Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

g4lly

Administrateur
  • Compteur de contenus

    70 682
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    416

Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. C'est mal de pas linker ses source Donc ton post vient de la http://lenumerozero.lautre.net/spip.php?article1357 Et l'article en italien d'ici http://www.corriere.it/politica/07_novembre_30/osama_berlusconi_cossiga_27f4ccee-9f55-11dc-8807-0003ba99c53b.shtml Article qui date du 30 novembre quand meme :) On y dit que la derniere video, en fait essentiellement la bande son est un montage. Fait dans les locaux de mediaset a Milan. Le but était de "victimiser" Berlusconi pour qu'il recoive des soutients, et fasse diversion de ces autres probleme. Et la preuve que c'est un montage c'est que dans la video Oussama revendique l'attentat alors qu'on - mentre tutti gli ambienti democratici d'America e d'Europa - sait bien que c'est un complot CIA/mossad pour aider tous les sioniste du monde dans leur conflit avec leur voisin arabe en implicant le reste du monde. bla bla...
  2. g4lly

    [BATRAL] Leur remplacement ?

    LBP tu begaie ta posté deux fois le verso
  3. http://www.dassault-aviation.com/en/passion/history/1916-to-this-day/1965-1986/technological-revolutions.html?L=1 Sinon CATIA n'a jamais tourné sur MacOS, seulement sur les Unix propriétaire des grand constrcuteur de station IBM, HP, Sun et Silicon, puis sous windows quand les constructeur on passé leur hardware sur PC. Apres certaine station bas de gamme ont tourné avec des proc motorola 68k, un des processeur utilisé par Apple, mais toujours sous unix. Et je ne suis pas convaincu qu'a cette époque les les 68k avait de quoi faire tourner confortablement CATIA.
  4. g4lly

    DCA: Anti-Air ou Anti-Infanterie?

    Hum... intéressant le senseur du mistral accroche une moteur thermique de drone a hélice ... donc ça doit accrocher sans probleme n'importe quel moteur thermique peu isolé plus gros, genre outboardRHIB, APC/VCI etc.
  5. La BCE n'injecte pas 348Mds€, elle prêtes au jour le jour - ou pour une semaine - quelques dizaine de milliards qu'on lui rembourse le lendemain. Normalement cette procédure se passe tout les semaines et l'argent est prêté pour la semaine. Pour le reste les banque s'arrange entre elle a se prêter du cash. Sauf que quand on a plus confiance dans le confrère banquier on veut pas lui prêter. Et quand il manque des liquidité, les banque pour continuer a faire fonctionner le système monétaire normalement réclame a la BCE des prêts supplémentaire. Sinon elle devrait liquider des actifs sur les marché ou ils sont investi, marché qui sont déjà pas en super forme. Là la BCE a prêté en dessous du marché en espérant que les banques vont aligner leur taux a la baisse - 4.95% a 3 mois y a quelques jours - que les prêt interbancaire revienne a des taux "normaux", et que le cout du crédit ne s'envole pas plus qu'il ne l'est. Les banques US et Européenne ont liquidé massivement sur les marché asiatique pour couvrir leur perte subprime pour éviter que ça continu de liquider on propose du cash a très cours terme pour faire fonctionner le système quand c'est trop tendu. Mais en pratique la masse monétaire ne change pas a terme. Y a plus qu'a investir des put warrant pour se consoler:lol:
  6. Ca c'est du teasing /: mais c'est mal tu fais monter en charge le pauvre serveur d'air-défense qui est déjà limite !
  7. Les FARC annonce la libération imminente de Clara Roja, de son fils Emmanuel né en détention, et d'une sénatrice Colombienne Consuelo Gonzalez. Les trois otage doivent etre remis au "médiateur" Hugo Chavez, dans une zone démilitarisé Colombienne. Pour le moment la zone proposé par Uribe est jugé inacceptable par les FARC. http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-33652150@7-37,0.html?xtor=RSS-3208
  8. g4lly

    DCA: Anti-Air ou Anti-Infanterie?

    L'emploi des canon anti aérien guidé radar/OE est très différent... ils servent en complément du reste pour des cibles spécifique des zones et altitude bien précise. En gros c'est pour couvrir a basse altitude les passages probable difficilement défendable autrement en mode embuscade contre des cibles de valeur très diverse, du drone cheap en passant par le helo au jet dernier cri. Je suis pas sur que des systeme IR genre mistral soit efficace contre les drone a helice ... quant au missile micaVL ca serait un peu du gachi. Contre les hélos transport pareil ils sont blindé ECM ... un bon vieux canon AA avec visé OE va faire un carton la dessus.
  9. Aurions nous été près a sacrifier des dizaine de million de français comme l'ont fait les russes ? c'est a ce prix la victoire.
  10. Mais le Rayo ressemble un peu plus que les autre il semble :lol: bien vu.
  11. g4lly

    Le F-35

    Les contrainte de la base avancé rustique sont telle qu'elles sont tres rarement utilisé. Le décollage vertical implique une très grosse conso de kero, une charge plus faible et remue un gros nuage de poussière qui est immédiatement aspiré par les réacteur, le truc est fait pour mais ca augmente considérablement la maintenance et hypothèque la durabilité. C'est pour ça qu'on voit tout le temps les Harrier rouler largement pendant les décollage court de manière a pas aspirer la poussière qu'ils soulèvent. Et comme le plus simple pour rouler et pas soulever trop de merde c'est encore une piste en dur pas trop crade, on se sert des Harrier sur des piste en dur pas trop crade. Apres il se sont vite aperçu que de rouler avant de décoller - même une centaine de mètre - faisait des économie drastique de kero par rapport a un décollage strictement vertical, il ont fait de ce mode de décollage le mode standard de décollage court/vertical.
  12. Comme disait mauser on se trompe souvent d'ennemi... par crainte de l'escalade, manque de preuve etc. Israël devrait liquider la Syrie pas s'en prendre au Liban, le probleme Afghan est autant un probleme Pakistanais de perméabilité de frontière. Vietnam pareil... etc. Les guérilla ont besoin de sanctuaire pour se refaire et de fournisseur d'arme, de financement. Tant que c'est des AK et des RPG on peut envisager une réponse diplomatique. Au delà de mon point de vue c'est le grand ménage qui s'impose.
  13. Le probleme c'est pas le cout du travail, il n'est pas très cher en France par rapport a nos voisins. Le probleme c'est le rapport cout prestation de nos activité localisé en France. L'emploi industriel de production a de rare exemple a forte valeur ajouté et technicité, n'a plus rien a faire en France au vu de cout du meme service - souvent de moins bonne qualité ce pourquoi plus grand monde est pret a payer - rendu pas loin de chez nous. Le probleme essentiel c'est la reconversion de ces activité vers d'autre plus lucrative soit pas augmentation massive des rendements, compétences, compétitivité technique et commerciale. Soit carrément par changement d'activité. Et pour la reconversion bah on est juste pas bon... souvent par manque de visibilité et de stabilité, on fonctionne a retardement.
  14. C'est pas nouveau ça a commencé en Colombie juste après la chute de l'URSS des ingénieur de la bas on été embauché pour faire des sous-marin de transport et autre conteneur sous marin a tracter derrière un innocent cargo avec système de largage en cas de contrôle... En fait c'est pas de la modernité juste une capacité d'adaptation. Pendant un temps vu que les bateau était très contrôlé que les offshore était confronté au hélo de la DEA et que les P3 et F16 surveillé le golfe du Mexique pour empêcher l'arrivée des avions de tourisme a base altitude, ils se sont tourné vers les conteneur sous-marin tracté et les parfois les sous-marin autonome. Vu les bénéfice généré par la cocaïne "qu'on" consomme ils peuvent bien se permettre tout et n'importe quoi, la prochaine étape ça va être les avions furtif ça se trouve :lol:
  15. g4lly

    Revalorisation de cellules

    Les contraintes sont différente. On réclame de nos jours un confort correct, beaucoup d'espace pour les homme et les équipement, une survavibilité élevé contre d'autre menace etc. Rien que le système de viseur IR rend le positionnement avant du moteur ennuyeux vu que la chaleur du moteur et de l'échappement perturbe le capteur... Dans le Vextra il y avait d'ailleurs une système complexe d'échappement arrière malgré un moteur transversale avant. Même les structure on fait des progrès d'ingénierie. A l'époque de l'AMX10 on imaginé même pas les structure a déformation programmé, qui permette de dissiper l'énergie cinétique encaisser, en laissant la caisse se déformer de manière prévu et "contrôlée". Beaucoup de système hydraulique sont devenu électrique par sécurité... En fait le VAB est trop petit même si la forme globale est encore moderne. La forme globale est conditionné par ce que tu veux mettre dedans... l'architecture moteur, transmission, train roulant, habitabilité, les gabarits routier, mobilité, discrétion etc. Avec les propulsion électrique, tourelle télé opéré, optronique moderne et système de protection active on pourrait assister a des design extérieur plus originaux.
  16. Oooops un moment j'ai cru que tu parlais des Amraam C ...
  17. Puisqu'on te dis que c'est un D :lol: Ok je sors ... fait beau dehors :)
  18. g4lly

    Les Hawkeye français

    Euh rien juste que les deux flottille Lynx mettent en oeuvre en tout a peine plus de 16 lynx ... juste deux par frégates ASM.
  19. g4lly

    Les Hawkeye français

    http://www.netmarine.net/aero/unites/31f/index.htm http://www.netmarine.net/aero/unites/34f/
  20. g4lly

    L'armée devra se serrer le ceinturon

    Vers 54.000 suppressions de postes dans les Armées ? http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2007/12/vers-54000-supp.html
  21. g4lly

    Les Hawkeye français

    http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/forces/aeronautique_navale/alavia#41827 Ceci ne dit pas ceux qui sont effectivement en etat de voler :) Les lynx visiblement il vont etre mis aux rebus au fur a mesure de l'arriver des NH90... meme si ont aurait pu penser qu'ils s'en servirait de concert. Les cellules semblent solide.
×
×
  • Créer...