout les tigre allemand sont à Luc pour l'instant et aucune escradille n'était basée en allemagne à l'époque...

Effectivement, c'est quelque chose de très positif pour l'exportation (vu que l'apache peut en emporter également (4 pour l'apache, et vu le poids, on restera surement à 2 pour le tigre)ou aussi pour ceux qui l'ont déjà acheté (australie, etc) qui pourront viser des patrouilles plus longues derrière les lignes ennemies, mais surtout des vols de convoyages, car ces réservoirs ne sont pas fait pour aller au feu : ce qui est à regréter, c'est les réservoirs protégés. L'apache peut emporter 200l ou gallon je ne sais plus, dans le panier à munitions en remplacmeent d'une petite partie des obus, et ce sous blindage, alors que les réservoirs externes sont délaissés lors des missions de guerres, car trop dangereux aux petites balles et éclats. Vous me direz que le tigre à déjà plus de carburant interne que l'apapche, c'est sur, mais un petit rab ne fait jamais de mal.

Je connais très peu ces avions, à la différence des voisins : Eurofighter, Gripen, F15/16/22/35 et des nationaux rfaale et Mirage 2000, et je pense que c'tes le cas pour beaucoup de membres du forum Donc : le J10, c'ets l'eurofighter chinois : http://en.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-10 le J8, grosses ressemblances avec le mIG 21 http://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-8 LE TEJAS, ressemblances avec le mirage 2000 : http://en.wikipedia.org/wiki/HAL_Tejas chink kuo : c'est le seul qui a première vu ne m'inspire pas d'autre avion, peut être un peu de mirage 2000 et de F16 dnas l'air, mais léger http://en.wikipedia.org/wiki/AIDC_F-CK-1_Ching-kuo JF17 : un peu d'AMX et de Tiger II : http://en.wikipedia.org/wiki/JF-17_Thunder ce que je remarque dans tout ça, c'est que la copie va bon train ! et à première vu le meilleur est le J10 basé sur un avion de dernière génération, après est-ce que ses équipements internes vallent le "vrai" Eurofighter, le girpen, ou le rafale, je ne m'avencerait pas.

Le corps de 1000 kg, c'est la Mk84 je suppose ? sinon pour les chinois, j'ai trouvé 3 photos du hall d'expo mais aucune à l'extérieur (il y en avait probablement pas car sinon les médias se seraient déchainés dessus, ça aurait été une première), mais est-ce chinois ou taiwanais ?

Je continue à poster les photos ici, car la partie ets bien mieux appropriée que la précédente(pour voir le début : http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=8145.120 ) AASM lourd (base de Mk 84 peut être ?) Milan ER (MBDA) Diamond Back (ailes pour les Small diameter bomb US), toujours MBDA : Drone Orbiter (Aeronautics israel) Spice 1000

ou faut il taper ce code ?

Même si il est prêt il faudrait que ce soit pour une occasion spéciale pour le relancer : le 14 par exemple !!! Mais vu notre impatienceà tous... pitié...rendez nous air-defense.net au plus vite :rolleyes:

Quelle est le rayon d'action du Falco ?

Pas besoin de dépendre d'autres marqueurs (en tout cas pour le tirer), les ARH australiens ont remplacé le télémètre laser de base par un désignateur laser (les Hellfire peuvent taper à 6 km ou quelque chose comme ça), et pour l'envoyer plus loin : marqueur au sol. ça devrait pas couter bien chère cet upgrade pour tout les tigre qui entreront en service ou le sont déjà en france, et ça permettera de les rendre autonome à 100 % (de sorte à mener des raids derrière lesl ignes ennemies snas dépendre des lasers amis au sol, ou un Tigre avancé à ours de munitions pourra y rester et guider le misisle d'un autre Tigre resté en retrait Sinon, il y a 3 versions du Hellfire 2 : 1 HEAT : à la base antichar, mais qui donne de très bons résultats contre les maisons ou les grottes), 1 à fragmentation (à la base antinavire mais qui a donné de bon résultats sur la piétaille talibane), et 1 spécifiquement anti "métal" : MAC : hangars, VCI, etc, peu utilisée, mais qui c'est révélée plus polyvalente que prévue avec quelques tirs en Afghanistan ou il n'y a pourtant pas trop de constructions tout métal. http://www.lockheedmartin.com/data/assets/14034.pdf lockheed martin a fait un maximum de pub pour l'intégratiopn du hellfire sur le tigre : http://missilesandfirecontrol.com/hellfire-tiger/ (page de départ) http://missilesandfirecontrol.com/hellfire-tiger/HF_Tiger.pdf (pdf explicatif sur le Hellfire II et les raisons du pourquoi la france devrait l'acheter, explications sur les moyens de guidages, etc)

je continu : Predator B : C27j Spartan lituanien aile d'assaut ESG F18 Super Hornet (j'ai l'impression que lorsqu'il a pris cette phto, il avait plu pas mal) F16 (D ?) robot Viper (Elbit ou IMI ?) Rafale M avec Météor, Exocet et réservoir + magnifique train d'atterissage drone Falco Fire Scout Global Hawk aperçu des productions navales de MBDA http://pix.nofrag.com/4c/78/f15a24359882e3276bb18fce46fbt.jpg aperçu des productions d'IAI (I veiw, Arrow, Lahat et un petit nouveau que je ne connaissait pas : LORA, doté d'une portée de 280km d'après mes petites recherches) http://pix.nofrag.com/58/5d/61ca8502a2562b4742bd0634c8f0t.jpg Orka, drone hélicoptère http://pix.nofrag.com/5e/50/b7f6085a70182fe5880845d76a79t.jpg Piaggo P180 http://pix.nofrag.com/7a/83/a5b35ba43207785ff2a5e5f6485dt.jpg Sky y http://pix.nofrag.com/cf/cd/38e5a27bc03f4b4a0de2a7d414edt.jpg

Vous êtes impatients de voir des photos, donc en voici quelques unes. Ce ne sont pas les miennes (mais qu'est ce que j'aurais aimé y être malgré le temps que vous décrivez), donc évitez peut être de faire trop d'idioties avec... A109 A380 au sol HH60 : Centre de commandement aérotransportable à première vue, mais j'aimerais bien connaitre une dénomination exacte si quelqu'un connait HUS/ec 725 CARACAL Tigre HAP espagnol :

Le tigre est qualifié dans la marine dnas les conditions les plus extrêmes : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=105050

je fais confiance, je sais bien que t'es un connaisseur et que tu ne triche pas, je ne fesait que le remarquer, et à l'avenir, il faudra essayer de l'éviter, car des personnes mal intentionnées pourraient s'en servir... pour la photo, je crois que c'est roumain : le Nurol RN 94

Les américains, c'est bien beau,mais on a perdu que deux fois à Singapour et en Corée du Sud face à eux, mais je dirais surtout les russes ! Pas loin de 150 avions en Inde que le rafale aurait bien aimé gagner, aussi en Libye (peut être une trentaine) ou il est peu probable qu'après la commande des Su30MKK ils voudront encore du rafale. Sinon, il y a une meilleure réponse : Si on ne vends pas le rafale, c'est que la clientèle adore les pots de vins (CF Arabie Saoudite, et probablement Corée du Sud également).

Niveau psychologique il n'y a rien de mieux. Après, l'efficacité de nos jours n'est plus : on a des armes thermobariques (la france je crois pas, mais les autres pays oui : Shmel : qui d'ailleurs dnas la nomenclature est dénommé lance-flammes) et des grenades incendiaires effectivement

pareil mais en néerlandais vu le camouflage qui dépasse, mais pour la dénomination, faudra repasser, je ne la sais plus