g4lly

Ça c'est un peu une escroquerie ... dans le sens ou le résultat n'est que la conséquence d'une chaine ... et on ne peut pas vraiment comparer. Une chaine à l'ancienne avec des abaque sur un canon analogique ... et une chaine numérisé avec ordinateur de calcul de tir, information météo etc. etc. Faire croire que le machin est redoutablement précis à 40km est une mauvaise idée à mon sens ... parce que ce n'est pas vrai. Du moins pas plus vraie que les autre engins disposant des même caractéristique. D'ailleurs dans le papier ils disent même que l'Archer est plus "précis" ... du moins colle les obus dans une boite plus petite. Le deuxième petit souci c'est qu'avec de l'artillerie statistique on ne cherche pas à enfiler des perles, mais à cribler une zone ... si les obus tombe tous au même endroit c'est plus un problème qu'autre chose en pratique. Il faut se méfier comme de la peste de ne pas survendre des trucs ... ça produit de la déception à terme. --- A mon sens la principale qualité c'est l'homogénéité du système, et le ratio cout / service rendu. On attend plutôt ce genre de performance un automoteur type Pzh 2000 par exemple, engin beaucoup plus couteux.

Non ce sont des trajectoires pré-programmées au moment de la conception de la mission.

A ma connaissance... Le système marche avec un radar, donc la poussière ou la fumée ne devrait pas être un problème. Le système est pris en défaut si le départ de coup est trop rapproché, typiquement 50m ou moins, ca peut etre le fait d'un fantassin, mais surtout d'une mine hors route. Le système semble assez facilement pris en défaut par les engins rapides, en gros supersonique, tirés en salves. Il semble que l'opposition palestinienne utilise des SPG-9 et les munitions HEAT filant 450m/s dans ce but. Endommager les senseurs. Les projectiles de SPG-9 nettement pas particulièrement adapté à percer le blindage principal d'un Merkava. Le systeme n'a pas de senseur vers le haut ... pas plus que le mortier ne peut tirer à la verticale. Donc non il ne peut intercepté des munitions tombant purement verticalement. Le Hamas et les autres publie régulièrement des manuels du combattant expliquant comment s'attaquer à tel et tel système. A priori ils connaissent bien les faiblesse du Merkava et du Trophy et essaient de les exploiter, avec des moyens rudimentaires autant que possible. Un élément un peu surprenant ... la faible occurence de mine hors route comme on avait en Irak. Avec de très gros EFP ... le "boulet" filant à plus de 2000m/s passent tous les APS sans broncher ... certes il ne percera pas nécessairement le blindage principal, mais endommagera de manière importante tout ce qui n'est pas extrêmement durci.

La "rocket" Yasin 105 ... un PG-7VR qui selon le Hamas serait adapté à l'attaque des Merkava. Ca peut sembler un peu étonnant, mais à priori bien employer en localité, le vieux PG-7VR fait de sérieux dommages aux Merkava. Évidemment comme toutes les munitions de RPG il faut tirer d'assez prêt, et normalement les systeme hardkill type trophy les interceptent. Néanmoins les combattants palestiniens de Gaza revendique plusieurs victoire sur des Merkava avec cet engin assez rustique. https://www.jordannews.jo/Section-20/Middle-East/Origins-of-the-Yasin-105-the-missile-destroying-Israeli-tanks-32075 --- Nouveau du ministere de la santé de Gaza. Nouveau bilan des victimes dans la bande de Gaza : plus de 10.328 martyrs, 25.408 blessés et 2.350 disparus dont 1.300 enfants. (Ministère de la Santé de Gaza)

L'inutilité et l'impossibilité sont des concepts assez différent pourtant ...

Oui, pareil pour les Paladin et tous les autres 155/39 calibre normalisé OTAN. C'est de la physique. Plus la course du piston est longue pour tu peux te permettre d'avoir un taux de compression modeste, et plus tu peux admettre de combustible. Un faible ration compression détente permet de conserver une pression utile plus longtemps pendant la course, et de donc de pousser l'obus plus longtemps. Chose rendue possible par la course plus longue du fait du fut plus long. Un fut plus long sans une chambre plus volumineuse n'aurait que peu d’intérêt, la longueur supplémentaire serait parcouru avec une poussée faible et donc sans intéret autre que la friction supplémentaire qui ralentirait l'obus.

C'est pas qu'il n'a pas d'utilité ... au contraire il en aurait pour essayer de rompre le front par des actions sur l’arrière. C'est surtout qu'il n'est pas envisageable parce que la défense ne permet pas de faire voler des avions ou des hélicoptère de manière suffisament sure. C'est utile mais impossible ...

Pourtant l'antisémitisme/antisionisme est plus le fait de musulmans que de "néo-nazis" en France aujourd'hui ... d'ailleurs le RN apporte son soutien inconditionnel à Israël. S'il y avait des braises sur lesquelles souffler ce seraient bien plus sur le soutien aux palestiniens ... que sur les "neo-nazis" anti-sémite.

Des mercenaires en soutien de l'armée Israélienne. https://fr.news.yahoo.com/3900-euros-semaine-mercenaire-envoye-gaza-temoigne-132108849.html

Oooops j'ai touché un point sensible visiblement ... ... l'Europe "chrétienne" c'est la forme athée du christianisme ... celle qui repose plus sur des us et coutume que sur une vraie spiritualité. Une forme de conservatisme qui s'attache à la chrétienté comme une tradition s'opposant au cosmopolitisme, et l’Europe dominant le monde comme au bon vieux temps.

La Judée Samarie n'est pas un élément géographique lié au radicaux israéliens?! https://fr.wikipedia.org/wiki/District_de_Judée_et_Samarie

Le nazisme avait une composante "unioniste" l'air de rien ... je ne sais pas si elle était pure ... tout ca pour dire qu'il n'y a pas grand chose de contradictoire entre "une Europe blanche et chrétienne" et des sympathisants nazi - ou équivalent moderne -.

En le téléchargeant puis en le lisant avec un client PDF normal, genre Acrobat Reader ca marche bien...

Pourtant c'est normalisé OTAN depuis des lustres... le volume de chambre c'est un peu comme la cylindré d'un cylindre de moteur... Plus la cylindré est grande moins tu as besoin de tirer sur le taux de compression pour lancer aussi vite le meme objet. En gros on evite les pics de pression meme en mettant plus d'energie dedans. Et comme c'est de la vulgaire physique pour qu'on ait compatibilité OTAN le volume et la forme de la chambre sont normalisé, ainsi que la forme de l'obus et la physique des charges propulsives. Les allemands propose une solution 155 un peu plus ambitieuse sur le RCH155 avec une chambre de 29 litres, un fut de 60 calibre et 500MPa de pression admissible. Il est aussi proposé en upgrade sur Pzh2000.

Pourtant il n'y a rien ni de nouveau ni d'innovant ici. C'est un simple canon 52 calibre norme OTAN , et un obus boat tail ... C'est presque vieux comme le monde. Meme punition pour les Obus "base bleed" ou "rocket assisted" ca n'a rien de nouveau et c'est disponible a la vente un peu partout. C'etait déjà utilisé/utilisable sur le 39 calibre de l'antique TRF1 ou Auf1...

Aux US, ce sont les chrétiens qui sont de loin le plus pro-israéliens - au sens de la politique de colonisation - , pas tant que ça les juifs américains.

Rhoooo mais puisqu'on te dit que c'est le Djihad islamique !!!

La Jordanie n'est pas un pays très stable ... et les précédents épisodes de déportation de Palestiniens s'y sont tres mal finit ... ... et comme on sait qu'à terme la Judée Samarie sera Israélienne ... ce n'est qu'une question de temps que la pression migratoire soit reporté sur la Jordanie.

Ceci expliquerait l'implication du Djihad islamique dans l'attentat ...

C'est un moteur diesel deux temps à lumière et en cycle Atkinson ... ... souvent ça pose problème pour le contrôle des émissions - du moins à bas et moyen régime -.

Tu veux dire permettre au drone sans voie IR de voir?

Il y a assez peu de médecins sur les 14 000 ETP ... peut être 1500 toutes spécialités confondus - plus 500 qui font de la recherche et autres mais pas de clinique - . La moitié étant de la médecine générale.

Pour ça il faudrait que le SSA en ait sufisament de dispo ... et le SSA a été sérieusement sabré dans les coupes depuis Sarkhozy.

Article de Forbes via David Axe qui recense les capacités de production et le pourquoi on voit tel ou tel chars détruit en Ukraine. Pour les T-90M c'est du neuf a Uralvagonzavod, pour le T-80BVM aussi visiblement a Omsktransmash. Pour le T-72B3M il me semble que c'est une reconstruction complète depuis des caisses et autre élément remis a neuf. L'article de The Economist qui propose une estimation haute d'une capacité de production pour fin 2023 début 2024 https://www.economist.com/the-economist-explains/2023/02/27/how-quickly-can-russia-rebuild-its-tank-fleet

Il n'y a pas grand chose au delà de la ville ... et donc pas grand chose qui soit aussi aisément fortifiable. Ça risque d'imposer aux ukrainiens de mobiliser plus de moyen pour tenir le front ... alors que dans les positions très largement en anciennement fortifié d'Avdivka il pouvait tenir en respect les russes avec des moyens assez modestes dans s'exposer beaucoup. L'autre risque c'est de menacer le flanc de New York puis Toresk.