S-37 Berkut

Pourquoi, il va être construit ??? :rolleyes:

La France est le seul pays en europe à avoir une dissuasion autonome, et donc (quelque part) la seule défence nucléaire européene autonome capable d'assurer une protection du continent au niveau nucléaire. Perso je n'ai rien contre le fait que la France abandonne celà, mais il faut savoir que dans ce cas, l'europe mettra entre les mains de Moscou et Washington le pouvoir de décider d'une partie de son avenir. Si dans l'avenir une nation X ou Y dotée de l'arme nucléaire sent qu'il n'est pas dans l'intéret des USA de se lancer dans une guerre nucléaire pour vanger une attaque à la bombe contre les Européens, et qu'une attaque de ce type lui serait profitable, alors vous mourrez tous (Belgique comprise. :lol:) A part ça, ça sert à rien d'autre, mais bon, est ce que la perte de l'Europe serait un gros manque sur terre, voilà la question qu'il faut se poser. :P

Tire en conditions réelles, c'est pas du tire pendant des manoeuvres, non ? :rolleyes: Sinon, une autre info : Le SNLE K-117 Bryansk retourne à sa base après avoir été révisé et modernisé Le sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) russe "K-117 Bryansk" de type "Projet 667BDRM" (ou classe "Delta IV") a quitté Sverodvinsk pour rejoindre sa base de la Flotte du Nord après avoir été révisé et modernisé entre juillet 2002 et novembre 2007. Il devrait être de nouveau admis au service actif en février 2007 avec ses nouveaux missiles R-29RM Sineva. Le K-117 est le quatrième SNLE du type "Delta IV" à avoir été modernisé après les K-51 Verkhoturie, K-84 Ekaterinburg et K-114 Tula. Le K-18 Karelia est quant à lui toujours en révision au chantier naval Zvezdochka tandis que le K-407 Novomoskovsk devrait bientôt le rejoindre. Source : RedStar

Autre info sur le Mi-28. Rostvertol livre à la force aérienne russe ses deux premiers hélicoptères de combat Mi-28N de série Les deux premiers hélicoptères de combat Mi-28N de série ont été livrés le 22 janvier 2008 à la force aérienne russe. Ils sont destinés à un centre de formation dans la région de Tver (centre de la Russie). La production en série du Mi-28N avait été lancée en 2007. Le chef de l’armement des forces armées russes, le Général Nikolai Makarov, a précisé que 10 à 15 Mi-28N devraient être acquis annuellement par l’armée russe dans les années à venir. Les quantités annuelles seront ensuite augmentées. 45 à 50 Mi-28N devraient être en service d’ici 2010 selon lui. D’ici 2015, le Mi-28N devrait complètement remplacer le Mi-24 dans la force aérienne russe. Par ailleurs, le Venezuela pourrait être le premier client export de l’hélicoptère de combat russe Mi-28N dès 2009. Le directeur général de l’hélicoptériste russe Rostvertol a annoncé avoir reçu une demande officielle du Venezuela pour l’hélicoptère de combat Mi-28N. En cas de signature d’un contrat, ils pourraient être livrés à partir du deuxième semestre 2009 mais les quantités envisagées n’ont pas été précisées. Rostvertol précise que d’autres pays s’intéressent au Mi-28N (la presse russe évoque l’Algérie et la Chine). La version export sera d’ailleurs modernisée en 2009 avec un nouveau radar et de nouveaux systèmes de visée. Source : RedStar Les premiers missiles S-400 mis en état d'alerte près de Moscou Un premier groupe de systèmes d'armes sol-air S-400 a été mis en état d'alerte lundi à Elektrostal, à l'est de Moscou, pour défendre le ciel de la capitale russe. Le système d'armes sol-air S-400 sert à neutraliser les aéronefs de tous types: avions, drones et missiles de croisière. Il peut aussi lutter contre les cibles aérodynamiques et balistiques, ce qui en fait l'élément clé dans la construction d'un bouclier antimissile de théâtre. Hautement automatisé et ergonomique, le S-400 offre une portée maximale d'environ 400 km et une portée verticale de plus de 30 km. Contrairement à la version précédente S-300, le S-400 tire "plus haut et plus loin" et abat tous les moyens aériens ennemis, ce qui est extrêmement important pour la sécurité de l'espace aérien russe, avait indiqué plus tôt le commandant de l'armée de l'air russe, Alexandre Zeline, qui présidait la cérémonie de mise en état d'alerte lundi. Source : RIA Novosti Autre info : Des casques bleus russes pourraient être envoyés au Darfour (Moscou). Le ministre russe des Affaires étrangères, Sergueï Lavrov, estime que des casques bleus russes pourraient être envoyés au Soudan dans le cadre de la normalisation de la situation dans la province du Darfour. "Je pense que cette chose est très possible parce que présentement en Afrique il n'est pas une seule situation dans laquelle nous ne serions pas impliqués sous une forme ou une autre. En règle générale il s'agit de personnels policiers, civils ou administratifs", a dit Sergueï Lavrov qui s'entretenait samedi avec des journalistes russes. Le chef de la diplomatie russe a relevé que Moscou envisageait aussi de répondre positivement à la demande de l'ONU de mettre des groupes d'hélicoptères russes à disposition pour d'autres opérations. "J'ai en vue des composantes de contingents militaires. Cependant, les sociétés russes qui remportent des appels d'offres lancés par l'ONU assurent aussi des missions civiles de transport dans de nombreux pays africains", a fait remarquer Sergueï Lavrov. Le ministre des Affaires étrangères a souligné qu'il ne voyait pas d'obstacles à ce que la Russie participe à l'opération lancée au Soudan. "Il faudra seulement définir les paramètres optimaux de cette participation une fois que le mandat aura été entériné", a dit en conclusion Sergueï Lavrov. Source : RIA Novosti

Mais, il est furtif ? ??? :rolleyes:

Oui, enfin parfois dans ces jeux, ils augmentent la puissance des lances roquette dans le but de permettre à l'infanterie de pouvoir s'opposer un peut au chars. Exemple Blitzkrieg, la première fois qu'on m'a dégommé un KingTiger avec un bazooka, ça m'a fait tout drôle... O0

Perso je vois mal la russie ne plus avoir que des T-50 à l'horizon 2030. (Tout comme je vois mal les USA n'avoir plus que des F-22) Perso, comme je l'ai dis, je mise sur le Su-35.

C'est Vladimir qu'il faudrait à la France. :lol:

J'y crois pas, ils ont même prèsque copié le nom... O0

C'est quoi ce GAG ? En Iran les femmes voilées pilotent les prototypes maintenant ? :rolleyes: :lol: PS : Soit WARFARE.RU c'est trompé de photo, soit l'Iran copie, soit les deux se ressemblent ? :-[

Voilà le parc d’équipements de la Marine russe au 1er mars 2007 : sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) = Delta IV Projet 667BDRM nombre 6 deux d’entre eux sont en carénage et ne sont pas opérationnels sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) = Delta III Projet 667BDR nombre 7 devraient être remplacés par autant de SSBN de type Borei sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) =Typhoon Projet 941 nombre 3 1 Typhoon transformé pour l’essai des missiles Boulava n’est plus opérationnel. 1 SSBN Borei remplacera 1 Typhoon sous-marin nucléaire lance-missiles de croisière = Oscar II Projet 959A nombre 10 la construction d’un 11ème a été annulée sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) = Akula II Projet 971U nombre 2+2 en commande ferme l’un des deux derniers en construction pourrait être loué à l’Inde sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) = Akula I Projet 971/971M nombre 10 l’un d’entre eux pourrait être loué à l’Inde sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) = Sierra II Projet 945B nombre 2 l’un des deux serait en réserve sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) = Sierra I nombre 1 en réserve sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) = Victor III Projet 671RTM nombre 4+1 en réserve sous-marin classique (diesel) = Lada Projet 677 nombre 1+1 en commande ferme construction achevée en 2006 + mise sur cale d’un autre en 2006 sous-marin classique (diesel) = Kilo Projets 877/636 nombre 12+5 en réserve plusieurs en carénage en 2006 porte-aéronefs = Amiral Kouznetsov Projet 1143-5 nombre 1 remis en service en 2007 après réparations croiseur nucléaire lance-missiles = Kirov Projet 1144 nombre 1+1 en commande ferme 1 en service depuis 1998, 2 désarmés et 1 en cours de refonte pour une remise en service (en 2007 ?) croiseur lance-missiles = Slava Projet 1164 nombre 3 croiseur lance-missiles = Kara Projet 1134 nombre 1 destroyer lance-missiles = Sovremennyy Projet 956 nombre 10 dont 2 en carénage en 2007 destroyer lance-missiles = Udaloy mod Projet 1155 1 destroyer lance-missiles = Udaloy Projet 1155 nombre 8+1 en réserve 1 mis en réserve en 2006 dans l’attente de sa révision (en 2007-08 ?) frégate lance-missiles = Neutrashimyy Projet 1154 nombre 1+2 en commande ferme les deux derniers encore en construction pourraient être achevés pour la marine russe en l’absence de client export frégate = Krivak II Projet 1135M nombre 2 frégate = Krivak I Projet 1135 nombre 5 frégate = Gepard Projet 1166.1 nombre 1+2 en commande ferme le premier est en service depuis 2000, le second attendu en 2007 corvette = Grisha V Projet 1124ME nombre 25 corvette = Grisha III Projet 1124M nombre 4 PG Buyan = Projet 21630 nombre 1+2 en commande ferme 1 affecté à la Flotille de la Caspienne et 2 autres en construction corvette lance-missiles (à effet de surface) = Bora / Dergach Projet 1239 nombre 2 corvette lance-missiles = Tarantul II Projet 1241-1M nombre 7 corvette lance-missiles = Tarantul III Projet 1241-1RE nombre 26 corvette lance-missiles = Nanuchka III Projet 1234-1 nombre 18 corvette lance-missiles = Scorpion Projet 12300 nombre 1+11 en commande ferme mis en service en 2003. 11 autres prévus hydroptère = Matka Projet 206MP nombre 3 hydroptère = Muka Projet 1145 nombre 1 bâtiments de guerre des mines = Gorya Projet 1260 nombre 2 bâtiments de guerre des mines = Natya I Projet 266M nombre 14 bâtiments de guerre des mines = Sonya Projet 1265 nombre 24 bâtiments de guerre des mines = Lida Projet 1075 nombre 8 bâtiments de guerre des mines = Ivan Rogov Projet 1174 nombre 1 Carénage prévu en 2007. 2 autres désarmés en 1997-98 et placés en réserve bâtiment de débarquement de chars = Ropucha I Projet 775 nombre 15 5 autres désarmés bâtiment de débarquement de chars = Ropucha II Projet 775M nombre 3 bâtiment de débarquement de chars = Alligator Projet 1171 nombre 6 bâtiments amphibies à effet de surface = Pomornik Projet 1232-2 nombre 3 bâtiments amphibies à effet de surface = Aist Projet 1232 nombre 6 bâtiments amphibies à effet de surface = Lebed Projet 1206 nombre 3 bâtiments amphibies à effet de surface = Gus Projet 1205 nombre 4 transport de missiles = divers divers nombre 3 bâtiment atelier = divers divers nombre 15 bâtiment de sauvetage = ? Projet 11980 nombre 1 mis en service dans la Flotte du Nord en 2004 bâtiment de sauvetage = divers divers nombre 2 pétrolier ravitailleur = Boris Chilikin Projet 1559 nombre 5 pétrolier ravitailleur = Dubna Projet ? nombre 2 pétrolier ravitailleur = divers divers nombre 19 La flotte de surface se modernise lentement avec l’arrivée de nouveaux bâtiments multirôles de moyen ou petit tonnage comme les Gepard, Neutrashimy ou Steregushyi.

C'est vrai, mais d'un autre côté, vu qu'un F-22 n'est pas plus maniable qu'un F-16 et vu le niveau des pilotes américains... Si il peuvent approcher les F-22 et engager le combat à moyenne ou courte portée, ça rétablit l'équilibre. ^-^

Le gouvernement compte beaucoup sur les ventes à l'export du T-90 pour financer ce projet. Et le fait est que pour le moment elle se portent plutôt bien, j'avais cité un article sur la page 1 où il était dit que l’Inde avait passée à l’automne 2007 un contrat pour 350 T-90S. L’Algérie a achetée au total environ 200 T-90S. Environ 90 chars ont déjà été livrés. Le Yémen a aussi fait des demandes pour l’acquisition de T-90S. La Libye et l’Arabie Saoudite s’intéressent également énormément au T-90S depuis un certain temps. Même des experts indépendants s’accordent à dire que l’Arabie Saoudite pourrait acheter un lot de T-90S à long terme Alors que comme on le sait, l’Arabie Saoudite est la chasse gardée des fabricants d’armes américains. Tout ça pour dire que tout reste possible, même si un projet de ce type aura sûrement du retard, c'est prèsque obligé. ^-^

Le PAK-FA ne sera pas là avant un long moment, et comme je l'ai mis, quand il sera là, il remplacera en priorité les MiG-29. La russie pourrait être obligée en attendant de remplacer ses Su-27 par des Su-35, en tout cas, perso je ne vois pas d'appareil aussi bien placé pour le moment ? =|

Tout à fait, à ce stade on est un peut comme au début des années 90 quand on parlait du F-22.

Comme quoi, y a pas que dans l'armée russe que ce type de problème existe... =|

Les navires russes sont dans l'océan Atlantique Le groupe de navires de guerre russes qui a quitté samedi la mer Méditerranée a gagné l'océan Atlantique après avoir franchi le détroit de Gibraltar, a annoncé à RIA Novosti le porte-parole de la Marine de guerre, le capitaine de vaisseau Igor Dygalo. "Le groupe a été rejoint hier, alors qu'il se trouvait encore en mer Méditerranée, par le croiseur Moskva, appartenant à la flotte russe de la mer Noire", a fait savoir M. Dygalo. Le groupe est constitué par le croiseur porte-avions lourd Admiral Kouznetsov, les grands navires anti-sous-marins Admiral Levtchenko et Admiral Tchabanenko et les navires auxiliaires Sergueï Ossipov et Ivan Boubnov. Selon lui, le groupe est sous le commandement général du vice-amiral Nikolaï Maksimov, qui se trouve à bord de l'Amiral Kouznetsov. "Les navires se préparent aux opérations ultérieures prévus dans le programme d'entrainement", a-t-il poursuivi. La sortie du groupe de frappe de la Flotte du Nord dans l'Atlantique du Nord-est a commencé le 5 décembre. Le ministre russe de la Défense, Anatoli Serdioukov, avait alors annoncé que la Russie restaurerait sa présence dans l'Océan mondial. Au cours de cette sortie, les navires du groupe couvriront plus de 12.000 milles marins. Source : RIA Novosti Photos : Mer et Marine

Double poste, désolé... O0 Un nouveau char entrera en production en 2009 pour les besoins de l’Armée russe Le vice ministre de la défense russe, le Général Nikolaï Makarov, a déclaré qu’un nouveau char russe terminerait ses essais en 2008 avant d’entrer en production en 2009 pour les besoins nationaux. Il a précisé que son châssis, ses armements et ses systèmes de détection et de contrôle de tir seront entièrement nouveaux. Il pourrait s’agir du « Black Eagle » d’Omsktransmash présenté en 1999 ou plus probablement du plus innovant T-95 d’Uralvagonzavod. Le programme T-95 avait été gelé dans les années 1990 faute de moyens financiers puis aurait repris grâce au succès export du T-90S générateur de revenus conséquents pour Uralvagonzavod. Les caractéristiques du T-95 n’ont pas été révélées mais, selon diverses sources, il disposerait d’un armement télé opéré de 135 à 152mm, d’un système de chargement automatique et de capteurs montés sur un mât télescopique. L’équipage de 3 hommes serait installé dans une « capsule blindée » à l’intérieur du châssis. La presse avait évoqué un intérêt de l’Arabie Saoudite pour ce char avant qu’elle n’évalue le T-90S. Source : RedStar Photos et images du T-95 BLACK EAGLE Shot at 2007-07-26 deux photos de la béte "bachée" http://img514.imageshack.us/img514/5928/awbeagleks7.jpg http://img292.imageshack.us/img292/5793/t95ns1.gif http://img411.imageshack.us/img411/5302/beaglelmw1.jpg http://img411.imageshack.us/img411/7008/blackeagek7.jpg http://img263.imageshack.us/img263/9905/t20003pm8.jpg http://img263.imageshack.us/img263/5051/712254710595wf4.jpg Version 3D sur ce site : http://gunpoint-3d.com/model-beagle.html Et pour voir le prototype c' est à la 2:50 de cette vidéo http://youtube.com/watch?v=IiuwiDyj2DY A noté qu' on parle beaucoups d' un Canon de 135mm, et d'un poids de 55T.. d'aprés cet article le T-95 entrera en production en 2009 http://img235.imageshack.us/img235/3020/t95hz7.jpg lien : http://www.lenta.ru/news/2007/12/22/tank/

Faut éspérer que ça va s'arranger dans les années à venir... :-[ Autres infos : La Russie ne louera plus de radars à l’Ukraine Le ministère de la défense russe aurait pris la décision de mettre fin à la location des deux radars ukrainiens "Dniepr" de Sébastopol et Moukatchevo. Leurs missions seront reprises par le radar "Voronej-DM" d’Armavir dont la construction avait été lancée en 2006 par Moscou sur le flanc sud de la Russie. L’Ukraine avait doublé le prix de location de ses deux radars en 2007 en le portant de 840 000 à 1,3 M US$ par an. Source : RedStar Consolidation de l’armement terrestre russe autour d’Uralvagonzavod Le premier vice-premier ministre de la défense russe Sergeï Ivanov a présidé une réunion visant à mettre en place le consortium Uralvagonzavod qui réunira une dizaine d’entreprises russes de l’armement terrestre spécialistes des blindés et matériels d’artillerie. Le "Transport Engineering Research Bureau", qui développe des produits pour Omsktransmash (le producteur du char T-80 concurrent du T-90 d’Uralvagonzavod) en fera également partie intégrante. Le président russe Vladimir Poutine avait signé le décret de création du consortium en août 2007. Source : RedStar Les chars et missiles nucléaires russes seront de retour sur la place rouge en 2008 ! Les chars et missiles balistiques russes (des Topol-M) seront de retour sur la place rouge de Moscou lors d’une cérémonie militaire le 9 mai 2008 après 17 ans d’absence. 6000 soldats défileront également. Source : RedStar Vers le remplacement du parc russe de camions militaires Des signes indiquent que l’Armée russe a commencé à remplacer et standardiser une partie de son parc de camions par de nouveaux modèles principalement fournis par GAZ, KamAZ et Ural. La Russie a en effet hérité à la chute de l’URSS d’un important parc de véhicules, de 12 ans d’âge en moyenne, qu’elle n’a pas modernisé pendant une décennie, rendant le besoin plus pressant aujourd’hui. 500 000 véhicules ZiL (35%), Ural (14%), KamAZ (10%), UAZ (7%), KrAZ (6%), BAZ, KZKT et MZKT (13% à eux trois) ainsi que des MT-LB (4%) seraient en service à ce jour. Notons par ailleurs que KrAZ (Ukraine), MAZ et MZKT (Biélorussie) sont désormais des groupes étrangers dont la Russie ne peut se permettre de dépendre. Parmi les nouveaux modèles russes, les 4x4 GAZ-3308 Sadko, Ural-43206 et KamAZ-5350 sont plutôt destinés au remplacement des vieux GAZ-66. Les nouveaux 6x6 KamAZ-5350, 43114, 43118 et 65224 sont proposés pour remplacer environ 30 000 KrAZ-255B et 214B utilisés par le génie notamment. Ural propose de son côté ses dernières versions de l’Ural-4320 ainsi que le nouveau Ural-6320. Certaines versions blindées de l’Ural-4320 sont déjà utilisées en Tchétchénie depuis plusieurs années. Notons qu’Ural et KamAZ proposent tous les deux, afin de standardiser la logistique russe, des camions équipés du système de chargement/déchargement ML-20 comme le 8x8 KamAZ-6350. La Russie utilise un nombre considérable de 8x8 à remplacer à commencer par ses vieux porte chars MAZ-537 en cours de remplacement par de nouveaux modèles de KZKT et MZKT. L’Ural-5323 introduit dans les années 1990 sert de plus en plus de porteur de systèmes d’arme (comme le système anti-aérien Pantsyr-S1) en lieu et place de chenillés. Si certains constructeurs russes proposent de nouveaux produits innovants (UAZ-452 à propulsion hybride diesel/électrique ou nouvelle gamme Zil par exemple), force est de constater que l’Armée russe privilégie toujours les modèles moins innovants. Source : RedStar Le blindé lourd BMP-T "Terminator" entrera en production en 2008 pour les besoins de l’Armée russe Le commandant en chef de l’Armée de terre russe, le Colonel-General Maslov, a déclaré que le blindé lourd d’accompagnement de chars BMP-T, surnommé « Terminator », entrerait en production en 2008 pour équiper une première compagnie d’ici 2010. Les deux premiers BMP-T seront assemblés en 2008 d’après l’industriel russe Uralvagonzavod qui l’a développé suite au retour d’expérience de l’Armée russe en Tchétchénie. Il avait été présenté en 1997 mais n’était jusqu’ici pas entré en production faute de moyens financiers. Le BMP-T est basé sur un châssis de char neuf ou d’occasion, en l’occurrence de T-72, mais n’est pas un véhicule de combat d’infanterie lourd comme le Namer israélien car il ne transporte pas de soldats. Son rôle est d’accompagner les chars de combat sur le champs de bataille avec un armement conséquent lui permettant de faire face à toutes les menaces terrestres ou aériennes : chars, blindés, infanterie, hélicoptères, etc. Il dispose en effet d’une tourelle à deux canons 2A42 de 30mm, une mitrailleuse coaxiale PKMT de 7,62mm et quatre lance-missiles anti-chars AT-9. Deux lance-grenades AG-30 ou AGS-17 de 30mm situés sur l’avant du blindé complètent le tout. D’autres mitrailleuses et lance-grenades supplémentaires peuvent éventuellement être montés. Le châssis du char a été surprotégé avec des blindages réactifs sur l’avant et les côtés. L’équipage comprend 5 hommes : chef de char, tireur, conducteur et les deux servants des lance-grenades. Plusieurs pays seraient intéressés par l’acquisition de BMP-T selon le journal russe Vedomosti. Source RedStar

Double poste, désolé O0, mais pour john, quelques images et infos de base sur PAK-FA. ^-^ Sukhoi T-50 PAK-FA http://warfare.ru/image.aspx?img=0702ey70/update/jan2005/2/vityaz.jpg http://warfare.ru/image.aspx?img=0702ey70/update/jan2005/2/mat.jpg http://warfare.ru/image.aspx?img=0702ey70/update/jan2005/2/lfi1.jpg Estimated Performance: ---------------------------------- Dimensions (m): - wing 14,2; S=78,8 m2 - length 22 - height 6,05 Weight (kg): - max 37000 - normal 26000 - empty 18500 Fuel (kg): 10300 Combat load (kg): - max 7500 - AA max 2260 conformal Speed (km/h): - max 2100; M2,0; - rate of climb 350 m/s - min 0 OVT - cruise 1300 Alt (m): 20000 Flight range (km): 4000/5500 (2x2000kg) - supersonic 2500 Runway (m): 350 (w/o OVT) G-force (g): 10-11 EPR: 0,05 m2 Wing overload (kg/m2): - max 470 - normal 330 Thrust-to-weight ratio: - max 0,84 - normal 1,19 Fuel rate: 2,55 kg/km Flight time: 3,3 h Engine: AL-41F - thrust 2x15500/2x9800 - compressor: diameter 932mm, 3 steps - weight 1350 kg - pressure increase 4,2-4,5 - life time 4000 hours - overhaul life 1500 hours - nozzle: weight: 380 kg deviation angle +-16 deg in any direction, +-20 deg flat deviation speed: 60 deg/sec Electronics: N050(?)BRLS AFAR/AESA Freq: 3mm Diameter: 0,7m Targets: 32 (8 ) Range: 400 km; EPR 3 m2: 160 km; azimut +-70 deg; 90/-50 deg Power: 4000 Wt Weight: 65-80 kg Armament: ? 2x30mm gun Hardpoints: ? 8 (conf.), 2*4 Source : WARFARE.RU

Juste histoire de montrer qu'il y a d'autres projets plus proche que le PAK-FA O0 Su-35 Big Modernisation Project Janes IDR March 2005 Piotr Butowski New Features Of the Su-35 ( T-10BM Big Modernisation ) 1 - N035 Irbis Radar 2 - No canards 3 - Rear-looking self-defence radar in shorter tail sting 4 - AL-41F1A turbofan engines rated at 147kN 5 - Extended high-lift devices with large flaperon occuping the full trailing edge 6 - L175M Khibiny-M electronic-warfare self-defence system 7 - Reduced-area empennage 8 - Larger Air Intakes 9 - New and lighter systems, including quadruple digital fly-by-wire flight-control system. 10- New man-machine interface with fully-glass cockpit with two large LCD screens and helmet mounted display. Le Su-35 BM prendra la suite du Su-27 SM dans le programme de modernisation des forces aériennes russes. Le sukhoi T-50 remplacant surement en premier les MiG-29. Maquette du Su-35 BM à MAKS 2005 Armé de R-73, R-77, Ks-172, Kh-31 et Yakhont/Oniks/Brahmos Le Su-35BM sera en fait un avion neuf principalement pour l'export (logiquement il prendrait alors la désignation Su-35BMK une fois exporté) tout comme l'était par exemple le Su-30MK dont il prendrait la succession lors des prochains appels d'offre internationaux une fois intégralement développé. Il s'agit pour les constructeurs russes de proposer un avion de combat de 4ème génération "ultime" apte à supporter la comparaison avec les derniers chasseurs occidentaux en attendant le futur chasseur russe de 5ème génération "T-50" après 2010. Donc de ne pas perdre des parts de marché et de rentabiliser une partie des développements technologiques en cours pour le T-50. Il se pourrait que les russes optent pour la modernisation à ce standard de leurs Su-27. Reste à savoir si ce sera quelques exemplaires seulement afin de promouvoir les ventes à l'export du Su-35BM (chacun sait qu'un appareil qui n'est pas en service dans les forces armées du pays producteur a toujours du mal à se vendre... genre Rafale O0) ou 200 exemplaires comme mentionné dans l'article de Flanker (à moins de changements radicaux dans la politique de défense russe après les prochaines élections présidentielles, cela me parait peu probable). En tout cas, il s'agirait d'une modernisation "en profondeur" (avec adoption d'une nouvelle désignation; peut être le Su-27BM) des cellules existantes avec les équipements du Su-35BM. Le Su-27BM serait alors relativement similaire au Su-35BM en terme de performances mais pas identique à 100% probablement. Voici une vidéo sur le Su-35 BM en provenance du site de Sukhoi. http://www.sukhoi.org/eng/gallery/?id=1319&gallery_id=99&cur_gallery_id=99 La première partie de la vidéo est intéressante La deuxième partie est bien marrante (mais pourquoi tant de haine envers l'euro-fouille-terre :lol:) En 2009, Sukhoi commencera l'exportation de chasseurs avec le nouveau réacteur 117S, a rapporté un représentant officiel de la société. la compagnie Sukhoi a non seulement déterminé le choix du réacteur pour le nouvel avion Su-35 qui est prévu pour l'export, mais est également un Co-investisseur dans le programme, ayant adopté la décision de participer au financement de 40% du coût du travail de conception expérimental du moteur," a dit le représentant de Sukhoy. Un accord sur le financement du travail de conception expérimental sur la création du moteur 117S a été signé à Moscou lors d'une réunion des directeurs de la firme Sukhoi Mikhail Pogosyan, NPO Saturne Yuriy Lastochkin et l'association de production de bâtiment de machine d'Oufa Aleksandr Artyukhov. Les 2 dernières sociétés se partageant les 60% restant. Les sociétés de partenariat prévoient de finir tout le travail de conception expérimental en 2008. Pendant le travail de conception expérimental sur le moteur 117S, des technologies seront perfectionnées et seront employées dans la création du moteur de cinquième génération dans l'intérêt du ministère russe de la défense, note la compagnie Sukhoi. Le moteur 117S est un AL-31F fortement amélioré et a une poussée de 14.5 tonnes, qui excède de 2 tonnes celle du moteur d'origine. Dernières infos récoltées dans le magazine Air&Cosmos du 25/08/2006 où il y a une photo de la maquette du cockpit du SU-35BM présenté au salon de Farnborough 2006. Pour résumer : - 2 grands ecrans à cristaux liquides de 23X30 cm qui afficheront les informations de vol, des capteurs de bord, de la navigation et de la radio. - 1 écran latéral gauche affichant les infos secondaires telles que l'état du système d'arme et des emports, des moteurs et des systèmes de l'avion. - 1 écran "tête moyenne" situé juste en dessous de la VTH et qui affichera des infos tactiques essentielles sur les cibles ou la navigation. - 1 petit écran de secours (avec une alimentation séparée) à droite de l'écran "tête moyenne" Au contraire de leurs homologues américains ou français, les russes ne sont pas favorables à l'utilisation des écrans tactiles. Ils conserveront donc des boutons de sélection des menus associés aux commandes "Hotas". Concernant les délais cette fois-ci : Le programme a été étalé en conjonction avec le retard de près de 5 ans pris par son successeur : le T-50. Sukhoi annonce une commercialisation (du SU-35 BM) à partir de 2009 jusqu'en 2015 ; date théorique à partir de laquelle le T-50 prendra la relève. Par rapport à ce qui avait été annoncé au lancement du programme en 2004, celui-ci accuse donc 2 ans de retard. Le SU-35 BM sera construit par l'usine Knaapo à Komsomolsk-sur-Amour. Les performances annoncées : - Masse maxi au décollage : 34,5 t - Capacité d'emport : 8 t - Vitesse maxi en altitude : Mach 2,25 - Vitesse maxi au niveau du sol : 1400 km/h - Rayon d'action : 1580 Km au niveau de la mer et 3600 Km en altitude (4500 Km avec réservoirs extérieurs). Une vidéo intéressante montrant le simulateur de vol d'un Su-35 BM. http://www.aviapedia.com/video/new-su-35-flight-simulator-video On peut voir la configuration correcte du cockpit, avec : - 2 grands écrans 23X30 cm pouvant être partitionnés - 1 écran "tête moyenne" situé juste en dessous de la VTH - 1 petit écran de secours à droite de l'écran "tête moyenne" Il n'y a que l'écran latéral gauche que l'on n'arrive pas à apercevoir (hors champ) N-035 Irbis Irbis-E : schéma des éléments composant le Irbis-E : Au banc d'essai chez NIIP: Le Su-35BM n'aurait plus d'aérofrein dorsal et utiliserait à la place des combinaisons de ses autres surfaces mobiles (comme le Rafale ou le F-22). Sa capacité en carburant s'élèverait à presque 11,5 tonnes en interne. Si on tient compte qu'il dispose de points de fixation pour REL, son autonomie va devenir voisine de celle du Su34 mais sans ravitaillement en vol. :O Sources : mutiples ... O0

Ilyushin propose à la Marine russe une version de lutte anti sous-marine de son Il-114 Le constructeur aéronautique russe Ilyushin propose à la Marine russe une version de lutte anti sous-marine (ASM) de son avion Il-114 pour remplacer les Il-38 actuellement en service. Un prototype de l’Il-114 équipé de systèmes de surveillance a déjà été réalisé pour la société russe Radar-MMS. Il pourrait servir de base au développement d’une version anti sous-marine. S’il n’est aucunement fait mention d’un besoin pour un appareil de lutte ASM dans le plan d’armement 2015 russe, le directeur d’Ilyushin précise que ce plan est ajustable tous les 5 ans et qu’il faudra bien remplacer les Il-38 vieillissants. Source : Red Star photo : Wikipédia

Au sujet des capacité air air du Su-34, ils les testent justement en ce moment je crois. Donc pour le moment pas plus d'infos sur le sujet. ^-^ Sinon, nouvelles infos sur le Yak-130. Un 4ème Yak-130 se joindra au programme d’essais en vol en mars 2008 Un quatrième prototype du Yak-130 devrait rejoindre le programme d’essais en vol russe en mars 2008. Il servira notamment à tester les systèmes embarqués et l’armement. Ces tests s’acheveront d’ici fin 2008. Rappelons que le troisième prototype s’était écrasé en juillet 2006 dans la région de Ryazan suite à une défaillance du système de contrôle de vol de l’appareil. La Force aérienne russe envisage l’acquisition de plus de 200 Yak-130 pour remplacer ses L-39. Source : Red Star Eutre info sur le Yak-130 ^-^ La Russie livrera 16 Yak-130 à l'Algérie Le contrat portant sur la livraison de 16 avions russes d'entraînement et de combat Yak-130 pour les forces aériennes algériennes sera signé vendredi, lit-on dans le communiqué de l'entreprise Saliout de Moscou. Le moteur AI-222-25 équipant les avions Yak-130 a été développé en coopération par Saliout et le bureau d'études Progress de Zaporojié. Ces moteurs offrent une sécurité maximale de vol, une grande efficacité au combat et une longue durée de vie. Les frais d'exploitation sont également réduits. Le document souligne que le Yak-130 est un des projets les plus prometteurs aussi bien pour les forces aériennes de la Russie que pour l'exportation. Selon les experts, la demande potentielle d'avions d'entraînement et de combat Yak-130 sur le marché mondial est de 2500 appareils jusqu'à 2020. Doté d'équipements supplémentaires, le Yak-130 peut servir d'avion d'assaut léger. Il est capable d'emporter une charge d'environ 3 tonnes et peut être muni d'un système de guidage à distance, indique le communiqué. Le Yak-130 permet d'effectuer toutes les man�uvres des chasseurs existants en régime subsonique, ce qui permettra d'entraîner les pilotes des chasseurs des quatrième et cinquième générations, souligne le document. Source : RIA Novosti L'info date du 10 mars dernier.

Oui, bof... Aujourd'hui on compare tout le monde à Hitler, même Sarkozy, alors...

Perso j'ai toujours rangé ce genre d'histoire parmi les extraterrestres de Roswel, et autres. Mais bon, pourquoi pas, ça me rappel cette article selon lequel Hitler serait mort dans les années 80 en Bolivie. Enfin, pourquoi pas... O0