g4lly

http://www.presseocean.fr/actu/actu_detail_-Le-militaire-en-force-_9179-1109594_actu.Htm

http://www.temoignages.re/spip.php?page=imprimer&id_article=39438

Messieurs un peu de discipline voyons ... vous disposez d'un système de messages perso pour régler les différent/malentendus "perso" ou HS. Merci ;)

Le HMMWV 1151 a été tres largement modifié structurelement, train roulant suspension pneu etc. sont adapté au différente surcharge des FK, donc la duré de vie devrait etre plus "normal" que les premier frag kit monté sur les ancien HMMWV. AM General produit toujours des HMMWV neuf pour l'Army ... et il intégre dans leur ojectif de charge utile les FK additionnels. FK6 et FK7 représente +500kg par rapport a FK5. Y a plus lourd avec le FK6 anti RPG...

Il y a deux opération OEF et ISAF ... OEF : Le régime taliban maitre de l'Afghanistan refusant de livrer Ben Laden et ses acolytes terroriste internationaux et continuant a les héberger sans restriction, a mis les USA en colere. Le régime a donc été considéré comme complice des attentats meme si en pratique les taliban n'avait pas grand chose a voir avec les attentats, et que le tord était le refut de mettre de l'ordre chez eux. Donc les USA avec l'aide de quelques autres pays, on déclenché l'opération OEF, consistant a soutenir activement l'alliance du nord contre le régime taliban pour le faire tomber. De concert on devait chasser les terroriste djiadiste plus protéger par le régime talibans. Cette opération est toujours en cours ... mais a aussi pour cible les terroriste talibans en afghanistan et au pakistan. L'onu n'a rien a voir dans cette opération ISAF : Opération OTAN ... avec l'aval de l'ONU, destiné a établir un régime acceptable post taliban, ainsi qu'a stabiliser et aider le pays. Elle s'est faite sur les acquis de OEF et donc a mis en place un régime issu des vainqueur d'OEF soit un des clan de l'alliance du nord ... ce qui explique l'hostilité des afghans du sud. En France la politique est un métier, une carriere ... tant pis pour nous. Bof ... aller guerroyer en océan indien pour défendre nos ligne d'approvisionnement et nos zone de peche c'est de l'a défense ou de l'attaque? Guerroyer au Tchad et en RCA pour contenir l'islamisme radical c'est de la défense ou de l'attaque? On en débat dans le topic FAMAS ... avec la professionalisation toutes nos troupe sont d'élite :lol: c'était le but. Avec des "pro" qui ont signé et a qui on peut demander tout sans faire pleurer la menagere devant TF1. Le probleme c'est qu'on sait assez bien faire la guerre ... mais tres mal la paix ... ou la fin de la guerre et qu'on est presque incapable de se désengager proprement. Ca pose plein de probleme de communication, partir c'est perdre et perdre on aime pas, surtout quand c'est contre de talisurgé qui proposent une "république" islamiste assez radicale sans garantie non-internationaliste. Il faut que tu comprenne que l'ISAF n'a aucune confiance en L'ANA et encore moins en l'ANP ... l'ANA c'est moins pire mais elle est commandé par ceux du nord surtout ... et a des comportement pas forcément approprié avec les pachtounes. L'ANP elle est corrompu comme le reste du pays. L'afghans n'a comme structure que le clan ... et comme interet que celui assez immédiat de lui sa famille et son clan, le reste il s'en balance. Tellement qu'il faille que l'ISAf surveille l'ANA comme le lait sur le feu lors des perquisition pour pas que ca parte en couille.

Lors d'un crash un avion ... relativement mou contre un building facade acier+verre relativement mou ... ca permet des effet assez étonnant. Et il n'est pas impossible que des élément de l'avion ou dedans l'avions n'est pas été broyé mais seulement ejecté l'ors du crash. Si momo a été blasté par l'impact par exemple ca a tres bien pu lacérer ses vetement libérérer ledit passport qui s'est alors envolé comme une feuille morte pendant que le reste du corps avec l'inertie est aller s'esclafer contre je ne sais quoi. Le papier c'est solide pas fragile et ca encaisse tres bien ce genre de contrainte parce que c'est a la fois souple et difficilement déchirable. On a vu quantité de papier tomber du batiment pendant l'effondrement par exemple, léger ils ont été les premier soufflé par l'effet piston ... et on donc été éloigné d'est le début du gros des gravats. Pour le feu ca s'explique aussi. momo était censé etre a l'avant. Le keor lui est dans les ailes. Ca se trouve au moment ou le kero s'est repondu l'avant de l'avion etait deja de l'autre coté de la tour et momo déjà en l'air au dessus de NY avec ses vetement dechiré et son passport jouant les hirondelles.

bonne initiative ;) Et ce FAMAS alors on le change pour qui? juste pour l'élite? :lol: Et la logique USMC IAR fait elle son chemin dans nos armée? ou on serait encore dans une arme unique pour tout le monde?

C'est pas le froid ... mais le froid qui fait de la condensation qui givre, et le givre qui coince.

Depuis le temps qu'on connait ce probleme étonnant que des vetements militaires ne soit pas resistant au feu? Pour les shell y a des solution gore tex resistant au feu, mais c'est cher. Pour les tshirt http://massif.com/nomex_clothing/army_combat_shirt.php

http://www.assemblee-nationale.fr/13/cr-cdef/09-10/c0910001.asp#P3_69

http://www.assemblee-nationale.fr/13/cr-cdef/09-10/c0910001.asp#P3_69

http://www.assemblee-nationale.fr/13/cr-cdef/09-10/c0910001.asp#P3_69 C'est quoi encore ce probleme de poudre ?!

Il s'agit seulement de suspect ... retrouvé plus tard sur un bateau a "proximité" du lieu de l'attaque. Les 5 poursuivis puis arretés sont toujours détenu ... en attendant d'une instruction ou d'une remise aus autorités somaliennes.

[*]Un PR n'a pas a filer 30kts ... hors la carene est intimement lié a la vitesse.[*]Un PR n'a pas de masse dans les haut et pas les meme impératif de stabilité qu'un porte aeronef. [*]Un PR a comme objectif d'avoir un gros volume dispo proche de la flottaison et une bonne capacité de charge en masse, donc des lignes d'eau tres variable. Pas un porte aéronef qui est grosso modo tjrs chargé pareil. Avec des contraintes si différentes je vois mal la meme carene ... De plus pour un PR on doit pouvoir recycler des études de carene marine marchande. Faut voir aussi la solution propulsive ... qui pourrait etre original ... comme les mistral par exemple.

Détails du Frag Kit 7

Je poste tres peu chez JDM, mais tjrs avec le pseudo g4lly. Classement? selon quels criteres? Hum je vois les classement d'aggregateur de blog ... mais air-defense n'est pas un blog, pour le moment c'est un forum.

La ressource c'est la terre et l'eau ... l'argent ca ne se mange pas ... et les réfugier ca fait chier.

Les conditions de préparation des postes sont en effet un probleme ... et surtout le localisation. Je colle les rapport sur Wanat et Kamdesh pour qu'on comprenne la merde. M'enfin quand merde il y a ... ca serait bien que les gars est de quoi sauver leur peau quand meme. Dans ce cas utiliser un fusil d'appui comme FM serait un gros gros plus. Ca donnerai a nos groupe : 1x mitrailleuse 762 + 1x FA/FM 762 ou 2x FA/FM 7.62 1x minimi 556 6x FA556 ... dont les deux équipage VAB Un long rapport sur Wanat http://www.battlefieldtourist.com/content/battle-of-wanat-historical-analysis-rough-draft-release/ Un cours sur Kamdesh http://ricks.foreignpolicy.com/posts/2009/10/10/the_battle_of_cop_keating_an_earwitness_account A noté que les COP francais sont pas super bien loti non plus ... j'ai toujours pas compris pourquoi, c'est peu etre psychologique on ne veut pas que ca rappele les images de 14/18. Les anglais par contre ont certains COP qui ressemblent a des position vietminh avec des tunnels des chatieres, tout plein de filets pour dissimuler l'activité et aménagement etc. La mode la bas c'est plutot Alamo ou Fort Apache ... je sais pas si c'est tres a propos vis a vis de la menace, meme si ca fait plus civilisé. J'espere juste que la roche est assez dure pour empecher les talisurgé de se transformer en sapeurs comme leurs collegues palestiniens.

J'ai pas posté ici mais dans le topic sur le remplacement du M4 ... Les rapport sur la bataille de Wanat indique ce qu'on savait déjà, un FA n'est pas une mitrailleuse, et en usage intense ... apres huit ou dix chargeur et un peu plus de trente minutes de combat ... la température rend la pétoire difficilement utilisable. D'ou le rappel de la solution USMC ... solution que je préconisais aussi. L'ajout dans nos groupe d'une sorte de FM a mis chemin entre la précision et l'appui. On vire le F2 des TP ... on le laisse aux TE. On garde les minimi, on ajoute une mitrailleuse 7.62 en double dotation ET deux fusils d'appui 7.62 canon lourd avec capacité de courte rafale. En gros un semi-auto de précision, principalement, capable de rafaler par 3 ou 5 longtemps si ca merdre vraiment quitte a bruler le canon.

Y a un petit soucis avec les tetral ... le temps de refroidissement des capteurs, je suis pas sur qu'il soit compatible avec l'usage en urgence a quelques dizaine de seconde. Peut etre avec un autre génération de missile le capteur tombe en température en quelques seconde ... je sais pas pour le mica IIR par exemple ni pour le Mistral "NG". Moi je fais un blocage sur un mica IIR sadralisé ou crotalisé comme on veut, en complément au de gamme des moyen EM et sans pénétration dans le pont. Sa serait plus crédible que le mistral qui est assez court sur patte. M'enfin. Je vois mal les FREDA parader avec 48 silots en plage avant et les Horizon avec 32 ... si on bascule les unes on bascule les autres aussi, sinon on passe pour des debilos. Pour les attaque saturante sur un groupe ... avec l'escorte "normale" de situation relativement tendu. Soit 3 ASM et 1 AA plus le CdG On a dans un volume assez restreint ... a minima (3 x 16 + 32 +16) 96x Aster 15 et 16x Aster 30 Bien sur on peut gréer les ASM en pur escorteur ... ce qui risque d'arriver autour d'un porte avion. Et la on a a "maxima" raisonnable ... 96x Aster 15 et 64x Aster 30 ... faudrait vraiment qu'on ait perdu des flotteur et qu'il y ait plusieurs attaque saturante successive pour vider le stock rapido. Je le répete ... mais a priori c'est pas l'escorte de nos capital ship qui va poser probleme mais toutes les autres missions. L'escorte elle monte largement en gamme avec FREMM et Aster et surtout la veille des HZN, reste a voir les perf ASM des NH90 m'enfin ca devrait assurer autant que les lynx vu la patience qu'il mettent a les mettre au point :lol: Pour le CIWS tres "close" je pense que la bascule du 76 en Davide serait un vrai plus si le systeme marche comme il est vendu. Ca ferait un surcout faible et sans tout chambouler ... y a juste la conduite de tir a arranger et un chouilla de mise a niveau de la tourelle.

ciao bello

Je suis pas convaincu que les lignes d'eau, les impératifs de vitesse, de volume et de stabilité soit les meme ;)

"Moyen Polyvalent du Génie" un Zettelmeyer ZL3000F kaki en fait ... on en parle dans le fil AdT > Génie et moyen de terrassement EGAME "Engin du Génie d'AMEnagement" ... un chargeur bouteur sur pneu a l'origine destiné aux travaux forestiers ... on en parle dans le meme topic que ci dessus