S-37 Berkut

Il y a une chose qu'il faut comprendre au sujet du Kusnetsov. La plupart des russes en on entendu parlé pour la première fois après la chute de l'URSS dans les années 90. A cette époque il était devenu l'un des symboles du délabrement de la Russie lorsqu'il rouillait à quai. D'ailleurs au milieu des années 90, Elsin avait donné l'ordre à la flotte russe de le faire appareiller, histoire qu'il face deux trois ronds dans l'eau pour montrer à tout le monde que rien avait changé. Personne n'était dupe. Mais depuis quelques années, les choses ont commencées à changer. Tout d'habord la marine russe a enfin reçu des crédits pour le remettre en état. Il a subit d'important traveaux de mintenance et a été repeint. (D'ailleurs je crois que c'est là qu'il a reçu son nouveau numéro 063). Les manoeuvre de l'an dernier ont été très importante, car elles avaient pour but de tester le porte-avions et d'établir une nouvelle stratégie d'utilisation. Le porte-avions n'était d'ailleurs pas le seul testé, plusieurs autres navires l'ont été aussi, le but étant de créer un véritable groupe aéronaval, et de voir quel type de navire (frégates, ravitailleurs, etc...) était le plus à même de remplir cette mission. Ensuite, une nouvelle doctrine pour l'utilisation des appareil y était à l'étude, comme le transport d'unités de fusillers-marins par des élico ecsorté par des chasseurs, etc..., pour l'occasion le Kusnetsov a reçu pour la première fois une unité de fusiller-marin qui lui est attitrée. (Je vous avais montré leur écusson). Les résultat en terme de souplesse d'utilisation du porte-avion et le grand nombre de missions qu'il a pu remplir a très impressionné l'état major de la flotte russe. (D'où la déclaration de son chef deux pages en arrière). Le but final étant de créer le premier groupe aéronaval de l'histoire de la Russie, et de l'envoyer en mission dans le monde entier pour montrer que la russie est toujours là. Enfin, pour beaucoup de russes, voir le Kusnetsov redevenir opérationnel, c'est un symbole fort du redrssement de la Russie. Quelques photos de plus :(Dont les fameux missiles dont vous parliez et sa mise en chantier. ;) ) Initialement, le Kuznetsov aurait dû être équipé du Yak-44 - l'équivalent du E-2 Hawkeye équipant les porte-avions américains et le porte-avions français "Charles de Gaulle" - pour la veille aérienne, du YAK-141 - un ADAC/V révolutionnaire et supersonique. Cependant un des deux prototypes s'écrasa et la fin de la guerre froide stoppa net le développement de cet appareil pourtant promis à un bel avenir. Le Kutznetsov peut embarqué entre 22 et 25 appareils sans sacrifier le parc de 15 hélicoptères. En rapport avec le poste de Fenrir, voilà une page intéressante sur les projets de porte-avions à l'époque soviétique. ->http://mysite.wanadoo-members.co.uk/flankers_pages/russian_carriers.html

Réctification, depuis il y en a eu 4 de plus.

Voilà l'armement que peut emporter normalement un SU-33.

Ah bon, mais alors, les SU-25 sont juste là pour faire jolie du coup, car si j'ai bien compris, ils ne peuvent pas décoller avec leur armement ? Les russes sont vraiment des gens bizarre, mettre des appareils sur un porte-avion juste pour faire jolie. Pourtant sur cette photo, leurs points d'attaches semplent opérationnels. Surement une erreur. C'est vrai qu'à la base ils étaient prévu pour l'entrainement des pilotes, mais depuis ils ont reçu des équipements de reconnaissance et de lutte anti-navires. Source Red Star. Moi, bêtement, je croyais que les SU-33 étaient là pour escorter les SU-25 dans leurs missions d'assauts en tant que chasseurs de supériorité aérienne. :P Je crois que 113 était son numéro à l'époque soviétique, maintenant apparement c'est le 063.

Les pilotes russes font des décollages et appontages de nuit, la preuve ! ;) ->

Encore de superbes photos du Kuznetsov, je n'ai pas pu résister à l'envie de vous les montrer ! :P C'est quand même triste un porte-avion à quai ! :'( Ici on peut voir le kuznetsov dans les chantiers de severodvinsk avec google earth(image 2007).

Voilà la dernière news que j'ai trouvée sur l'Admiral Kuznetsov. Elle date du 6 octobre 2006. :-[ - Appareillage de l’"Admiral Kuznetsov" pour des manoeuvres d’entrainement. Selon Kommersant, le porte avions russe "Admiral Kuznetsov" a appareillé pour la mer de Barents en vue de prendre part à des missions d’entrainement au combat en coopération avec d’autres navires dont l’ "Admiral Ushakov". L’accent sera notamment mis sur la survavibilité au combat et la défense du porte avions selon le quartier général de la Flotte du Nord. C’est aussi l’occasion de tester les systèmes du batiment après une période d’entretien et de modernisation qui a notamment porté sur les cables et systèmes d’appontage. Selon l’Amiral Masorin, commandant en chef de la marine, le porte avions russe retournera au service actif dans la Flotte du Nord d’ici la fin de l’année. Source : Red Star Petites video: d'autres photos : ;) http://i56.photobucket.com/albums/g177/Russian_soldier/5936.jpg insigne de l'unité des fusilliers-marins à bord du Kuznetsov. http://img297.imageshack.us/img297/5074/nov21384pp4.jpg

Il paraît qu'ils vont lancer Colombus d'ici quelques temps, d'ailleurs le module qu'ils ont placé sur l'ISS est prévu pour le recevoir. Enfin c'est pas trop tôt, j'en entends parler depuis 22 ans de ce bidon spacial. :P

Pourtant, d'après certaines sources, la Russie envisagerait vraiment à moyen terme la construction d'un autre porte-avion d'un gabarit équivalent au Kuznetsov, car elle est soumise un peu au même type de problème que la France avec son unique PA. Quand on a gouté au vrai PA, on peut plus s'en passer ! :P

Juste pour revenir aux porte-avions : Après avoir donné la priorité à la réalisation de nouveaux sous-marins nucléaires, Moscou s'intéresserait à la modernisation et au développement de sa composante aéronavale. C'est en tous cas ce qu'indique l'agence de presse russe Ria Novosti, qui évoque les conclusions de la marine et des industriels, réunis à Saint-Pétersbourg. Ces dernières années, le porte-avions a régulièrement démontré sa souplesse et son poids militaire, tant dans le dénouement de crises potentielles que par sa capacité à lancer une action militaire rapide et ne nécessitant pas l'accord de pays alliés pour accueillir des avions de combat. Outil de puissance et de diplomatie, le porte-avions a toujours fait défaut à la Russie. Sous l'ère soviétique, quatre porte-aéronefs avaient été construits, les Kiev, Minsk, Novorossiysk et Baku. Navires hybrides, ces bâtiments, lourdement armés en missiles, étaient appelés croiseurs porte-aéronefs. Après le désarmement des trois premiers et la vente du quatrième à l'Inde (qui devrait être remis en service après modernisation avant 2010), la Russie ne compte plus qu'un bâtiment de ce type. Mis sur cale en 1983 aux chantiers de Nikolaev, en Ukraine, l'Admiral Kuznetsov est entré en service en 1991. Six porte-aéronefs construits et un bâtiment nucléaire abandonné Initialement, ce navire devait être suivi d'une seconde unité mais, après la chute du mur de Berlin, le Varyag n'a jamais été achevé et a été vendu en 2000 à la Chine. De même, la construction du porte-avions nucléaire Ul'yanovsk, qui avait débuté en 1988, a été interrompue peu après, le bâtiment étant démantelé sur cale en 1992. Sa coque était alors achevée à 20%. Appelé dans la terminologie russe croiseur porte-aéronefs lourd, le Kuznetsov est un bâtiment imposant, long de 304.5 mètres pour un déplacement de 65.000 tonnes en charge. Son parc aérien, constitué d'une trentaine d'aéronefs, dont des avions Su-33 Flanker et Su-25 Frogfoot, ne lui permet d'assurer que des missions de défense aérienne, et non de projection de puissance. Plus de 15 ans après sa livraison, la construction d'un nouveau porte-avions serait, pour l'industrie russe, un véritable challenge. Elle permettrait néanmoins au pays de pouvoir déployer au loin une force aéronavale offensive, à l'instar des Etats-Unis et de la France. Par ailleurs, au moment où la Chine envisage la réalisation de trois bâtiments de ce type, un tel projet pourrait permettre à la Russie de contrebalancer la future puissance navale de Pékin en Asie et dans le Pacifique. Source : Mer et Marine J'ai pas pu résister à vous montrer ce très belle alignement de Flanker D sur le pont du Kuznetzov. :P

Salut stjo et bienvenue. ;)

Tir d’essai d’un missile balistique SS-19 Les forces de fusées stratégiques russes (RSVN) ont testé avec succès le 29 octobre 2007 un missile balistique en silo SS-19 (UR-100NUTTH) depuis le site de Baïkonour. Le précédent essai d’un missile de ce type datait d’il y a un an (novembre 2006). Ce tir d’essai permettra de porter la durée de vie de ces missiles à 31 ans. Source : Russianforces.org

Ah ok, c'est le retours de la guerre froide alors, je comprends mieux. Mais au fait, la France n'avait-elle pas quitée l'OTAN durant la guerre froide ? La Russie serait-elle plus dangereuse aujourd'hui qu'à l'époque ? :rolleyes:

Les nouvelles ambitions de la Marine de guerre russe En vingt ans, la Marine de guerre russe est appelée à devenir la deuxième force navale du monde. C’est ce qu’a déclaré, à la veille de la fête annuelle de la Flotte nationale, son commandant en chef Vladimir Massorine. A terme, a-t-il annoncé, la puissance navale russe sera fondée sur des sous-marins nucléaires stratégiques et six groupes de frappe ayant chacun un porte-avions. Pour la Flotte nationale, ce sera le troisième programme de modernisation, explique l’amiral. Les deux précédents, même s’ils n’ont pas été réalisés jusqu’au bout, avaient toutefois permis de lui conférer une nouvelle dimension. Le Programme national d’armements jusqu’en 2015, récemment adopté, fait - pour la première fois dans l’histoire soviétique et russe - de la Marine de guerre une priorité tout aussi importante que le développement des forces nucléaires stratégiques. Si 4.900 milliards de roubles (près de 140 milliards d’euros) sont prévus pour mener ce réarmement, un quart de cette somme doit financer justement le renouvellement du parc des navires. "En fait, le nombre de navires en chantier a déjà atteint le niveau soviétique", a annoncé Sergueï Ivanov, premier vice-premier ministre, lors de sa récente visite à Severodvinsk, sur la mer Blanche, où sont situés d’importants chantiers navals. Selon le responsable gouvernemental, "l’argent ne pose plus de problème, et c’est à présent la production qui doit être optimisée afin que des navires soient par exemple construits en trois ans, au lieu de cinq, à compter de leur mise en chantier". La Russie a élaboré une stratégie de développement de la construction navale jusqu’en 2030. En vertu de cette stratégie, d’ici à 2010, il est prévu d’augmenter de moitié le nombre de navires en chantier. Pour la première fois ces quinze dernières années, la Flotte a mis en chantier toute une série de 40 frégates, une dizaine de navires au moins pour chacune des deux flottes, du Nord et de la Baltique. En février 2006, après une interruption de 16 ans, l’Amiral Sergueï-Gorchkov, une frégate à long rayon d’action, a été mise en chantier. La Marine de guerre projette de lancer la construction d’une vingtaine de navires de ce projet. La conception de la création de tels navires avait été définie par l’ancien commandant en chef de la Flotte, l’amiral Vladimir Kouroïedov. C’est lui qui avait formulé l’axe que doit suivre, dans son développement, la Marine de guerre russe : "abandonner une diversité de classes inimaginable au sein d’un seul et même type de navires ou d’avions. Dans le même temps, une unification plus poussée des navires doit en augmenter la puissance et réduire leur frais de construction". Il faudra donc, selon lui, renoncer aux navires étroitement spécialisés, en mesure de combattre uniquement des sous-marins ou des porte-avions ennemis, et passer à des unités de combat multirôles appelées à réaliser diverses missions de combat loin des côtes nationales. Ces navires seront créés d’après le principe dit des modules, ils auront des systèmes d’armements et d’équipements spéciaux largement unifiés. A terme, cela doit simplifier non seulement leur approvisionnement en pièces détachées et munitions, mais aussi leurs exploitation, réparations et, plus tard, modernisation. La construction de porte-avions - il y en aura six, selon le commandement de la Flotte - est un thème à part. Premièrement, parce que cela ferait de la flotte russe la deuxième du monde. Pourtant, le Programme d’armements jusqu’en 2015 ne prévoit pas de ressources pour leur construction. Les projets échelonnés jusqu’en 2030 n’en font non plus aucune mention. Pourtant, à Severodvinsk, on a montré à Sergueï Ivanov le projet de construction, dans les chantiers navals Zvezdotchka, d’un nouveau dock destiné à mettre en chantier des navires de gros tonnage. Navires que seuls les chantiers navals à Nikolaïev, en Ukraine, pouvaient construire à l’époque soviétique. Il est prévu d’accorder près de 500 millions de dollars à la construction d’un tel dock. Les spécialistes disent que ce dock permettra de construire de gros méthaniers qui approvisionneront les marchés occidentaux en gaz liquéfié russe. Mais il est tout aussi vrai que ce même dock peut servir de terrain à la construction de porte-avions ! En tout état de cause, ce projet existe déjà. Le commandant en chef Vladimir Massorine affirme qu’il s’agira d’un navire à propulsion nucléaire, d’une longueur de 100 mètres au maximum, accueillant à son bord un groupe de 30 chasseurs et hélicoptères. Pourtant, si ce projet est réalisé un jour, ce n’est cependant pas pour demain. La construction de sous-marins rencontre moins de problèmes. Rien que ces derniers temps, deux submersibles du projet 667BDRM ont été modernisés. Deux autres sous-marins subissent des réparations à Severodvinsk. Ils sont équipés d’un nouveau radar hydroacoustique qui permet aux navires de mieux voir et mieux entendre. De nouveaux systèmes anti-feu, de protection des réacteurs nucléaires, et un nouveau système de missiles stratégiques RSM-54 Sineva y sont installés. A l’opposé du système précédent, Skif, chacun de ses missiles porte non pas 4 mais 10 charges à pointage individuel. Le missile qui a une plus longue portée dispose d’un système de guidage moderne. C’est bien un Sineva qui a été tiré en été 2006 au Pôle Nord par l’équipage du sous-marin nucléaire stratégique Ekaterinbourg, sous le commandement du capitaine Sergueï Ratchouk. Un tir en plongée, d’autant plus à travers une couche de glace, est déjà une mission très difficile. L’interférence de champs magnétiques rend inutiles les dispositifs de navigation de bord et en plus l’équipe doit subir une préparation spéciale pour pouvoir travailler "sous la glace". Mais ce tir a aussi des avantages. Sous une glace de plusieurs mètres d’épaisseur, un sous-marin demeure invisible pour les satellites d’observation ennemis jusqu’à l’ultime moment. Grace à quoi une frappe nucléaire de rétorsion sera subite et inéluctable. De nombreux commandants de sous-marins qui ont réussi à remplir cette mission sont devenus par la suite Héros de l’Union soviétique ou de la Russie. Sergueï Ratchouk, le commandant de l’Ekaterinbourg, a reçu l’Etoile de Héros des mains du président Poutine. Mais la modernisation n’est qu’un élément du programme de renouveau de la Flotte. Les chantiers navals Sevmash à Severodvinsk construisent toute une série de sous-marins de quatrième génération du projet 955 Borée. C’est bien pour ces engins qu’on teste le nouveau missile stratégique de stationnement en mer Boulava (massue). "Trois sous-marins nucléaires de quatrième génération sont construits : le Iouri-Dolgorouki, l’Alexandre-Nevski et le Vladimir-Monomakh. Par rapport aux submersibles de la génération précédente, ils auront des armements plus performants", explique Vladimir Massorine. Un autre sous-marin nucléaire de frappe, du projet 885, le Iassen (frêne), sera bientôt mis à l’eau à Severodvinsk. Ce submersible de quatrième génération remplacera plusieurs engins des classes précédentes. Selon les spécialistes, la mise en service de ce sous-marin sera une véritable révolution. Déjà, les engins de troisième génération du projet 971 Akoula (requin) sont presque invisibles dans les profondeurs océaniques. Le Iassen, en termes de nuisances sonores, dépassera le tout récent sous-marin américain Seawolf. Mais, à l’opposé de son analogue américain, le submersible russe sera polyvalent. Grâce à ses armements - plusieurs types de missiles de croisière et de torpilles - il sera en mesure de réaliser un vaste éventail de missions en mer. Autrement dit, avec une même aisance traquer des porte-avions ennemis et porter des frappes massives au missile sur les côtes. Les experts estiment que la naissance de nouveaux sous-marins nucléaires et "d’aérodromes flottants" améliorera radicalement les potentialités de combat de la Marine de guerre russe. Source RedStar. (L'info a deux mois.)

J'aimerais comprendre pourquoi Sarkozy a t'il réaffirmé son attachement à l'OTAN dirant son discourt devant la chambre des représentants aux USA cette après-midi ? Il est mazo ou quoi ? :rolleyes:

C'est comme dans le film Top Gun, quand ils disent que les pilotes US sont les meilleurs du monde, alors que quand l'escadrille de Dijon avec ses Mirage 2000 avait été à Top Gun, ils avaient remplie l'intégralité de leur mission en abattant tous les chasseur US plusieurs fois et sans avoir la moindre perte. D'ailleur, le commandant de Top Gun qui est (paraît-il) le meilleur pilote du monde, c'est fait abattre 6 fois et n'a rien touché. :lol: Je me rappel de la vidéo où on le voit jetter son casque parterre de colère en descendant de son F-16. :P

100% d'accord avec Akhilleus. Pourquoi ne pas enfin en batiser un du nom d'un grand marin français, plutôt que du nom d'un politique qui n'a jamais mis les pieds sur sur l'eau ? PS : Après avoir lu les mémoire de Louis GARNEREY sur la prise du Kent, je ne trouve pas que ce soit mignonet, d'ailleurs un sous-marin français c'est déjà appelé comme ça.

Je sais pas, perso j'ai souvent l'impression qu'en France on fête plutôt les défaites que les victoires, exemple CDG envoyé pour fêter Trafalgar. :rolleyes: :lol:

C'est pas la version avec le vieux qui jouait dans Supercopter ?

Ah oui, en effet, autant pour moi. ;)

C'est vrai, un grand scientifique anglais a démontré que les anglais étaient supérieurement intelligent au reste des homo sapiens habitant cette planète. Son expression était "Homo Anglus". Donc ils ne perdent jamais vraiment. Comment peut-on douter de la toute puissance de la Queen " I'm shocking" ! J'ai un livre d'histoire naval britanique dans lequel on apprend par exemple que les anglais n'on jamais perdu la bataille de Chesapeak baie contre De Grasse, car en réalité c'était une maneuvre stratégique dont le but était de permettre à l'amiral Rodney un an plutard d'écraser les vils français au large de Saint. Ce passage ce trouve dans la partie du livre consacrée aux marins non anglais moin médiocre que la moyenne. D'ailleurs il est dit à plusieur reprise que la marine de sa gracieuse majesté n'a jamais été véritablement vaincu dans toute l'histoire de la Grande-Bretagne ! :lol: Il faut rappeler que Adam et Eve étaient anglais, et conservateur. Il faut rappeler également que l'anglais est aussi la principale langue parlée dans tous l'univers, la S-F au cinéma ou à la télé nous l'a prouvée. (même les hommes lézard parlent anglais).

Perso tout ça c'est très passionnant, mais je m'en tape comme de l'an 40. O0 Au fait, (pour revenir à la politique de défense de Sarko) toujours pas de nouvelles sur le PA2 ou du rapport machin ?

Juste pour dire que "A l'Ouest, rien de nouveau 1930" n'est pas un film américain, mais allemand.

+1 aussi. C'est vrai que la guerre est une inversion total des règles les plus élémentaire de notre société. Quand on voit le mal que se donne la police pour retrouver un meurtrié en temps de paix, alors qu'en temps de guerre, le meurtre...

Je crois qu'en se moment ils sont trop occupé à se taper les uns sur les autres pour s'occuper des américains. :P