g4lly

Au USA il relance l'idée de ballon avec des charge utile renseignement communication ... de vulgaire ballon sonde ... qui peuvent monter jusqu'à 90 000 pied. Ce n'est évidement pas piloté ... mais à priori on sait assez bien la trajectoire que va suivre le ballon en fonction de l'aérologie.

Pourquoi il n'y a pas tout dans l'article? Ca a déjà été posté ailleurs sur le forum d'ailleurs ...

Ils ne font ça qu'en simu ... ... en vrai ça ne doit pas être plus compliqué que de s’entraîner entre pas furtif mais radar éteint.

Les US n'avaient aucun points d'appui dans le pacifique?! Ils n'ont pas militarisé les îles qui étaient proche du front? Avoir des bateaux c'est bien ... mais sans GO ni munition dedans c'est des victimes que tu as. Donc a moins d'avoir des croiseurs nucléaire qui tirs que du laser ... il va forcément falloir organiser des lignes de ravitaillement physiques robuste ... et des éléments résistant pour ralentir l'adversaire. Et un des rares moyen d'éviter de se faire couler les par un missile ... c'est d’être enterré sous une îles ... avec de quoi soutenir un minimum le combat.

Un plan des frégate en question.

Il y a des ventilations stationnaires pour faire baisser la température à bord avant de monter dedans ... C'est pas ultra efficace. Pour les fenetre entrebaillé ton assureur va te la mettre profond en cas de vol ... c'est ultra facile à voler ... Les "pare soleil" ca marche pas vraiment ... ca limite juste l'usure des matériaux du tableau de bord. Et pour les places à l'ombre ... la question c'est surtout de trouver un place d'abord C'est pareil avec le chauffage ... supprimons le chauffage!!! Aéré la nuit c'est souvent impossible de nos jours ... soit les bâtiments ne permettent pas de faire de courant d'air ... parce que pas traversant ... des ouvrant tout petit pour faire des économie d'isolation ... des ouvrants qui ne s'ouvre pas pour éviter que les gens se jettent par la fenêtre etc. A chaque fois que je suis en réunion pour la conception d'un bâtiment public je demande s'il y a des ouvrants ... et on me répond que "c'est pas possible" ... Pour les maison individuel au rez de jardin ouvrir c'est la porte ouverte au voleur ... donc a moins d'avoir des brise soleil tout métal vraiment anti relèvement qui coûte un rein ... tu vas éviter sauf à l'étage ... Et encore ca c'est si la température chute vraiment la nuit ... ou le principe de la canicule c'est justement que la température ne chute pas la nuit donc la ventilation naturelle ne sert à rien - du moins pour accéder à une température de confort -. --- Je ne sais pas si tu est climatisé à la maison ... mais quand il fait 40° dehors et plein soleil ... ta clim' elle à du mal à faire chuter largement la température sauf à installer des grosse puissance. Si tu veux que ça fonctionne à peu prêt bien tu as intérêt à disposer de brise soleil efficace ... --- Après vivre en lumière naturelle n'est pas juste du "luxe" c'est aussi indispensable au bien être "normal" ... c'est cette lumière du jour qui pilote le cycle circadien ... Des volet roulant complétement fermé c'est pas la meilleur idée pour la santé. --- Sinon il existe tout un tas d'automatisme qui bascule brise-soleil et store automatiquement en fonction des appels de froid ... de ta présence dans la pièce ... les débit de VMC etc. ça permet d'optimiser automatiquement l'usage du rafraîchissement pièce par pièce, en laissant la température remonter naturellement et en fermant les "volet" en absence. Ajoute à cette avantage bien être santé ... ... l'économie en sécurité sociale ... à mon sens tu es largement gagnant à disposer de logement confortable lors des canicules. Parce que quand la nuit la température descend pas sous 25°C le lendemain au boulot t'es bon à rien. --- Coté consommation électrique il existe des solutions très efficace de climatisation ... les PAC geo ...

Le souci c'est pas seulement les bâtiments mais tout le reste de la ville ... avoir des maisons climatisé c'est bien ... pouvoir sortir de chez soi sans rôtir c'est mieux. On peut imaginer des parking souterrain climatisé et des transport exclusivement en véhicule climatisé ... de l'intérieur d'un bâtiment climatisé à l'autre ... mais c'est pas super constructif. Exemple d'adaptation des chaussée en les peignant en blanc ... https://www.linfodurable.fr/sante/etats-unis-los-angeles-le-bitume-repeint-en-blanc-pour-reduire-les-temperatures-3484 Le site du fabriquant de chaussée "blanche" https://guardtop.com/coolseal/ --- Et les routes en béton ... pourquoi c'est mieux ... https://bybeton.fr/grand_format/rouler-beton-consommer

Pourquoi les stocker ailleurs que les exocet ... dans le "radier" sous la plateforme hélico ... avec la "trappe" dédié dans le pont d'envol?

La MN n'as jamais été utilisatrice de l'AS15TT ...

Au cricket?

Je ne suis mème pas sur qu'il rentre. Le Marte ER - 3.6m 340kg contre 6m et 660kg - deux fois moins gros/lourd rentre déjà au forceps. Sur Panther il me semble que personne n'a jamais osé en parler ... ... reste le Super Puma qui en emporte deux.

Pour deux ballon à 300nm il faut qu'il soit à 4000m d'altitude chacun ... c'est déjà beaucoup pour du tétherisé. Sinon il faut utiliser un drone qui sert de relai de com' ... il suffit qu'il vole à 4000m d'altitude pile entre les deux .

Au radar?! Jusqu'à la surface de l'eau? Quelques chose comme 18 000m ...

Pour la vitesse et les foil c'est comme avec un planeurs... Ça dépend surtout de la masse et de la taille de foil. On sait faire décoller a basse vitesse un wakeboard... Poure l'endurance ... C'est avant tout un problème de kérosène. Le CB90 est plein comme un œuf avec peu de place pour le carburant. Et comme ses missions sont ultra côtière ça colle. Ici on propose un truc de 20m avec pas vraiment plus d'emport... Ça laisse un peu de place pour le kero. Reste à savoir à quelle vitesse on ambitionne les 800nm. Oui en général pour cette taille de bateau l'endurance c'est moitié moins. Mais on sais faire des foil pour engin lent comme des voiliers. Reste à évaluer l'économie foil vs planning a c'est vitesse de "croisière" On verra bien comment il arrive à gaver le truc de GO. --- Il vont peut être nous pondre un gros catamaran. A foil de 50t ...

Pour le moment ce n'est pas ce qui transparaît dans la presse https://www.edrmagazine.eu/the-french-navy-long-range-version

Ça pu le simplisme pathologie ce genre d'article ... ... aujourd'hui le probleme des éoliennes c'est l'acceptabilité locale ... c'est pour ça comme les expulse "offshore" entre autre. Pour le réseau personne ne veut le payer ... et personne ne veut qu'il passe chez soit ... difficile de jeter la pierre ... ... le réseau ça coûte très cher à produire et très cher à entretenir si bien que parfois tu te retrouves avec des factures avec plus de taxe infra que de consommation ... Parce que laisser les producteurs éoliens se goinfrer sur le dos de la collectivités ne va pas favoriser grand chose durablement ...

Les détail sur le machin https://www.thalesgroup.com/en/markets/defence-and-security/naval-forces/above-water-warfare/ns50 https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/database/document/2021-04/NS50-V06.pdf

Ce qui est intéressant c'est que "l'armée" semble très contente. Je ne sais pas si les diverses association de militaires qui s'exprime sont représentatives ... mais elles semblent au moins unanime.

Ca fait des année qu'on nous explique que les HZN ne peuvent pas vraiment évoluer vers de l'ABM ... et mais qu'elles peuvent faire encore mieux concernant les menaces rasante ou plongeante terminale. ... et la brutalement l'amiral nous dit que la donne à changé?! qu'on va carrément reconstruire des HZN avec des énormes radar à face plane?! J'ai beaucoup de mal à y croire ... Et je pense que le projet italien est bien plus crédible à ce sujet.

On à déjà du mal à financer du 40CT sur un patrouilleur ... c'est pas pour le laisser moisir dans un boite!!!

Effectivement si on ne s'en sert pas il ne va pas s'user ... Mais à quoi ca sert de coller une optronique et un asservissement qui coute la peau des couilles sur un truc qui ne sert jamais!!! C'est prendre l'ennemi pour un abruti. Il a tout loisir de t'observer toute la journée ... aussi bien de dehors que de dedans souvent ... ... tu espères lui caché combien de temps que ton conteneur n'est pas un simple conteneur?!!! Déjà un y aune trappe sur le toit pour faire apparaitre l'arme ... il y a forcément de la connectique pour l'énergie aussi ... ... et le jour ou tu déploie la tourelle parce qu'il te test ... il sait ... et c'est fini la discrétion. --- Un Serval utilisé en base feu 25mm pour l'appui direct ça à le mérite d'être polyvalent ... le jour ou il y a un assaut sur ta base tu peux le relocaliser sous le feu ... contre attaquer ... le déployer en quelques minute sur un poste avancée etc.$ Si on ne veut pas de plateforme inhabité on peut imaginer un petit engin chenillé téléopéré porte-armement ... sur base chenillée pas besoin d'un truc de 10t pour coller du 25mm. Au pire si vraiment tu veux de la discrétion tu colle ton chenillé dans un conteneur avec une porte de conteneur qui s’ouvre à distance ... et hop ... surprise ton char sort à la débottée

Il me semble qu'il y a bien "un" circuit 400bar pour la puissance à transmettre au actuateur par contre la commande est électrique/électronique ... l'avantage de la forte pression - 400bar - c'est de pouvoir réduire la taille des éléments pour produire la meme puissance - tuyaux, piston etc. -. Mais il y a bien encore un circuit hydraulique pour le pilotage.

Je ne sais pas si les câbles électrique et les fibre optique sont plus résistante au dommage ... mais ce qui est sur c'est que c'est beaucoup plus léger ... et quasi sans entretien par rapport aux lignes hydraulique.

Peut être qu'ils ont fait un super bonne affaire !!! Tout simplement ...