Chronos

Les guerres où l'immunité pour les actes commis n'est pas accordée aux combattants sont assez rares non ?

En tous cas on voit les conséquences de l'automatisation. La différence entre les équipages (nombre de personnels) est notable.

Hum. Les Etats européens sont tenus par la CEDH. Quid de la compatibilité avec un traitement inhumain et dégradant ou le devoir de protéger la vie que de relâcher des immigrants clandestins sur les rivages d'un espace territorial en proie à une guerre clanique particulièrement violente ? J'ai bien peur que la réponse nécessite au moins une reconstruction d'un Etat libyen et la création d'un volet civil (européen ?) à l'opération Barkhane.

C'était déjà plus ou moins le rôle de la Libye et d'autres Etats sahéliens.

Pendant ce temps, le gouvernement grec multiplie les fautes diplomatiques, affiche son absence de programme politique et/ou de stratégie. Avec une excellente caricature de N. Vadot. http://bruxelles.blogs.liberation.fr/coulisses/2015/02/trois-sc%C3%A9narios-pour-la-gr%C3%A8ce.html

Cela relève également d'une certaine logique. L'Allemagne est l'un des derniers pays à avoir besoin d'une guerre sur le continent : l'un de ses plus gros problèmes est l'accès au commerce international... sur les mers.

Petite question à Gibbs le vétéran. Elle est fine cette terre rouge ? Parce qu'elle a l'air de s'infiltrer et de se plaquer partout. ça a un gros impact sur l'entretien des armes ?

Une affirmation pareille j’aimerais quand même un début de source. La pollution parisienne est aéroportée depuis l'Allemagne ? le territoire français entre la frontière allemande et Paris est donc identiquement pollué ? Par quel phénomène cette pollution allemande se trouverait-elle brusquement à Paris ?

En fait ce qu'il manquerait serait une mission de désarmement Euro-russe sous égide OSCE avec un mandat et la capacité de s'imposer face à toutes les parties pour calmer tout ce beau monde et désarmer les féodaux dont question.

Par contre à y réfléchir ta réflexion pourrait bien s'appliquer à l'Italie qui arrive à court de carburant à une vitesse encore plus alarmante : pas de Roumanie ni de pétrole synthétique du tout pour eux, et les allemands ont rendu leurs besoins prioritaires. Il me semble que dès 42 la marine ne fait plus forcément réparer ses bateaux car elle sait qu'il n'y a pas de carburant pour tout le monde.

Si je puis me permettre je doute que l'on puisse appeler cela investissement. Le plan est ouvertement condamné par au moins une agence de notation (vu la note placée sur l'entreprise je crois que je message est assez clair) et il ne faut pas être grand clerc pour voir le risque encouru. Cela étant dit que voulez-vous faire ? Interdire l'investissement ? Imposer une censure étatique aux décisions des AG ? Concernant le besoin d'investissement, il me semble qu'il est communément admis que les entreprises françaises souffrent de sous capitalisation et manquent fréquemment de liquidités ou n'ont pas toujours les reins assez solides pour vraiment tirer pleinement parti de leurs atouts.

Parce que l'Allemagne était déjà engagée dans une stratégie autarcique qui coutait excessivement cher. Ce n''était pas que le pétrole mais aussi des stocks de tungstène d'antimoine, de fer, de caoutchouc (le buna n'étant qu'un pauvre substitut). La production d'ersatz ordonnée par la Chancellerie coutait quatre fois plus cher que l'importation, la politique de réarmement mangeait le pain blanc. Acheter des stocks de pétrole en prime était probablement impossible. Il ne faut pas oublier non plus qu'à l'époque, la logique portait plus vers la saisie du pétrole roumain (ce qui fut fait) et vers la production de pétrole synthétique (ce qui fut également fait). C'est à partir du bombardement des sites roumains que le pétrole commence vraiment à manquer.

Pendant ce temps, ce qui reste de l'opposition russe et l'opinion de l'un de ses leaders. http://tempsreel.nouvelobs.com/ukraine-la-revolte/20150210.OBS2192/ukraine-ce-que-veut-poutine-par-son-ex-premier-ministre.html

En tous cas le terrain n'aide pas. 20 centimètres en dehors de la route et on est déjà presque invisible.

La situation commencerait à pourrir de l'intérieur. http://www.levif.be/actualite/international/etat-islamique-la-terreur-regne-aussi-en-interne/article-normal-365471.html

Ouais c'est pas faux. Faut dire que c'est pas ce que j'avais en tête...

Hum c'est possible d'utiliser les listes d'amis pour mener des conversations privées à plusieurs ou pas ? ça fait partie des fonctionnalités du forum ? Si la chose existe avec le forum peut-être y a-t-il un intérêt à la chose ?

J'entends bien mais doit-on alors en déduire que le Rafale est inapte à participer à une opération OTAN ? Une réponse négative s'impose. Mon commentaire visait à souligner que l'armée belge dans sa globalité n'était pas étrangère aux opérations hors cadre OTAN. On pourrait même dire que c'est le contraire et que la composante air n'est en aucun cas une armée à part entière. Après la Composante Air a-t-elle pour seule vocation, pour ce qui est de ses éléments de combat, à mener des opérations dans un cadre OTAN dans les décennies à venir, c'est peut-être un débat qu'il faudrait réellement mener et de manière approfondie. J'ai l'impression que le futur nous réserve autre chose que des opérations purement OTAN ou du moins que la nécessité d'en mener d'une autre nature se présente plus tôt qu'on ne le pense. Je songe notamment à l'espace méditerranéen qui, comme chacun le sait, trouve sa frontière humaine, politique, économique et culturelle au cœur du Sahel. Ce même espace subit les conséquences de soubresauts et séismes qui sont les conséquences de la politique de nos protecteurs dont nous devons récolter l'addition en plus d'une désagrégation de plus en plus rapide des accords Sykes et Picot. Cela dans une réflexion purement militaire ne prenant pas en compte la question également cruciale en cette période de disette économique de notre industrie aéronautique.

Si je rejoins beaucoup des constats de Bat, je me permettrai d'ajouter qu'un des domaine récurrents d'action de l'armée belge (dont notre force aérienne n'est qu'une composante, rappelons-le) est aussi l'appui quasi systématique d'opérations françaises d'envergure sur le théâtre africain. Si certaines opérations ont pu se faire dans un cadre plus vaste qu'une opération sous commandement français, ce domaine d'action, résidu d'une politique africaine, existe néanmoins. Nous l'avons vu en œuvre, dans une moindre mesure, au Mali, et la Belgique n'a pas hésité à intervenir en Libye à la suite de la France (a-t-elle réellement attendu la cadre OTAN ?) avec un gouvernement en affaire courantes (ce qui est très critiquable mais bref, passons). L'intervention en RCA était aussi envisagée mais la vision assez court termiste de l'intervention française et l'absence de véritable plan a je crois contribué, avec les problèmes budgétaires, à conclure à un "no go" sur ce coup. D'autant plus que bon... Rafale et Gripen sont OTAN compatibles et peuvent très bien s'insérer dans une opération OTAN si je ne m'abuse. C'est pas comme si nous nous mettions subitement à opérer sur Sukhoï. Le fait que la Belgique tire des AASM plutôt que les futurs armements futuristes et actuellement inexistants(dont les capacités également révolutionnaires ne sont somme toutes qu'alléguées) du F35 dont la version réellement opérationnelle (et tout ce qui a trait à son financement quotidien) n'est pas encore connue.

Ce qui revient à .... abonder dans mon sens. J'avais également relayé des articles tenant ce propos d'ailleurs. Il n'est pas spécifiquement "nordique" que d'avoir une méthodologie de travail en matière de politique publique tout comme il n'est pas spécifiquement "club med" de ne pas en avoir du tout ou d'instrumentaliser des procédures dynamiques de marché public (i.e. PPP) pour faire n'importe quoi avec. Je vais reformuler : je ne crois pas qu'il existe nulle part une règle culturelle gravée dans le marbre comme quoi une population ou sa classe dirigeante serait incapable d'agir dans l'intérêt commun ou de consacrer l'argent public à des projets pertinents et de les exécuter efficacement avec une certaine efficience allocative. Je ne crois pas qu'il soit nordique que de "se doter d'un plan d'urbanisme, de recruter un architecte en chef pour une grosse commune ou un région et de lui faire adopter une politique générale prenant en compte des considérations techniques et géographiques (ou plus précisément géo-économiques)"

Une double dotation pour épargner de l'argent ? C'est grosso modo difficile à envisager... La composante air n'en est pas à demander un unique appareil pour économiser les sous mais à avoir besoin de mutualiser des missions de maintenance avec un pays partenaire car cette missions seule coute déjà trop cher... Le partenaire en question est aujourd'hui le Royaume des Pays-Bas et il semblerait que certains voudraient voir l'affaire continuer.

Pour l'Espagne faut pas oublier la réforme domaniale qui s'est faite suite à l'intégration européenne qui a plus ou moins abdiquée la compétence d'aménagement du territoire aux localités sans garde-fou aucun d'où une tendance subséquente de celles-ci à procéder à des requalifications de terrains agricoles ou inexploitables en zones bâtissables et à procéder à des constructions allant du déraisonnable au délirant pour des financements en one shot ou des activités purement spéculatives au lieu d'investir correctement les mannes d'argent. C'est "germano-hollandais" que de se doter d'un plan d'urbanisme, de recruter un architecte en chef pour une grosse commune ou un région et de lui faire adopter une politique générale prenant en compte des considérations techniques et géographiques (ou plus précisément géo-économiques) ?

ça fait Dr. Strangelove aussi.

Voilà qui est tout sauf malin. C'est même extrêmement dangereux. Les vraies ambulances vont morfler à l'avenir... La séparation avait déjà été tentée une fois. Cela... n'a rien donné et aboutit à une cacophonie encore plus grande encore avec les références croisées et des doubles alimentations des sujets.

D'un point de vue allemand, l'Euro est bas, oui. Il est maintenu bas par les économies du Sud. Les gouvernements aussi étaient au courant. Faudrait prendre ce fait pour acquis. Tout le monde le savait mais personne n'a pipé mot car la Grèce est la Grèce : c'est un berceau de civilisation occidentale et elle fut intégrée dans l'Union (une union marchande) pour des raisons de philosophie politique (pas même de pure géopolitique ou de géostratégie) et pour sécuriser une démocratie la plus libérale possible dans le berceau de la démocratie.