g4lly

L'avantage de l’hélicoptère est sensé être dans sa capacité à observer ou tirer à très basse vitesse voir à l’arrêt. Ce qui lui permet de tirer depuis les positions amis ce qui réduit drastiquement le risque de se faire trouer au manpad. Évidement ça impose de tirer à distance des missiles assez couteux ... depuis en engin avec des optroniques assez couteuse. Le second avantage c'est que la vitesse d'intervention est importante par rapport à une solution équivalente déployé depuis le sol. En gros 30km/h de moyenne contre 200km/h de moyenne. Dans le domaine des drones et smart munition il n'y a pour le moment pas vraiment d'équivalent. Dans le sens ou soit les munition kamikaze sont lente et vulnérable ... soit les munition son portée par un drone-avion qui lui est rapide mais qui est assez vulnérable parce qu'assez gros et au comportement très avion moyenne altitude. Donc il n'y pas énormément d'alternative même du coté de l'artillerie time sensitive plus désignation discrète. En gros il faudrait développer un drone rapide - au moins 250km/h en transit rapide, mais capable de voler presque sur place une fois à l'avant - et discret - pour éviter de devenir la victime du moment - capable de faire du "suivi de terrain" et servant d'éclaireur, qui diffuse les infos de l'avant directement à de l'artillerie fusées guidées avec un time on target très court. L'autre solution qui n'en est pas vraiment une ... c'est le pré-positionnement systématique de munition-kamikaze à l'avant ... aussi bien en conteneur qu'en silos. --- Un des problème c'est qu'on a tendance à vouloir engager des HdC dans des missions qui ne sont pas vraiment les leurs. A la base le machin travaille pour faire de l'antichar, dans une manœuvre typée cavalerie. Il sert à l'escorte d'un convoi. fait du CAS. S'en servir comme d'un simple chasseur, ou comme d'une pièce d'artillerie, de manière décorrélé des élément au sol est tout de suite beaucoup plus risqué, même dans des logiques de raid incluant la surpris. En gros essayer de s'en servir comme d'un avion. Aujourd'hui les manœuvres de cavalerie ne sont pas monnaie courante. Et l'escorte de convoi se fait avantageusement par drone ... comme pas mal de mission de reconnaissance qu'on pouvait vouloir faire en hélico. Reste presque uniquement le CAS ... et les autres truc un peu contre nature. En gros il risque d’être difficile d'établir une doctrine expliquant le role indispensable de l'HdC alors qu'il se fait tailler des croupières par les drones de toute taille, et par la chasse.

La question c'est la production de richesse par habitant... Et on régresse aussi bien vis à vis des USA que de l'Allemagne. Et la régression est assez forte par rapport à la très forte stabilité précédente. Ça déséquilibre complètement les deux relations.

Pour les textile c'est très compliqué parce que les exigences de solidité mécanique, résistance au feu, aisance, et bien être climatique ont tendance à viser des matériaux à l'opposé les uns des autres. Les matériaux anti lacérations sont toujours trop chaud et pas respirant du tout. Les matériaux qui résistent très bien a l'abrasion vont avoir tendance à être bruyant au port etc. C'est un casse tête même en envisageant des solutions à trois couche. En Afghanistan il y avait des caleçon anti lacération sensé réduire les dommage causé par les petit IED anti personnel à souffle. Je doute que ça ai été pérennisé. Même les solutions pour les yeux on du mal à être intégré sérieusement. La buée rendant rapidement le truc importable. Pourtant ça coûte trois sous et ça semble indispensable. Mais en vrai c'est peu utilisable. Au ski ou à vélo le vent fait que la buée s'évacue naturellement. Mais au combat il n'y a pas forcément de vent.

Pour les chaussures basse en zone urbaine... C'est l'influence du trail notamment. Marché ou courrier en chaussures basse c'est tellement plus "confortable" quand botte de combat. Le poids est divisée au moins par deux ... Pour l'agilité des pieds/jambes c'est incomparable. Même punition pour la proprioception... Si tu ne sens pas ce que tu as sous le pieds tu ne peux avoir des appuis sûrs. Donc les bottes a semelle épaisse ou raide te coupe tout retour d'information. Quand tu as goûté aux chaussures type approche ou trail, le retour en arrière et difficile. Sauf a la mauvaise saison.

Au pire tu taxe un téléphone ukrainien quand tu en croise un ... Si vraiment tes en galère de GPS. Sinon une carte c'est bien aussi... Je doute que les villages se soient déplacés.

Non c'est pas mieux ni pire ... mais la biomécanique faisant tu ne peux pas alourdir les masse non suspendu sans perdre beaucoup en efficacité motrice. Donc les bras et les jambes doivent absolument être le moins chargés possible. Le problème du haut du corps c'est le cou et le visage. Pour le visage il existe des solutions de casques intégraux ... ça s'utilise en statique au besoin. Pour le cou ... il n'y a rien de de bien utilisable.

0.91*1.02*0.95=0.88179 A priori les -9% n'était que conjoncturels au tout début des sanctions et au début de l'année ... à la fin de l'année ils sont revenu +2 sur l'année. Les productions sont annoncées mensuellement et permettent au cartel de gérer la rareté donc le prix du pétrole. D'ailleurs l'OPEP+ n'a pas fait de déclaration dans le sens d'une compensation de cette baisse de production. En quelques jours, le Brent est passé de 79 à 87$ ...

https://aip.scitation.org/doi/10.1063/1.336438 --- Macron c'est un "diminutif" pour "macroscopic particles" ... un objet à peine plus complexe que quelques molécule en fait, on est en dessous du micron. L’intérêt un sphère "macron" c'est le la surface développé rapporté à la masse est extrêmement grande, or cette surface peu porter beaucoup de charge électrique, donc l'objet peu être très fortement chargé alors qui à une masse très modeste. Comme c'est la masse qui s'oppose à l'accélération, et c'est la charge qui est le siège de la force accélérant l'objet ... le macon est un très bon candidat pour être accéléré très fort très vide dans un rail gun.

Le Datum du systeme GLONASS c'est le PZ90 ... et passer de PZ90 à WGS84 et inversement n'est pas bien compliqué - le principe des deux datum étant le même - d’où les puces multi système, les chinois font ca très bien pour deux dollars. https://gssc.esa.int/navipedia/index.php/Reference_Frames_in_GNSS#GLONASS_reference_frame_PZ-90

Les membres périphériques ne sont pas vitaux donc pas protégé. On arrive déjà pas à protéger les zones vitales. Les travaux portent plus sur les textiles qui ont des fonctions premier secours comme la compression.

Faut se méfier des fusée de proximité parce qu'il existe des contre mesure aussi ... évidement les drones ne seront pas équipé mais d'autre cible plus importante peuvent l’être.

Ça dépend beaucoup des plaques que tu mets dedans. Les éléments textile ne sont pas très lourd. Le kit complet ne convient quand certaine posture statique ou quasi statique. Un artilleur doucette par exemple.

Je pensais à la tourelle MPCV par exemple ... avec 4 missile Mistral ou MMP - ou panaché - et une M3M ... apres si la M3M un AGL rentre aussi forcément. Le package rentre sur un simple Sherpa Light ... d’où mon étonnement de mobiliser un Serval pour deux pauvres missile et un MAG.

On sait pourquoi on se contente de deux engin prés au tir? A cause de l'automatisme de la tourelle ... ou parce que c'est sensé être suffisant? A priori les proposition à 4 missiles existent associé à une M3M ... c'est tout de suite plus crédible comme menace.

Les moteur en régime et direction sont piloté par un contrôleur, et un joystick, tu peux alors effectuer des rotation sur place, des translations pures etc. Ça sert d’ancre virtuelle aussi. Ici les deux braquage différent et un en marche avant l'autre en marche arrière permet de garder le bateau pile sur place ... comme à l'ancre, il contrôle même la direction. Supposons que les deux braquent à l'opposé du meme angle. Que les deux aient la meme poussée, l'un en avant l'autre en arriere. Les deux composante longitudinale de la poussée s'annule elle sont opposées. Les deux composante transverse de la poussée s'additionne celui en marche avant braqué vers tribord pousse l'arriere vers babord, celui en marche avrriere braqué vers babord tire l'arriere vers babord. On obtient donc une composante strictement transverse vers babord. On peut faire la même avec les translation dans toutes les directions ... et avec la rotation autour de presque n'importe quel pivot virtuel. Tu pilote alors ton bateau avec un joystick ... en penchant le stick pour les translation, et en tournant l'axe du stick sur lui même pour les rotation autour de l'axe centrale du navire. Le contrôleur s'occupe de tout équilibrer. Il peut même compenser pour toi le vent le courant etc. etc. voir piloter complétement à tas pas sur un parcours programmé ou sur un point fixe. Ça ne coûte plus bien cher ... est c'est ultra sécurisant et confortable ... ça fluidifie radicalement les manœuvre même dans des conditions de merde.

Le machin est en mode positionnement dynamique non?

Au point ou on en est la question c'est pas si mais quand ...

C'est un drone de 750kg et de 12m d'envergure. Il est sensé voler jusqu'à 7000m. https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2021-10/SIRTAP Datasheet.pdf

Comment définis tu une agression au juste? Parce qu'on ne semble pas parler de la même chose. De la même manière pourquoi tu définirais arbitrairement quelle riposte est légitime ou pas? Tu me semble avoir une vision assez nombriliste du monde.

Les nacelles servent en général de brouilleur/leurre collectif. Les deux gros usages. Brouiller en force pour créer une bulle de bruit autour des avions que tu accompagnes. Leurrer en force pour simuler une attaque massive et forcer l'ennemi à se découvrir, puis a être engagé. Utiliser un engin furtif pour ça n'est donc pas une nécessité. Si tes contre mesure internes sont insuffisantes il faut les upgrader en interne.

Oooops ça y est ça botte en touche Et non ce n'est probablement pas spécifique à la France.

Avec comme principal scénario que les français vont consommer beaucoup moins d'énergie ... rien que ça ça sent le sapin.

C'était un peu mon avis sur la presse française, mais je me suis fait allumé sur le topic Ukraine ...