g4lly

Je crois que c'est un probleme de place qu a necessité de mettre les canon comme ca... - y a pas la place en avant des VLs a cause de la reservation pour 2 sylver supplémentaire - mettre un canon au milieu a l avant juste au dessus des VLS ca se trouve le missile aurait reccroché le bout du canon en partant :lol: et la couverture aurait etait encore plus faible. - en cas d'attaque de missile il est pas d'usage d'eviter de montrer son flanc aux missile en manouvrant pour les prendre plutot ailleurs ? genre dans le hangar helico vide ...

Y a eu du changement ??? aux dernieres nouvelles FREMM AVT ET ASM 2 sylver A43 ( pour les aster15 ). 2 sylver A70 ( pour les MdCN, rien ne dis qu'on puisse tirer autre chose avec le A70 pour le moment ). FREDA prévision 2 sylver A43 pour les aster 15. 2 sylver A50 pour les Aster30. ou 4 sylver A50 Horizon 6 sylver A50 pour les aster15/30.

A defaut de missile anti navire supersonique :lol: au moins ils servent a quelques chose les SM-1.

Au risque de me répéter. Il semble que les FREMM ASM ET AVT ait 16 ASTER15 + 16 MdCN. La seul chose c'est que les ASM n'est pas le planificateur de mission qui va avec. Donc le glissement ASM vers AVT s'il doit avoir lieu ne change pas la capacité a tiré des MdCN mais celle a les tiré en autonomie si la FREMM ASM se retrouve seule. A Supposé que le planificateur de mission en question existe en version modulaire. On doit pouvoir en mettre une dans le CdG - s'il n'y ai pas deja pour l'aero - ou dans un BpC. Ca donnerait la capacité MdCN aux deux frégate ASM qui assure la protection du GAN sans consommer d'AVT. Après pour le cout il y a fort a parié que les ASM soit plus chere que les AVT et que les FREDA soit beaucoup plus cher que les ASM. Donc le glissement AVT vers 3 FREDA non seulemet semble trop cher mais lui hypothèque la capcité de tir MdCN, d'autant que les FREMM normal vont avoir une capacité AA de bonne qualité quand même.

Pour casser les couilles aux chinois.

C'est envisageable que des obus sous volontairement piégé et refilé a aux insurgés ?

Bon on va faire simple - On bombarde des installation non encore nucleariser pour montrer qu'on peut le faire quand on veut. - On téléphone a mahmoud pour lui dire que la prochaine fois on bombardera les installations pleine de matériel radio actif qui va se disséminer dans son beau pays. Ça a marché avec les Irakien ça peu se tenter.

Et leur boulot va être assumé par qui et pour quel prix ?

Faire l'annonce juste après ... ça serait terrible aussi, genre la visite s'est mal passé.

C'est pire que ca ... les satellite ont des orbite connus/détectables donc il est facile d'établir des tables de passage des satellite. Et comme changer d'orbite est couteux en terme d'énergie motrice plus on veut rendre un satellite "moins-imprévisible" plus ont hypothèque sa durée d'usage.

Euh, je vois mal le Maroc acheter des F16 d'occas', block40/42, sans acheter avec la remise a niveau, donc sans nouvelle d'une commande pour les jet on devrait être au courant du contrat d'upgrade.

Un MP5 reste précis jusqu'à 100-150m ... alors je vois pas pourquoi un G36C ne le sera pas un peu au delà. De toute façon en ville ce genre d'engin doit avoir rarement l'occasion de tirer a plus de 100m.

Il a dit que 8 ASM était indispensable a la FOST ... ça veut dire qu'il y en aura forcement plus que 8, sauf si le CdG reste cantonner a faire des rond a brest ou toulon.

En Cornouailles et en Acadie (Nova Scotia) aussi ...

Pour donner une idée sur l influence de la masse sur les performance d'un mobile, il suffit de regarder les difference de perf d'une F1 lors d'un grand prix. Les bagnole font 400kg et quelques kilo de plus ou moins ds le reservoir change radicalement les perfs, tellement que les mec retarde a la derniere limite les ravito pour etre sur de rouler toutjours avec le juste minimum. Alors peu importe charge interne ou externe ... une tonne de kero en plus ca plombe forcement les performance et les contrainte que peu encaisser la structure - il est meme possible que les charge externe sur les aile soulage localement les ailes elle mm vu que l'inertie de la charge agit a linverse de l'action de l air sur l'aile ... - .

A peu de chose. Leur grosse angoisse c'est que la "bible" prévoit le retour du christ en Israel ... et donc en prenant au pied de la lettre plus d'israel pas de chance de retour du messie. En gros la droite Chrétienne US - la droite tres tres a droite - estime les juif convertissable, et considère la survit d'israel - voir de l'israel de david - comme necessaire, et que de toute façon plus tard les juif seront convertis. C'est le même mouvement de pensé que le retour des doctrine creationniste... La droite chrétienne plutôt catholique - bien bien a droite - européenne avait une doctrine différente, qui préférait voir disparaitre les juif les laissant se faire trucider par les musulmans ou par n'importe qui d'autre, pour partager le monde avec les musulman ... enfin dans un premier temps ;)

Si les société européenne ont des usines en Europe c'est uniquement pour vendre ces véhicules en Europe ... c'est comme les Toyota assemblé sans le nord. Sinon on va pas polémiquer sur une situation que même un élève de première G3 estimera triviale. par ici y a tous les detail. http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=9544.0

L'audition de védrine est tres interessante http://viphttp.yacast.net/pm/clbdsn/popup_vedrine.html

Et le reste ca lui a echappé :lol:

L'état a le monopole de la violence légitime ... c'est la base de l'état. Donc quand il fait du terrorisme lui même, c'est pas du terrorisme. C'est soit des crimes de guerres soit un génocide soit je sais pas quoi... Le terrorisme c'est spécifique a autre chose que les états et au temps de non-guerre.

Tu comprends ce que tu raconte ? Si le Maroc paye en dollars ... comment tu paye tes sous traitant francais ? en dollars ... tes salarié francais en dollars ? Le dollars c'est de la monnaie de singe ... ca reviendrait de facto a surfacturé le rafale be dollars ou a sous payer tes salarié/fournisseur en euros ! Le probleme c'est pas la monnaie elle même mais sa valeurs ... les salaire français sont en euro les salaire US en dollars quand l'euro monte c'est comme si le cout du travail US été dévalué et dans le cas présent d'environ 30% ... et les 30% de productivité pour combler la différence tu peux pas les trouver par l'opération du saint esprit.

C'est le Walther 2000 cité plus au ... un ovni qui coute une fortune - $80,000 sur le marché des collectionneurs -. http://en.wikipedia.org/wiki/Walther_WA_2000

En résumé, Morin parle sans savoir. Le Rafale est un bon avion qui n'as pas encore été proposé aux bons marché. Victoire en corée, match nul au Pays Bas bla bla... Le neuron permet entre autres de développer et d'entretenir les équipe qui produiront le prochain avions de combat - Européen ... -.

Au vue de la première photo ça serait cohérent. Les dégât sur la coque du bateau étant bien faible en fait et semblant venir du haut et du milieu.

L'essai d'entrée n'y est pour rien ... c'est incapcité de marquer lors des temps fort qui plombe le mentale. 5 ballons contré sur jeu au pied a ce niveau c'est inacceptable. Ne pas concrétiser la percé de Chabal sur la mélé suivante, c'est avouer son impuissance. Les Anglais ont juste joué avec leurs armes comme d'hab et ils le font bien, la grosse conquete de ballon en dans les regroupement ca suffit pour empecher l'adversaire de marquer. En gros les francais on manqué cruellement d'agressivité... tant pis.