c'est vrai mais :
- il ne faut pas croire que les léopardsII et les M1A2 se limiteront à rouler à 20 ou 30 km/h sur le champs de bataille ; ça sera juste pour les zones les plus dangereuses ( donc la vitesse de progression maximale d'une formation de ces chars sera située entre 20 et 50 km/h selon les cas ; contre 50 km/h pour des leclercs ); ça réduit quand même l'écart de vitesse entre un léopard et un leclerc.
- les leclercs ne pourront utiliser pleinement leur vitesse max que si ils sont accompagnés d'IFV à la vitesse correspondante ( ou alors ils devront renoncer à mener un combat avec l'appui de leur infanterie mécanisée ce qui va accroitre leur vulnérabilité tactique ) : un tel IFV existe-t'il ?
- si le leclerc affronte des MBT mieux protégés , ceux-ci auront l'avantage ( trés souvent décisif au vu de l'histoire de la guerre blindée ) de pouvoir engager leurs cibles les premiers ; hors même si on ne sait pas quelles sont les valeurs des protections des différents MBT de part le monde ; on sait par contre que l'avantage de la compacité ( évaluée de source française à 4 tonnes ) ne suffit pas à compenser l'écart de masse avec les MBT modernes tel le léopardII A6 EX ( 7 tonnes ) , il n'est donc pas illogique ( mais évidemment spéculatif ) de penser que le léopard reste mieux protégé. ( de plus, les israéliens estiment que la compacité nuit à la survie du MBT quand il est perçé ).
- comme je ne crois pas aux théories du complot, je note quand même que jusqu'à preuve du contraire, c'est bien pour des raisons techniques que les grecs ont classés le léopard II et le M1A2 devant le leclerc ( ce qui signifie que ces MBT étaient plus aptes à remplir les conditions techniques voulues par les grecs pour leur futur MBT ; ça ne signifie pas non plus que le leclerc soit dans l'absolu inférieur ).
- l'écart entre ces différents MBT est si mince que ce qui fera la différence sera le niveau des équipages et les conditions d'emploi ( notmment les appuis disponibles ).