g4lly

Pour la criminalité il suffit de légaliser le commerce ... c'est simple comme bonjour, on le fait bien pour l'alcool. Pour les stimulant moins dangereux? La cocaïne n'est pas dangereuse en soit ... la dépendance et essentiellement psychologique ... le gros souci c'est de gérer sa conso, même ceux qui micro-dose on du mal en général. S'il y a des trouble mentaux associé il ne sont que révélé par l'usage de stup' en général, ils n’apparaissent pas de nulle part. En général c'est l'usage de stup' qui est la conséquence de la maladie mental, pas souvent l'inverse. Le stup' ne fait qu'altérer l'état de conscience ... il ne recompose pas ton cerveau. On utilise de plus en plus souvent du LSD pour soigner des PTSD par exemple.

Il y a un impensé absolu de la part des non consommateur concernant l'usage de drogue. L'image du toxico clodo errant dans la rue est une image d'Épinal. L'immense majorité des toxicos sont socialement intégré, avec un boulot une famille etc. L'effet sur la santé n'est pas pire que la mal bouffe... Si la drogue était vraiment si mauvaise on aurait plus de drogué. Accessoirement la drogue la plus dure qui soit l'alcool, et en vente libre, on fait même de la pub pour ça consommation. Accessoirement les toxicos ne cherche pas forcément un effet apaisant. Certains cherchent au contraire des excitants. La cocaïne n'est pas consommer pour oublier quoique ce soit mais pour te rendre plus fort. C'est comme la potion magique d'asterix. C'est consommer très largement par les CSP+ pour faire du meilleur business par exemple.

Ca existe depuis des année pour ta piscine ...

Pour la densité. Un projectile balistique voit ça performance modifié par sa densité sectionnelle ... plus tu as de masse pour un front aérodynamiques donnée ... plus le projectile conserve son énergie. C'est le principe de la flèche. Un section très petite le disque que forme la section de la flèche ... et une masse important lié à la grande longueur de la flèche. C'est plus ou moins la même chose au niveau de la balistique terminal - ou lésionnelle selon - ... un objet de même forme et de même vitesse, aura plus d'énergie donc plus d'effet s'il est plus dense. Il faut ajouter que le tungstène est très robuste donc il ne s'évapore pas à l'impact - haut point de fusion -. Au même niveau en densité, tout en restant métallique et bon marché, il y l'uranium ... c'est moins cher mais encore plus cracra que le tungstène - qui pose déjà problème -. Plus dense c'est très cher ... iridium, osmium ... et moins robuste.

On sait si l'introduction du Mica NG peu rebattre un peu les cartes à ce sujet? Parce que la double impulsion pour faire un firewall ça peu "suffire" si les cible d'en face ne sont pas "high value" ou si c'est avant tout pour les faire abandonner leur mission.

Tu peux être globaliste et protectionniste. Les USA le sont. Après les deux on des visions un peu différente du capitalisme - un liberal l'autre marxiste - et de la propriété - même si in fine tout est là propriété de la République -.

On l'oublie souvent mais la Chine n'est pas souverainiste mais globaliste. En ça elle est les USA sont souvent cul et chemise.

Au plus fort de la guerre froide l'URSS était un fournisseur extrêmement fiable de gaz... ... Et a priori le gaz russe est toujours vendu vers l'Ukraine.

Ce qui est intéressant c'est de voir que ce sont les marchés financiers qui ont eux la peau du gouvernement Truss ... En un claquement de doigt.

L'antenne est sensé avoir cette tete ci ...

Les mecs du SHOM sont au chômage ... et les échosondeurs en panne ... En général on limite le tirant d'eau pour s’accommoder plus facilement des installations portuaire peu profonde ... et gagner en souplesse. Parce que s'il faut attendre un grande marée qui quitter son mouillage la guerre risque d’être déjà finie Mais le problème devrait se réglé tout seul avec le réchauffement climatique ... pas besoin de raboter les fonds, la mer monte toute seule.

En fait la boule optro prend la place du radar météo d'origine ... ce qui oblige à déplacer tres largement la nouvelle antenne vers l'avant. D'autant que l'antenne doit etre assez encombrante, c'est pas un radar pour faire joli qu'il y sur les H160M. LA solution c'était de coller la boule optro à l'arriere ... mais je suppose que pour observer c'est pas pratique. C'est pas par hasard que sur Panther elle à atterri à l'arrache sur le coté, surement que sous la queue c'est trop contraignant coté angle mort. Reculer la boule optro ca viendrait interférer avec le train avant. le nez est assez encombré d'origine. Le seul espace libre c'est les "joues" vitrées qui aurait pu accueillir une antenne chacune ... mais il aurait fallu trouver une place pour la troisième antenne à l’arrière, et je suis pas sur qu'à l’arrière de fenestrons ça soit simple à intégrer. Ça aurait posé un problème pour les hélico de l'AdlA et de l'AdT qui n'ont qu'une antenne de toute façon. Ce qui est un peu surprenant c'est que l'Airmaster C est sensé etre compact ... et que l'antenne est un rectangle assez allongé. Et dans le machin qui dépasse ... on voit pas comment il l'ont mise l'antenne ... verticalement en mode paysage?! https://www.thalesgroup.com/fr/marches/defense-et-securite/forces-aeriennes/systemes-mission-et-surveillance/airmaster

Disons qu'elle peut déclencher la production de la gerbe d'éclat à un moment plus propice. Sur Iron Dôme beaucoup de rocket passe à travers l'interception parce que les position et attitude de: l'intercepteur la cible le champ de vision de la fusée de proximité la forme de l'anneau d'éclat Conduise à des scenario de criblage très différent. Selon certain angle entre la cible et l'intercepteur, l'anneau - qui parcourt un cône - d’éclat, ne coupe tout simplement pas la trajectoire de la cible ... c'est un des gros problème du système pour amélioré le "Pk" d'une charge annulaire.

LA seul chose vraiment différente c'est que dans l'E-MBT ils ont reculé au maximum la zone frontal de tourelle pour ne laisser à l'avant que le tunnel blindé du canon. Ca doit réduire un peu la surface à blinder, mais ca doit aussi consiférablement compliquer le blidage. En gros la tourelle est en T sur l'E-BMT - le bas du T vers l'avant sert de tunnel pour accueillir le canon, le haut du té accueillir le chargeur de nuque, du moins sur la partie haute, la partie basse reprend la forme de l'ancienne tourelle - alors quelle est en O - un O assez carré, le front de tourelle aligné sur le chargeur de nuque- sur l'Abrams X. Architecturalement parlant c'est pas un différence immense ... ça permet d'avoir un apparence bien plus lisse sur l'Abrams X. Après je ne vois pas bien l’intérêt de persister dans les tourelle habité ... ... on sait ce que devient tout le volume gagné dans le puits de tourelle de l'Abrams X?

Pourtant c'est le sens même de l'adaptation ... tu proposes quoi d'autre? Vivre comme des troglo? Migrer comme les oiseaux? Si tu ne combine pas les mécanisme de prévention - réduction GES, pour des effet long terme - et d'adaptation - climatisation, migration, pour des effets immédiats - ... le choc va être proprement ingérable. C'est d'ailleurs tout le problème aujourd'hui l'absence quasi complète de plan collectif d'adaptation ... ... ca fait 30 ans qu'on est pas foutu d'orgnaiser les villes pour y faire cohabiter, piéton, voiture et vélo. Imagine combien de temps ça va prendre pour les adapter à un climat plus "chaud" - du moins plus énergisé -.

Toi tu dois avoir un petit coté Darth Vader

Je croyais que c'était mal? A mon sens la situation économique est bien assez dégueux pour qu'on aille pas en plus foutre le bordel au MO ... ... je vais pas élaborée ici le supplice que vivent les entreprises en ce moment avec la hausse des couts ... irrécupérable, et leur incapacité à vivre dans un environnement de baisse de la consommation, mais faudrait pas que ça dure.

Interdite n'est pas le mot juste. Elle n'est juste pas reconnue.

Les drones légers n'ont pas énormément d'autonomie et n'aiment pas le vent les retrouver par l'opération du Saint Esprit en haute mer... C'est un peut comme avec les bombe guidé tu auras plus vite fait de taper le porteur. Les laser semble faire de progrès pratique assez intéressant, dans le sens ou ca marche in vivo et que c'est commercialisable sur un simple camion. Donc sur un porte avion ça ne devrait pas être sorcier à intégrer. Même chose pour les drones de surface. Les petites embarcations n'aiment pas les vagues. Mais les laser ci-dessus traite efficacement les menaces de surface de taille modeste. Le gros risques ce sont les drones-torpilles ou mine-torpille... Mais les contre-mesure sont les même que celles contre les torpilles. Évidement il faut les implémenter sur le produit final. Et en général les contre mesure contre torpille sont cher ... parce que c'est très spécifique et qu'en gros il faut consommer une torpille anti torpille par torpille cible. Mais pas mal de solution existe déjà, même si on a assez peu de retour sur leur efficacité. Je pense d'ailleurs que des plateforme spécialisé porte-drone - de taille plus modeste que ceux d'un gros PA, mais permettant quand même le reconditionnement des drones par exemple - devrait être envisager en plus. De sorte justement qu'on est pas à exposer le PA gratuitement au début des hostilité dans la phase d'assaut aérien. Assaut qui peut être avantageusement mené par des drones de taille moyenne plus ou moins consommable. Le PA servant alors avant tout à l'interdiction aéronavale autour de la flotte. Un porte drone "moyen" c'est une sorte de frappeur - équipé de drone kamikaze plus ou moins rapide et endurant -, mais avec un rôle de reconditionnement permettant de récupérer et de recharger les drones réutilisable - notamment ceux dont la charge utile est couteuse, radar, optronique haut de gamme, EW -.

Les laser commence à bien marcher contre les drones ... ... la menace missiles rapide n'est pas nouvelle la Russie proposait déjà du Sunburn à M3.5 et du Kh15 à M5, et c'était il y a 30 ans.

Chose intéressante la doucette n'est pas adapté à la destruction de drone - insuffisante -. On a une idée des distances d'engagement. Un peu plus de 500m.

En fait non. Avec plus de munition imprécise du var remplir un cercle d'1m de 220 coups ... avec moins de munition précise tu va remplir un cercle de 50cm de 80 coups ... lequel est le plus rempli? Le probleme c'est la précision du controle de tir, et l'espace qu'il y a entre les coups ... si la cible peu se glisser entre deux obus aussi précis soient ils ... il y a beaucoup moins de chance que tu la détruire. C'est comme ca que fonctionne la plus des CRAM et CIWS ... saturer une zone de manière à ce que la cible se fracasse dessus comme si c'était un mur. Même les Phalanx qui fonctionne en hit to kill ... ne font but que statistiquement. Le 40CTA ne fera but qu'en dépotant ses batonné ... certes il faut les dépoter sur le passage de la cible ... mais ca ne demande pas non plus une précision infini. Mais plus du dépote de batonner plus ca ressemble à un mur et plus la cible risque de taper dedans.

Il existe deux mode de tir sur les tourelle 40CT le mode full ... Et le mode précision, qui est une sorte de coup par coup moyennement rapide. C'est comme ça depuis le début du programme. Sur autocanon précédent il fallait le talent du tireur pour faire du coup pr coup et garder la précision notamment sur les 20mm des VAB très précis en coup par coup. Ici ils ont juste implémenté un mode plus facilement utilisable. Le mode "sélectif" ne me semble pas avoir été implémenté pour la DCA mais bien pour faire du sniping terrestre. Les autocanon sont magique pour ça. Il sont très précis quand utilisé a cadence modeste et leur munitions sont peu sensible au vent. Pour la DCA 80rpm c'est moins qu'un 76SR qui doit être à 120rpm ...

Il s'agit d'une simple liaison de donnée ... dedans tu peux faire passer absolument n'importe quoi. Et donc tu peux partager des situations tactique. Dans PAAMS par exemple tu as "Tenue de Situation Multi-Plate-forme" et "Capacité d’Engagement Multi-Plate-forme" qui permettent à une FDA de centraliser les informations et d'engager les effecteur de divers navire - actuellement FDA et FREMM -. Les infos en question passe par les liaison de donnée radio type L11, L16 ou L22 ... il y a juste les flux vers la terre qui passent par Syracuse. A terre en point fixe on dispose de liaison radio directionnelle LOS avec des débit important, dans les 100mb/s. Mais en communication omnidirectionnelle pour du mobile-mobile les débit sont à chier en général. https://www.thalesgroup.com/fr/marches/defense-et-securite/radio-communications/communications-terrestres/tactical-radios/rfe-4154 Si tu ajoutes au problème de communication - et donc de fraicheur des données - les petits "soucis" de souveraineté associé au solution logicielle d'engagement coopératif ... forcément que ça doit marchouiller seulement. L'exemple Suisse ... ou les USA ont placé le combo "Cooperative Engagement Capability", "F-35" plus "PAC3" ... parce que le package CEC plus Integrated Air and Missile Defense Battle Command System, intégre désormais presque nativement les source radar aussi bien des F-35 que des batterie Patriot et d'autre radar sol-air US, et permet d'engager l'un avec les infos de l'autre et réciproquement.

14t de moins sur la tourelle c'est impression malgré 34 coups de 120 prêts.