Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

g4lly

Administrateur
  • Compteur de contenus

    74 626
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    435

Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. Ils n'en savent rien ... il n'ont pas les effets directement ... en plus rien ne garantit que tuer untel ou untel y change quelques chose ... c'est juste une forme de vengeance pas une solution. Pire tu vas avoir bien du mal a vendre politiquement des assassinats ciblé en Europe ...
  2. Tu penses qu'en France on va accepter d'avoir tuer publiquement des petits puceaux d'informaticiens du bout du monde ... qui peut etre on participé à ?!!! Ils sont pas cons les "hackers" il pratique la dilution maximale ... et le déni plausible ... le partage du travail etc.
  3. Il est souvent difficile de savoir individuellement de qui il s'agit ... L'autre souci c'est quand ils sont protégé par un état ... Le dernier souci c'est que ce n'est pas si simple d'éliminer quelqu'un discrètement ... dans notre monde de surveillance ... on laisse beaucoup de trace. S'il faut le faire ouvertement on ne pas le faire n'importe ou n'importe comment ... dans les pays terroristes c'est faisable ... drone terroriste boom à l'américaine. Mais s'il sont dans des pays un peu plus propre sur eux ... ca va rapidement finir en drame. En pratique c'est une forme de "guerre viable" ...
  4. Est ce que le rôle d'un PATMAR est de changer la destiné commercial d'un produit d'un industriel?
  5. g4lly

    Les portes-avions géants

    On dirait Élie Semoun Kakou ...
  6. Sauf quand c'est toi qui décide de faire la guerre ... et à 100 contre 1 --- @Scarabé c'est quoi ce vieux texte sur l'évolution du systeme divisionnaire que tu as pasté? Il a été republié et mis à jour?
  7. Un semi auto en plastique ... avec un chargeur de 40 coups ...
  8. A part servir à la protection des base je ne vois pas trop trop l'intéret au Mali dans une phase défensive avec des opérations de chasse ... Le souci c'est avant tout la masse ... Pour les mission d'appui feu et d'observation un MBT n'est pas indispensable. Un Jaguar peut faire le job d'observation ... meme chose pour les engin VOA. Pour de l'appui direct ... pas besoin d'un engin de 60t ... La plus-value du MBT c'est surtout la protection - normalement il encaisse ou évite presque tout - ... et la capacité à combattre "tranquillement" sous le feu - la mitraille du champ de bataille n'entrave pas ses capacité - ... et sa masse - qui le rend difficile à bousculer que ce soit avec un autre tank ou avec un IED -. Mais en contrepartie il y a beaucoup de contrainte qui le rendent peu utilisable ... la masse ... le faible débattement de l'armement ... l'endurance ... sauf dans un dispositif dédié.
  9. C'est explicité plus loin ... il s'agit de service de télécopie et autre prestation individualisé ... rien à voir avec du contenu collectif et public ... distribué de manière non linéaire. En plus il y a eu une mise à jour SMAD incluant explicitement les SVOD dans le bidule avec des mesures spécifiques pour les "oeuvres européennes". C'est d'ailleurs très bien expliqué dans l'article de Marianne ... et c'est bien les directives SMA qui s'intéresse au flux SVOD explicitement ... ... en même temps je comprends que les producteurs de l'Union pousse l'obligation de diffuser leur contenu plutôt que ceux des britanniques ... ... mais c'est une modification plus que substantielle de la règle en vigueur ... et c'est ouvertement orienté anti-britannique.
  10. C'est pas du tout explicite dans la directive TSF ... --- L'avis de la CJUE https://www.legipresse.com/011-43309-Un-service-de-quasi-video-a-la-demande-qui-n-est-pas-fourni-a-la-demande-individuelle-d-un-destinataire-de-services-est-un-service-de-radiodiffusion-televisuelle-au-sens-de-la-directive-TSF.html Ça semble assez clair ... Netflix c'est dans la TSF. --- https://insight.npaconseil.com/2016/06/29/contenus-audiovisuels-la-refonte-de-la-directive-sma-en-question/?print=print
  11. J'ai pris qu'un petit bout du texte de loi ... mais la définition des "œuvres européennes" est la même à tous les chapitre ... Hors Union ne veut pas dire complétement tiers ... tout un tas de convention ont été passé "hors union" ... parce qu'il y a une multiple "d'association" regroupant les pays du continent européen ce qui rend tout assez complexe ... et évident ces accords/conventions/etc. ne s'effacent pas quand tu quitte l'Union ...
  12. La bonne nouvelle c'est qu'on voit enfin une solution hard kill qui semble prendre en compte les missiles mais aussi les petites bombes guidées laser typique de celle lâchée par des drones.
  13. Comme chaque nouvelle campagne on va te promettre de réduire le nombre de fonctionnaires... ... On va voir si le post Covidisme change quelques choses aux problèmes de budget sécurité.
  14. Ce qui est intéressant au UK c'est la comparaison de la population et de la gravité des contaminations. Ça ne touche quasi plus que des jeunes moins vacciné que les autres. C'est sans effet sur la mortalité. En gros ça ne produit pas plus de cas grave. Dans les deux cas ça tendrait plutôt à montrer que la vaccination marche bien, y compris contre des variants. Ça démontre une seconde chose... C'est qu'on est bien face à une pandémie au sens strict et que probablement dans les mois ou années qui viennent tout le monde sera - ou aura été - contaminé a un moment ou à un autre. Et donc que ceux qui pensent passer entre les gouttes sans être ni immunisé - déjà contaminé et guéri - ni vacciné risquent de se prendre un variant de merde un jour ou l'autre...
  15. g4lly

    CVN classe Gerald FORD

    Cette photo ... dans ton post on ne la voit pas.
  16. Il faudra juste douze fois plus de drone kamikazes alors --- Ce qui est intéressant en ce moment c'est de regarder ce que font les autres coté "remplacement" ... Les russe ont un produit moderne mais ne le produise pas ... La plupart des autres produisent soit des engins de rattrapages ... à l'ancienne. Soit des engins connexes comme des chars "légers". Pour faire simple un peu partout on avance gentiment à taton sur le futur de la cavalerie ... ... je suppose que le probleme est le meme dans le MGCS ... ou le "Main" est peut être autant le sujet que le probleme ... à l'heure de la dilution.
  17. https://news.usni.org/2021/06/21/positions-of-two-nato-ships-were-falsified-near-russian-black-sea-naval-base
  18. http://www.opex360.com/2021/06/21/le-ministere-des-armees-durcit-les-regles-pour-installer-des-eoliennes-autour-de-ses-radars/
  19. Mais aussi le besoin de confort ... l'électrification ... la taille des utilisateurs ... le sentiment de sécurité ... l'ergonomie ... Quelqu'un qui a goutté un un SUV un peu habitable ne revient plus à une berline de plus petite taille... Accessoirement il n'est quasiment pas possible de faire un VE habitable sans qu'il ait une architecture typé SUV ... la faute au stockage des batterie qui réhausse toute la cabine. --- Après tu peux vouloir rouler en tricycle ou quadricycle à moteur ... rien ne t'en empêche toi. Des 4x4 il n'y en a quasiment plus en vente en pratique ... et ils sont malussé à mort ... on en voit quasiment plus en ville. C'est un non probleme. Le seul 4x4 un peu cool qui soit encore proposé c'est le Jimny ... et il est vendu en utilitaire avec seulement 2 places ... Les crossover? Qu'est ce que ça à de pire qu'un Trafic?! le véhicule est plus haut que le tien donc ça te dérange. Mais qu'on oblige les familles à quitter les VL pour se diriger vers des camionnette déguisé en ludospace ça ne dérange personne? Ca me fascine ces discours moralisateur se le comportement des autres ... l'autre étant toujours le mal ... et soit étant toujours le bien. Si tu veux savoir pourquoi les femmes privilégie les SUV - en vrai c'est même pas des SUV ... qui ont aussi quasiment déserté les catalogues, mais de simple crossover orienté ville - demandent le leur ... c'est aussi simple que ça. Et si tu veux savoir pourquoi beaucoup d'homme acheter des CrossOver ... il suffit de leur demander aussi. --- Pour le reste c'est le principe de réalité ... chez le concessionnaire - et pour le constructeurs - les berlines sont quasi invendable aux particuliers ... et de moins en moins vendable en flottes. Les coupés ou cabriolet c'est encore pire même les petits ...
  20. g4lly

    Les portes-avions géants

    Il faudrait demander à @ARMEN56 mais je ne vois pas trop l’intérêt à part de faire le show ... l'explosion à lieu à plusieurs centaine de mètre de la coque ... ... peut être un test de résistance au "chocs".
  21. Oui je pense que c'est ça qui inquiète ... C'est pas évident d'initier a la débité un connections en vol avec un mobile ... Si c'est le tient tu peux synchroniser tout un ta de truc à l'avance ... Programmer la trajectoire échanger les clef de cryptage, se mettre d'accord sur 'es donnée de connections. Si tu dos faire ça avec un tiers ... Ça doit demander pas mal de volume d'échange de très faible latence ... Et un sacré confiance dans la robuste du réseau. Une fois que le missile a dépoté ce sont des poignées de seconde guère plus qu'on a pour établir la connections et valider les parametre et pousser les mise à jour de l'interception. Quand on a 16 missile en tout et pour tout ... Je suis pas sûr qu'on soit motivé pour en perdre un parce que le tiers n'a finalement pas réussi à établir la liaison de données avec le missile Ooops. Déjà que dans le système PAAMS SAAM ça semble a peine implémenté alors que c'est sensé être une fonctionnalité "de base" dans deux systèmes jumeau. Je doute que ça se fasse de sitôt qu'un rafale prenne la main sur un Aster.
  22. Rafale, E2 et PAAMS le font aussi... ... Pour la liaison de donnée avec un missile tiers c'est pas forcément souhaitable ni trivial.
  23. Oui ... c'est un flux modem dans le radar ... on peut "piloter" 16 missiles en vole en même temps comme ça il me semble. C'est la même chose dans SAMP/T et dans PAAMS ... et à priori pour SAAM aussi.
  24. C'est sur que vu la maniabilité d'un B-52 ... il fallait un missile maniable Les grosse charge militaire c'est surtout pour dépouiller des gros avions ... y a pas si longtemps certain missile anti aérien avait des tête de 20kt ... Encore aujourd'hui chez les meilleurs du monde ... un SM-6 ... c'est une charge militaire de 70kg ... --- Sinon les missile 77N6-N et 77N6-N1 ... sont des "hit to kill" pur ... sans aucune charge militaire ... mais c'est probablement une grosssssssssssssssssssse bouse niveau précision/agilité. --- Pour le 40N6 les cible typique ce sont les bombardier, guet, tanker, drone haute altitude, puis les missiles balistiques de théâtre ou autre missile de croisière aérobie y compris rapide.
×
×
  • Créer...