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g4lly

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Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. g4lly
    Comme les USA? Évidemment c'était impossible... D'autant plus quand on est un client important du gaz russe Et que Berlin nous cornerise sur chasue dossier énergétique.
  2. g4lly
    En même temps c'est le principe de ce genre de confrontation, c'est le début de la fin seulement quand les deux camps finissent intimement persuadé qu'il n'ont plus rien à gagner et tout à perdre, en même temps. D'un coté je comprends VZ il applique la doctrine US ... saigner la Russie autant que possible pour la dissuader de remettre le couvert avant longtemps.
  3. g4lly
    Les deux. Les cryptos sont ce que tu en fais, c'est un simple algo à la base qui défini comment sont récompenser les teneur du système ... on peut très bien distribuer les points gratuitement sans "preuve de travail" ... Pour bitcoin c'est un choix arbitraire du concepteur d'avoir un actif déflationniste et presque impossible à miner à terme. Le but c'était juste un preuve de concept, ca n'a jamais eu vocation à devenir un actif de référence, c'est presque un accident. D'ailleurs aujourd'hui si c'est la plus connu ce n'est pas et de loin la plus "pratique" des cryptos. Ethereum n'a pas les contraintes de bitcoin par exemple, et étend très largement les usages au delà d'un simple actif d'échange. https://en.wikipedia.org/wiki/Ethereum
  4. g4lly
    https://www.lefigaro.fr/international/2019/02/08/01003-20190208ARTFIG00267-nord-stream-2-coup-de-froid-entre-paris-et-berlin.php Tu parles de l'économie d'hier ... pas de celle de demain. Pour "demain" le gaz et l'outil de transition majeur de l'Europe centrale pour sortir du charbon, pas de gaz abondant et bon marché pas de sortie du charbon, pas de sortie du charbon grosse complication parce que l'essentielle des projets de transition tombent à l'eau. L’Allemagne est déjà depuis quelques années dans une merde noires quant à sa politique énergétique avec des industriels qui font plus que se plaindre ... et ça va aller de mal en pis. Malheureusement malgré tout les scenario de décorrélation énergie<->richesse aujourd'hui et encore un long moment la création de richesse sera corrélé à la capacité qu'à l'énergie à modeler le monde. Celui disposant d'une énergie abondante et bon marchant ayant des lors un avantage décisif.
  5. g4lly
    Désolé d'avoir brisé tes rêves de totale destruction
  6. g4lly
    Les distances sont tellement réduite dans le contexte qu'il n'est meme pas utile de développer de solution ABM ...
  7. g4lly
    C'est loin d’être de la cas de toutes les cryptos ...
  8. g4lly
    Un ouvrage en structure métallique ça se répare de toute façon ... ... la question c'est surtout est ce que les ukrainiens vont régulièrement remettre le couvert ou pas, et si oui est ce que ça va perturber les réparations. Exemple trivial tu bats des pieux à mi travée, dessus tu montes des poteaux et tu reprends l'effort en trop ... problème réglé ... et ça ne demande pas des mois de travaux.
  9. g4lly
    Vu les marges qu'on prend en conception il suffit de faire passer moins lourd ou moins vite pour compenser ... C'est de la ferraille de TP pas des aubes de réacteur ou des tubes d'exploitation offshore.
  10. g4lly
    Pourtant c'est un peu le principe de l'individualisme ... avec quasi une communauté par personne.
  11. g4lly

    Ici on cause MBT ....

    g4lly a répondu à un(e) sujet de Akhilleus dans Europe

    Pas si les flèches ne sont pas plus longues... C'est la longueur de la flèche le facteur limitant. Le seul intérêt d'envoyer plus d'énergie avec la même flèche c'est d'espérer conserver plus de vitesse avec un densité sectionnelle supérieure lié à de la masse en plus. En gros d'utiliser un matériau plus dense.
  12. g4lly

    Ici on cause MBT ....

    g4lly a répondu à un(e) sujet de Akhilleus dans Europe

    La hauteur de la tourelle dépend essentiellement de la cinématique du canon. Qui est une copie de l'article de national interest etc. Je m'étonne qu'à aucun moment il ne parle de pression en chambre ... parce qu'à vouloir transformer un âne en cheval de course en général on se retrouve confronter à des petits souci. L'augmentation notable du pic de pression en chambre et de la température induit une augmentation assez radical de l'abrasion etc. Certes c'est pas un engin d'artillerie ... mais on a vu des déconvenue récente pour moins que ça coté contrainte d'usage.
  13. g4lly

    Ici on cause MBT ....

    g4lly a répondu à un(e) sujet de Akhilleus dans Europe

    https://en.wikipedia.org/wiki/Electrothermal-chemical_technology
  14. g4lly
    C'est quand même plus que surprenant que personne ne se soucie d'un camion passant sur un pont stratégique ... d'autant que dans un camion il y a largement la place et la charge utile pour faire de très très très gros dégât sur n'importe quel infra. Après l'attentat contre l'USMC à Beyrouth, du bâtiment il ne restait plus qu'une partie du plancher de reprise.
  15. g4lly
    Les passages de train sont programmés longtemps à l'avance ... il faut réserver les tronçons etc. ça se fait pas à la débotté comme on peut le faire avec du transport routier. Ensuite il "suffit" de déclencher quand le camion arrive à la hauteur du train si tu veux essayer de faire exploser le train avec. Je ne suis pas sur que ce soit très compliqué. Ça demande juste des observateurs qui annoncent les temps de passages ... et un coordinateur qui signale à quel moment rouler plus vite ou moins vite. Si ça n'avait pas été tenté au préalable c'est à priori parce que les US ne le souhaitaient pas.
  16. g4lly
    AZF c'est 300t ... un camion c'est plus de 20t ... une barge fluviale c'est rapidement plus de 1000t.
  17. g4lly

    Ici on cause MBT ....

    g4lly a répondu à un(e) sujet de Akhilleus dans Europe

  18. g4lly
    Sauf si le chargement ET la bombe sont la même chose.
  19. g4lly
    En pratique on te demande rarement ton avis ... on t'envoie à un endroit et on te donne des ordres ... ... dans les tranchée en 14-18 tout le monde savaient que ça n'avait aucun sens de monter à l'assaut ... et pourtant ils y allait quand même, juste pour pas laisser leur pote de droite et gauche mourir tout seul. NON ... tu pourrais étayer un peu?
  20. g4lly
    C'est déjà un bon début.
  21. g4lly
    Y a des gens à qui se genre de calcul à joué des tours ...
  22. g4lly
    La préoccupation des soldats c'est d’être encore vivant demain ... ça s’arrête là.
  23. g4lly
    Si si quand il perd il meurt aussi ... comme celui d'en face ... ... accessoirement la plupart de ceux qui se réjouissent ne sont pas des combattants.
  24. g4lly
    C'est un sujet longtemps débattu depuis le début de la guerre. Même chose pour l'infrastructure énergétique etc. J'avoue que je ne comprends pas trop. Autant les ukrainiens ont/avaient plus ou moins les mains lié par les USA pour éviter une escalade un peu trop hâtive ... autant la Russie ne semblaient pas forcément bridées à ce sujet. Quel rapport avec la réjouissance de la mort? On peut être heureux de vaincre sans être heureux de tuer ... le pauvre type d'en face c'est le même pauvre type que toi mais en face. Accessoirement ca en viendrait presque à justifier la déshumanisation des ukro-nazi par les russes ... qu'il serait réjouissant de tuer parce que ci ou là.
  25. g4lly

    Ici on cause MBT ....

    g4lly a répondu à un(e) sujet de Akhilleus dans Europe

    Tu as dejà vu le systeme de refroidissement d'un moteur refroidi par eau? En fait les calorie en trop dans le bloc, sont pompé par l'eau - et/ou l'huile - qui circule dans les canaux du bloc ... cette eau est ensuite dirigé vers divers échangeur ... in fine l'eau chaude fini dans un échangeur air-eau c'est on radiateur de voiture. C'est ce radiateur que tu vois à l’arrière. Mais pour alimenter ce radiateur ici suffit d'une durite d'eau chaude en entrée et d'une durite d'eau fraiche en sortie. Le plus embêtant c'est pas le routage de l'eau chaude ... mais plutôt celui de l'échappement ... --- Petite remarque sinon ... aujourd'hui les engins sont presque autant menacés par le dessus que par le devant. Dans ce cadre mettre le moteur devant ou derrière n'y change pas grand chose.
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