g4lly

30.000$ ... plutôt 75.000$ version boite tout neuf. De toute façon le modèle n'a été produit qu'a une grosse centaine d'exemplaire. Mais c'était juste pour montrer que tout est possible il suffit de demander et d'aligner les €. Le probleme du 300WM c'est que la conversion depuis le 7.62 est pas possible facilement. L'USMC avait souhaité une version 300WM du MSG90 la réponse de H&K pas possible simplement, souvent les 300WM sont les meme arme qui sont chambré en 338 donc on a tendance a les utiliser en 338.

Lenovo n'est rien d'autre que l'ancienne filiale intégration laptop d'IBM, y a pas de compétence particulière. Pour le reste aéro et espace tout est issu de transfert de compétence Russes... moi je cherche de l'innovation!

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=0y8NQ8iOa7E&feature=related Le F35B commandé pas l'USMC, la Fleet Air Arm UK etc.

Pour personnel navigant... Pas vraiment, s'il veut rentrer dans une bonne prépa il faut qu'il bichonne son contrôle continue de 1ere ET de terminale donc qu'ils se mettent a avoir des bonne note tout de suite. Apres ça s'enchaine très vite 2 ans de cours intensif puis le concours de l'école de l'air. Pour la préparation physique c'est pareil il faut s'y prendre bien a l'avance - au moins un an pour pouvoir progresser si on est loin des minima - pour faire les minima facilement le jour de l'examen. S'il souhaite présenter le concourt niveau Bac même punition - a noter que le concourt niveau bac est limité en age ... mieux vaut avoir son bac a 18 ans :) - , il faudra qu'il soit prêt physiquement a ce moment là donc qu'il s'y prépare des maintenant et que son niveau scolaire soit au top. Et comme ni l'un ni l'autre ne s'améliore par enchantement mieux vaut prévenir que guérir. Apres y a aussi le filtre de la/les visites médicale. Par exemple si t'es daltonien et que tu veux quand même devenir pilote y a moyen mais faut si prendre bien avant... 22 et 25 c'est pas l'age limite plutôt ?! pour rentrer dans la formation... Je sais qu'en aillant sont bac a 18 ans et en redoublant la spé, donc 21 ans c'était déjà limite pour le concours de l'école de l'air. Les épreuves sportive http://www.ecole-air.air.defense.gouv.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=199&Itemid=330 Les détail du concours http://www.ecole-air.air.defense.gouv.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=267&Itemid=333

[tt]profil [/tt]> [tt]Options de messages personnels [/tt] puis chocher [tt]Sauvegarder une copie de chaque message personnel dans ma boîte d'envoi par défaut.[/tt] Puis "changer le profil" a partir de la les message envoyer seront copier ds la boite d'envoi.

Si le verre blindé résiste bien a la menace shape-charge - quand il se brise pas sous l'impact - c'est beaucoup moins vrai contre des menaces cinétiques. L'élasticité des métaux les rends moins brisant et fatigable. Les vitre de la voiture blindée du président américains sont censées résisté a des menaces type RPG, mais elle font plus de 17 cm d'épaisseur je crois. Mais pour faire plus simple le probleme principal c'est le cout d'une tole d'acier qui est ridicule par rapport a une plaque de verre blindé de qualité d'1m². L'intérêt de la démonstration c'est qu'on n'hésitera moins a faire des fenêtre de taille correcte sur les blindé léger, qui permettent une bonne vision périphérique.

Je reposte ici le mode d'emploi des flux RSS du forum, pour les forumistes paresseux et/ou acharné qui n'aiment pas suivre les discussion comme tout le monde et préfèrent la vue synthétique d'un bon vieux flux RSS :) http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=8847.0 Qu'est ce qu'un flux RSS ? http://fr.wikipedia.org/wiki/RSS_(format) Comment l'utiliser... Un lecteur de flux est intégré dans IE7, Opéra 9.x, et Firefox2... pour firefox on préferera néammoins Sage.

[tt]Se connecter[/tt] > menu [tt]profil [/tt]> [tt]affichage et disposition[/tt] . Apres il faut changer a la main le champ [tt]décallage horaire[/tt] en mettant le nombre d'heure positif ou négatif qu'il y a en l'heure chez vous et l'heure affiché du forum en haut a droit des page. Puis "c[tt]hanger le profil[/tt]" pour valider la modif. Averti par email ? Pour une discussion donnée il suffit d'utiliser le bouton "[tt]notifier[/tt]" dans la discussion pour activer les email de nouvelles réponses. Les réglage fin de l'option se trouve dans: [tt]profil [/tt]> N[tt]otifications et courriels[/tt] Le plus simple est de cocher la case 1, 2 , 4 et de choisir "[tt]tout ce qui s'y produit[/tt]" Pour les "[tt]Messages Privés[/tt]" il faut se rendre dans [tt]profil [/tt]> [tt]Options de messages personnels[/tt] cocher "[tt]Afficher une popup lorsque vous recevez un nouveau message ?[/tt]" et selectionner [tt]toujours [/tt]pour la notification par email.

Le probleme des chinois c'est qu'on a du mal a voir leur capacité d'innovation. Ce sont des bon copiste, mais en dehors de ça pour le moment pas grand chose. Il semble que pour le moment il s'en contente et que le développement de leur pays passe avant l'investissement dans de la réelle innovation, ce qui est bien normal. Passer de, je fais du reverse engineering, a je produit from scratch un truc vraiment innovant, c'est un pas qu'ils sont loin de faire a mon sens. C'est le coté vicieux du transfert de technologie, t'es toujours en retard d'un métro et ça entretien un certaine paresse intellectuelle qui fait qu'on se satisfasse de amélioration de briques technos a peine amélioré sans préparer les techno de demain. Mais je m'avance peut être trop, les Chinois seront surement capable un jour de franchir le pas et de devenir des leader technologique, encore faudraient ils qu'ils s'en donnent la peine.

La corée du nord ca emmerde plus la Chine et le Japon que les US qui s'en foute, fallait juste trouver qqun sur qui mettre l'étiquette "axe du mal" lol. Qui va se retrouver avec les immigré Coréen chez eux si la situation se dégrade encore? Les US ont laissé tombé l'Iran, ils auront leur bombe a terme c'est réglé aussi ça. C'est les russe qui devront gérer leur voisin si la situation dégénère, vu que c'est a eux qu'on doit la situation. Tout le monde s'en fout du Darfour sauf Georges Clooney ! si les chinois pense être plus malin que tout le monde a s'acoquiner avec les islamistes ça leur retombera sur la gueule comme aux autres. Cite moi une seule raison valable pour la chine d'entreprendre une guerre a Taiwan ?

Pour le moment le maximum c'est binoculaire avec des champs de 40° x 40°, normalement seul l'oeil directeur sers a la désignation l'autre sert juste a la reproduction de l'imagerie - navigation ne vision nocture entre autre - Normalement c'est l'utilisateur qui choisi le mode d'affichage en fonction de ce qu'il fait et des équipement qu'il utilise: navigation, vol de nuit, AA, AS, etc. Le casque ne fait que reproduire les donnée importante, le reste du cockpit reste en place, en gros c'est juste un HUD qui se déplace rien de plus... sauf la fonction imagerie intégré. Hummm il suffit d'essayer un simulateur un peut réaliste pour vite comprendre que la caméra opérée pas le mini joystick c'est pas fantastique ergonomiquement pour rechercher une cible ou désigner un objectif, surtout quand on sais que l'objectif est géographiquement dans le champ de "vision" potentiel - c'est sur que quand on pilote un drone a plusieurs millier de kilometre le reflexe de regarder doit etre moins présent -. Dans le cas ou le travail est dédié a un NOSA ca doit aller, mais j'imagine mal le pilote faire les deux sereinement. L'idéal serait quelques chose comme un mix suivi de retine plus correction avec touchpad - avec l'index et pas le pouce - balayage rapide et pointage très précis, un peu a la manière des palette graphique. Une fusion écran tactile viseur de casque. avec un système très simple de switch visé casque/vu cokpit pour pas qu'il y ai de confusion entre la vision du cockpit et celle dans le casque.

Les Walther2000 était .300WN semi-auto les Barret M82 sont 0.50 semi-auto, y a pas de limite il suffit de passer comande. C'est un peu cavalier de vouloir engager de manière fiable - on parle de sniping ou de support ici - une cible potentiellement blindée en 5.56 au delà de 350m même avec un canon long. Meme les SL8-6 ne prétende pas faire du sniping au dela de 300m Les 7.62 sont censé couvrir la zone 400 - 800m, au dela le 300WM jusqu'a 1100m , le 338 jusqu'a 1500, le 0.50 jusqu'a 1800. L'intérêt de la catégorie limite 300WM et 338 c'est l'encombrement/masse peu différent de celui d'une 7.62 pour des performance bien supérieure pour la simple raison que c'est des munition faite pour ça.

Les HMD ne servent pas qu'a viser... ils servent d'interface complète. Qui remplace a la fois le HUD mais aussi une partie des afficheur tete moyenne ainsi que les systeme de vision nocture et autre "overlay" tactique. D'ailleurs le F35 n'aura pas de HUD. Avec les HMD le pilote conserve tout le temps toute les donné de vol affiché dans le casque, vitesse, cap, altitude etc. alors qu'il peut regarder n'importe ou. - Viser "visuelle" - même si on vois pas l'object il suffit de viser le symbole qui le représente - pour les armement, qui pointe l'arme ou l'autodirecteur vers ou on regarde. Ca permet de désigner une cible dans le tout le champ de vision du pilote, que ce soit en AA ou AS. Ca permet aussi d'orienter l'OSF/Damocles de manière naturelle ainsi accessoirement de reproduire l'imagerie dans le casque - mode sniper -. pour discriminer une cible en CAS ca devrait etre utile. C'est quand meme plus naturel de tourner la tete puis d'activer le tracking que de tripoter un micro joystick en regardant un afficheur LCD au niveau des genou. - Collimateur de visé hors HUD. Pour les arment non guidé genre bombe lisse rocket, canon les indicateur CCIP sont parfois en dehors du champ du HUD. - Guidage du regarde du pilote vers les menace/waypoint/objectif défini par le système d'information de l'avion. Pas besoin de gymnastique intellectuelle risqué pour comprendre que le bidule afficher sur le visualisateur tete moyenne est en fait au dessus et un chouilla derriere. Le casque affiche une grosse fleche vers le haut et quand je bascule la tete, je vois un gros un gros carré avec la distance marqué dessous l'indicateur d'aspect etc. Je ne "vois" pas la menace mais, mais sa représentation symbologique la matérialise suffisamment naturellement pour que ce soit "comme si". - Information sur la situation tactique. Le système peut superposer plusieurs couche matérialisant n'importe qu'elle élément préprogrammé, comme les enveloppe de menace SAM connu, ou un couloir de pénétration - affichage de portes genre bounding box -, unité amies ennemies au sol etc. Mais comme précisé par DEFA550, les avantages sautent au yeux pour le mud, pour la chasse l'interet est plus relatif.

[tt]30 November 2007 A400M development engine installed on flying test bed. Marshall AerospaceDelivered to the Marshall Aerospace facility in Cambridge by Europrop International on November 19th, a TP400 development engine was installed on the wing of a converted C-130 Hercules aircraft on December 3rd. The aircraft, with the outsized engine mounted in place of the C-130’s inner port engine, is being readied by Marshall for flight tests that are due to begin in the spring of 2008. Marshall AerospaceBased on their considerable experience of specialist aircraft conversion, Marshall was awarded the contract for installing and operating the A400M engine Flying Test Bed in December 2004. In addition to systems installation, considerable structural modification was needed to strengthen the C-130 airframe in order to absorb the massive torque of the 11,000 shaft horsepower engine and its 5.5 metre diameter propeller.[/tt]

Le booster a pourdre de l'AASM est un kit supplémentaire... il n'est pas indispensable. Les [tt]JDAM[/tt] bénéficie aussi de kit d'extension de portée, notamment les kit d'ailette [tt]Diamond black[/tt] - ou [tt]Long shot[/tt] pour les autres type genre [tt]CBU[/tt] - , qui porte a plusieurs dizaine de kilomètres - autour de 60 il semble -. Un kit [tt]Skipper [/tt]booster est disponible pour les [tt]Paveway [/tt]mais pas pour les JDAM il semble. Les kit DAMASK pour la correction en imagerie IR donnent une CEP de 3m - commande de la navy pour le tir contre des navire l'mageur IR ssurant le tracking meme avec changement de présentation -. Apres pour des munition propulsées faut taper dans la gamme JSAW.

Parce que c'est le rôle des navire d'escorte et de leurs hélicopteres embarqué. Faut bien que les FLF et les FremmAVT servent a quelques chose.

Le probleme chez Sagem c'est pas le contrôle qualité, c'est la qualité attendu a la conception, quant tu vois comment tient le kit, version j'attache mon grillage chez castorama... franchement c'est pas rassurant, surtout pour un truc censé encaisser jusqu'à 5G, m'enfin c'est le genre de truc qui doit pouvoir s'arranger, juste que ça fait pingre.

Des suédois. Et je suis pas sur qu'ils soit dans un endroit dangereux vu le peu de précautions qu'ils prennent, on dirait qu'ils pensent plus a leur confort.

Pour donner une idée des puissance et vitesse max des différent calibre, en version fusil :) [tt] 7.62x51mm NATO 840ms-1 3,352 J .300 Winchester Magnum 1,000ms-1 4,888 J ma petite préférence... .338 Lapua Magnum 1,019ms-1 6,734 J .408 Chey Tac 1,100ms-1 11,356 J .50 BMG 882ms-1 20,195 J 14.5x114mm 976ms-1 30,615 J 20x83.5 mm 720ms-1 28,500 J Denel_NTW-20 [/tt]

Le film est assez loin du scénario des jeux, même si pas mal de scène reprennent l'environnement du 2, de loin le meilleur.

t'aurais pu sélectionner les moins moche - de photos :) - voyons ! http://web.uir501503rcc.free.fr/phpwebgallery/picture.php?image_id=1935&cat=97&expand=90,104,11,97 http://web.uir501503rcc.free.fr/phpwebgallery/picture.php?cat=97&image_id=1827&expand=90,97 http://web.uir501503rcc.free.fr/phpwebgallery/picture.php?cat=97&image_id=1868&expand=90,97 http://web.uir501503rcc.free.fr/phpwebgallery/picture.php?cat=97&image_id=1844&expand=90,97

C'est assez logique le verre a une conductivité thermique 20 a 30 fois inférieure a l'acier - certains verres en pur silice amorphe encaisse des choc thermique violent et des température jusqu'a 2300°C - ... et comme le verre blindé et très epais - plus que le blindage équivalent acier - la chaleur n'a pas le temps de pénétrer dans le verre vu que le dard de gaz a une durée de vie très brève. De plus le verre blindé est souvent du sandwich verre/epoxy ce qui donne un effet NERA limitant la propagation thermique entre les couches. A noter qu'on parle de verre blindée de 8cm d'épaisseur... C'est la raison d'être des blindage céramique qui ont encore de meilleurs propriété thermique et mécanique que le verre.

http://www.avions-militaires.net/rafale/radar-osf.php

Carol + TPK 6.35.TSR 3 EC

Opération Thor :)