g4lly

Tu penses installer 6 Sylver sur les FREMM ASM?

Ce qui est hilarant c'est qu'il ne s'agit que de traquer les manipulation étrangère ...

Si la solution italienne est a minima ... alors la solution française aussi non? Parce que c'est la même ... un radar tournant contre un radar tournant et un système de combat modernisé ... Après c'est plus ou moins ce qui était envisagé depuis Mathusalem ... l'architecture des FDA ne se prête pas une évolution majeure de l'architecture des radar. Et accessoirement elle fait très bien ce quelle est sensé faire. Il a toujours été convenu qu'il faudrait une nouvelle classe de Frégate AA pour adresser les nouvelle menace, en intégrant de gros radar à facettes fixes. C'est d'ailleurs la solution suivi par l'Italie.

Parce qu'ils avait placé le radar tournant sous dôme à l'avant ... ... sur l’illustration la soute semble beaucoup plus en arrière que le RCT.

Le confinement d'un bateau c'est le paradis pour les infections ... ... après on a jamais dit que le vaccin empêchait le virus de circuler ... ... le vaccin ça rend les gens porteur moins - ou beaucoup moins - malade ... de sorte que ces gens n'ai même pas l'idée de se testé puisqu'ils n'ont aucun symptôme. Ici c'est un test systématique qui à trouvé dans cas. Normalement des gens vacciner devrait avoir une charge virale plus faible ... ce qui réduit les risques de contamination des autres. Mais dans l'environnement confiné d'un PA ... le virus est forcément à la fête, même avec des charge virale faible.

Ça dépend quel SCAF ... ... en pratique derrière ce sont des industriels ... "plus ou moins français".

Les loyalistes afghans auraient repris Spin Boldak. ---

J'ai posté la vidéo de l'A320M3A pourtant ... et la soute est a l'arriere. Et le RCT commence pile au niveau de l'aile ... alors que la soute est loin derrière comme sur P-8. Pourquoi ils la vendent cette soute alors!!! Et au pire tu fous la soute devant comme sur P1 ... et des radar facette fixe.

https://www.lemonde.fr/climat/article/2021/07/14/constructeurs-automobiles-europeens-et-compagnies-aeriennes-critiquent-les-propositions-de-loi-pour-le-climat-de-bruxelles_6088273_1652612.html

Au conseil d'état qui a envoyé chier "poliment" la CJUE concernant les decisions sur la durée de rétention des donnée de connexions ... ... en gros la décision de la CJUE va "contre" la constitution nationale ... donc la France ne l'appliquera pas. https://www.lemonde.fr/societe/article/2021/04/08/paris-pousse-le-conseil-d-etat-a-defier-la-justice-europeenne-sur-les-donnees-de-connexion_6075938_3224.html Ce genre de "conflit" - ne pas respecter un décision de la CJUE est bien plus qu'un conflit ... - et de plus en plus courant ... et est dorénavant déballé ouvertement ...

Ils ont lourdé un fumigène puis une chaîne SAR par la porte latérale ... on est assez loin de la fonction SurMar Patmar encore Intéressant le choix du radar ventral ... je n'arrive pas à savoir si c'est un choix tactique ou juste la solution technique la plus simple. Sur P-8 et P-1 ... on a des radar "latéraux" ... et ca semblait devenir la mode si ce n'est la "norme". Le P-8 a un seul radar dans le nez balayage mécanique. Le P-1 a un radar AESA en quatre "morceau", un dans le nez, un sur chaque flanc au niveau du nez, et un sur la queue juste avant/dessous la perche MAD.

On dirait les allemands ... ou les français

Donc une arnaque de plus ... mais pas ivoirienne.

@Zalmox C'est fascinant l'argumentaire de vente du téléphone ... Il n'y a aucune specs hardware pas de specs firmware ... tu ne sais pas ce que tu achètes ... mais il faut a tout pris l'acheter maintenant pour 500$ ... ... c'est une arnaque à l'ivoirienne? Sinon les gens ne savent pas qu'on peut installer des programmes sur son téléphone sans avoir besoin de passé par un store à la con?!

Normalement il y a une trappe d'accès depuis le bas ... qui permet entre autre de recharger depuis l'intérieur mais aussi normalement de régler les panne les plus courante. Sur l'image on ne voit pas bien si la partie centrale sous la tourelle s'ouvre ... mais il est fort probable que c'est comme ça ... a priori c'est comme ça pour l'immense majorité des tourelles inhabités posés sur des caisses habités. Parfois il y a même la place pour qu'un homme passe à travers ... et puisse la manipuler "manuellement".

Un vrai camping car avec une tourelle non pénétrante!!!

Je suppose donc ça n’obère pas vraiment l'emport en fantassin ... faudrait vérifié la pénétration pour être certain.

Comme ça le Jaguar sera disponible pour la reco ... et les vrai manoeuvre de cavalerie. Avec le retour à la mode de la "haute intensité" ... ce ne serait pas vraiment un luxe. Après idéalement je prendrais du VBCI 2 "AMOS" en plus ... pour avoir le canon d'assaut qui manque. --- Le VBCI 40 traite les chars d'en face, ou les grosse menace NLOS. On peut équipé les fantassin "spécialiste" avec des petit drones kamikaze pour l'éclairage. Genre des "Hero". Le VBCI 25 traite tout le reste : blindé léger ou moyen, infanterie débarqué et/ou posté. L'infanterie méca classique. Le VBCI AMOS sert d'infanterie organique. Ca tire à 7 ou 8km avec les obus classique, ou à 13km avec les obus fusée. On peut même y mettre des obus guidé ou planant voir dronisé. Et bien sur accessoirement il peut faire du tir direct à 1500m contre n’importe quel cible un peu dure.

Pas forcément ... ... pour l'autodéfense du as des petites traînes qui font ça très bien. Le sonar de coque est parfait pour l'ASM dans le contexte qui va bien ... évidement tu ne peux ni émettre ni écouter à profondeur que tu veux ... en contre partie tu n'as pas de limitation sur la manoeuvre, tu as la permanence, et une solution d'émission puissante. Par petit fond ou en bathymétrie complexe ou tu risque de perdre ta longue traînes ... le sonar de coque est parfait. Sur FREMM on parle d'un putain de sonar de coque ... pas d'un truc en carton ... le machin est énorme. Un truc de 10 tonnes qui repere un sous marin a presque 40km ... et qui toujours pres a émettre ou a recevoir. Ajoutons a ça en plus du combat ... l'évitement d’obstacle ... la bathymétrie 3D ... l'imagerie ... la géolocalisation sur carto du fond etc. etc. etc. --- Même les meilleurs traînes ne font pas ça ... ... certes elle permettre de voir dans les zones aveugles, et de voir jusqu'à la seconde convergence ... mais ce n'est pas forcément indispensable à tout le monde. --- En gros idéalement il faut les deux comme sur les FREMM ... ... mais s'il faut troquer l'un contre l'autre ... je prend un bon sonar de coque. Encore plus si c'est pour un usage côtier/complexe. Je ne sais pas ce que les grecs veulent faire avec ... ni ce que propose Damen comme solution de coque ... mais je suis dubitatif. Ça pourrait être un Kingklip? ou un plutôt un BlueWatcher? J'ai du mal a évaluer la taille sur la maquette? 2m de haut ou seulement 90cm?

Ça ressemble à ça ... celui du milieu. https://www.navalnews.com/naval-news/2020/12/jql-could-be-the-game-changing-force-multiplier-for-small-naval-boats-and-littoral-warfare-ships/ Le modele de gauche.

C'est une maquette ... les ExLS sont pas courant peut etre sont ils mal modélisé. Les Mk57 sont rares ... se vendent par rangé de 4 avec deux évents au extrémité du rang ... c'est vraiment pas ressemblant. Six "portes" deux petites pour les évent à chaque bout ... et quatre pour les missile entre.

Des EXLS je crois... il est marketté en "3 cells". https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/rms/documents/naval-launchers-and-munitions/VLS_3_Cell_ExLS_Launcher_Product_Card_8.5x11_042419.pdf Si c'est ça c'est assez polyvalent on peut tirer 12 munitions pour 3 cells ... des Nulka, du Longbow Hellfire, du RAM blk2 ou du CAMM par exemple. --- Sur ce LCS ca fait vraiment gros bordel sur le pont!!! La postion des canon de 25mm?! L'écran derriere le RAM!!! les postes mitrailleuse n'importe ou n'importe comment!!!

Pouf ... la commission veut taxer le kérosène ... et étendre la "taxe carbone"/"droit à pollué" aux transports ...

Pas tout à fait. Le VBCI sert l'infanterie ... le Jaguar la cavalerie. Accessoirement le VBCI porte des fantassin aussi ... c'est pas le même job. Ça permettrait de déployer des éléments purement VBCI plus simple en maintenance ...

Les Talibans contrôlent le poste frontière de Spin Boldak ... la route de Kandahar vers le Pakistan.