g4lly

Je ne parle pas d’angélisme ... mais c'est un opérateur de l'état, comme l' ADEME, et plus ca va plus le sujet est politique. Pour la stagnation de la consommation électrique c'est peut être juste que l'électrification de la société ne va pas du tout au rythme nécessaire ... parce que l'idée à la base c'est quand même de tout électrifier. Effectivement si on électrifie rien ... et qu'on fait des effort d'efficacité ... dans un environnement de croissance faible ... on consomme pas plus.

C'est grave docteur?

Donc des missiles de gros calibre tapent des char dans le cul là ou il sont blindé en carton ... et là ou on stocke les obus ... et rien ne se passe. ... y a pas un moment ou dans ta tête tu trouves ça un tout petit peu étrange? Moi étrangement ça m'alerte tout de suite

La cocarde elle n'est pas vraiment low viz ...

Foisonnement et ENR c'est bidon ... on le sait depuis toujours ... c'est pour ça qu'on s'oriente vers le stockage d'électricité ... Sinon on sait désormais très bien moduler la puissance des réacteurs nucléaire même les gros ... c'est assez rapide d'ailleurs ... ça induit un peu de pollution du primaire ... un peu de perte de rendement ... mais rien qui ne rende cette modulation industriellement inapproprié ... ça reste rentable. C'est pas aussi instantanée que de connecter ou de déconnecter un pack de batterie ... mais c'est pas forcément infiniment plus long que du thermique gaz ... même l'hydroélectrique n'a rien d’instantané ... c'est facile certes mais pas instantané du tout.

VAP ... Véhicule d'APpui ...

A quoi correspond la notion de "pénétré" ? Un trou n'importe ou ... ou un trou menant dans le compartiment équipage? Second petite chose ... les chars en service aujourd'hui sont conçu pour gérer la menace missile ... de face. C'est assez normal qu'il s'en sortent pas si mal. Évidement certain sont plus ou moins adroit à ce petit jeu. Dernière petite chose les choix présidents à la conception des Merkava sont assez particuliers ... aussi bien concernant la menace que le contexte d'usage. En gros il est super optimisé pour les quelques ennemis du coin ... sur cet aspect c'est un peu l'exception. --- Le petit souci aujourd'hui c'est la fin de la menace "devant" ... et l'apparition d'une menace tout azimut et tout site ... contre lesquels les char ne sont pas conçu.

http://www.opex360.com/2021/05/12/un-journal-chinois-influent-evoque-des-frappes-contre-laustralie-si-elle-aide-militairement-taiwan/

http://www.opex360.com/2021/05/13/le-contre-espionnage-militaire-francais-sinterroge-sur-linstrumentalisation-de-certaines-ong/

@Patrick Quel intérêt de la cacher sous terre?! C'est pour rendre l'activité chiante et coûteuse? A priori dans ta vidéo il ne sont pas enterré ... enfin pas plus qu'aujourd'hui. Ils sont juste peint en vert pour faire joli. --- On à une idée de la température de vapeur en sortie? Parce que pour un rendement potable on ne peux pas se permettre l'aligner des petites turbines ... En gros il faudrait des "tranches" de 8x reacteur de 170MWth ... Multipler par 6 ou 8 le nombre de réacteur c'est multiplier par 6 ou 8 le nombres de "pannes" et d'incidents aussi ... ces SMR sont 6/8 fois moins sujet aux pannes et aux incidents que les N4? Dans ce cas plus de souci de rendement du tout ... on multiplie par trois l'efficacité énergétique ... ça serait magique ... mais faut pas rêver!

Ça va empêcher un abrutis de lancer un camion dessus ? ou de se faire exploser à coté?!! Renseigne toi un peu sur la sécurité qu'on doit appliquer au CNPE tu vas vite comprendre l'enjeu du probleme! --- Enterré ou, à combien de mètre, dans quelles condition? Il se passe quoi en cas d'accident? on dissémine ou? tu garantis ça comment à la population? Pire au anti nucléaire? Déjà quand tout est visible, visitable, à l'air libre ... tout le monde cri au complot judéo-maçonnique ... si tu enterre le machin ... tu vas finir pendu. --- Si en plus ça ne fait bouffer personne et que l'électricité est plus chère ...

Les soucis c'est que ce sont des scenario "politique" ... et invalidé tous les ans ... qui table tu une très forte baisse de la consommation électrique grâce à l'efficacité! Sauf qu'en vrai ça ne se mesure nulle part ... ... la rénovation énergétique des bâtiments c'est beaucoup d'argent dépensé pour des résultats tres médiocre ... parce que contrairement aux label BBC ... il n'y a pas de contrôle technique du résultat. Les avantages sont donc théoriques et implémenté comme telle dans les projections ... mais en vrai ca marche pas. Et c'est un peu la même chose sur tous les segment efficacité. Il faut comprendre que les scenario envisager des baisse de consommation de 60% parfois !!! Ça n'a pas beaucoup de sens ... tu ne vas pas moins te laver demain? si ? avec de l'eau moins chaude? Pire si tu passes du gaz à l'électrique la consommation électrique va exploser.

Personne ne veut répondre à ma question élémentaire ... ... comment tu protèges ces réacteur distribué dans chaque commune?! --- Depuis toujours la plus grande crainte des états concernant le nucléaire c'est la dissémination ... en proposant des piles nucléaire qu'on peut utiliser comme un vulgaire groupe électrogène ... la dissémination on est en plein dedans. A ce moment là n'importe quel abrutis peut produire une catastrophes nucléaire ...

500TWh et les projections récentes pour 2050 - basé sur une électrification importantes des usages malgré l'augmentation d'efficacité - c'est au moins 650TWh ... et tous les ans ça augmente. Certain expert annonce même du 850TWh ... => http://academie-technologies-prod.s3.amazonaws.com/2021/03/10/20/46/10/c568c3dc-9738-4a03-ba45-141e3b75c086/Avis_besoins_energie_2021.pdf Pour faire simple aujourd'hui la conso c'est 2100TWh d'énergie totale ... même en améliorant massivement l'efficacité ... pour suivre les développement de l'économie et de l'activité ... il semble impossible de diviser par deux la consommation. Les objectif officiel de -45% semble absolument inatteignable. Résultat on révise les projections "ultra optimistes" tous les ans.

Ca n'explique pas pourquoi le coté droit du bâtiment a été "détruit" par une succession d'au moins une dizaine de petite explosion se succédant à quelques ms d'intervalle.

Le projet de remotorisation des CH-47 avec les turbine du CH53K avance. Non seulement le moteur est beaucoup beaucoup plus puissant ... mais il aurait un rendement sans commune mesure et donc le tout ne devrait pas consommer plus. https://www.edrmagazine.eu/us-army-boeing-and-ge-complete-successful-h-47-chinook-demonstration-program-with-t408-engines Le moteur en question https://www.geaviation.com/military/engines/t408-engine

https://www.leblogauto.com/2021/05/tesla-abandonne-deja-bitcoin.html

La commission n'aura pas la peau d'EDF ... du moins pas tout de suite. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/edf-nouvelle-copie-de-la-reforme-paris-defie-bruxelles-884424.html

Probablement ... meme sur le ERCA c'est le bordel ... avec deux typé de munition ... ... le canon est trop profond il ne peut reculer autant selon la position du canon ... donc selon les position il n'est pas utilisable avec les grosse charge. Il y a aussi le souci du blindage deu masque ... plus il y a de débattement moins tu peux blinder cette zone. C'est un moindre probleme si c'est un canon en superstructure. Il y a aussi un souci de cinématique du chargeur auto ... si tu doit rabattre le canon à l'horizontal pour recharger ...

Les canon d’artillerie moderne vont chercher bien plus long ... c'est 58 calibre pour du 155mm ... soit 9m. https://en.wikipedia.org/wiki/M1299

52 calibre et 140mm ça fait 7280mm ... doit te donner une petit idée. Après il faut voir comme il est implanté en tourelle ainsi que le mouvement du canon pour amortir le recul. --- Les 130cm c'est ici https://www.nexter-group.fr/en/actualites/nos-dernieres-actualites/nexter-prepares-future-battle-tank-armament.html Tu peux même mesurer le truc ici. A priori la tourelle est tres reculée ... pour laisser la place à la cellule équipage ... reculant d'autant la bouche du canon de l'avant.

1300mm il me semble. Du moins c'est l'ordre d'idée ... et c'est monobloc. Les obus de 120mm OTAN font moins de 1000mm - il faut pas qu'il fasse 1000mm pile en fait donc un chouilla en moins ca va - ... Pour faire simple on peut y caser une fleche 30% plus longue ... donc obtenir mécaniquement une perforation au moins 30% supérieure s'il y a assez d’énergie pour.

L'Otomat Teseo Mk2 ... joue autant dans la cour du Scalp que de l'Exocet ... l'ajout de SALH est un plus pour de l'appui FS par exemple, et ça ne coûte rien de plus que l'optronique IR du ciblage terminal ... On trouve l'info ici aussi https://it.insideover.com/guerra/da-mbda-in-arrivo-il-nuovo-missile-da-crociera-teseo-per-la-marina-militare.html J'arrive pas a mettre la main sur la doc MBDA par contre. --- Sur le document italien il semble que le bloc EO ne servent qu'au SALH par à l'imagerie IR.

On va quand même faire de l'électricité avec non?

Il n'y a pas a proprement parler de compartiments équipage sur Merkava ... du moins pas séparé des munitions et armement. Le compartiment équipage arrière ca pose peut être des souci de répartition des masse et du blindage.