Darkjmfr

Moui enfin le côté café du commerce des fois on le sent un peu (impression personnelle, hein). On se laisse parfois bien prendre à réagir à chaud et à l'emporte-pièce, à parler sans étayer ou à diverger sur la politique si vous voyez ce que je veux dire ^^'

Les gars... le F22 c'est Lokheed, pas boeing...

Aux ECM tout court...

Et t'as pas l'impression d'être pris pour un c... quand on te raconte ça ? Bon déjà prendre un politique au mot c'est un pari risqué, mais en plus, compte tenu des intérêts industriels que vous avez dans ce projet (chaine d'assemblage il me semble), et des pressions US par là dessus (les italiens qui avaient un moment songé à se désengager du projet à l'arrivée de Prodi y sont restés contraints et forcés, c'est lisible quelque part sur le forum), je vois mal vos dirigeants s'étendre sur certaines parties impopulaires du deal au risque de réveiller des contestataires qui ne demandent sans doute que ça (le simple prix de l'avion devant en faire bondir plus d'un). Au sujet du soft, là aussi c'est du grant foutage de G.... : vous aurez le soft de quoi ? de l'IHM/cockpit ? Les interfaces armement (j'espère au moins pour vous) ? du radar (même pas en rêve)? des petites boites noires marquées "Property of US government" (là aussi my ass!) ?

Oublie pas la moustache !

La vidéo est on ne peut plus originale et vient bien de participants à la campagne électorale: http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=5004

:D non il veut les plans en coupe pour voir si on peut rajouter des sylver quelque part...

ça fait lourd au total... Ils monteraient ça en deux vols ? parce que rien que l'ATV ça fait dans les 20T et ça dépasse pas l'orbite basse à l'heure actuelle. (ok une fois dépouillé de ses fonctions cargo ça doit peser beaucoup moins lourd). J'ai du mal à voir un truc aussi gros pour la lune... ou alors ce seraient des missions très longue durée ou un ensemble destiné à établir bases/avant postes. Pour Mars ça me parait plus réaliste, mais faudra prévoir autre chose que soyouz comme module de descente, vie au sol et remontée (vous me direz, on a encore le temps)

Quand on regarde certaines vidéos, on voit qu'ils s'amusent encore bien :)

Il faut dire qu'il ne doit pas nous manquer grand chose pour faire des vols habités (de la volonté, encore et toujours): le démonstrateur de rentrée a validé notre technologie de boucliers thermiques (qui a d'ailleurs été achetée par la NASA depuis) et l'ATV a des systèmes de guidages, un ensemble pressurisé etc... Je ne sais pas quel pourrait être le rôle de la NASA dans une future coopération, apport de capitaux et d'expérience peut être, notamment sur les systèmes de vie ?

Marrant la conf ASMP... j'aurais plutôt mis 4 réservoirs, quitte à virer 2 MICA ou à les mettre ailleurs.

libé d'hier: http://www.liberation.fr/actualite/monde/317300.FR.php Le passage sur les renforts aérien n'est pas clair: s'agit-il d'envoyer 6 à 9 avions supplémentaires (ce qu'on comprend dans le texte, me parait pas réaliste) ou de passer de 6 à 9 avions ? (cas réaliste ?) Des rumeurs sur ce qu'on pourrait envoyer ? (il était question de SEM ou de rafale M à une époque)

ça dépend de la puissance du laser, non ? qui sait ou nous en serons dans 20 ans...

A noter que la réduction de cible en terme de nombre d'avions alignés est un objectif en cours de réalisation par l'ADA. Il y aura moins d'avions et je n'ai pas encore entendu parler de coupe dans le nombre d'équipages. Donc logiquement, le ratio equipages/avion devrait augmenter.

@PD7 Tu pensais au F35 je suppose ? :D Ils ont vraiment un gros problème de gestion de leurs programmes. Ils devraient embaucher quelques gars du GAO dans les équipes projet.

Si ils ne se plantent pas sur la réévaluation de cible en rafale M, alors ce sera 20 avions bien investis.

Oui on en parla. La conclusion c'est que ça ne vaut pas le coup tant que le baril est en dessous des 200$ (étude US je crois).

Ou servir comme lot de consolation... Le moins bête serait peut être de leur vendre des M directement avec un pack chasseurs supplémentaires+MLU lorsqu'ils auront leur PA. Problème: c'est cher.

Celui du tigre a déjà un système de stab...

Je parlais pas de la capacité à atteindre l'île, mais de la capacité à déployer un nombre conséquent de chasseurs/bombardiers a grande distance pour une opération. (parce qu'au bout de 12000km, j'aimerais voir l'état du pilote...)

ça fait bizarre de voir ça bouger comme un truc biologique hein :D Depuis le temps qu'on vous le promet ^^

Nouvelle vidéo de Big Dog la nouvelle mule des GI, après la mobylette de mollah Omar :) Sacré prouesse technique en méca et programmation, reste à voir les applications opérationnelles tant qu'il fera autant de bruit.

La FREMM marocaine semble en bonne voie: http://www.latribune.fr/info/ID9B43B74235DD31D8C1257411003E03D8 Dommage que les Sigma n'aient pas été des gowind, pour l'armement, ça va se rejoindre.

Il y a aussi le marlin et la coopération nucléaire. Disons que pour une fois on a nos chances, mais 36 avions à 1.6Md€ ça me parait douteux (on proposait 18 rafales pour 2.1Md€ au Maroc).

Vu la distance à parcourir pour aller la taquiner, ils sont quand même bien à l'abri des raids massifs pour le moment.