g4lly

Les budgets doivent plutôt être orienté vers les multicopter électriques ... Avec voilure fixe et pousseurs. Solution forcément pas légère. La réglementation n'aide pas non plus ... Pour faire du léger.

Et hop... 7 millions de passoire thermique ... Y compris dans locaux rénové de manière subventionnée https://www.lemonde.fr/societe/article/2021/12/27/diagnostic-de-performance-energetique-panique-dans-le-secteur-de-l-immobilier_6107371_3224.html

Accessoirement il décolle en 1600 pieds ... Avec full fuel et 12 hellfire.

Un Reaper concurrent du F-35 ?!

Ça dépend ce qui te sert d'étalon ... ... si c'est pour compléter la logistique navale rapide ... ça a des avantages. ça va vraiment beaucoup plus vite. sans avoir besoin d'aéroport ou autre infra dédiée. ça peut s'affranchir de langue de terre à l'altitude pas trop élevé, de haut fond, de zone mal cartographiées etc. ça peut s'affranchir de condition de mer dégueulasse pendant le vol - évidement pas à l'amerrissage ou au décollage - c'est très souvent un engin aux norme naval et pas aérienne ... d’où un coût d'exploitation très inférieur à un avion. ...

Le Harbin Z-18 n'est pas du tout un hélicoptère lourd! Il à un MTOW de 13.8t ... le NH90 a un MTOW de 11t et quelques.

Moi on m'a dit que le père Noël a apporté une nouveau module sur le système AESA c'est un Warmode qu'on lance avec un combo de touche secret depuis le mini manche ... Une fois engagé une pression sur la commande du canon ... Envoie un signal spécial magique ... Qui déclenche à distance l'éjection du pilote visé. C'est une attack zero day overbthe air... Donc pas un mot la dessus en dehors du forum. Le père noël n'y croyait pas il a voulu essayer ... Il s'est pris une grosse ruade et s'est retrouvé le cul dans la neige. Aucun animal n'a été maltraité dans cette expérience.

Tu peux demander ça à @sebppour Noël ^_^ J'ai pas la main sur la config du cache pour régler le problème. Je pense que c'est un problème de cache a applicatifs. Depuis une session privé tous ce qui est cookie cache etc. Est forcément reconstruit a chaque session. C'est un peu compliqué a diagnostiquer parce que chez moi ça marche. Je suis en Firefox Nighly sur différents OS.

A ce moment là pourquoi s'emmerder avec une cellules conçu pour la guerre d'avant hier ... Et ne pas en profiter pour produire du neuf avec les modifications qui vont bien selon les retex et le projets. Exemple une meilleure intégration des blindages rapporté dans la cellule... Une intégration seamless de la visionique 360º...

Joyeux Noël ^_^ et bon autotest...

Les granulés ca pollue à mort surtout!

Comment on compte cinq? Lynx - mais il n'est plus en service depuis deux ans non? - Panther/Dauphin Alouette Écureuil Gazelle

https://www.caradisiac.com/confiscation-quand-les-policiers-se-font-verbaliser-avec-votre-auto-193838.htm

Si tu pars de l'empire russe ... tu as la guerre d'indépendance ... et la guerre russo polonaise. A ce moment là pour l'état russe l'Ukraine indépendante n'existe pas. Tu as la guerre d'indépendance Ukrainienne en même temps grosso modo que le conflit avec la Pologne. A la fin l'état Russe ... qui a politiquement changé mais qui pourrait se réclamer de la continuité de l'état Russe précédant à reconquit un gros bout de l'Ukraine géographique ... A priori c'est sur cette état de fait que se base l'histoire russe. L'indépendance de l'Ukraine n'a pas eu lieu, une grosse partie du territoire est rester russe - rouge ou blanc peu importe - malgré la guerre civile ... ... et donc la création officielle - selon les russe - de l'Ukraine bolchevique intégré à l'Union ... a donné de large territoire russes à l'Ukraine. Il faudrait voir les carte de la guerres d'indépendance Ukrainienne et de la guerre révolutionnaire russe pour voir ou sont les lignes de front exactes au moment des différents traité, Riga etc. "Explications" chez "wiki rouge" https://wikirouge.net/Révolution_ukrainienne_(1917-1921) Évidemment les armée rouge et blanche se réclame Russe ...

Non la S 300ch sans kit n'est bridé qu'à 275 par exemple ... Et la S avec le kit aussi ... Je ne sais pas trop l'intérêt de ce bridage d'ailleurs parce qu'il reste encore un peu de tour ... Et que ce qui la débride n'ont aucun problème nde comportement. Après ces bridages sont essentiellement commerciaux respecter la structure nde gamme etc. --- Bon visiblement la S 300ch sans kit restent bridée à 160 ... On vraiment l'impression d'être chez AMG ou il faut payer 3000 balles pour débrider ta caisse à 170 000 balles.

La vraie question que je me pose ... Quelqu'un sait pourquoi ils roulaient en marche arrière d'ailleurs?! Pourquoi la Gendarmerie roule en Alpine ... aussi bizarrement que ça puisse paraître. En fait ce sont des modèle "de base", pure 250ch - au vilebrequin - ... on ne sait pas trop si elles sont toujours bridé à 250km/h ...

Le probleme c'est que les soignants formés en France se barrent à l'étranger faire carrière ... Donc entre les "numerus clausus" sensé empêcher les français de se soigner et donc faire baisser le coût de l'assurance maladie ... l'herbe plus verte ailleurs ... et la manière dont sont maltraité les soignants ... il va être de plus en plus difficile d'en trouver pour aller bosser à l'hosto.

Pour ouvrir des lits en réa il faut du personnels et des financements ... il y a des quotas légaux de personnel par patient ... et bien sur il faut le matériel biomédical pour équiper le service - mais ça c'est dispo chez les fournisseurs en volume aujourd'hui -. Convertir des locaux ce n'est pas trivial ... en maladie infectieuse aérosol il faut des solutions de ventilation distinct chambre par chambre ... des filtrage de la ventilation etc. Les locaux équipés de la sorte ne sont pas légion non plus. Pour faire simple si les "réservations" ne sont pas prévu largement en amont - locaux facilement convertible, réserve en personnel prêt à faire beaucoup d'heure sup', du matériel largement en spare - ... tu ne montes pas en charge dans la durée par l'opération du saint esprit. Et évidement si tu ne prévois pas c'est bien que tu ne comptes pas monter en charge durablement.

Aujourd'hui on est en pleine pandémie ... un simple virus biologique - une forme de sous cellule très basique - fout un bordel monstrueux dans nos modes de vie. Demain matin ... un "virus" informatique pourrait en faire de même ... sans qu'il n'y ait a proprement parler d'intelligence individuelle ... ni même de "vie" ... Une forme "d'intelligence" différente peu très bien émergé d'une société ultra connecté ... et cette forme d'intelligence peu tres bien sans qu'il n'y ait de projet en propre pour cela ... se mettre à décider de comment les choses se passent. Ce pourrait etre la faut d'automate immatériel assez basique ... mais qui collectivement propose un futur avec l'homme en bas de l'échelle, voir sans lui.

La livraison automatisé c'est plus un souci de temps qu'autre chose ... mais à priori peu de chose s'y oppose techniquement. La question c'est surtout à partir de quand les "non humain" pourront se passer des humains ... parce que considérer le "robot" comme un "chien naturellement bien dressé" c'est assez réducteur à terme. Il n'y a aucune raison qui ne morde pas son "maître" un jour. On "tient" les humains - "civilisé" - avec les bio-pouvoir ... mais de cela les robots peuvent très bien n'en avoir absolument rien à foutre.

En même temps pourquoi s'emmerder avec des magasins ... quand tu peux te faire livrer presque n'importe quoi en 1h ...

Il n'y aura plus qu'a génocider les parasites ... et le probleme est réglé ... pourquoi s'emmerder alors avec des "ames naturelles" ... si elles ne sont plus bonne à rien.

Ce qui est un peu plus surprenant ici ... c'est que la version navale du NH90 est plutôt performante.