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g4lly

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Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. Tu pars du principe que l'espace "Russie" ne serait plus menaçant ... mais en pratique il ne l'est plus depuis bien longtemps. Il suffit de voir combien les allemands ont désarmés de peur d’être envahis par les russes. La deuxieme chose c'est que tu projette que la faillite de la Russie aboutira à une situation plus paisible. Alors que rien ne le garantit. Dernière chose tu penses que la France et plus largement l'OTAN hors USA à un intérêt militaire dans le pacifique ... et la à mon sens tu te fourres le doigt dans l’œil. On parle d'une ribambelle de pays à peine intéressé par leur sécurité locale, régionale ... qui brutalement réinvestirait lourdement pour aller guerroyer de l'autre coté de la planete?! Le choix de se gratter les couilles est conforté - pas de vraie guerre avant Mathusalem - ... les russes ne sont même pas foutu d’envahir l'ukraine.
  2. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Explique moi comment un élément pertinent et actuel apparaît par magie dans le SITAC et en quoi ça décharge le chef, le conducteur ou le tireur par rapport à la situation ante ... en dehors de la position des unité amies connues et des éléments statiques.
  3. La corrosion sous contrainte c'est quoi. https://www.irsn.fr/FR/Actualites_presse/Actualites/Pages/20220120_NI-Endommagement-corrosion-sous-contrainte-tuyauteries-reacteurs-EDF.aspx
  4. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    C'est bien ce que je dis pensée magique ... discute en sérieusement avec des neuro-psy tu risques de tomber de haut. Tout ce que tu cites ce sont des sources d'information additionnelles que l'opérateur doit traiter sans leur faire confiance parce que comme tout ce genre d'automatisme, non seulement ils produisent des faux positifs mais ils ignorent aussi des signaux. En gros on ne fait qu'ajouter de la complexité dans un environnement déjà très complexe. Et on ne fait que charger la mule déjà bien chargée. Et plus on augmente la portée des capteurs, plus on ajoute encore de complexité. Et c'est au cube ... 2 fois plus de portée 8 fois plus de volume à "traiter". --- Tu nous cites par exemple le ralliement sur une désignation externe. Et tu vois cela comme magique ... En fait c'est presque une chierie, parce que ca laisse supposer à l'équipage que l'infos qu'il recoit sur son SITAC et vers laquelle il devrait n'avoir qu'a tirer est valide, qualifié, et actuelle. En vrai ce n'est jamais le cas. L'info est déjà obsolète, et a été qualifié par un tiers dont on est pas certain du talent de "reconnaisseur", et rien ne te dit d'emblée quelle est valide. Entre temps la cible à pu se déplacer une autre prendre sa place, le taliban à pu poser son fusil, ou être identifié à tors comme un taliban. En gros tu ne fais que l'économie de la phonie ... dans un environnement ou c'est merdique - à cause du bruit - et de la rapidité de ralliement ... mais ça ne t’exonère de rien d'autre. Ça ne t'apporte aucune compréhension de la situation ... tu sais juste qu'un autre pense qu'a tel moment à tel endroit il y avait une menace. En gros c'est de l'information en plus à traiter. Alors certes sans elle peut être tu serais mort déjà ... mais en attendant ça te surcharge et cette surcharge peu te tuer aussi sûrement.
  5. Multiplier les problèmes c'est une stratégie pour renchérir les coûts du nucléaire... Et donc le faire disparaître. C'est la stratégie des anti nucléaire depuis toujours ou presque.
  6. Ils émettent l'hypothèse d'une offensive vers Izyum.
  7. Les russes annonce une potentielle offensive ukrainienne a l'est de Kharkov.
  8. Donc la globalisation est la faute à LVMH? Si le prix de la bouffe augmente c'est pour rémunérer les producteurs au juste prix ... Et grâce à la globalisation le prix est encore plus juste parce que tu trouve toujours quelqu'un de plus pour enchérir. Reste que ce que tu ne peux pas acheter il est peut être temps de te mettre à le produire...
  9. Uniper est en faillite aussi ... L'état les a à peine renfloué de 10 milliards qu'il faut a nouveau les renflouer de 10 milliards. Ils perdent plus de 100 millions par jour.
  10. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Le retour de la pensee magique
  11. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Si on élargi le bloc gauche on dépasse du gabarit et de la largeur de la caisse... Donc soit le puit de tourelle n'est pas centré ... soit le compartiment missile blindé est beaucoup plus encombrant que la nacelle présenté sur la tourelle T40 sur VBCI ... je ne sais pas trop. mais à priori en mesurant tel que c'est sur jaguar y a pas la place.
  12. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Sur cette image si tu mesure les deux compartiment latéraux de tourelle tu vas t'apercevoir qu'il ne sont pas du tout symétrique. Tu prends la caisse du JAguar. Tu vires la tourelle ... tu met une plaque en ferraille à la place du trou. Tu lisse le glacis en virant c'est horrible casquette et tu colle des épiscope au trois personnel en caisse, assis en V. Sur le toit tu mets une doucette téléopéré, au pire du 30 d'hélico. A l'arriere du toit au milieu du colle une mat-drone thétérisé avec 300m de fibre optique. Et sur les sponson latéraux au niveau de l'espace GMP tu colle 8 conteneur pour drone kamikaze électrique classe 20kg. Le machin va faire 6 ou 7t de moins, disposera d'une vue panoramique quasi permanente à 10km à la ronde ... et d'une capacité additionnelle de reco-destruction via ses drones kamikaze - 60 minutes 60km capacité anti char -.
  13. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Oui oui mais il est très fin à cette endroit le "coffre" beaucoup plus fin que l'espace occupé par le lanceur de l'autre coté ... on avait déjà abordé le sujet à propos des bizarrerie de cette tourelle dans le cadre du Jaguar, alors quelle était proposé à deux nacelle sur VBCI par exemple.
  14. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    C'est un peu le probleme ... vouloir faire plus avec un produit qui n'est pas du tout adapté pour. A mon sens la seul évolution rationnelle du Jaguar c'est un engin plus léger ... avec un armement téléopéré à la place de la tourelle, et un mat-drone optronique téthérisé, et quelques drone kamikaze en "sac à dos" ... pour en faire un pur engin de reco encore plus mobile et discret. Ca réglera le probleme du VBAE. Des drones genre Hero-120 ... électrique ... moins de 20kg ... charge utile 4.5kg ... 60 minutes ... +60km ... envergure 1.40m probablement pareil pour la longueur ... on peut en charger facile 8 sur les sponsons de par et d'autre du compartiment moteur par exemple. A gauche du chef il n'y a pas de place disponible. Les personnel en tourelle sont tous deux décalé le plus largement possible à gauche pour libérer de la place dans le gabarit pour les missiles de droite. Si tu ajoutes une nacelle tu es hors gabarit.
  15. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Dans la conception du T-14 par exemple il semble que l'interchangeabilité des rôles fut une contrainte importante, de même que la possibilité de combattre enfermé pendant plusieurs jour, donc avec la capacité de se reposer à son poste - dans le cas du T-14 le siège peu se mettre dans une position tres allongé par exemple -. Pour les russes 3, polyvalents, semblent donc être la limite basse incompressible pour un engin assez typiquement char de char ... sans fonctionnalité additionnelle complexe. Si ont doit ajouter du télépilotage, de l'observation à longue distance etc. la charge cognitive va exploser.
  16. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Une partie des spécialiste milite pour un retour du char à 4 ... en cause la surcharge cognitive du combat complexe, et le besoin de durée en première ligne - donc avec des personnels qui se repose plus ou moins en roulement -.
  17. g4lly

    [EBRC/Jaguar]

    Ça y est tu retombe dans la pensée magique
  18. L'arrivée de l'hiver peut poser plusieurs souci à l'Ukraine. La météo risque de ralentir les opérations militaire, et pourrait figer le conflit, ou pire, le sol geler pourrait permettre au russe des actions mécanisé un peu plus aisément ... Si l'hiver est froid ... les "soutiens" de l'Ukraine pourrait se retrouver fort dépourvus. Et des soutiens qui se gèlent les couilles ou des soutiens dont les actifs sont en chute libre ... soutienne nettement moins. On a du mal a évaluer les capacité de régénération des deux adversaires, mais il n'est pas impossible, la population étant plus importante, que la Russie réussisse à régénérer plus de force. Le risque politico-symbolique des referendum d’autodétermination. Même si ce n'est pas reconnu, le fait que les territoires occupés changent de statuts c'est symbolique. Certains explique l'attaque ukrainienne vers Kherson, du moins son timing, par l'obligation d'agir avant : la régénération de la force russe. les référendum une météo statistiquement peu favorable aux mouvements.
  19. Pendant longtemps les gens était a peu près ego devant la liberté - et la possibilité effective - de circuler ... si tu supprimes cela ... comment veux tu que la société fasse encore société?! Sous tout un tas de prétexte et de peur on est tout simplement en train de détruire ce qui fait société ... pour nous protéger de ci ou de là. Mais ne plus faire société est probablement la plus grosse menace qui pèse sur nous.
  20. C'est la friction ... quand on ne pas interdire un truc qu'on veut interdire ... on rend compliqué son usage de toutes les manières possible. C'est une manoeuvre dilatoire qui ne sert que de cache sexe à une interdiction de fait pour beaucoup. Y a pas si longtemps que ça la bien pensance vantait l'accessibilité universelle ... aujourd'hui on se demande comment empêcher ce qu'on ne peut interdire
  21. Il semble qu'il se donne 10 à 15 jours pour réussir.
  22. Aujourd'hui avec les structure gonflable haute pression on arrive a faire de jolie chose, tres rigide ... il suffit de regarder ce que ca donne pour les kayak ou les paddle board gonfalble est impressionnant. Effectivement les leurre gonflable basse pression à l'ancienne sont moins sexy dans les optronique moderne, mais je suppose qu'ils étaient conçus pour leurrer les optronique d'il y a 20 ans.
  23. J'en croise plein tous les jours, qui sont tellement gâté qu'ils n'ont que ça a se créer comme probleme se demander si demain sera l'apocalypse ... ils finissent en psychiatrie. Super ... ça va leur faire une belle vie de décompenser comme ça en s'inquiétant de tout un tas de chose auxquelles il ne peuvent rien changer. Pour que tu comprennes je travaillais déjà sur le réchauffement climatique au milieu des année 90s ... et tout le monde autour de moi se foutait de ma gueule quand j'émettais des doutes sur la pertinence de telles ou telles hypothèse pour tel ou tel projet ... ... donc ça "m'amuse" bien aujourd'hui de voir tout un tas de gens s'hystériser sur la question ... qui pour moi est déjà réglé ... on va devoir vivre avec. Je préférerai d'ailleurs qu'on s'intéresse à comment vivre dans un climat chaud ... et comment s'y adapté des maintenant ... plutôt que de lancer des débat stérile sur le bombardier de LVMH. Ca serait un petit peu constructif au moins. Mais visiblement le sujet de l'adaptation du mode de vie, des infrastructures, de la gestion du risque, à un climat plus énergétique ... est encore un impensé pour beaucoup beaucoup beaucoup trop de personne.
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