Le CB90
Dans le cadre de la "police" de la mer version cotière le CB90 parait assez adapté mais il va rentrer en concurrence avec les patrouilleur rapide classique - enradiable si on veut la polyvalence- et les semi-rigide moderne style écume ou safeboat.
+ le CB90 est blindé 7.62 dans sa version lourde ( 40kts ).
+ il protège l'équipage pour les patouilles dans les climat difficile autant chaud que froid - un semi-rigide avec cabine genre safeboat fait pareil - .
+ il est assez rapide pour la taille mais sans plus - 40 a 50 kts selon la version/charge, alors qu'on trouve facilement des semi-rigide filant 75kts beaucoup moins cher -.
+ il peut être puissamment armé, hellfire, mortier 120, mitrailleuse .50 .
- Je doute des capacité marine du truc avec les hydrojet plus la coque semi-planante ... j'imagine le truc en bretagne en hiver les turbines risquent de brasser pas mal de vent ;)
- Il est pas air transportable en C130 les semi-rigide cabine si, pour l'A400 je doute a cause de la hauteur .
- Il est pas particulièrement furtif/discret.
Pour un usage en solo sur une opération avec peu d'appui ca peut avoir un sens, genre contre-guerilla en colombie
exemple http://www.safeboats.com/default/boats.html?boat=surc
Pour le déploiement dans les BPC il faut penser a la place que ça prend ... si ont veux mettre 2 LCAC dans le bpc alors y a plus de place pour autre chose et je crois que c'est limite pour mettre a l'eau les 16 tonnes du CB90 par la grue ...
@fusilier
Refaisons l'operation de evacuation/debarquement du Liban et supposons les conditions plus délicate sans ferry, avec seulement les force francaise, avec un risque moyen de tir/attentat pendant les opérations, qu'aurais-tu vu comme battellerie moderne pour nos BPC, TCD.