g4lly

Les batteries se détruisent si on les charge froide. En l'absence de solutions de gestion de la température... Il est indispensable de charger la batterie a température confortable. La seule solution en hiver c'est de monter la batterie chez soi de la laisser prendre la température ambiante puis de la charger. D'autant plus que les garages vélos privés ne sont pas si courants et qu'il est rare que la copro souhaite qu'on consomme l'électricité commune pour un usage privé.

La vitesse est contre productive concernant la pénétration du blindage. L'efficacité pour une flèche donnée passe par un maximum de vitesse autour de 1600m/s ... Et décroît ensuite. L'élément essentiel c'est la longueur de la flèche.

Ça existe encore le lait non "chauffé" ni microfiltré?! Pourquoi les produit laitiers seraient mauvais?

Pas quand l'adversaire à l'initiative ... et si c'est lui qui déclenche le conflit normalement il l'a ... un certain temps pour pas dire un temps certain. C'est tout le problème de la posture de "défense" ... elle est très inconfortable, tant que tu n'arrives pas à repasser à l'attaque. Ajoute à ça la profondeur stratégique "assez réduite" de la France d'aujourd'hui ... il n'y aura probablement pas d'armée d’Afrique pour venir reconquérir le territoire.

@olivier lsb l'exemple ukrainien montre justement qu'un combat de haute intensité sur même sur une théâtre assez modeste requiert une mobilisation quasi générale. Depuis que le service national militaire a été "suspendu" on s'est de fait interdit un conflit de haute intensité par insuffisance de combattants. Le point de départ lorsqu'on voudra remonter en puissance ce ne sera pas de fabriquer plus de canon ... Mais bien de former beaucoup plus de combattants potentiel, sous forme d'une service national et probablement d'une réserve pléthorique. En attendant on reste dans notre modèle en "coalition" et BITD.

Ce qui est bizarre c'est que plein de pays d'Europe de l'est produisent des 35x228 Roumanie, Bulgarie... Ils cherchent exclusivement des Ahead? Sinon il y a aussi la Turquie la Finlande qui produisent du 35x228 moderne ... Ahead, Atom etc.

Pre-Briefed https://en.m.wikipedia.org/wiki/AGM-88_HARM https://www.quebecairforce.com/Commun/Sim_BMS/Ref/Armement/Air-Sol/AGM-88_Harm/

De toute façon le châssis du Jaguar ne semble pas "apte" a porter plus que la tourelle 40CT a actuelle. A priori un des seuls dérivé serait une variante plus légere sans tourelle. Une truc de reco pure avec tout le personnel en caisse.

Ce n'est jamais la faute à personne...

Pour le MMP ... on est à 15kg le missile dans son tube ... la partie consommable ... et à 11 kg le poste de tir, avec le trépied et l'alimentation électrique. Ça nécessite 1 pax pour le poste et un pax par missile ... et avec 15kg sur le dos, il va pas falloir trop emporter d'autre truc pour pouvoir continuer à cavaler un peu agilement. Avantage ... 4000m LOAFL, man in the loop etc. le poste permet d'observer un peu longtemps. Le Javelin c'est 12kg le missile 7kg le poste ... 2500m F&F uniquement. Spike-SR 9kg chaque coup, 1500-2000m ... F&F uniquement. Pour deux postes - donc deux tireurs - et 6 coups ... ça donne MMP => 112kg Javelin => 86kg Spike-SR => 54kg ... mais potentiellement 6 tireurs. C'est du simple au double. D'autant que certain fonction du MMP sont disponible dans des petits drones kamikaze ... un drone hero-30 c'est moins de 8kg par exemple ... et ça vole 30 minute. Certes c'est limite pour taper du blindé même par le toit. Le Hero-90 fait 12kg tout mouillé ... pour une vrai variante anti char c'est 18kg le bout mais le machin vole 60 minute ... et peut aller à plusieurs dizaine de kilomètre au besoin.

Pour tirer à 1500m l'optronique doit être assez bon marché ... ... pour le reste c'est un bête viseur de caméscope collé contre le tube lanceur, et quelques bouton. Le "petit" souci c'est qu'on doit pas pouvoir observer longtemps avec le bidule ... en contrepartie le machin fait 9kg tout mouillé ... Mais on perd le coté F&F ... du Spike-SR ... et maintenir la visée laser sur un cible mobile à 1500m c'est pas forcément super facile si? Pour le prix il y a des chiffres qui circulent autour de 50000$ ... évidement la comparaison avec un AT-4 va être compliqué ... mais on reste très en dessous du MMP et même du Javelin.

A priori les hôpitaux ne sont pas ciblé plus que ça ... et une grande partie du pays est libre d'apporter des soins. Les approvisionnement en produit de santé ne semble pas un probleme non plus. Dans ces condition la prise en charge des blessés ne doit pas être particulièrement compliqué à l’arrière. A mon sens le plus gros souci c'est d'arriver à évacuer les blessés de la zone de combat vers les zones plus calme. C'est une souci qui devait être plus important quand l'ukraine était en défense ... avec beaucoup de bombardement sur la zone de combat qui rendent risqué les évacuations. Maintenant que l'ukraine à repris l'initiative ça doit être nettement plus fluide. En temps de paix le probleme du système de santé - espérance de vie très basse - c'était l'absence d'assurance maladie ... et les salaires bas qui faisait fuir les médecins. On peut penser qu'en mode économie de guerre l'assurance est facultative pour les combattants ... et que des médecins sont revenus au pays suite à la mobilisation. --- En gros l'espérance de vie - en temps de paix - en Ukraine est/était la même qu'en fédération de Russie. Des valeurs semblables aux pays africains les moins mal lotis pour donner un ordre d'idée.

L'Eryx c'est super oldschool avec un guidage SACLOS filaire ... J'imagine plus un système genre Spike-SR ... il n'y a pas de poste de tir ... tout est dans la munition. C'est à peine plus encombrant et à peine plus lourd qu'un AT-4 mais ça tape jusque 1500m il me semble, et c'est une optronique jour/IR qui assure le guidage. Un Javelin dans la le volume d'un AT-4 plus ou moins.

Les munitions du CG sont les meme grosso modo que celle de l'AT4 du moins la charge militaire HEAT et tandem HEAT AC ... pas sur que ca change beaucoup de chose. Le Javelin est beaucoup moins cher que le MMP? Reste un truc genre NLAW ... pas guidé mais avec une assistance à la visée et une attaque pas le toit mais c'est tres spécialisé AC ... et ca ne marche pas bien contre les bunker et autre cible urbaine.

Si on compare au MMP c'est probablement qu'ils veulent un engin guidé.

Résolu est il un mot grossier ?

Certaines munitions tueuse emble porter à 100m ... Donc capable d'intercepter le porteur d'un EFP. L'autre souci cesye leurrage brouillage. Les solutions guidé sont brouillable ou leurrable. Le vecteur lui même donnant l'alerte. Les flèche ne sont ni leurrable ni brouillable... L'alerte n'est donnée qu'au départ de coup donc beaucoup trop tard. Accessoirement les gros canon servent avantageusement a l'appui direct avec beaucoup plus de punch et d'allonge qu'un autocanon et un panel de munition très large ... Notamment pour traiter un bunker ou des appartements bunkerisé. Reste qu'on peu coller un gros canon sur un engin assez léger. Il suffit de voir le résultat Abrams X ... On sait faire des tourelle legere, voire même très légere. On peut même en faire d'encore plus légère en acceptant un armement en superstructure plutot qu'encapsulé. Si en conjonction tu produits un châssis "moyen" tu dois pouvoir faire un char de 40t voir un chouille moins. Ce qui est la masse de certain VCI aujourd'hui. Les russe avait même un char en carton pour l'aeroporté avec un 125mm pour moins de 20t. La question du char très exposé - tir direct surtout - c'est habité ou inhabité.

Ce n'est pas parce qu'on pense léger qu'il faut s'arcbouter sur le "buggy". C'est un développement très spécifique lié à la course dans le sable selon des règles particulières. La question c'est avant tout le besoin et la doctrine qui va avec. Sinon on se retrouve avec un bête 4x4 portant 4 pax et faisant 14t ...

L'équipement léger peu adapté au NRBC n'est pas un souci? Autant le char léger peut être équipé autant les véhicules léger ouvert - soit entièrement doit pour servir l'armement - non.

Les engins très automatisé ne réclame personne ou presque pour tirer... Par contre la procédure de rechargement. La protection des véhicules ne se fait pas non plus par l'opération du saint Esprit surtout si on souhaite dilluer les lanceurs. Pour le maintient en condition c'est très dépendant de la technologie utilisée. Au niveau du porteur et de la rampe. Aujourd'hui on a des motorisations électrique pour la rampe c'est quasi sans entretien. Pour le porteur si c'est un PL ... Ça s'entretient un peu comme un PL civil donc c'est pas trop lourd. En général on rapproche juste les différentes révisions à cause de l'usage tout chemin tout terrain. Reste l'abrasion du fait du moteur fusée qui lèche la rampe... Mais ça c'est au moins autant un problème de conception qu'autre chose.

La question c'est prêt à quoi ... et avec quel modèle de "défense" ... ... par exemple qui est prêt à se défendre sans électricité? Et combien ça "coute" de s'y préparer. --- C'est un peu comme le sujet essentiel du service national militaire - du moins partiellement militaire pour les motivés/aptes - ... ça semble pourtant absolument indispensable à un pays qui se prépare à se défendre ... et pourtant ca n'apparait nulle part. A un moment il faut réaliser ... que la préparation n'est probablement pas encore tout à fait au programme.

https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2022/2022/10/naval-group-continues-work-on-lithium-ion-batteries-for-submarines/

Le machin fait pas loin de 5t au décollage ... et probablement 2.5t à l’atterrissage ... alors même s'il peut voler à à peine plus de 100km/h seulement ... ça semble compliqué à lancer d'une simple frégate. Même un genre de trimaran "independant class" ne suffirait probablement pas à héberger une "piste" assez longue. Il faudrait probablement un "drone carrier" plus spécifique genre "NG Ocean Avenger". Et la question se pose effectivement est ce que ce genre de "drone carrier" à vocation à promener des drones à vraiment longue endurance ... à mon sens pas forcément.

C'est quand même amusant de la part des allemands ... qui non seulement sont les premiers à faire chier sur les exportations d'armes quand ça les arrange ... mais qui en plus voudrait s'assoir sur la souveraineté suisse. C'est d'ailleurs assez intéressant dans le contexte de tensions UE<->Suisse cette volonté récurrente de tordre le bras des Suisses ...

Ooooohhhh quelle surprise ...