Darkjmfr

Bien sûr, avec 25 FREMM bien armées, 2 PA2, 120 rafales M, 4 BPC dont deux traités STOVL et leur lot de F35 (+ batellerie, noublions pas fusilier) + au moins 10 barracudas + une petite série de frappeurs et un escadron de Tu160 pour faire plaisir à Kotaï ;). Et j'ai même pas parlé des NH90 et du futur hélo lourd. Va falloir se cotiser les gars...

Et le contrat chez airbus il n'est pas sécurisé ? ça m'étonnerait pas qu'on se prenne des pénalités ou une augmentation du coût unitaire, surtout si les autres partenaires du programme font pareil...

Ils parlent bien de démonstration de faisabilité... après faut voir la durée de vie moteur. Peut être que ce 84 permet de s'aligner sur la concurrence en optimisant la durée de vie, un juste milieu quoi. Ou alors ça a à voir avec la taille des entrées d'air ?

Je le sort d'ici ou la news avait été postée... ça date d'un mois ou deux en arrière.

Ben qui vous savez utiliserait son osf et il en seraient pour leurs frais...

Réglage de base France: allongement de la durée de vie moteur. (pour le carburant, je ne suis pas sûr qu'il y ait amélioration significative de la conso) Le même moteur semblerait pouvoir être réglé à une poussée supérieure (84kn avec réchauffe) pour une durée de vie équivalente à celle des m88-2 "classiques".

Je suis bien d'accord et j'espère que l'étude de la marine qui fixe le seuil à 200$ prenait bien en compte les surcouts structurels, de fonctionnement et de démantèlement. Mais quand on voit l'augmentation du brut depuis le début de l'année, y'a de quoi se demander à quel prix il sera en 2011, non ?

Belle campagne de com juste avant le livre blanc... "Regardez, on a même plus les moyens de payer le mazout" Je vois de plus en plus un PA2 nucléaire si il se fait.

Dans le genre: spectra est capable de localiser une source EM à 100km avec une précision d'un degré... L'écartement des différents capteurs sur l'avion doit suffire pour la triangulation.

Ah mais de ce point de vue là je te suis. Ils ont leur part de responsabilité. Forgeard aussi. Le problème dans cette affaire c'est encore les intrusions politiciennes sur le registre démago: côté allemand: y'a pas de raison qu'on vire plus chez nous qu'en france (faux, ils ont plus de monde et sont à l'origine du problème) et côté français: c'est encore la faute de ces maudits allemands (faux, les dirigeants français ont laissé faire).

Il y aurait une refonte en cours du pod, au moins au niveau électronique/système pour le rafale. Je ne sais pas pour l'optro.

Le brésil...

Ouais, ça serait utile pour justifier une réduction des commandes de rafales...

ça va pas non ! il serait capable de leur dire de commander une deuxième tranche d'eurofighters !

Quand on a des "doutes" et qu'on dirige une boite, on va voir par soi même ce qu'il en est sur le terrain ou on balance un audit en envoyant des gens en qui on a confiance. On quitte pas le navire en douce (au bout d'un an de présidence !), au risque de se retrouver dans la situation actuelle. J'adore, l'autre à 60 ans il commence à penser à sa retraite alors qu'il venait juste de prendre ses fonctions et qu'à ce niveau là, ils essaient plutôt de faire durer que de raccrocher... (cf Mr Tchuruk) c seven, tes dernier posts ressemblent à un joli troll du genre de ceux que les "patriotes" américains nous balançaient en 2002... Qu'il y ait des responsables, ça ne fait pas de doutes, mais il y en avaient qui auraient dû l'être et ont laissé faire, trop occupés par leurs petites guéguerres personnelles. Il y aurait eu un reporting efficace, et c'est le rôle de la tête de s'en assurer, ça n'aurait pas fini comme ça. Se permettre de vider le bord comme un rat et revenir pleurer "c'est la faute des autres" c'est du niveau cour de maternelle (edit: qui plus est en jouant sur la vielle rancoeur du teuton fourbe, cela dit on voit que ça marche bien sur certains).

Vous remarquerez qu'entre les cris de cochon qu'on égorge pour certaines rumeurs sur danone à une époque et le vide intersidéral actuel, il y a de quoi se poser des questions. Pas un canard, pas une émission pour mentionner la chose... On a même pas vu/entendu les syndicats de Saint Nazaire ! Info muselée ou réponse en préparation côté français ?

Il me semble que pour ça, comme pour les déploiements en exercices interalliés, les avions et les pièces sont gardés. Faut voir jusqu'où ils vont aussi: des avions auraient été passés aux rayons X pendant un de ces déploiements (des -5 à red flag je crois). J'ai lu ça quelque part sur le forum. Comme tu le dis, on ne sait pas quand on va se faire avoir, donc on prend des précautions.

D'un point de vue dépassionné, je pense que ce report est une bonne idée en fin de compte. Je m'explique: - vu l'augmentation actuelle et a venir du pétrole, ça nous laisse le temps de réfléchir à un autre mode de propulsion (et j'ai comme le sentiment que ce sera pas du luxe). - ça permettra de lisser la bosse pour les prochains renouvellements de PA: 1 tous les 15-20 ans ce sera plus facile à faire passer que 2 tous les 40 ans. Au passage, ça permet de garder du matériel top niveau, et vu la faible propension des politiques à financer les upgrades, ça pourrait être une bonne chose. - ça fera bosser les bureaux d'études et conserver les compétences. point négatifs: non homogénéité du parc et surcoût: pas d'effet de série (enfin une série de deux... et de toute façon même quand on en a l'opportunité, on le fait pas) et nouvelles études à financer. Il y a des mesures simples qui permettraient quand même de limiter ces surcoûts: garder la même coque sur deux porte avions se suivant (pratique pour la versatilité bateau/équipes) et porter le PA le plus vieux au standard du plus récent comme MLU, ce qui légitime un peu plus le surcoût d'étude. Deuxième effet kiss cool: si on prend ces deux précautions, on obtient un parc homogène. Alors ok, ça paraît idyllique comme ça, il suffirait pas exemple d'un grain de sable de type "changement des normes de protection nucléaire" pour que ça devienne tout de suite beaucoup plus compliqué, mais les études de risque ça existe.

Depuis la chute du dollar, oui. Par contre bonjour le downgrade...

Exercice préalable à la mise en pool des M avec l'AdA ?

Et apparemment ils décollent même sans PC. Faut dire qu'ils sont pas très chargés sur ces photos.

En tant qu'observateur attentif de la vie politique française, tu n'auras pas manqué de constater que la maxime "Les promesses des politiciens n'engagent que ceux qui les croient" n'a pas manqué de se montrer juste une fois de plus, malgré un changement de président. (Au passage, ce ne sont pas des jérémiades de déçu, j'ai pas voté pour lui :) )

Des fois la seule solution pour le désenvoutement c'est le coupe coupe. Conclusion faudrait l'envoyer en afrique du sud.

Il y a eu déclaration de la suppression d'un escadron nuc. ça fait quoi, 25-30 chasseurs de moins déjà ?

Il y a surtout aussi qu'il n'y a que les marins qui ont le damoclès pour le moment...