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Tout ce qui a été posté par g4lly
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L'article de libé fait tache d'huile ... France 2 : Long reportage sur la baisse de capacité militaire ... interview de colonel chasseur Alpins ... des commercant de charleville meziere en rogne apres la réforme de la carte judiciaire et la probable perte de leur régiment ... etc. Le lobbying commence doucement mais surement. http://jt.france2.fr/20h/ Journal du 3 avril.
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houla nan y a pas de risque, la charge maxi est inférieur a 5t ... a la rigueur il doit pouvoir déplacer un VBL ... mais en afghanistan vu les condition de vol faut pas trop y compter.
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AASM IIR ?
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Pourquoi l'awacs serait percu de moins loin ?!!!! j'ai du mal a comprendre comment t as grosse baleine d'awacs pourrait voir un furtif plus loin que lui ne la voit - sans allumer sont radar vu comment un awacs c'est discret :lol: - Pas besoin un awacs par nature s'affiche en balancant des ECM en pagaille, pas discret du tout du tout... ca en fait un joli cible ... le seule souci c'est de s'en appocher discretement pour pas récupérer sont escorte sur la gueule trop tot ... et avec un F22 il est fort probable qu'il puisse s'approcher largement dans l'enveloppe de tir d'un AMRAAM meme un C8 ...
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Ils balancent des JDAM 2 x 500kg ... comme les F117 et les B2 nan ?!
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A vrai dire on peut tirer un missile n'importe comment ... comme un RPG7 ... le probleme c'est que le missile touche au but. Tirer a longue distance implique de connaitre toute les mouvement de la cible pour optimiser au maximum la trajectoire du missile, le fait dégrader le moins d'énergie et lui permettre d'arriver avec suffisamment de vitesse et sous une présentation adéquate a proximité de la cible de manière a se que son propre autodirecteur puissent accrocher ladite cible - et pas autres chose au hasard - et finir le travail... Résultat des course, sans ce guidage externe un missile ne peut pas toucher sa cible a longue distance avec un taux de réussite acceptable, et plus le temps de vol s'allonge plus les chance de toucher la cible sont minces, quelques seconde a mach 1.8 t'emmène tout de suite loin du champ vision de l'autodirecteur. En fait la detection AWACS permet surtout au Jet de filer vers la menace de manière a se présenter a elle de manière favorable radar éteint ... et d'effectuer le tir a courte/moyenne distance de sorte qu'on puisse envisager un tir sur guidage inertiel puis accroche autodirecteur propre - LOAL, tir a fort dépointage etc. - , pour ce qui est des tir longue distance LAM et données précises et coninues sur la cible sont quasi indispensable sauf si tu tir sur une grosse baleine. Les missile longue portée genre meteor dans de bonne condition on des taux de réussite de misère a plus 150km ... de l'ordre d'a peine 50% ... c'est d'ailleurs ce qui fait que les pays occidentaux rechigne a s'équiper. Les russes ont développé cette capacité uniquement pour faire peser une hypothétique menace sur les AWACS OTAN. Le taux de réussite contre un chasseur furtif doit pas etre tres glorieux surtout rpporté au cout du missile. Meme eux n'y crois pas :lol: Ils ont peur de quoi les chinois de se faire envahir par des F35 venant de taiwan ?! des F22 venant d'Hawai ?! La possibilité de tir via une solution de tir externe existe ... le probleme c'est que, pour que le taux de reussite d'un tel tir ne soit pas ridicule, il faille soit s'approcher a courte portée de la cible sous bonne présentation, soit qu'une LAM et une mise a jour continue et précise des donnée cible soit disponible via datalink AWACS->J10->missile ... en priant pour que les brouillage EM ne viennent pas couper les com' ... Moi je crains que le temps que ton awacs voit le F22 ... il ait déjà un volée d'amraam aux fesses ... et contre un awacs les missile longue portée ont tout de suite plus de réussite que contre un F22. Dans le meilleur des cas ton awacs devra rebrousser chemin dans le pire il sera au tapis.
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Les F22 ne sont pas opérationnels ? ou pas furtif ?
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Faut pas abuser les talibans c'est kalash et RPG7 ... la 14.5 il la promène comment a dos de mulet !!! pour les SP9 encore faudrait il qu'il arrive a viser quelques chose avec :lol: Pour les embuscades préparées ... tjrs le meme probleme a vouloir faire des patrouille genre tir moi dessus et des escorte de convoi ... on perd l'initiative. Apres prendre un RPG dans unVAB ou un ERC90 ... meme combat le plus simple c'est encore de pas leur donner l'occasion de s'approcher pour ajuster le tir de RPG.
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En même temps c'est logique/normal que les Talibans ne réussissant pas/plus a contrôler des territoires/villes comme ils l'ont eu fait changent leur approche et diffusent leurs actions a des zones moins défendue et donc moins dangereuse a attaquer. Visiblement il n'ont pas besoin de beaucoup de logistique , donc ne devrait pas nécessairement avoir a se cantonner près de leur base. Pour le moment les toutes les stratégies "talibanes" ont été des échecs quant a la reconquête de territoire, c'est normal qu'ils en essayent d'autres, notamment celle de s'attaquer aux moins motivés de la coalition. Pourtant c'est ce genre de calibre qu'il manque, capable de faire de l'antipersonnel lourd et précis a 2000m, ça évite de rafaler a la 12.7 dans le vide comme le voit souvent ou d'avoir a appeler l'aviation a tout bout de champ. Suffit de demander aux rebelles ivoiriens ce qu'ils en pensent...
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Étonnamment l'ERC90 semble a sa place sur ce genre de théâtre, le 90 avec les obus a fragmentation ça change de la 12,7 ou même du 25 ... tant qu'il est la pour le combat et pas pour escorter des convois.
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Il y a un projet de nacelle de "brouillage" pour rafale ... mais vu l'état des finance :-[ après faut voir ce que valent effectivement les ECM intégré au rafale, peut être est ce suffisant pour les missions envisagées. Pour ce qui est Elint Comint normalement on est équipé.
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Ici on parle uniquement que de la société Nexter
g4lly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
On ne me fera jamais croire qu'un chargeur manuel est aussi efficace qu'un chargeur auto en cross-country ... -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
g4lly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Vu que l'acier a beaucoup baissé cette semaine ... c'est de toute facon une bonne affaire d'acheter de la ferraille a terme aujourd hui meme s'il ne construise pas les CVF avec :) -
On peut imagine de condamner le hangar helico et le radier et les affecter a la mission AA ... l'espace dégager devrait suffire aux équipements. Contre missile ballistique la hauteur du radar n'est pas très importante ca reste compatible avec les FREMM probablement.
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Les programmes navals français: Baraccuda, FREMM, Horizon
g4lly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
"Un" commentaire de secretdefenceblog :) -
La capacité d'emport est supérieur et l'autonomie aussi. Pour le reste je sais pas ce que ca vaut Y a un petit schema page deux qui va plaire a fusiller ... un vrai petit EFV :lol:
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Les programmes navals français: Baraccuda, FREMM, Horizon
g4lly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
La portée de l'ASMP contre objectif naval est de 60km - 80 pour un vol basse altitude, 300 pour haute altitude - ... a supposer que l'ASMPA double la portée ce qui est prévu ont peut imaginer une portée contre objectif naval - au ras de l'eau sur tout le trajet - de 120km. quant a la payload on peut parier sur 130kg. Si on veut des trajectoire plus exotique genre haute altitude - mach 3 - puis TBA sur les 50 dernier kilomètre - mach 2 - on doit pouvoir envoyer le machin a plus de 200km. -
Moi qui croyait que c'était challenger qui s'était écrasé en yougoslavie ?! :lol:
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Pourtant sur les statique avec 2 meteor - fuselage arriere - il y avait 2 mica en fuselage avant, plus les 4 sous voilure et 3 bidons supersoniques.
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On va mettre ca sur le coup du 1er avril jusqu'a demain ... c'est mieux =( --- Visiblement la Police/Gendarmerie risque d'etre pas beaucoup mieux lotie ... http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article7388
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21eme siècle, siècle des religions?
g4lly a répondu à un sujet dans Politique etrangère / Relations internationales
La mauvaise foi ne t'étouffe jamais ? -
Comment monsento fait avancer la science :) http://www.lemonde.fr/sciences-et-environnement/article/2008/04/01/un-senateur-ump-estime-que-des-parlementaires-pro-ogm-sont-actionnes-par-les-semenciers_1029623_3244.html#ens_id=1019229 L'important c'est pas d'inventer des truc ... mais de savoir imposer ses merdes =( La suite ... La pauvre secretaire d'etat NKM contrainte d'avaler toute les couloeuvre de l'UMP sur les OGM ... Apres borloo qui s'est couché devant les sénateurs UMP "Monsantotisé", NKM obligé de s'excuser de faire son boulot. Tout ca est bien triste. [tt]Nathalie Kosciusko-Morizet présente ses excuses à MM. Copé et Borloo. Moins de dix minutes après que le premier ministre, François Fillon, a demandé à Nathalie Kosciusko-Morizet des "excuses publiques", mercredi 9 avril, après ses déclarations dans Le Monde mettant en cause un "concours de lâcheté" dans la majorité, la secrétaire d'Etat à l'écologie s'est exécutée. Dans un communiqué envoyé à l'AFP, Mme Kosciusko-Morizet a souhaité "présenter des excuses à Jean-Louis Borloo et Jean-François Copé". "Les propos qu'on me prête aujourd'hui dans le journal Le Monde ont été déformés", a-t-elle assuré. "Je comprends d'ailleurs très bien qu'ils aient pu les heurter. Par ailleurs, je suis à la disposition du groupe parlementaire UMP pour m'expliquer et lui témoigner ma solidarité", a ajouté la secrétaire d'Etat, qui avait évoqué dans Le Monde, au sujet de la préparation de la loi OGM, "un concours de lâcheté et d'inélégance entre Jean-François Copé, qui essaie de détourner l'attention pour masquer ses propres difficultés au sein du groupe, et Jean-Louis Borloo, qui se contente d'assurer le minimum".[/tt] Le plus amusant dans tout ca c'est que le grenelle de l'environnement qui a couté la peau des fesses etait bien une grosse farce et que N.Hulot et les autres "fanboy ecolo" de l'UMP se sont encore fait mettre profond.
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http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-34906171@7-37,0.html Fillion parle de quelques centaines de soldats maintenant ...
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Et quoiqu'il en soit il faut a un moment avoir une détection radar sur la cible ... et ce pendant la partie du vol ou l'autodirecteur du missile n'est pas autonome. Et comme les avions furtif se détectent nettement moins loin que les autres ça met tes avion de veille a la merci des missiles des F22 ... quant au guidage final IR ... le F22 est particulierement traité pour ca ... et doit avoir l'air bien frais sous toutes les présentation sauf avoir une vue directe sur les tuyeres. Le second problème c'est que le mode de tir inertiel pur - localisation unique avant le tir plus d'info après - est un mode de tir courte portée moins fiable, pour la bonne et simple raison que le missile ne peut optimiser sa trajectoire sur la cible - pas assez d'infos - et va devoir faire de grosse corrections en finale ce qui va lui bouffer plein d'énergie - au dela d'un certain temps de vol le champ de l'autodirecteur est tout simplement trop reduit pour accrocher la cible - . En pratique sur des missiles occidentaux ça réduit la portée de plus de 30%...
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http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2008/03/31/mille-soldats-francais-en-renfort-dans-l-est-afghan_1029232_3216.html#ens_id=1025757