g4lly

Effectivement rien que le cout ... on doit etre 6 fois plus cher avec le kit de guidage.

http://fr.rian.ru/analysis/20091006/123379414.html

http://www.malaysiandefence.com/?p=782

http://www.opex360.com/2009/10/06/afghanistan-combats-intenses-dans-le-nouristan-et-le-helmand/

http://www.city-dz.com/?p=16804

C'est pas un c'est trois silos additionnel réservés si je ne m'abuse. Et effectivement d'origine il y a un silo a 8 cellules ... accueillant chacune 4 ESSM 'quad packed' ... emballés par quatre en gros, grâce a leur voilure pliante.

Ca serait pas étonnant vu la complexité de l'acheminent. Pas mal de FOB se font livré le gasoil en flexdrum sous élingue ... rien que la rotation d'helico pour quelques centaine de kilo de gasoil ca plombe le prix :) PS: C'est pas plutot 26 ou 27 Afghanis par litre que t'as lu ? parce que ca correspondrait nettement plus aux prix a la pompe a Kaboul par exemple.

Le WellCraft Scarab la star des serie tv de l'époque y avait le meme dans baywatch et plusieurs fois dans miami vice.

C'est bien le probleme je pense que c'est une erreur grossiere. La frégate ou la corvette par opposition au destroyer qui lui est sensé etre optimisé pour l'escorte, sont les pions des echec ... indispensable pour l'interdiction. Evidement comme le pions ce sont des unités jetables ... le but étant d'en jeter moins que le voisin, de lui interdire la liberté de mouvement et de divertir ses unité. Aux Malouines qui pour escorter les convois traversant tout l'Atlantique ... un GAN a chaque fois? Dans ses propres zones d'opération qui pour traquer quotidiennement les intrus ... sous marins. Qui pour interdir a sont ennemi de déshabiller Pierre pour habiller Paul. Qui pour faire la chasse au sous marin qui font du rens' devant sa base aeronavale. etc. etc. De plus avec les capacité d'emport helico et de missile de croisiere dessus ... on obtient des allonges suffisante pour taquiner un GAN. Juste de quoi suffisament de piquer pour le pousser a la faute ... dans l'embuscade tendu par deux pauvre SSK tapis sagement au fond ... tout feu éteint. Et oui on est dans le pions version sacrifié parfois ... mais un pion absolument indispensable pour gagner la partie. La comparaison avec la marine US ... ils ont plethore de sous marins d'attaque de fregate destroyer et SSGN ... que tous les role que j'enumere au dessus ne leur pose pas plus de probleme que ca a remplir. Mais nous non absolument pas. Nos SNA ne feront pas d'attaque ... ils se mettraient en danger et devrait abandonner leur mission prioritaire le renseignement. Nos frégates ne couvrirons pas le terrains - harcelement, escorte convoi, interdiction, renseignement - elle seront monopolisée par leur role de destroyer l'escorte du GAN. Pour boucher les trous avant on avait tout un tas d'avisos, qui remplissait le role a minima, essentiellement typé interdiction sous marine - ... on en garde quelqu'uns dans ce role faute de successeur. Apres on pourra bien changer les missions affecté a notre marine ... fanfarroner au bout du monde et lourder des pelot sur les talisurgés en guenille. Ca parfait l'entrainement ... mais ca ne regle pas nos probleme de volume de force. Et l'équipement d'OPV lowcost dénué d'équipement de qualité militaire non plus. La commande des AVT par la marine n'était pas une lubbie un coup de poker ou je ne sais quoi elle correspond a un besoin ... pour assumer les missions qui lui sont attribué. Le pire étant que l'alignement sur le moins disant avec les britons risque de tourner a la grosse farce. Et que parallelement a ca le désengagement US en Atlantique - et probablement en Méditerrannée - risque de faire reposer sur nous une part du boulot qu'ils menaient a notre place.

Dis moi que c'est une blague ... le collimateur CCIP n'est programmable qu'au sol ?!!!!!!

Du nouveaux chez les kamikaze ... comme dans un épisode de "the spooks", des kamikazes revendiquant leur appartenance a al quaeda, ont transporté leur charge en interne ... pas d'opération chirurgicale juste les voies naturelles, et visiblement ça suffit a faire pas mal de dégâts.

Pour l'armée francaise? je croyais que les tourelles téléopérées c'était le mal?

Ca tire de loin un Milan quand meme ... on parle de 1000 a 2000m là en deca c'est pas vraiment indispensable.

Le DM53 est vieux deja ... une bonne dizaine d'année le 63 est le meme décliné condition chaude ... seul le A3 est vraiment au gout du jour. La menance ce sont les blindage réactif lourd qui brise la fleche, et réduit drastiquement les effet des éclats. Il a fallu construire des fleche a la fois plus solide et plus allongée. Donc on se retrouve avec des fleche qui font la longueur complete de l'obus, et de plus gros diametre, et bien sur nettement plus lourd ... et plus lente. Comme la cible et d'encaisser le blast du blindage la vitesse réduite ne nuit pas la pénétration plus que ca, l'essentiel étant de préserver l'intégrité de la fleche et de sont plan de vol, pour qu'elle frappe bien dans sont axe et en un seul morceau.

euh nan ca devient un classique ... c'est plus efficace que les gofast, vu que ca peut se poser loin a l'intérieur des terres ... que c'est ininterceptable par la police/douane qui n'a pas d'avion d'arme ne de radar et qu'il les font voler en dessous de la couverture militaire. Les gofast étaient facilement interceptable par les helico de la police et étaientlimité a embarquer débarquer sur une cote accessible ou a transborder en mer. Vol basse altitude ... Matthias Rust s'est bien posé sur la place rouge en pleine guerre froide.

http://biladi.ma/1024232-un-helicoptere-suspect-viole-l-espace-aerien-marocain.html

Le GIGN aura encore le droit de porter la cagoule ... et les motard leur casque ... enfin ceux de la police en mission spéciale ... Vaneste a encore frappé ... http://bugbrother.blog.lemonde.fr/2009/10/02/vanneste-veut-interdire-les-travestis/ La question c'est aura ton le droit de circuler avec un masque médical sur le nez en cas de grippe ... mystere.

Encore faudrait il qu'il y ait une armée talibane constitué et organisé... ce qui ne semble pas vraiment etre le cas ... la plupart des combattant sont des locaux ... plus ou moins embauché par des vrais talibans et dont les motivations a attaquer l'ISAF sont assez diverses. On est loin de l'armée nord vietnamienne guerillatisée quand meme.

Vous avez remarqué la ressemblance ... VT propose "l'écume" dans son catalogue. Les deux modele proposé en test pour les journalistes semble équipé de deux diesel sur embase type zdrive, solution tres classique. http://www.janes.com/events/exhibitions/dsei2009/sections/daily/bvt-cuts-a-dash.shtml

Forcément y a 16 palce a bord ... mais l'architecture est semblable moteur centrale, pare brise double, une architecture abandonné par la plupart des APC mrapisé. La ressemblance et étonnante avec le Lazar Serbe.

Pas vraiment historiquement ce sont les destoyer qui joue le role d'escorteur ... les frégate on plutot pour vocation l'action en autonomie hors d'un groupe. Les FDA sont des destroyer destiner a escorter des convoi important ou des capital ship ... Les frégates ne sont pas concu pour l'attaque d'un groupe de combat aeronavale, meme si elle peuvent le harceler. CA c'est l'usage qu'on veut leur faire jouer en France ... en appelant tout frégate on nie les role différent destroyer, escorteur, frégate etc. Les role annexe que tu cites sont les role principaux des frégate l'action en autonomie, l'interdiction navale, la reconnaissance, l'infiltration etc. comme le ferait les SNA si on en avait assez. Les frégate sont chargé de combler les trous ... la ou notre flotte principale n'est pas ... ou pour flanker celle ci au loin. Sauf en environnement littoral ... La on se remet dans la peau d'un destroyer d'escorte. Les SNA sont trop peut nombreux pour jouer un role antisurface ... ils se contentent de jouer le role renseignement/reconnaissance/action clandestine ... en plus de la lutte antisoumarine pour nos grosse unité et la protection de nos cote et des zone de patrouille FOST. On oublie dans le compte les Avisos qui ont joué longtemps le role de frégate popur boucher les trous dans notre dispo et de defense de zone ASM ... d'ailleur le manque étant criant 4 vont conserver tel quel leur armement ASM ... alors que les autre vont passer patrouilleurs. Les marine hydrocéphale ne font jamais de vieux os ... le boulot de la marine est quotidien, un travail de fourmi a occuper le terrain, c'est moins sexy de les PA mais c'est le coeur de métier.

On voit bien que les siege sont suspendus au paroi et pas au sol la dessus, par contre pas de repose pied c'est etonnant. Harnais 5 points appui tete ... ca rigole pas Par contre c'est assez étonnant qu'ils soient revenu au moteur central, c'est pratique pour le mobilité, mais un peut moins pour la protection. C'est la qu'on voit que l'architecture du VAB était assez innovante et reste encore d'actualité.

http://www.corlobe.tk/article16211.html

http://www.corlobe.tk/article16218.html