Patrick

Il faut aussi mentionner que depuis 2012 ils n'ont pas chômé. F3R n'étant pas un vrai nouveau standard mais plutôt une étape vers F4. F4 demandait un effort budgétaire et celui-ci a été mené. De fait F4.x sera un standart intermédiaire vers F5. À l'issue le Rafale "MLU" sera un avion entièrement différent, et il y aura autant de similitudes entre ça et un F2 qu'entre un 2000C et un 2000-5.

C'est un peu surréaliste ce truc oui... Ça serait pas une grosse erreur de manip' dans la base de donnée des articles? 20/03/2020 01:18 | Eric.Babel Oui, alors qu'on était le 19. Et je comprends pas en quoi ma réponse est innapropriée... Est-ce que j'ai dis un truc factuellement faux? Mais je comprends encore moins ce qu'un tel paragraphe fait sur le site de air & couscous, ni pourquoi il est possible de commenter... Enfin bref.

Putain le volume de munitions d'artillerie toutes neuves!!! Non mais c'est n'importe quoi, ils ont récupéré un arsenal de dingue là. Et surprise à 8:23... Des vieilles AML-90. J'ai pas compris à la fin ce qu'ils fabriquent... ils font brûler la base ou c'est une frappe aérienne? Et à la fin ils emmènent des véhicules dans le désert pour les détruires ou ce sont des pertes infligées/subies?

Autre exemple: On a le choix entre un médecin, un ouvrier conducteur de machines industrielles, et un statisticien. On prend qui? *** Juste pour préciser: j'ai lu le reste et je ne te souhaite AUCUNE complication, soyons sérieux. Mais s'il est tentant de vouloir jeter la pierre à l'autre, on peut TOUS avoir eu à un moment un comportement qui pourrait, aux yeux d'une autre personne, avoir été irresponsable. Je ne pense donc pas que ce soit le moment de hiérarchiser, surtout en prenant des cas extrêmes qui, comme tu es le premier à le savoir, ne sont jamais bons à prendre en compte pour établir une moyenne.

"Melt Blown" plutôt non? (edit, pas vu que Pic avait corrigé dsl) Et à priori si puisqu'on a même des industriels qui se sont mis sur la brèche il y a quelques semaines déjà pour rediriger leur production justement. C'est le cas de Paul Boyer. https://www.francebleu.fr/infos/societe/coronavirus-un-fabricant-de-masques-toulousain-manque-de-bras-pour-produire-1584545916 Je me demande simplement dans quelle mesure les capacités notamment en machines outils pour emboutir plier assembler souder des polymères etc, pourraient être au moins partiellement reconfigurées pour sortir des éléments de protection ou des équipements d'urgence. Et ça peut être beaucoup de choses, civières, tentes, barrières, guérites, outils médicaux, visières, tenues de protection pour le maintient de l'ordre (et oui...) ou même des machines complexes. Oui je suis sidéré par la vitesse à laquelle l'ingéniérie chinoise s'est adaptée et je pense qu'on ne sortira jamais aussi vite de nouvelles capacités de production en France pour du petit équipement. Mais il y a bien d'autres choses auxquelles on peut s'atteler. Enfin bon, on verra bien.

Pour ceux qui n'auraient pas la référence de ce mème français (pour une fois). Et en bonus! La bande-annonce du film! ...Pour un maximum d'effet comique vous n'avez qu'à imaginer qu'il bosse chez LM ou Boeing.

Flûte! Moi qui pensais que lire les pamphlets aux accents anti-américains de Dedefensa allait te pousser à rejoindre la glorieuse Corée du Nord pour aider leurs prodigieux ingénieurs à mettre au point les nouvelles armes du cher leader kim jong un avec lesquels il libérerait le sud des démons du capitalisme! Tu aurais même pu assister à de superbes ballets classiques chorégraphiés à la perfection par des jeunes femmes entraînées sans relâche depuis l'enfance sous la menace d'un AK-47 (une chute, un coup de crosse, deux chutes, une balle dans le genou). Avoues que ça fait rêver!

Ce n'est pas exclusivement la faute du chef. Même au sommet tu ne peux pas te battre contre un système trop en place. Tout comme un empereur même avec la meilleure volonté, ne pourra pas changer entièrement la culture du peuple sur lequel il règne, et devra aussi faire avec ce qu'il a, le bon comme le mauvais. Le problème c'est que la culture d'entreprise ne se décrète pas, elle est ACQUISE et doit constamment être martellée et imprimée dans la tête des gens. Quand on a l'esprit "compagnon" ça marche. Quand on a l'avarice d'un grippe-sou, beaucoup moins... *** C'est aussi pour ça que, pour recoller au sujet qui porte sur la Suisse, avoir une visibilité sur l'évolution de la culture de l'entreprise à qui on achète est aussi un énorme plus. Et que vu que les avions sont supposés rester longtemps en service (contrairement à la période de guerre froide où il y avait un nouveau modèle tous les 5 ans) les appels d'offres prennent beaucoup de temps. Enfin bon, les mois à venir, la manière par exemple dont est gérée la crise du coronavirus par les entreprises participantes à l'appel d'offre, leur capacité à rebondir après-coup, à répondre aux appels des clients, à se réorganiser, vont être déterminantes. Là aussi je pense que Dassault ont perdu du temps depuis 2014, mais ce n'est que mon avis. Cependant la stratégie d'implantation en Inde était la bonne visiblement. Mais les indiens ne sont pas au niveau de ce qu'ils demandent. Du DRDO qui refuse de payer pour la "kavérisation" du M-88, en passant par Reliance mal gérée, ce n'est vraiment pas sérieux. Il aurait donc fallu beaucoup plus d'aggressivité et de volontarisme de la part de Dassault sur ce dossier, s'installant en Inde de facto sans autre forme de procès et présentant ses capacités existantes pour s'imposer naturellement. Mais je digresse. En Suisse les problèmatiques sont totalement différentes parce que la France est juste à côté. En cas d'achat de Rafale et d'impossibilité de fournir des pièces comme actuellement avec des usines à l'arrêt, ça suppose qu'il pourrait y avoir imbrication ou partage des moyens. Mais cela rend relativement inutile des procédures de partage industriel ou d'installation d'ateliers de production ou d'assemblage. Sauf dans une situation comme celle que l'on connaît aujourd'hui. En conclusion, oui Boeing est en train de perdre de la crédibilité, mais peut en partie la masquer derrière les problèmes liés au COVID-19 (ça ferait une belle théorie du complot d'ailleurs: "les USA orchestrent une épidémie pour masquer les problèmes d'une de leurs entreprises stratégiques" ) alors que Dassault n'a "que" le COVID pour justifier de sa posture qui pourrait aller en se délitant en cas de réel blocage de longue durée de ses lignes de production. Pour ArmaSuisse c'est en revanche du pain béni pour vérifier quelle serait la résilience de l'avionneur choisi pour leur fournir leurs avions de combat.

"Les 4700 déficiences d'ALIS viennent en plus des 873 déficiences du F-35, des problèmes qui ont été récemment exposés par le bureau du directeur des tests et évaluations opérationnelles du département de la défense. Le rapport a été publié au Congrès le 30 janvier." En clair les déficiences d'ALIS n'ont sans doute pas été prises en compte dans ce rapport qui ne portait que sur les 873, c'est du moins ce que je comprends.

Très surpris que Dassault n'ait pas anticipé les histoires de masques et de gants. Ils ont des usines, d'excellents ingénieurs au top niveau de ce qui sort des écoles françaises, l'accès à des matériaux techniques variés et des contacts dans toute l'industrie pour commander de la matière première transformée en France auprès de centaines de sous-traitants, et du cash, beaucoup de cash, pour faire face à des problématiques de ce genre. De plus il s'agit d'une entreprise stratégique dont les personnels sont précieux. On ne peut pas les perdre. À la rigueur ils pourraient même se permettre de lancer une production en urgence à l'aide de machines conçues in situ, ce qu'ont fait les chinois d'AVIC. Il y a plus urgent que le FCAS (qui n'est même pas sanctuarisé qui plus est) en ce moment!!! Si on est "en guerre", on organise une production de guerre! Je veux bien que le contrat indien soit important, mais il faut pas poussé mémé dans les orties non plus. Parce que si une épidémie se déclare à Argenteuil, il y a peu de chances que ce soit HAL qui les fabrique à leur place, les Rafale. Surtout qu'en Inde quand ça va commencer à frapper ça va faire du vilain là aussi... Je suis peut-être naïf de croire que du temps de Marcel Dassault la chose aurait été gérée différemment. D'accord avec la partie historique. Justement, le laïus n'émane pas de Dassault mais du site néo-anarcho-communo-marxisto-je sais pas quoi qui rapporte cette information.

Donc, le kit Réduction de Traînée de Culot est bien un système "base bleed"? Autre question: qu'en est-il des fusées Spacido?

Pour quelles raisons? Les mission data files?

Cheminée. Pas d'aspiration ou d'air pulsé.

Courage @Akhilleus. Un ami médecin suisse de formation et par ailleurs en arrêt pour de graves soucis de santé depuis des années me disait que l'idée de condamner les aération communes de mon appartement (prises d'air de la salle de bains et de la cuisine connectées à la ventilation collective du bâtiment) à coups de chatterton ne servirait à rien car le COVID19 ne circule presque pas par l'air contrairement à d'autres virus. Je me demandais quel était votre avis sur la question.

En vitesse x2 ça reste parfaitement compréhensible et ça prend 10 minutes. Très bon reportage expliquant les grandes lignes du problème. Ils devraient engager Dassault en tant que consultants.

Bien pour ça que j'y vais soit tôt le matin soit à la fermeture pour ne pas être au milieu des gens. Et que j'ai fais assez de stocks de bouffe pour ne pas avoir à ressortir au cours du prochain mois.

Venant de la part de la fameuse et fumeuse "porte-parole du gouvernement" je m'attends à tout, y-compris à une déclaration d'envoi de l'équipe de France de football sur Mars pour y danser la cucaracha afin d'apaiser les dieux de l'Olympe. Elle a souligné qu'il fallait absolument «limiter les contacts sociaux, les contacts entre les individus», en expliquant que toutefois «on peut faire de la trottinette sur les trottoirs, faire du vélo, dans la ruralité se promener dans la campagne». Oh ben oui alors quelle excellente idée, faire un effort physique provoquant une augmentation de l'air inspiré tout en traversant de grandes distances dans les villes pour bien se remplir les poumons de tout ce qui passe le plus efficacement possible, hmmmm, miam miam. J'imagine que c'est idem pour les gens qui sortent dans les parcs etc? Ah? Ah on me dit que non en fait, tiens tiens tiens... Et ça parle de confinement et de "rester chez soi"... Mais... LOL??? Les sources qui faisaient état de la possibilité de confinement total c'était pas Bébert et Nanar du café d'en face, non plus. Et vu la pression qu'on va avoir sur les hôpitaux et les soignants, qui manquent déjà DE TOUT, et encore plus à l'avenir, il va y avoir du changement. Rapide. Drastique. Et qui n'en aura rien à foutre des petites humeurs de machin et bidule et des prises de décision de trucmuche. Je ne parle pas non plus de la propension qu'a ce gouvernement à faire "blanc" après avoir dit "noir". Bref... On verra dans 48 heures ce qu'il en est. Pour l'instant les dires de "si-bête" je m'en tamponne l'oreille avec une babouche. "HeEeEeUuUuUu c'éTaIt uNe FaKe NiOuZe HeEeEeEuUuUuUu". Ok, "meuf".

...Avec un rab' de sentinelle en tenue NRBC pour faire respecter les interdictions d'accès?

Allez, on y croit! Le retour du F-15 dans la liste au père Noël de la Luftwaffe! Du coup il n'y aurait vraiment plus besoin du NGF en Allemagne.

Évidemment! C'est CDProjekt qui la détient désormais. C'est là-bas que je commanderai mon Cyberpunk 2077 d'ailleurs. Et ils viennent de sortir une clause de remboursement qui donne 30 JOURS, 30 putains de JOURS aux joueurs pour se faire rembourser un jeu. Ce sera du cas par cas et les abus seront sanctionnés, mais si c'est une marque de confiance, je sais pas ce que c'est. Non vraiment ils sont au top. Le souci c'est le manque de jeux sur la plate-forme qui n'a pas assez de visibilité. Mais Cyberpunk va changer tout ça. Et tout dernièrement ils viennent d'annoncer qu'il y aura un jeu Witcher triple A qui viendra après Cyberpunk. Et que les testeurs du jeu auront PLUSIEURS SEMAINES (!!!) pour le tester avant sa sortie. Je veux y croire, surtout après toutes les déceptions qu'on a eu depuis 1 an et demi.

Voilà c'est bien de ça que je parle. Le Falcon 9X/10X pour moi ce sera un 8X en beaucoup plus gros. Avec deux versions étudiées: une pour un jet d'affaire à super long rayon d'action, et une autre pour une déclinaison en jet régional avec de la charge utile/espace passager à la place du carburant.

Excellente chaîne youtube d'ailleurs, Primitive Technology. Le gars ne dit pas un mot et a des techniques de fabrication artisanale à partir de rien qui forcent le respect. C'est le niveau expert du survivalisme. Sa vidéo récapitulative de 4 ans d'activité: https://www.youtube.com/watch?v=-cgQUrdBoaM

C'était la bonne époque quand même.

Dans "artillerie", il y a "art".