Fusilier

Il y a une petite expérience "scientifique" qui me vient à l'esprit, après avoir lu les derniers post g4lly... =D 1° - Prennez un véhicule, si possible avec "beaucoup" d'écrans, GPS qui parle en français, etc... 2° - Equipez le véhicule avec : - 21) des capteurs anti-collision (genre radar) avec alarmes sonores rapportés. - 22) des cameras video couvrant l'avant, l'arrière, et les côtés... 3° - Prennez un casque de moto. - 31) Equipez le dit casque, sur la partie correspondant à l'oeil gauche seulement*, d'un "écran transparent" rapportant les images des cameras (selon un schéma d'asservisement qui reste à déterminer) - 32) Equipez le casque d'une liaison radio ; en liaison constante avec deux opérateurs un 'français" un "anglophone" . 4° - Placez le véhicule dans un circuit fermé en garnissant celui-ci d'obstacles, vieilles voitures, etc... 5° - Etablissez une "check list" d'opérations à faire le long du circuit, avec manipulation des diffèrentes commandes du véhicule phares, etc afin de simuler des actions de combat ; si besoin mettre des commandes factices. 6° - Placez-vous à l'intérieur du dispositif et bonne chance =D *Pourquoi l'oeil gauche? Et si l'oeil directeur est le gauche?

Buen viento al JCI =) =) Felicitations.

@ Philippe. Je ne veux pas paraitre désobligeant, mais ton "coup" -FREMM radar classique en 2012 ou radar transhorizon en 2019- me rappelle furieusement le célèbre coup dit des "Crusaders + SEM modernisés en attente du Rafale".... En gros, démain on rasera gratis (surtout après 2012... je taquine, je taquine ) mais en attendant, veuillez utiliser vos vieilles lames. Mais pas de problème, nous serons les champions du "proto en pointe technologique" et de l'équipement virtuel... Les adversaires potentiels sont simplement priés de ne pas déclencher de conflit en attente de l'équipement "optimum" de nos forces... =D En gros comme en 39, c'est vrai quoi! les Allemands auraient pu attendre 1 ou 2 ans avant d'attaquer, pour nous donner le temps de nos équiper...

Le cockpit en "avance" ça se discute.... Sur la capacité STOVL on va être prudents... On verra à l'usage C'est bien la capa interne carburant... Mais, comme pas de capa externe : autonomie réelle? Le système IR 360°, il faudrait plus de détails. Mais, je trouve que ça ressemble furieusement au Spectra (avec toutes les nuances qui vont bien, vu que l'on ne sait pas grand chose....) Laser intégré, oui....

C'est par ce que, tu ne connais pas le concept de "combat proven à géométrie variable" =D

En quoi sont-ils plus "cohèrents" et plus "polyvalents"? En supposant 5 MRTT en vol au même temps et pour la même mission (ce qui est déjà beaucoup...) ça fait combien d'avions en vol pour une mission?

Les SM1 des Cassards sont déjà (je crois) des SM1 améliorés "block quelque" chose.... Après, je ne suis pas sur que le passage du SM1 au SM2 ER (extended range) ça soit une simple question de "logiciel"....

De toutes manières c'est practiquement impossible à trouver d'occase....

Très franchement, je me demande s'il ne serait pas plus simple de les transformer en ASM.... Ca ferait des jolies frégates ASM avec des capacités AA très honorables... Du coup, dans le prémière tranche de FREMM, deux AA....

Mettre en balance "stratégie aérienne" et "stratégie aéronavale" n'a pas beaucoup de sens du point de vue stratégique. La stratégie aéronavale, c'est aussi une stratégie aérienne. Puisque tu évoques la guerre du golfe il convient d'avoir en mémoire qu'il y avait quelques PA déployés. Quatre CV étaient même déployés à l'intérieur du Golfe ; les plateformes navales étant plus proches des objectifs que beaucoup de bases terrestres..... Les PA Navy sur les plateformes à l'intérieur du golfe, représentaient à eux seuls au moins 340 aéronefs. Mais il y avait 6 GAN déployés et il conviendrait d'ajouter les moyens LHA et LHD (7 groupes déployés) Ensuite la majorité des MDCN sont tirés depuis les plateformes navales (Golfe, Mer Rouge Méditerranée) Les MDCN sont aujourd'hui une des composantes de la stratégie aérienne ou aéronavale (cf. AVT, pas seulement AA....) Le coup de "avec 5 A330 MRTT on peut faire un PA..." c'est pipeau, à mon avis.... Par ailleurs, Je trouve que l'on a une drôle de manière de raisonner.... Il me semble, qu'avant de se lancer dans des choix "drastiques", il y a un certain nombre de rationnalisations à conduire dans l'organisation des forces...

Oh mon pauvre ami! De mon temps il y avait encore deux croiseurs, deux portas, deux PH Jeanne et Arromanches (qui pouvat servir de PA auxiliaire) deux fregates de 6000 T 20 soum, 17 escorteurs d'escadre, 7 bâtiments amphibies ; une tripotée d'EDIC et je passe sur le train..... Pauvre marine :-[

J'entends bien Philippe. Mais franchement, ça me parait des "gaminéries" ces histoires de ne pas effrayer le quidam.... Si c'était opératoire, au sens de tromper son monde, il y aura de quoi être inquiet pour les neurones de nos responsables. Franchement, si le problème est le nombre d'avions "navalisés" sur le total global, je ne vois pas ou est le problème à "navaliser" une ou deux escadrilles de Rafy AdA ; qui resteraient AdA organiquement. Après tout, on nous sers "l'interarmisation" à toutes les sauces , allons jusqu'au bout du raisonnement... Si l'intermisation c'est embarquer un hélico resco AdA sur le PA et que les BPC -TDC servent de taxi à l'AdT, c'est de la poudre aux yeux....

Les SNA => Toulon =D et il y a déjà 6 à poste + 1 diésel... Pas de problème.... à la fin de la construction du 4e le gouvernement de l'époque pourra décider de lancer 2 autres En général c'est plutôt dans l'autre sens que ça marche chez nous :-[ 8 Rubis prévus, 6 construits et les deux supprimés étaient déjà sur cale.... mais, il y a d'autres exemples : Horizons 2/4 ; PA ; CdG 1/2.....

@ Pascal. Nous sommes d'accord que l'enjeu est de pouvoir mettre en ligne un (1) PA en permamence à la mer. entre autres, par ce que c'est le PA qui rend nôtre flotte cohèrente. Ce point étant acquis, Le tout est de savoir ce qu'est nécessaire pour ce faire, en termes d'équipage et d'avions en ligne.... Tenant compte que la capacité de travail d'un équipage est limitée par la physiologie humaine =D Et que l'activité des avions n'est pas extensible à l'infini.... Autre chose est que, dans un cas exceptionnel on puisse mettre en ligne les deux PA, selon des configurations qui restent à déterminer... Pour le post de Philippe. Il me semble qu'il ne faut pas se mélanger les pédales entre problèmes (ajustements) budgètaires et raisonnement opérationnel / format. Mon post voulait dire simplément ceci : 1°- soit on fait le PA2, et nos choix d'équipement déviennent cohèrents et y compris certaines "impasses" type Hrz... 2° -soit on ne fait pas le PA2, et dans ce cas il faut répenser nôtre marine et les programmes d'équipement frégates par exemple... Il ne s'agit pas d'un simple ajustement en nombre.

Ce qui me fait peur dans cette histoire, c'est que ce n'est pas seulement l'aéronavale qui devient intermittante, en absence de PA2, mais aussi le reste de la flotte..... Nous avons conçu une flotte, faits des choix techniques /tactiques, par ce que l'on est censés opérer avec un démultiplicateur de forces multirôles : le PA. En absence de celui-ci, le PA, beaucoup de choix deviennent incohèrents : choix de l'artillerie, réduction du programme Horizon, pas de capacité avions STOLV sur les BPC, etc.....

Je n'arrive pas à comprendre le raisonnement. O0 En absence de PA permanent (pas de PA2) la logique veut au contraire que l'on augmente les capacités AA frégate ; afin que la flotte garde une capacité de manoeuvre hors PA... Le PA a une fonction AA vecteurs + detection La logique en absence de PA2 c'est plus d'Horizons (ou FREDA si l'on fait au rabais....) C'est le principe adopté par les Espagnols, pas de vrai PA = + fortes capacités AA des frégates... La logique voudrait même le développement des missiles anti-navires supersoniques (système russe...) pour compenser l'absence de pemanence du vecteur aérien...

Je ne sais pas.... J'ai cru comprendre qu'il y avait d'autres élèments, mais je fais peut-être erreur....

Effectivement, il semblerait qu'il y ait des stocks de lubrifiant ( CnH2n+2 ) à écouler avant date de péremption.... =D Ou alors nôtre CEMA serait-il issu de la cavalerie? "En concours complet d'équitation, on applique de la vaseline sur le cheval, en particulier sur les parties exposées aux obstacles, afin de limiter les traumatismes lors des chocs sur les obstacles fixes du cross" :lol: :lol:

Je suis bien incapable de le formuler de la même manière mais, "intuitivement" c'est mon sentiment...

On transforme l'armée en entreprise rentable avec facturation interne.... =D Le premier ministre veut tant de types à tel endroit, ça coûté tant HT.... :lol: L'Adt a besoin de transporter tan de types, facturation de la Marine à l'Adt. Un pays a besoin de de deux régiments, ça coûte tant par jour, hors taxes et frais... :lol: On pourrait faire de plaquette publicitaires genre : louez vôtre régiment de Légion; fourni avec équipement et entraînement garanti; le défile le jour de la fête nationle est offert pour la location de deux Rafys...

On transforme l'armée en entreprise rentable avec facturation interne.... =D Le premier ministre veut tant de types à tel endroit, ça coûté tant HT.... :lol: L'Adt a besoin de transporter tan de types, facturation de la Marine à l'Adt. Un pays a besoin de de deux régiments, ça coûte tant par jour, hors taxes et frais... :lol: On pourrait faire de plaquette publicitaires genre : louez vôtre régiment de Légion; fourni avec équipement et entraînement garanti; le défile le jour de la fête nationle est offert pour la location de deux Rafys...

Oui normalement mise à l'eau du BPE, ce WE ou lundi....

les jeunes, les jeunes... Fais peter ton matricule, le mien il commence par 70... =D

Le passage chez les fus, est considéré comme maladie incurable par la faculté :lol: Seule antidote connue, le "sirop kronenburg" =D

Ou alors les SEM sont prévus pour être déployés dans le cadre des manoeuvres CRUZEX2008 qui doivent avoir lieu à l'automne.... La France y participe avec le Bresil (pays hote) et d'autres pays d'amérique du sud (Argentine, etc...) Les "latinos" aimeraient bien voir le Rafy =D c'est ce que l'on peut lire dans les forums espanols...