g4lly

A l'époque cet argent magique l'était pourtant et ça fonctionnait parfaitement ... Tout le probleme c'est que tu es dans la croyance ... ... Après une armée ça sert à faire la guerre ... donc soit tu as un plan tu paies puis tu le réalise. Soit tu n'as pas de plan et tu fais de menues économies.

Il ont un moteur de chez BMC ... par contre ils n'ont pas la transmission domestique il me semble. https://en.wikipedia.org/wiki/BMC_(Turkey) https://www.armyrecognition.com/defense_news_april_2021_global_security_army_industry/turkey_to_conduct_fields_tests_with_its_local-made_altay_tank_fitted_with_turkish_powerpack.html

Parce que tu les prives de la jouissance de le propriété... Et qu'en conséquence tu dois les indemniser. Pire leur propriété soumise à tes nuisances perd de la valeur... Et là aussi tu dois payer la différence. Sinon c'est du vol. Pour les secours exceptionnel la question ne se pose pas ... Mais pour les dessertes réguliere le dommage est avéré. Tu as la même chose avec l'avertisseur deux tons de policier et des pompiers en ville... Les riverains font pression sur les mairies qui font pression sur les services pour qu'il l'utilise ua minimum... Résultats souvent ils finissent par encore moins l'utiliser que la sécurité le voudrais.

Le châssis poutre est dimensionné pour faire le taff ... ça le fait très bien depuis toujours d'ailleurs ... on le laisse juste se déformer gentiment ... et la caisse boulonné dessus est maintenu par des éléments déformable - genre des silent block, ou carrément des amortisseur - ...

Parce que ce n’est pas le lot commun dans la plupart des pays en développement et développé?!

L'état de la vaccination ... au 28 avril.

Il suffit de réviser ton cours de "coque et plaque" en RDM ou MMC ... c'est expliqué dedans Pour faire simple imagine une plaque de métal lisse ... puis une plaque du même métal mais ondulé ... il y en a une rigide dans le sens des ondulation, alors que l'autre est molle. Si tu organises nervure ou ondulation de la manière adaptée tu peux produire une coque extrêmement rigide avec des plaques de métal assez fines. L'idée est essentiellement dans les différentes orientation des plaque qui forme la coque. Et dans ce cadre une boite a chaussure n'est pas du tout optimisé en rigidité torsionnelle. Et même s'il y a plus de facette pour optimiser une coque en torsion ... bien pensé il n'y a pas besoin d'en avoir infiniment plus que dans une solution chassis+caisse. Sachant qu'on s'épargne tout le travail sur le châssis en même temps. Sinon oui un chassis + caisse est plus lourd ... mais on peut alors optimiser le châssis et la caisse indépendamment. Le châssis pour la fonction mobilité et la caisse pour la fonction protection/habitalbilité. --- Les coques https://fr.wikipedia.org/wiki/Coque_(mécanique)

Et si l'objet et juste de proposer à l'ennemi une dilution de la logistique en même temps qu'un durcissement. La capacité à déplacer des munitions par plus de moyen ... plus rapide ... et plus robuste ... c'est une menace comme une autre.

https://www.lemonde.fr/international/article/2021/04/30/robots-tueurs-le-comite-d-ethique-de-la-defense-dit-oui-a-certaines-conditions_6078717_3210.html

C'est excatement pour cela que sa forme n'est plus conditionné par la fonction rigidité/chassi s... mais juste par sa fonction protection de l'équipage. Et donc ca forme sera forcément différente. Tout ça pour dire que la forme différente entre un VAB et un Serval n'est pas un probleme de nombre de soudure ... juste un choix entre deux architecture "coque porteuse" ou "chassis+caisse". --- Pour faire simple une "coque" qui ressemble a une boite a chaussure n'est pas tres rigide en torsion ... d’où les coque a facette des VBL et VAB.

Le résultat du bruit généré par les hôpitaux - mais aussi les SDIS et les service de Police - c'est que les plateforme hospitalière sont de plus en plus repousser très loin de ville aux abord de zones industrielles ou commerciales. Souvent on a des désertes primaires qui n'atterrissent même plus au CHR/CHU mais sur un terrain "voisin" de quelques kilomètre ... le reste du trajet se faisant en ambulance. Pour ne pas déranger les patients des CHU eux même ... Les procès pour défaut de jouissance et autre nuisance ont littéralement explosé ... et le droit à la tranquillité de jouir de son bien est un droit que les tribunaux font respecter avec des dédommagement important à la clef ... au civil ça chiffre très très vite ... et même parfois des mesure d'éloignement ... Ça explique entre autre la disparition de tout un tas de commerce "décalé" en centre ville ... parce que le risque juridique est trop important. Si tu t'intéresse a ce qui vol ... tu devrais savoir que c'est la même chose en pire pour les aéroclub ... et les les piste de modélisme ... On emmerde même ceux qui font du paramoteur électrique par chez moi ... même depuis des aéroclub au milieu de nulle part. --- Coté sécurité publique pour le moment c'est ingérable ... ils suffit de faire la causette avec les gendarmes qui assurent la sécurité des sites industriels sensible pour le comprendre... alors même que le trafic est très très modeste.

Cest surtout un changement radical d'architecture. On passe de caisse autoporteuse ou la coque se doit d'avoir des forme adapter à la fonction rigidité... A des caisse boulonnéed sur un châssis poutre... Ou la caisse ne sert plus que de boîte a habitabilité. Forcément la forme n'a aucune raison d'être semblable. Je ne suis pas sûr qu'il y ait moins de travail sur les caisses cubique boulonné d'ailleurs que sur un caisse assez simple sur VAB. Ou VBL. Par contre il y a une perte sèche ... La protection du moteur ... Qui ne l'est plus vraiment.

A mach 4 ... En vol balistique 400km c'est assez rapide quand même. 5 minutes? Certes la liaison de données vers 'e missile est un peu plus compliqué vers le missile avec la distance mais c'est pas incompatible avece modèle de l'engin tireur.

La pression est supérieur dessous inférieure dessus ... donc l'air au bout de l'aile quitte l'intrados pour remplir l'extrados ... donc le filet sur l'extrados on tendance a rentrer sur une voilure droite.

Le camouflage et le bariolage est avant tout contextuel ... se balader au quartier avec ... c'est du snobisme ...

Et la mise à niveau des pistes? Des liners sont capable de se poser sur des pistes en sable ou gravier moyennant des kits contres les projections/ingestions.

Déjà c'est moins cher ... et puis ça signe l’arrêt des déguisement pour faire la guerre. C'est peut être le signe ... d'une armée destiné à faire la guerre et pas à défiler.

C'est étrange de souffler l'intrados non?! Ce serait plus compatible avec les phases de planages? Accessoirement l'énergie est ici fourni par deux turbine à gaz apparemment ... ça n'a pas grand chose d'environnement friendly.

Enfin la fin des bariolages à la con ... c'était bien la peine

Tu penses vraiment que les riverains vont supporter le bruit ... alors qu'aujourd'hui ils font un procès à une simple boulangerie qui ouvre trop tôt?!!!! Je ne te parles même pas des probleme de sécurité/terrorisme ... A un moment il faut revenir sur terre ... même les tout petits drones électriques posent des gros probleme de sécurité ... alors les gros.

tu peux aussi le suivre dans Jump!!!

C'est assez ennuyeux quand meme ... ... normalement il devrait etre libre de ne pas voter les lois qu'on lui propose et de faire démissionner le gouvernement quand même. Ne plus avoir de vote majoritaire au parlement pourrait alors tout changer ...

Un des souci de l'An-70 ce sont les moteurs contra rotatif ... Cette solution élégante à été exclu dans le choix pour l'A400M à cause des exigences civiles sur le bruit. Les contra sont particulierement bruyant.

En France c'est devenu un probleme sérieux depuis qu'on a aligné les scrutins présidentiel et parlementaire ... associé à un scrutin majoritaire pour le parlement. On se retrouve avec une très forte dépendance du parlement sur l’exécutif ... et un alignement automatique du parlement et de l’exécutif sur le président ... ... on arrive rapidement très loin de la démocratie théorique/idéale.