Darkjmfr

[me=Darkjmfr]mode pop corn depuis trois pages. Continuez les gars, c'est le meilleur film comique que j'aie jamais vu :D[/me]

http://www.latribune.fr/entreprises/industrie/aeronautique-defense/20090315trib000355309/safran-devrait-reprendre-100-de-snpe.html Comme le dit l'article, SAFRAN n'est intéressé que par la partie propulsion... mais qu'est-ce qu'elle inclut ? (sur leur site web, les activités sont répertoriées comme suit: Matériaux énergétiques, Chimie fine, Spécialités chimiques, Reconversion & services) Deuxième question, qui peut être intéressé et autorisé (vu l'aspect hautement stratégique de ces activités) à racheter les morceaux ? MBDA, EADS, THALES dans une moindre mesure ?

Sur ce sujet en particulier, le radar était dès l'origine prévu pour l'AESA, mais on ne maitrisait pas la techno donc on a prévu une antenne PESA dans un premier temps et développé un radar capable de gérer les deux. D'où la conservation de la partie arrière du RBE2 lorsqu'on passe à l'AESA.

Si on a pas de PA2, je peux comprendre la remarque... Y'en a qui le veulent leur bombardier ;)

Oui mais tiens justement y'en a pas sur le point central du tri-bombes...

Ouais, enfin nous, on aurait eu la capacité d'emport qu'on aurait pas eu suffisamment de missiles/torpilles pour faire le plein... Vous me direz les anglais connaissent aussi le "fitted but not with" :D

A priori sur le F35, ils ont fait le choix de surfaces de contrôle plus importantes. Avec les désavantages que cela comporte sur la capacité d'emport carbu et la trainée en manoeuvre. Mais il est bien vendu comme équivalent au F16 en termes de maniabilité/agilité. (quand à la réalité de la chose... on attendra les retex des premiers clients export)

Quoi qu'on en dise, la décision de "casser" l'alliance avec siemens a été prise par les français. Soit on ne s'attendait pas à ce retour des choses et il faut retourner sur les bancs d'école, soit on s'y attendait et on a estimé malgré tout qu'on était mieux tout seuls.

Dicks contest...

me semble que l'actualité c'est le F3+: AESA, meteor, OSF IT, DDM NG et M88-2 ECO. Vous avez entendu parler d'autre chose ?

Bouhouhouhouhou :'(

On s'en fout nous, on a pégase.

ça m'a l'air d'un bon compromis pour une fois. On dégrossit sur les BPC et ensuite l'ajout d'une mise en situation opérationnelle "spécialisée". ça devrait faire des officiers efficaces dès la sortie et plaire aux hommes du rang , non ?

c'est le carburant qui circule. Vu qu'ils ont déjà enfoncé le devis de masse, j'imagine la misère s'il avait fallu un caloporteur dédié ^^

Et bien... on est pas près de les voir :D

C'est en prévision. Si on ne gagne pas, ce sera annulé. C'est pour donner au client des assurances que ses exigences de retours industriels seront respectées.

Ok je comprends mieux le point de vue, merci :)

On a aussi nos organes de propagande... C'est là qu'une coopération avec les indiens sur le kaveri prendrait du sens pour SAFRAN. Parce que l'objectif de leur moteur c'est bien les 90kn voire 110kn à terme.

La puissance (c'est à dire la capacité à agir contre un pays puissant conventionnellement) existe encore mais uniquement grâce au nucléaire [HS] oooops :P Non, la puissance conventionnelle, pour ce que nous en savons, on ne l'a plus. Essayez donc de prévoir une opération hors coalition au jour d'aujourd'hui. Mais je m'égare... [/HS] (suis ouvert à la discussion en MP ou sur fil dédié)

Plus j'y pense et plus, vu sous un autre angle que la bête relance, ça ressemble à une compensation.

Tu voulais pas plutôt dire en WVR (dog) ? Parce que sinon à part la discrétion, je ne vois pas quel gros avantage apporte l'IR par rapport au EM. Si tu parlais bien de BVR, tu peux détailler ?(tactiques, avantages technos etc.)

ça métonne de ne pas en avoir entendu un dire qu'on aurait été beaux si le CdG n'était pas tout juste sorti d'IPER... ça pourrait pas relancer le débat sur l'utilité du deuxième PA ? J'ai l'impression que le sujet est délibérément évité.

Et de ce que j'avais pu lire, la puissance augmentait sensiblement aussi.

Au sujet des -9 en Egypte, Les israéliens risquent de ne pas apprécier... Par ricochet on pourrait bien avoir les ricains sur le dos dans cette affaire.

Certains doivent se dire que pour ce qu'elles en font, on pourrait tout aussi bien piquer ceux qui sont sur les frégates de la FOST.