Coriace

@Bechar06 tu

Manque de commande du SP. Et le 175 a d'autres problèmes que je n'aborderais pas mais qui font de lui un helico mort né sauf révolutions (populaires)

@Hirondelle

@Hirondelle @Clairon

Côté WhatsApp Ukrainien il semble considèré que c'est bien "100 000 pertes" et pas "tués". Ça semble plus crédible mais ils partent potentiellement de la même analyse que 'ous

...

Juste un mot car ce n'est pas de trop : quel courage les mères de Soldats russes qui petitionnent contre la guerre

Vous n'avez pas lu le post de @Picdelamirand-oil concernant les investissements dans la defense

Est ce qu'il y a une forme d'offset pour la Croatie ? Ça serait pas mal qu'ils puissent entretenir leurs appareils de façon domestique (ou travailler avec les Grecs et les autres potentiels client de Rafale des Balkan), ça contribuerait à l'emploi local et ça serait peut être un argument de plus pour le Raffi

Est ce qu'il y a des lignes budgétaires traitant des VHM sens large dans la prochaine LPM? Le véhicule semble tellement versatile je suis surpris qu'on en parle si peu

Et bien au nom du même principe qu'est ce qui delegitimerait la France a faire un référendum sur l'intégration de Mayotte a son "peuple"? Alors bien sûr on peut imaginer un statut batard car tu as raison historiquement aussi loin que l'on sache les "Comores" n'ont jamais été un "pays" incluant Mayotte. Mais on peut tout a fait garantir l'indépendance de Mayotte et les assister, ce qui aura le double bénéfice de faire cesser l'appel d'air (car les Kwassa Kwassa ramènent des gens intéressés par les opportunités offertes par la France et pas particulièrement par Mayotte ) et de permettre aux Mahorais de se défendre sans être tenu par les accords (Vienne, Genève, Marrakech, CEDH) qui sont, pour dire le moins, absolument inadapté a la démocratisation de la mobilité internationale. Je ne comprends pas pourquoi la France (entendre, son peuple) et l'Europe (entendre, son peuple) seraient toujours en situation passive. A ma connaissance le droit des peuples autochtones est très clair et n'exclue personne (parmi les peuples autochtones). Accessoirement, les Hmong avaient liés leur destin a celui de la France et on les a abandonné assez bassement (merci d'Argenlieu entre autres) je 'e vois pas ce qui empêcherait intellectuellement de couper le lien national - purement administratif - entre Mayotte et la France indivisible a géométrie variable. Maintenant si le raisonnement est : - d'abandonner les Mahorais comme on a abandonné les harkis, évidemment qu'il faut garder Mayotte - de faire de Mayotte a vie un territoire de seconde zone, sans droit du sol, exclu des statistiques nationales, sans économie propre, avec une violence débridée, évidemment qu'il faut lui accorder l'indépendance .

J'ai une question bête mais, depuis que la France a acheté du 416, qu'est ce que l'Allemagne a acheté de Français ? Est ce a dire qu'on ne produit rien d'intéressant (ce que le 416 est indiscutablement)? Ce qui traduirait peut être une partie des sentiments mitigés de nos amis historiques allemands vis a vis de Dassault ? Maintenant je trouve la démarche du Sénat plutôt intéressante, soit c'est pour nous dire qu'à la fin le SCAF est incontournable (mais se doter d'un outil de pression similaire au Bundestag), soit c'est une vraie volonté d'habituer l'oreille des français a entendre parler de la solution française et c'est aussi une bonne nouvelle. Maintenant entendons 'ous bien, il est tout a fait normal que les politiciens allemands défendent l'intérêt de l'Allemagne (et de l'Espagne), mais on voit mal ou les politiciens Français, qui se font tailler des croupières par nos historiques amis, dans le domaine de l'énergie (comment laccord surles prix du gaz n'a pas pu générer de démission en France ? C'est indefendable) et du spatial (coucou OHB et le désinvestissement français de l'ESA). Je commence à me dire qu'ils ne sont pas vraiment eurobeats mais simplement que pour eux l'argent doit aller à tout prix dans d'autres circuits de l'économie française, y compris si ce n'est pas Régalien (Attal lui même regrettait que LREM soit faible sur le régalien). Pourquoi le politicien Allemand malgré le poids de l'histoire, défends toujours très honorablement le régalien et pas le politicien Français ? Car au fond le SCAF n'est qu'une conséquence. Pourquoi ne pas se contenter d'un patmar (oups) et d'un avion d'entraînement NG qui soit franco allemand ? Ça créerait une culture de la collaboration entre nos pays

Tu crois qu'en 16 ils étaient en vacances ? Je me demande surtout s'ils ont un encadrement qui sait comment établir des fortifications efficientes, ça pourrait sauver un paquet de ces damnés

Ça m'étonne toujours autant le mauvais état de ces tranchées. Pourquoi ne prennent ils pas modèles, surtout avec les moyens actuels, sur les édifices Franco Britanniques de la première guerre ?

Il parle de la vidéo de Banzinou ou on voyait des Russes agonisant se faire bombarder a la grenade et a peine bougeoter pour s'éloigner du cadavre fumant dont l'attaque résultait. Le sujet est désormais terminé grâce à @collectionneur donc je n'epiloguerais pas

D'ailleurs a t'on un topic sur la réserve? Ça risque de devenir un vrai sujet

Tu n'as pourtant pas mis en gras le coeur de son propos. Je me permets de citer "Parallèlement, nous avons assuré une part substantielle du développement technologique et de la création de valeur en Allemagne. (Part substantielle pour laquelle l'Allemagne n'a pas la moindre légitimité technologique, l'appareil sera donc substantiellement largué, et pas au sens propre) C'est ainsi que se présente la politique européenne de ce gouvernement fédéral. Elle rassemble l'Europe, et c'est bon pour notre pays." C'est bon pour notre pays, par contre quand on parle de défense la on prends du F-35 même si ca n'a pas de création de valeur en Allemagne. Serieusement, même dans les déclarations politiques supposées être favorables, les Allemands parlent toujours plus de leurs intérêts économiques et du pillage de la France (dans le cas du SCAF, mais d'autres pays sinon), que de souveraineté, d'autonomie stratégique, de vocation a défendre le pays, de la place de l'Europe dans le monde. Et ça c'est ce qu'ils disent en public, alors imaginez quand ils sont a l'abri des esgourdes Fransoze.

Tu n'es pas sans remarquer que si l'Allemagne voulait vraiment se préparer à la guerre ça ferait longtemps qu'elle aurait avance sur la modernisation de ses Typhoons ou l'achat massif de Rafale / F-35.

Tu as tout a fait raison mais ça je n'ai aucune espèce de source a ce sujet (et je pense que c'est une info elle même sensible donc qu'on ne trouvera pas ici bas )

Pour le coup, via des témoignages de toutes premières main, quand il n'y avait pas de manques d'électricité il n'y avait pas de couvre feu du moins a Kiev. Après on peut détourner un peu le sujet et dire que l'on économise désormais de l'éclairage public pour alimenter ce qui est vraiment fondamental (confirmé par les mêmes sources). Maintenant, contrairement à l'UE qui tente d'hysteriser les débats avec cette appellation de terrorisme, qu'elle a pourtant épargné a des pays qui ont finances des actes terroristes sur le sol Europeen et qui alimentent toujours une propagande anti Européenne (coucou Aj+), on peut tout de même discuter de cette stratégie Russe de la coupure d'électricité. Que cherchent ils ? A ramollir les Ukrainiens ? Je doute que ça fonctionne. A créer des manques en Ukraine devant être compensés par le réseau Européen, lui même privé de Gaz Russe ? Peut être plus probable. En termes d'opérations militaires je ne suis pas sûr que ça dérange vraiment l'art opératif Ukrainien d'avoir des coupures a Kiev ou Lviv. Je ne sais pas quelles sont vos pistes de réflexion? A l'instant j'ai l'impression que le but est de ramollir indirectement les Européens (le courant partant en Ukraine manquera ailleurs ) mais je ne suis pas particulièrement convaincu

Deux remarques : - la coque qui existe on peut la mettre a jour - la coque qui se meut a Cherbourg peut se mouvoir ailleurs Bien sûr on peut légitimement craindre que ca ne soit pas le cas, le passé pouvant nous rendre craintif, mais avoir de la masse c'est quand même pas mal

Quid du Qatar et assimilés? Ils sont sur la liste aussi?

Allez je propose la solution qui arrangé tout le monde. Un jet produit a 60% par Dassault et 40% par les Coréens. Eux au moins on est sur qu'ils ont besoin d'un appareil pour faire la guerre, et en plus ils ont des industriels qui tiennent la route. Le seul soucis c'est que notre appareil doit avoir de plus longues patounes que le leur

Oui puis entre un CNG modéré qui existe (disons qui est produit en nombre )et un NGF fantastique qui n'existe pas (ou a l'état échantillonnaire), mon choix est vite fait.

Oui mais ça signifie aussi attendre un an de plus, potentiellement pour commencer à activer et financer le CNG. Je vois bien la stratégie du fait accompli, "certes le SCAF est très mauvais pour la France mais aujourd'hui c'est le seul programme sur lequel on a avance et qui peut sortir dans moins de dix ans". Ça me rappelle l'analogie que j'ai pu entendre assez récemment lors d'un dîner débat dans la commune, "certes l'immigration actuelle est globalement bien loin d'être une chance mais ils sont là et du coup on doit continuer comme ça". Au bout d'un moment, même si on se place uniquement d'un point de vue economico industriel, le SCAF ça signifie qu'on devra acheter 60% de notre chasse a l'étranger. Et vu les zigotos avec qui on le fait,même pas sûr que Dassault compense avec son pourcentage sur les chasses Espagnoles et Allemandes vu qu'ils achèteront moins que nous, et que probablement 'usine a gaz nous condamnera a exporter moins. J'entends bien qu'on soit prêt à faire de gros compromis sur des programmes très important et dont on ne peut pas commander de grandes quantités (patmar) mais sur la chasse ou on vient de nous démontrer une fois de plus qu'il faut de la masse... Bref je vais arrêter un peu de lire ce topic, je ressasse je ressasse. Bonne journée messieurs