g4lly

Même les hystero US n'ont pas osé ... on a interdit l'Ayurveda aux patients Covid ... ce qui les a tué ... https://indianbarassociation.in/wp-content/uploads/2021/07/IBA-Letter-to-Hon-PM.pdf

Ça dépend quel A320/321 tu prends ... mais si AB propose les modifs de la section central du 321XLR sur son 320M3A ... qui sont strictement de même génération ... alors on à largement 9000km a pleine charge - cad avec largement plus de 25t de passagers et le aménagement d'un avion commercial -. On imagine qu'avec un peut moins de charge à promener ca peut durer encore plus longtemps.

@Zalmoxnous fait les poubelle du net. Pour info France Soir n'a plus un seul journaliste ... et est devenu une sorte de plateforme de blog ouvert à n'importe quel abrutis.

Pas pour nous ... ça ne veut pas dire pas du tout. Si un client est prêt se l'offrir ... et a accepter des emports essentiellement sous voilure ... avec pas énormément de place a bord et pas énormément de marge de développement. Ce qu'il faut bien comprendre c'est que nos besoin sont quasi unique ... Peu de pays on à la fois un GAN, une FOST, l'envie de guerroyer un peu partout, et des possession outre mer très nombreuses et particulièrement isolées. L'Inde et la Chine fonctionne plus sous forme de bastion. La Chine à des gros bombardier en plus. Le Uk a globalement abandonné ses possession outre mer lointaine, et semble de moins en moins enclin à guerroyer. La Russie dispose de gros bombardier d'énorme Patmar ... Les USA ont tout ce qui veulent ... Pendant ce temps là nous on doit faire tout avec pas grand chose ... ... s'orienter vers un petit engins pas super polyvalent ça pue l'impasse. Le machin il lèche déjà par terre ... accessoirement tout le ventre c'est plein de kero.

@rogue0 Pour les myocardites ... ils y en a quantité chez les malades du Covid, même sans symptome ... c'est un gros probleme pour les sportifs. En effet une myocardite n'est pas bien grave si dans le même temps tu ne tires pas très fort sur ton cœur. Par contre si tu cumule myocardite - même modérée - et effort physique intense ... le risque c'est la mort. Dans les fédérations en France on conseil des entraînement modéré - pas plus de 80% du cardio max - lorsqu'on est pas certain de ne pas être contaminé ... et de baisser le régime au moindre symptôme tant qu'on est pas testé négatif. De la même manière une consultation médicale est très vivement conseillé pour la reprise du sport post covid.

Pour le moment visiblement on ne préfère pas en parler ... les médecins n'y peuvent pas grands choses ... et ça pourrait leur retomber dessus. Les patients handicapé cherchant indemnisation au civil ...

Pourquoi moins de 5m?!

C'est pas déjà la cas?! La seul chose qui peut rester dans MAWS c'est le developpement de fonctione ASW/ASuW sur le drone à cinq pate qu'on fait avec les allemands. Bah alors on fait quoi si on à les exigence opérationnelle de personne?! On prend un gros liner ... un coup de Dremel ... on fait une grosse soute et on arrête de brasser de l'air. On sait tres bien que personne ne va produire une cellule dédié pour faire la même chose que l'ATL2 ... --- Et pour ceux qui pense que des A320 "militaires" n'intéresse pas AB ... ils proposent pourtant tout un tas de variantes sur base A320 neo ... le M3A. https://www.naval-technology.com/projects/a320neo-m3a/ Il suffit de prendre la section centrale du 321XLR à la place ... pour avoir le gros réservoir de carburant structurel ... et on à les 9000km d'autonomie à l'aise, et à pleine charge - c'est calculé pour 250 passagers et leurs bagages - soit plus de 25t de charge utile hors aménagement ...

Quel OCCAR? On fait un programme franchouille ... on colle les brique qui existe déjà dedans. Les japonais et les pakis y arrivent ... Après si c'est une rôle annexe sans intérêt pour la BITD ... on prend du poséidon et on arrete de se faire chier à en discuter. DA n'a pas besoin de la MN pour vendre quelques 10X de plus ... et il n'y a pas de raison fondamentale pour qu'il n'en propose pas un modèle SurMar/MPA/ISR à l'export sans que la MN ne soit forcément cliente d'un modèle "combat+". La cellule c'est presque accessoire quand on parle d'un programme qui dérive d'un avion commercial.

Il fera un mettre de plus au moins ... mais moins de 6m.

Ou un liner modifié mais avec une soute plus grande que ce que proposait initialement AB ... C'est pas très compliqué de faire plus grand ou d'en faire deux ... Les munitions les plus longues ne font pas non plus 10m ... c'est moins de 6 mètres. La série "A320" ... à mille possibilités de longueur, motorisation, réservoir etc. J'ai du mal à comprendre qu'on puisse pas trouver une solution... ... accessoirement c'est pas parce que la cellule c'est AB qu'on ne peut pas proposer à DA de s'occuper de l'intégration des équipement ou des armements!

Sauf que pour se déployer rapidement est facilement dans toutes nos zones d'intérêt on a pas cinquante solution. Le besoin France en terme de PatMar est très différent de celui de la plupart des pays. Fost, GAN, innombrables possession outre-mer assez isolées... C'est pas courant comme besoin. D'autant qu'on fait ça en stricte suffisance. Et qu'on utilise en plus nos PatMar pour bombarder à terre, faire de l'ISR dans le désert etc.

Oui sur le P8 et peut être même sur le P1 ou même le P3 les soute sont petite bien plus que sur l'ATL2. Sauf que la MN a pris l'habitude de la grande soute emportant tout et permettant de se balader tranquille chez les civils. Pas sûr qu'elle y renonce.

Et si le tuyau en plastique casse tu as un trou ... je serai enclin à éviter sur un navire de guerre. Tu me dira que ce n'est pas le seul trou ... --- Le modèle affût sur le pont est en métal celui automatique aussi ... j'arrive pas a savoir pour les autres

Je parlais seulement d'ile ici ... et d'un vraie guerre ... Berlin c'est une "fausse guerre" ... et les très grosse îles autonomes - genre Indonésie - ... ou les états avec frontière terrestre ... évidement ça ne fonctionne pas. Mais pour des îles même assez grosse ... comme la réunion ... rapidement elle ne sera plus en suffisance s'il y a blocus naval étanche. Certes les sous marin ne servent pas à faire de l'interdiction aérienne ... mais il suffit qu'il lancent régulierement des missile de croisière sur les aérodromes pour que le pont aérien deviennent très compliqué. Évidement ça demande une flotte sous marine conséquente et assez polyvalente ... qui est probablement plus coûteuse que la flotte de surface qui défend ... --- Après on peut toujours espérer que la situation n'engage pas l'ennemi à espérer utiliser l’île militairement la sachant vulnérable à un blocus même partiel ... et calculant les pertes associées. Si l'ennemi mobilise trop de ressource pour sécuriser une îles qu'ils n'arrivent pas a militariser assez ... c'est tout bénéf.

Vive les fixie!

La question c'est est qu'un blocus amène forcément à une victoire ... et si oui quel niveau d'étanchéité il faut au blocus. Aujourd'hui avec des société très peu résiliente ... il n'est pas impossible qu'un blocus assez étanche fasse tomber - du moins le mette hors combat - l'ennemi "îlien" rapidement, du moins beaucoup plus rapidement qu'avant. --- Évidement le corollaire c'est la résistance au blocus. En escortant les convoi ... en détruisant les navire ennemi qui bloquent ... en détruisant la flotte d'invasion. --- On peut imaginer une invasion purement aérienne ... mais la position sera alors sous blocus naval ... ce qui oblige à un long pont aérien.

Comment tu veut le souder ?!

Tu nous explique pour les US et le reste du monde ont eux besoin d'un P8 plus d'un MQ-4 ... et que pour faire JSTAR ils ont besoin d'un P8 est d'un énorme radar dessous? Sinon il faut nous expliquer qu'on abandonne beaucoup de notre savoir faire ASW-ASuW ... et qu'on choisi une solution de seconde zone ... Accessoirement la MN semble exiger de pouvoir coller les armes en soute pour pouvoir se balader tranquilou chez les civil ... y compris sur leur piste ... les solutions que vous proposez ne respecte pas cette contrainte qui semble pourtant forte.

Il suffit de voir ce qui est proposé pour comprendre que ça ne correspond pas à ce que veut la MN ... ... Sauf si la MN change radicalement d'avis. Le 10X est capable d'emporter en ventrale un énorme radar JSTAR double face AESA? Non? Endgame. Le besoin c'est pas de faire les guerre d'hier mais de demain et d'après demain. Et l'emport interne de l'armement est un exigence.

Le problème des montagnes c'est que les phénomènes naturels y sont plus violents... ... Forte pluie ça produit des glissements de terrain. La forte amplitude thermique fait éclatera roche plus facilement. Fracturation donc éboulements à terme. La température si elle s'élève vite l'été peu poser des problème naux conifères. Certes il peut y avoir une transition vers d'autres essences mais c'est très lent. Pour les crues en montagne c'est vite le bordel ça a vite fait de faire tomber les ponts et donc de couper les routes. Pour l'altitude un des avantages de la montagne c'est que la durée du jour est assez courte parce que l'habitat est souvent fond de vallée à l'ombre des montagnes. Ça limite l'insolation des habitations. Après il faut voir l'habitat locale. Quand on parle de baraque avece des mur en pierre de plus 1m d'épaisseur. Beaucoup d'aménagement en bois qui qui ne stocke pas la chaleur. Peu d'ouvrant. Des sous sol semi enterré avec en plus des caves assez profonde et humide. Et bien sûr de la verdure partout autour. Forcément la canicule ça n'existe pas ... D'autant plus que les nuit la température chute vite. Le petit souci c'est commee mode de vie des chasseurs cueilleurs ce n'est pas reproductible a l'infini. En gros ça mobilise énormément de foncier pour très peu d'habitants.

Les VLS sont carré pour les exploiter au maximum il serait logique d'utiliser nous l'espace. Même si le corps était rond les voilure pliante occupe souvent l'espace 4ester libre. Certes c'est pas le cas pour le MdCN mais c'est un choix de vouloir exactement le même missile dans les A70 et dans le tube de 533. Et ça engendre pas mal de contraintes... Pas dit qu'on accepte c'est contrainte encore. D'autant qu'on supporte déjà la contre de mini VLS ... Pour le lancement oblique... Rien n'interdit d'allonger les conteneurs sur les rampes ou de changer les support. On peut y mettre n'importe quoi normalement de l'exocet mais aussi du Milan ou de l'Otomat.

Une bouée type A ne fait que 15cm de diamètre maxi ...

C'est pas une protection thermique a proprement parler mais une méthode de "coating" permettant de déposer un fine couche de métal sur un substrat. Cette fine couche peut servir d'écran au rayonnement mais l'épaisseur très fine quelques dizaine de micron n'assure pas une protection thermique "contact". En général on fait ça pour améliorer la durabilité d'une surface. Pour faire de l'isolation thermique contact c'est de la céramique qu'on dépose classiquement... Au moins un millimètres souvent 5 ou 6.

J'ai du mal avec ça ? A priori il n'y a pas de restriction pour le choix du centre d'injection de la dose ? Les centres de vaccination ouvre et ferme tout le temps ... Beaucoup de gens ont eu leur doses dans des endroits différents! Après la plupart des gens qui partent en vacances ne partent pas longtemps donc je ne vois pas le souci s'ils ont du mal à se faire vacciner sur place...